Bike STEL Navigator 600: ຄຸນສົມບັດ, ຄໍາແນະນໍາ, ຄວາມຄິດເຫັນ, ຮູບພາບ

ປົກກະຕິແລ້ວເງິນອອກແບບມາສໍາລັບເຊື້ອຊາດທີ່ຮ້າຍໄປພູ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສູງ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເລື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນໃກ້ກັບມືອາຊີບແລະການດັດແປງອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໂດຍ riders ມີປະສົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີ niche ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສະເຫນີສະບັບພາສາງົບປະມານຂອງລົດຖີບພູເຂົາ, ທີ່ເຫັນໃຫ້ອ້າງເຖິງ STEL Navigator 600. ການສໍາຫຼວດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຄວາມໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍຂອງຫນ່ວຍນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມປະທັບໃຈຂອງມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້.

ລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບການ

ລົດຖີບຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນ "ເກອະມິກແຊ" ເຂົ້າໃນລະດັບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານທັນທີຄວນເຮັດໃຫ້ເບ້ຍລ້ຽງສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍສິ່ງ - ຈາກຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ຈະ ergonomics ແລະການທໍາງານທີ່ທຸກຍາກໄດ້. ຫຼາຍວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່າແຮງງານສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 13-15 ຫມື່ນສອງພັນຄົນ. Rub. ໂດຍວິທີການ, ຕົວຢ່າງທີ່ສະເລ່ຍປະຈໍາເຄິ່ງປະເມີນຜົນໃນການລວມຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ແລ້ວ, ສໍາຮອງບາງ STEL Navigator 600 ມີຄຸນນະພາບ off ເສັ້ນທາງ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະສິດທິພາບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໄດ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການອອກແບບ, ມັນແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍຄລາສສິກສາມຫຼ່ຽມ RAMS. ຕາມທີ່ຜູ້ໃຊ້, ເຮັດຈາກ decent, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຍັງສໍາຄັນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ carcass ໄດ້. ລໍ້ສູງເລັກນ້ອຍ, ຊຶ່ງໄດ້ສິ່ງເຕືອນໄດ້ລົດຖີບຈຸດປະສົງພິເສດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ງົບປະມານ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມດີ, ແລະທີ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຮູບແບບນີ້ໂດຍ fans undemanding ແລະຜູ້ໃຫມ່ໄປພູ biking.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ການປາກົດຕົວຂອງອຸປະກອນສູງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຄື່ອງຈັກຈາກຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາລົດຖີບບໍ່ໄດ້ຝັງດິນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີຈຸດປະສົງໃນການເລືອກຂອງອຸປະກອນ hardy ທີ່ມີຊັບພະຍາກອນການເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນ, velobayk STEL Navigator 600, ລັກສະນະຂອງທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາ:

• ການອອກແບບ - ເຟຣມອາລູມິນຽມໃນຂະຫນາດ 19 ແລະ 17 ນິ້ວ;
• ສູນເທິງຊ່ອງຫວ່າງ - ຕາມລໍາດັບ 432 ແລະ 54 ຊຕມ;
• ຈໍານວນຂອງຄວາມໄວ - 18;
• ນ້ໍາຫນັກ - ອັນເນື່ອງມາຈາກສະນ້ໍາພື້ນຖານຂອງ 154 ກິໂລກໍາ
• suspension ຫນ້າ - ລະບົບ ZOOM 386 plug;
• ລໍ້ - ຢາງ 26 ນິ້ວຂອງບໍລິສັດ "Chao Yang" ການ;
• ປ່ຽນຄວາມໄວ - ກົນໄກຂອງບໍລິສັດ« Shimano ». ໄປທາງຫນ້າໄດ້ຮູບແບບຂອງ RD-TY21, ແລະຫລັງ - FD-TZ31.

ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ

ແນ່ນອນວ່າ, ລັກສະນະໃນທາງບວກຕົ້ນຕໍຂອງທີ່ໄດ້ມານີ້ແມ່ນມີລາຄາຖືກ. ສໍາລັບປ້າຍລາຄາເລັກນ້ອຍກັບລົດຖີບນີ້ຫຼາຍປານໃດແມ່ນໃຫ້ອະໄພ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມໄດ້ປຽບອື່ນໆ? ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າສະບາຍໃຈແລະດັ່ງນັ້ນຜົນໄດ້, ການປະຕິບັດລົດຖີບ. ຍັງກອບໂຄງສ້າງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດທີ່ໂດຍນ້ໍາຫນັກ. ມັນຖືກບັນທຶກໄວ້ເພີ່ມເຕີມອອກແບບທີ່ດີ STEL Navigator 600 ມີບຸກຄະລິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແລະຜູ້ມີປະສົບຈະຮູ້ຈັກສ້າງທີ່ດີທີ່ມີທາງເລືອກ ແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ທັນທີຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າຫ້າມລໍ້ຂອງຕົວແບບນີ້ນໍາສະເຫນີການຮຽກຮ້ອງຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປກັບຄືນໄປບ່ອນການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ, ມັນໃຊ້ໄດ້ກັບພວກເຂົາ, ແລະຄວາມສະດວກຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມທົນທານ. ກົງກັນຂ້າມ, ສໍາລັບການຮ້ອງຮຽນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການຂາດຕົກບົກພ່ອງດ້ານວິຊາການ, ລົດຖີບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບປີ.

ການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບ

ທ່ານຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ຊຶ່ງສາມາດເປັນຕົວແທນໂດຍ V-ພັກຜ່ອນ. ຜູ້ໃຊ້ບາງລາຍງານວ່າກົນໄກມີຄວາມອ່ອນແອແລະບໍ່ໄດ້ຜົນ, ບໍ່ໃຫ້ mention ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ span ຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ອີງຕາມເຈົ້າຂອງອື່ນໆ, ປະຕິບັດງານການແລະອະນຸຍາດຫ້າມລໍ້ໃນການຮັກສາຊັບພະຍາກອນ, ແລະຄວາມປອດໄພໄດ້ສູນເສຍ. ນອກຈາກນີ້, ຫນັງສືແຈ້ງການຫຼາຍວ່າຈໍານວນອ້າງຂອງລາຄາ (18) ສອງຄັ້ງຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ສະເຫນີແນະຈາກຜູ້ຜະລິດ, ຊຶ່ງສາມາດລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບລົດຖີບ STEL Navigator 600 ໄດ້.

ຄວາມຄິດເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພຽງແຕ່ຄວາມໄວທໍາອິດ 9 ສາມາດໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າຫາກວ່າການທິບາຍຮູບແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໄດ້, ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ chatter obnoxious. ນອກນັ້ນຍັງມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບໄດ້. ໃນບາງກົນໄກຮູບແບບສະຫຼັບຄວາມໄວສູງວ່າມັນເຈັບປວດ. ເຈົ້າຍັງເວົ້າເຖິງຈໍານວນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງເຄື່ອງສໍາອາງເປັນການຄ້າຫນ້ອຍໃນສໍາເລັດແລະນອກຈາກນັ້ນ, ແຕ່ຂໍ້ບົກພ່ອງເຫລົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນຮູບແບບລາຄາແພງຫຼາຍ.

ລົດຖີບຄໍາແນະນໍາປະຕິບັດການ

ມາດຕະການການປ້ອງກັນຈຸດປະສົງໃນການຮັກສາສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ດີ, ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍຊີວິດ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຄວາມປອດໄພ STEL Navigator 600 ຄູ່ມືແນະນໍາວ່າກ່ອນທີ່ແຕ່ລະຄົນການເດີນທາງເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງການຂັບລົດໄດ້ລັອກ, rods, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ຄວາມກົດດັນເມື່ອຍ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນກັບຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກແລະກົນໄກຫ້າມລໍ້ທີ່ມີອຸປະກອນການປ່ຽນແປງ.

ອາທິດທີ່ແນະນໍາອົງປະກອບ lubricant ຄ່າເສື່ອມລາຄາເຊັດຫນ້າດິນໄດ້ມີນຸ່ມຜ້າແລະ tightening ລົດຖີບປະຕູຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ທຸກເດືອນຄວນດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລົດຖີບທີ່ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກວດສອບ, ຄໍພວງມາໄລ, pedals, ໄດ້ໂອ້ລົມ, ຮັບຜິດຊອບແລະອື່ນໆ. D. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການບໍລິການເທົ່ານັ້ນໃນຂະບວນການຂອງນ້ໍາມັນຄຸນນະພາບສູງແລະ grease, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນເສີມຕົ້ນສະບັບ.

ຄໍາແນະນໍາໃນການປັບ

ການອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຮັບການປັບກັບຜູ້ໃຊ້ປະກອບດ້ວຍ: ບ່ອນນັ່ງ, ພວງມາໄລ, ລະບົບການປ່ຽນແປງ, ກົນໄກຂັບ. ການປັບບ່ອນນັ່ງຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນໂດຍວິຂອງ eccentrics - ໃນວິທີການທີ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນໄດ້. ພິຈາລະນາຢ່າງຖືກຕ້ອງຕັ້ງຄ່າໃນທີ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໄດ້ຮັບນັ່ງ heel ກັບ STEL Navigator 600 pedal ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມ. Rudder ຍັງໄດ້ຮັບການປັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງວ່າຄວາມສູງລະດັບບໍ່ເກີນບ່ອນນັ່ງໄດ້.

ລະບົບໄດເປັນຕົວແທນກຸ່ມທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບ, ໃນບັນດາທີ່ cranks, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, pedals, Ratchet, ແລະອື່ນໆຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບກຸ່ມ -. Fixings. ມີອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄວດໍາເນີນງານໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຕັ້ງຄ່າຄວນມີຜົນກະທົບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງ tightened ໃນ sprocket ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອກໍານົດບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມໄວ, ແລະພາຍໃຕ້ເຂົາເຈົ້າປັບຕົວອື່ນໆທີ່ໄດແລະສະຫລັບ.

ສະຫຼຸບ

ໃນສ່ວນຂອງ bikes ພູບໍ່ເປັນຕົວແທນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເປັນແບບຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 15 ພັນ. Rub. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ STEL Navigator 600 ພັດທະນາໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອສົມທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍການສະເຫນີຜູ້ບໍລິໂພກແບບມີຄຸນນະພາບສູງລາຄາຖືກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັດສິນໂດຍປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຄິດເຫັນລວມຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ລົດຖີບແມ່ນຕົວກໍານົດການສົມດູນຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການທໍາງານ. ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ມີການອອກແບບພັຍ, ທົນທານທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການຈັດລົດຖີບແລະຜົນປະໂຫຍດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນສະດວກຂອງການດໍາເນີນການ.