"Albatross" (L-39) - ຄວາມຝັນຍົນ

"Aero L-39" - ເຮືອບິນທີ່ຜະລິດສາໄດ້, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຂອງການທົດລອງໄດ້. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເປັນລະດັບສັ້ນ fighter maneuverable. ມີສະບັບພົນລະເຮືອນຂອງເຮືອບິນ, ການທົດລອງ favorite ສໍາລັບສະດວກສະບາຍ, ຄວາມງ່າຍຂອງການປະຕິບັດງານ, ຄວາມໄວ, ຄວາມຄ່ອງແຄ່ວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນ.

ຄໍາອະທິບາຍ

Aero L-39 Albatros (ຊື່ນ້ອຍ - "Ellie") ໄດ້ຜະລິດສາຍການບິນສາທາງທຸລະກິດ Aero Vodochody. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1968 ແລະ 1999 ໄດ້ມີການຜະລິດ 2868 ຫນ່ວຍຂອງຮູບແບບນ້ໍາ 39 ແລະ 80 ຫົວຫນ່ວຍຂອງການສະບັບພາສາການຍົກລະດັບຂອງນ້ໍາ 59. ໃນຫຼາຍກ່ວາສາມສິບປະເທດໃນທົ່ວເຮືອບິນການຝຶກອົບຮົມໂລກນ້ໍາ 39 ຍັງຢູ່ໃນການບໍລິການ (ລັດເຊຍ - ໃນບັນດາພວກເຂົາ).

L-39 ເປັນເຮືອບິນການຝຶກອົບຮົມ jet double ດຽວ Albatros. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນມັກຈະເພີ່ມເຕີມນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການທົດລອງຂັ້ນພື້ນຖານແລະ retraining ຂອງການທົດລອງມີປະສົບການ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຈໍາກັດເປັນລັກສະນະປະສິດທິພາບເຮືອບິນ Fighter (ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂາດອາວຸດຍຸດພັນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີປະສິດທິໃນການຈັດການກັບ drones ປັນຍາ, drones, helicopters.

ເລື່ອງ

L-39 - ຍົນທີ່ມີປະຫວັດອຸດົມສົມບູນ. ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ "Albatross" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1968, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍລິສັດ Aero ໄດ້ສົ່ງຫຼາຍກ່ວາ 2900 ຫົວຫນ່ວຍຂອງການສະບັບຫຼາຍຂອງຮູບແບບສົບຜົນສໍາເລັດນີ້. L-39 ຍັງກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ໃນກອງທັບອາກາດໃນຫຼາຍປະເທດ, ແລະຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາການທົດລອງພາກເອກະຊົນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຫະລັດ.

ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາ 39 ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຜະລິດ, ພົນລະເຮືອນແລະທະຫານດັດແປງເຮືອບິນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານການທັນສະໄຫມຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ, ການສື່ສານ, ນໍາທິດ, ອາວຸດ, ແລະອື່ນໆ. D. ການບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາ 39 Albatros ໄດ້ຫະພາບໂຊວຽດແລະ Pact Warsaw. ຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບແລະສະຫະລັດກໍແຂງຄ່າລະນາ, ຄວາມໄວ, ວ່ອງໄວແລະມີຂອງນ້ໍາ 39 ຮູບແບບ.

ເຮືອບິນເປັນຜູ້ສືບທອດໃນຄັ້ງທໍາອິດເຮືອບິນ Czechoslovak jet ນ້ໍາ 29 Delfin ໄດ້. ອໍານາດການປົກສາທາກໍາລັງພິຈາລະນາເປີດສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດ "ເດັກນ້ອຍ" ໃນສະບັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລໍາດັບເຫດການຂອງການສ້າງ

ເປັນເວລາ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາບໍລິສັດ Aero Vodochody ໄດ້ພັດທະນາແລະຜະລິດເປັນຈໍານວນຂອງການດັດແປງ:

• 1964 - ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບຂອງ "Albatross" ເປັນເຮືອບິນການຝຶກອົບຮົມ jet ໄດ້.
• 1968 - ການບິນຄັ້ງທໍາອິດ.
• 1971 -. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດ serial ຂອງ L-39C ໄດ້
• 1972 - ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງນ້ໍາ 39V - ສະບັບພາສາການອອກແບບສໍາລັບຫົວລາກເປົ້າຫມາຍ.
• 1974 - Aero ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງທັບອາກາດ Czechoslovak.
• 1975 -. ທໍາອິດບິນນ້ໍາ 39ZO ສີ່ຂໍ້ suspension underwent
• 1977 - ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງນ້ໍາ 39ZA ກັບສີ່ underwent ແລະທ້ອງສະພາແຫ່ງລະງັບການປືນເຮືອບິນ.
• 1996 -. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຜະລິດ serial ຂອງ L-39 Albatros

ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການສິ້ນສຸດຂອງການຜະລິດ serial ຂອງບໍລິສັດ Aero ບໍ່ເຊື່ອງຮູບແຕ້ມເຮືອບິນນ້ໍາ 39 pigeonholed, ແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ໃນການປັບປຸງຮູບແບບການ. ບໍລິສັດສະຫນອງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການບໍລິການທີ່ຈະດໍາເນີນການຂອງຕົນ, ລວມທັງຊີວິດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, overhaul ທີ່ສໍາຄັນແລະທັນສະໄຫມຂອງເຮືອບິນ. ໃນບັນດາລູກຄ້າໄດ້ - ກອງທັບ ຂອງພາສາເຊັກໂກທາລະນະລັດ, ສະໂລວາເກຍ, ຮັງກາລີ, Algeria, ປະເທດໄທ, ຫວຽດນາມແລະປະເທດອື່ນໆ.

ນັດພົບ

L-39 Albatros - ປົກກະຕິດຽວເຄື່ອງຈັກໃນ jet ເຮືອບິນຝຶກແອບແລະການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບສອງທີ່ນັ່ງ, ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມແລະການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕໍ່ສູ້ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ enemy ແລະຈຸດປະສົງບິນ. ບິນມັນສາມາດແລະເປັນແສງສະຫວ່າງທໍາມະດາ ເຮືອບິນສູ້ຮົບ.

ຮູບແບບນີ້ມັກຈະເປັນທາງເລືອກໃນ simulator ປອມ. ເຂົາໄດ້ປະຕິບັດສະບັບຂອງ combat, ແຕ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບລູກເຮືອສະບັບພາສາຄອມພິວເຕີແມ່ບົດເຕັກນິກແລະການເຮັດວຽກອອກເຕັກນິກການດໍາລົງຊີວິດ, ໃນ vivo. ງ່າຍທີ່ຈະມີການຄຸ້ມຄອງ, ສະດວກແລະໃນເວລາດຽວກັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນ - ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນນ້ໍາ 39.

ລັກສະນະຂອງ

ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ມີຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າແບບອື່ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນໃຫ້ບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 1xAI 25TL ຊຸດແຂງ pretty. Plus - "ແຫ້ງ" craving 3307 ປໍ (147 kN). ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບລູກເຮືອຂອງສອງປະຊາຊົນ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຫນາແຫນ້ນແລະສະດວກ.

ຄວາມຍາວເຮືອບິນແມ່ນ 13 ແມັດ, ປີກຂອງຕົນ span - 944 m, ເນື້ອທີ່ຂອງແຕ່ລະປີກຂອງ - 188 sq. ລະດັບຄວາມສູງ m -. 4.7 m ເຮືອບິນນ້ໍາຫນັກຫວ່າງ 3,400 ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນນ້ໍາຫນັກ loaded ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 4370 kg. ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກທີ່ມີກຽດສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຂອງລະຂອງຕົນ - 750 km / h. ແຕ່ກໍຍັງມີລັກສະນະບາງ, ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂອງທີ່ຈໍາແນກນ້ໍາ 39 ຕົວແບບນີ້. ເຮືອບິນມີລະດັບຂອງ Ferry (ກັບ PTB) 1000 km, ເພດານປະຕິບັດຂອງຕົນເປັນ - 11 500 ແມັດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການບິນພົນລະເຮືອນ

L-39 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການພົນລະເຮືອນ. ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຂອງສາທາລະນະລັດເຊກໄດ້ສຸມໃສ່ການສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ປະກອບການພົນລະເຮືອນ, ການນໍາ "Albotros". A ໂຄງການອອກແບບມາເປັນພິເສດຂອງສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມທັນສະໄຫມປະກອບດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມສະເພາະຂອງຕົນເອງແລະການນໍາໃຊ້ຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນເວລາຫຼາຍໃນອາຍແກັຂອງປະເທດ.

Aero - subsonic ການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີເລີດ ຍົນ jet. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ພັດທະນາໃນປີ 1960, ແລະໃນມື້ນີ້ມັນຍັງມີຄວາມນິຍົມໃນການບິນພົນລະເຮືອນ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ເປັນຮູບແບບ favorite ສໍາລັບສະຖານທີ່ແລະກິລາເຮືອບິນເກມບິນແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນ A-39. Photo eloquently ວິທີອຸປະກອນໄດ້ຖືກຄິດວ່າໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, ແຕ່ເຮົາບໍ່ຄວນລືມລັກສະນະການບິນທີ່ດີເລີດ, ເປັນລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະປະຕິບັດງານ. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາ 39 ຂອງຕົວແບບພົນລະເຮືອນທີ່ສຸດ.

ການບໍລິການສາທາລະນະທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາ 300 ຫນ່ວຍ "Albotros". ປະຕິບັດງານງ່າຍດາຍແລະການບິນ unmatched ລັກສະນະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບທີມ aerobatic ຫຼາຍ, ໃນນັ້ນລວມມີຝຣັ່ງ Breitling Jet Team ທີມຂອງການທົດລອງຈາກລັດເຊຍ Vyazma, ຮັກຊາດ Team Jet ຈາກທີມງານ aerobatic ສະຫະລັດທະຫານເບລາຣຸສແລະບໍ່ດົນມານີ້ Mayzus Jet Team ເຊັກໄດ້, ສົບຜົນສໍາເລັດການນໍາໃຊ້ມັນ Aero ຍົນ albatros.