B738 - ເຮືອບິນ "Boeing 737-800": ປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາ, ໂຄງການພາຍໃນ, ຄວາມຄິດເຫັນ

B738 (ເຄື່ງບິນ "Boeing 737-800") - ສາຍການບິນ jet ເປັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງກາງລະດັບ. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຕົນໄດ້ທັງຫມົດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນຫຼ້າສຸດ. ເຮືອບິນຂອງການດັດແກ້ນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ.

B738 (ຍົນ): ຮູບພາບ, ປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາ, ໂດຍສະເພາະ

ໂດຍການພັດທະນາການຜະລິດໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດເຮືອບິນ "Boeing" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1991, ໃນເວລາທີ່ມີເຮືອບິນຂຶ້ນ "ແອບັດ 'A320. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1993, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນວຽກງານໃຫ້ຄໍາປຶກສາກັບລູກຄ້າໃນອະນາຄົດໄດ້ຮັບການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໂຄງການຂອງການພັດທະນາຂອງເຮືອບິນ "Boeing, 737NG »ເປັນ.

ຄອບຄົວໃຫມ່ປະກອບດ້ວຍການດັດແປງນວນ 737-600, -700, -800 ແລະ -900. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄອບຄົວໃຫມ່ແມ່ນທີ່ເຫັນທາງໂດຍຮູບແບບ 5.5 m ປີກຕັ້ງ wingtips, avionics ແບບພິເສດ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບ. B738 - ຍົນ, ມາເພື່ອທົດແທນການສະບັບດັດແກ້ "Boeing 737-400 ແລະ 737-700 ແມ່ນວົງຮີ. ສະແດງແຜງຄວບຄຸມຢູ່ໃນ cockpit ຂອງການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ທໍ່ cathode -ray. ນອກຈາກນີ້, ແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: MD-80. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສາຍການບິນ "Alaska Airlines" ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຖິງ $ 2,000 ໃນຖ້ຽວບິນດຽວ, ປ່ຽນເຮືອບິນທີ່ຈະ "737-800".

B738 (ເຄື່ງບິນ "Boeing 737-800") ເລີ່ມການອອກແບບໃນປີ 1994, ແລະຢູ່ໃນ 1997th ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງສໍາເລັດຜົນການທົດສອບການບິນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ມີນາ 1998 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ການແກ້ໄຂເຮືອບິນໃຫມ່. ເຮືອບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງລູກຄ້າ "Boeing 737-800" - ບໍລິສັດ Hapag-Lloyd Flug, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນມີຊື່ຂອງ TUIfly ໄດ້.

ປະສິດທິພາບເຮືອບິນ

• ຄວາມຍາວ fuselage - 395 m.
• ລະດັບຄວາມສູງ - 125 m.
• ພື້ນທີ່ປີກ - 125 m.
• ້ມັນເຊື້ອໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ - 26020 l.
• echelon ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ - 3200 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ຈໍາກັດລະດັບຂອງການບິນໄດ້ - 5400 ກິໂລແມັດ.
• ກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວ - 851 km / h.
• ການຂີດຄວາມສາມາດສູງສຸດ - 189 ຜູ້ໂດຍສານໃນລະດັບດຽວຂອງບໍລິການ 160 - ກັບສອງ.

salon ຂັບລົດ

ພິຈາລະນາເປັນ B738 ຮູບແບບຄລາສສິກ (ຍົນ). ໂຄງການນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມີລະດັບການບໍລິການທັງສອງ. ປະທານສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດຫມາຍສີຂຽວ. ສະຖານທີ່ສະດວກແລະບໍ່ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍດອກໄມ້ສີແດງແລະສີເຫຼືອງ.

ການນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນ 6 ແລະ 13 ຊຸດ. ລະຫວ່າງຫ້ອງຮຽນມີການແບ່ງປັນບໍລິການ. ຈັດລຽງລໍາດັບເຫລົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໄດ້ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກການເພີ່ມເຕີມ legroom ແລະ recline ປະທານ. 13 ຊຸດແມ່ນເລື່ອງສຸກເສີນ, ສະນັ້ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ມີເດັກນ້ອຍ. ຊ່ອງຫວ່າງ 13 ແລະ 12 ຢູ່ໃກ້ສະເຫມີຕ້ອງເສຍຄ່າ.

ສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍ 12 ຫມາຍເລກສຸກເສີນ. seatback ບໍ່ recline ນີ້, ແຕ່ໄລຍະຫ່າງຂອງ 11 ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ.

ບໍ່ຈໍານວນທີ່ດີ - ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະບໍ່ recline, ແລະໄລຍະທາງໃນການຈໍານວນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຄບ 11. ນອກຈາກນີ້ບໍ່ສະດວກສະຖານທີ່ໃນແລວເສດຖະກິດໃນການຕິດຕໍ່ກັນສຸດທ້າຍໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງນ້ໍາ. ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ນັ່ງສະດວກຢູ່ໃນແຖວສຸດທ້າຍ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີພະນັກພິງ Reclining ແລະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງນ້ໍາ.

ການຈັດການ embodiment ໃນປະຈຸບັນ - ຄລາສສິກ. ສາຍການບິນທີ່ດໍາເນີນເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

B738 (ຍົນ): ການທົບທວນຄືນໂດຍສານ

ນັກທ່ອງທ່ຽວບິນ "Boeing 737-800", ອອກຈາກອິນເຕີເນັດທັງທາງລົບແລະຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກ.

ໃນບັນດາລັກສະນະທາງລົບຂອງການປ່ອຍການເດີນທາງ:

• ຊ່ອງແຄບລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຂໍ້ຕົກລົງບາງໄດ້.
• ສຽງດັງໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນໄລຍະ takeoff.
• aisles ແຄບ.
• portholes ໃນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາ.
• ຄວາມວຸ່ນວາຍປັ່ນປ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງເມື່ອທຽບກັບ "Airbus A320".
• A ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນແຖວເກັດທີ່ຢູ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ໃນບັນດາຈຸດບວກ:

• racks luggage ສະດວກ.
• ໃນລະດັບແນວຫນ້າຂອງການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການບິນແມ່ນ nonexistent virtually.
• ອຸນຫະພູມສະດວກສະບາຍໃນ cabin ໄດ້.
• ເຮືອບິນລໍານີ້ຢ່າງວ່ອງໄວປະຕິລະດັບສູງກ່ຽວກັບການ takeoff.
• ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງໄວ.
• ເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບ.
• ຄວາມປອດໄພ.

B738 (ເຄື່ງບິນ "Boeing 737-800") ແມ່ນໂດຍໄກຫນຶ່ງຂອງເຮືອບິນທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍ. ກອງທັບເຮືອຂອງສະຫະຕ່າງໆ, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະກົດອອກໃນປີ 1998. ອີງຕາມການສະຖິຕິ, ໃນທຸກໆຫ້າວິນາທີກ່ຽວກັບໂລກຈະສູງເຖີງແລະຊຸດ "737-800". ເຮືອບິນນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ປອດໄພ. ອອກແບບແມ່ນຢູ່ສະເຫມີເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ.