"Lada Roadster": ຄຸນນະສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ AvtoVAZ - ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ", "Kalina", "ຕາເວັນຕົກ" ແລະແບບການຜະລິດອື່ນໆ. ໃນເສັ້ນມີລົດບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຮູ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໄປຊຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເກັບກໍາໃນ conveyor ໄດ້ແລະໄດ້ຂາຍໃນ showrooms ນະຄອນຫຼວງຂອງ, ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບ fans ຂອງລົດ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນມວນຊົນ. ໃນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າກ່າວຕື່ມ. ນີ້ "Lada Roadster" (ພາບຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມນີ້), ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ Togliatti, ແລະ "Crimea", ພັດທະນາໂດຍນັກສຶກສາຂອງ MSTU. Bauman.

ແນວຄວາມຄິດພາຍໃນປະເທດບໍລິຫານທີ່ຈະແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງສະແດງ MIMS 2000 ໃນນະຄອນຫຼວງ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບແລະສ້າງຢູ່ພາຍໃຕ້ທິດທາງຂອງການອອກແບບ Sergei ເຫມາະໄດ້. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຊີວິດຂອງປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນໃນການອອກແບບລົດ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ເຮັດວຽກອອກບໍ່ພຽງແຕ່ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ daring ແລະວິທີແກ້ໄຂ, ແຕ່ຍັງນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂອງ prototypes ການຜະລິດຂອງການ ້ໍາຢາງເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ. ວິທີການ, ບໍ່ແມ່ນການເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ, ແຕ່ສໍາລັບໄລຍະຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຫມາະສົມດີ. ໂດຍວິທີການ, "Lada Roadster" ແມ່ນອີງໃສ່ "Kalina", ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງທຸກຄົນຮູ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນສັນຍາ "Kalina". ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດແນວຄວາມຄິດນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2000.

ຈາກປະຫວັດການຂອງ roadster ພາຍໃນປະເທດ

ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງລົດແນວຄວາມຄິດທັງຫມົດຂອງຫ້າປະຊາຊົນໄດ້ວຽກເຮັດງານທໍາ - ແມ່ນທີ່ຕ້ອງການ, Sergei, ຜູ້ທີ່ນີ້ແມ່ນການອອກແບບຫົວຫນ້າແລະຫົວຫນ້າໂຄງການ, ການອອກແບບ Mikhail ເດ Ponomarev ແລະສາມພະນັກງານ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ພຽງແຕ່ເຈັດເດືອນ, ເກືອບຈາກ scratch ໄດ້ສ້າງ "Lada Roadster".

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ realization

ການຈັດການຂອງອະນາຄົດຂອງລົດທີ່ຈະຄິດໂດຍຜ່ານການລະມັດລະວັງ. ທັນທີໄດ້ມີການເຫັນວ່າໃນເວທີພື້ນຖານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງມາເປັນ 150 ມມ. ການອະນຸມັດເມື່ອພາບຮ່າງແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ, ທີມງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນເຈ້ຍເຂົ້າໄປໃນທີ່ແທ້ຈິງ.

ການເຮັດວຽກແມ່ນເຮັດໂດຍວິທີການຂອງ Sbarro ໄດ້. ໃນລະບຽບການນີ້, ການສ້າງຮູບລັກໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍກົງໃນເວັບໄຊທີ່ມີຊີວິດ. ວິທີການນີ້ຈະບັນທຶກທີ່ໃຊ້ເວລາແລະການເງິນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຖ້າຫາກວ່າມີຫມູ່ຖານທີ່ດີ, ຕົ້ນສະບັບແລະໄດ້ຮັບລັກສະນະການທີ່ດີເລີດ. ກ່ຽວກັບປະລິມານບໍລິການທີ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນ incremented ຜ່ານອຸປະກອນການປະມວນຜົນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍຜ່ານທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫນ້າດິນ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄດ້ຖືກລຶບຫຼືຍ້າຍ.

ໃນຖານະເປັນການອອກແບບເກີດ

Dashboard ຂອງລົດ "Lada Roadster" ຖືກປະຕິບັດອີກເທື່ອຫນຶ່ງດຽວກັນຈາກ VAZ, 1118. ກອບກະຈົກຫນ້າລົດຍ້າຍຈາກ VAZ, 2110. ບົນພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕູ frameless ທີ່ມີການແບບ Alfa-Romeo GTV. optics ຫົວຫນ້າແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບຂອງລົດ "Volkswagen Golf" ຜະລິດທີ່ສີ່. ຮູບພາບຂອງລົດໄດ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງ "Lada Kalina" ໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງ - ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ. ນາງໄດ້ຄວນຈະໃຫ້ບໍລິການໂຄສະນາ VAZ-1118 ແລະແບບອື່ນໆທັງຫມົດ.

ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງລົດ "Lada Kalina" roadster ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ Huindai Accent ເຕືອນຂອງ 90s ຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕໍ່ມາໃນການນໍາພາຂອງ AvtoVAZ ທີ່ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງ "Kalina" ໄດ້. ເພື່ອນ E- ຂອງລົດແນວຄວາມຄິດທີ່ປາກົດວ່າອິດສະລະພາບຄວາມຄິດສ້າງສັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄຸ້ມຄອງຫຼີກລ້ຽງຈາກເອົາສໍາເນົາສະບັບພື້ນຖານ. ທີມງານດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເຫນີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ້າຍຄືກັນກັບ "Kalina".

ທັນທີທີ່ລົດກາຍທີ່ສົມບູນແລະໃນວັນດຽວກັນຂອງມອດໂກມໍເຕີສະແດງແມ່ນໄດ້ໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດ, ທີ່ AvtoVAZ ພວກເຂົາເຈົ້າຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄົນອື່ນລົດຈືຂໍ້ມູນການ. ຄວາມຄິດເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "Lada Roadster" ທີ່ນໍາສະເຫນີໄດ້ຮັບ soggy ນ້ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບການເລີ່ມດໍາເນີນຢ່າງລະອຽດ, ນັກພັດທະນາຈະສາມາດປັບປຸງບັນດາລັກສະນະການຂັບລົດແລະພາຍໃນ.

ແນວຄວາມຄິດທີ່ສໍາຄັນ

ແນວຄວາມຄິດຕົ້ນຕໍຂອງ - ເປັນມຸງໄດ້. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ stowed ຫມົດໃນລໍາຕົ້ນ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມ - automakers ຂອງໂລກໄດ້ເຮັດຫລັງຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວນີ້, ທີ່ສະເຫນີໃຫ້ສິດທິໃນການ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຮັກສາຈໍານວນຂອງ luggage - ຄວາມຄິດທີ່ສໍາລັບມື້ນີ້ບໍ່ມີຮ່ວມ. ລົດສາມາດສົມທຽບກັບ Kalashnikov - ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະນັ້ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມດັ່ງກ່າວ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຫນ້າສົນໃຈລົດ "ຂໍ້ກໍາຫນົດ Lada Roadster '. ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຕ່ໍາ, ແລະມັນແມ່ນ 1150 ກິໂລ, ລົດນີ້ແມ່ນໄວແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງລິດ 16 ວາວຫນ່ວຍພະລັງງານ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະ disperse ລົດເພື່ອ 100 km ໃນ 9 ວິນາທີ. ເຄື່ອງ 105 l ພັດທະນາ. ທີ່ 5400 rev / min. ມີເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ sequential - ມັນຍັງມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບ.

"Crimea"

ແລະຖ້າຫາກວ່າ "Roadster" ຈາກ AvtoVAZ ສ້າງຂຶ້ນໂດຍປະກອບອາຊີບ, ການ roadster "Crimea" ບົນພື້ນຖານຂອງ "Lada Kalina" ການສ້າງຕັ້ງສະເພາະມືຂອງນັກຮຽນແລະຄູອາຈານຂອງ MSTU ໄດ້. Bauman. ຂໍ້ມູນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພັດທະນາລົດນີ້, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດຢູ່ໃນຕົ້ນ 2015. ການສ້າງແນວຄວາມຄິດຂອງຂັບຫລັງລໍ້ສິດເກົ່າມີສ່ວນຮ່ວມແລະນັກສຶກສາຈົບການສຶກສາວິທະຍາໄລໄດ້. ຜູ້ນໍາໂຄງການນີ້ແມ່ນອາຈານ Dmitry Onishchenko. ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນກູໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2015 ໄດ້. ຈາກ sketches ກັນຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ກັບແນວຄວາມຄິດຮັບຮູ້ໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງປີ. ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານການນໍາໃຊ້ເວທີ chassis "Lada Kalina" ຜະລິດທີ່ສອງ. ຮູບແບບ serial ຢືມເກືອບທັງຫມົດຂອງຂໍ້ແລະອົງປະກອບ.

"Crimea" ໃນ

ທຸກຄົນຮູ້ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຍັງຄ້າງຄາພາຍໃນ "Kalina 2". ແຕ່ "Lada Krym" - ການ Roadster, ທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ທີ່ມີ brainchild ຂອງ AvtoVAZ ໃນຫມົດເກືອບ. ການຕື່ມລົດແນວຄວາມຄິດເບິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

Salon trimmed ມີ Alcantara ສີສີສົ້ມສົດໃສ. ມີແມ່ນ ລໍ້ການຊີ້ນໍາກິລາ. ທັງຫມົດນີ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ - ມັນເປັນການອອກແບບຜິດທໍາມະຊາດເກີນໄປສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນປະເທດ. ຈາກ "Kalina" ແນວຄວາມຄິດໄດ້ຮັບຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນປະມວນຜົນ. ທຸກພາກສ່ວນພາຍໃນອື່ນໆແລະອົງປະກອບໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວິທະຍາໄລໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

ໃນຖານະເປັນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ຮັບການຜະລິດກອບພື້ນທີ່ຈາກເກສອນຈັດ. ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ສະບັບທີສອງຂອງ roadster ຈະໄດ້ຮັບໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງປ່ອງຄ້າຍຄືເຮັດດ້ວຍວັດຖຸແຜ່ນ, ribs ເສີມນອກຈາກນັ້ນ. ໃນຖານະເປັນ arcs ຄວາມປອດໄພຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ປະມານທໍ່ນັ້ນ. ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄອມໂພສິດ, fiberglass, ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ຍັງສາມາດໃຊ້ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະແລະຢາງ epoxy. ມາຕຣິກເບື້ອງສ້າງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວເຕັມໄປດ້ວຍຮູບລັກລົດ.

ແກ້ວ - ການອອກແບບຂອງຕົນເອງ. ມຸງແລະກົນໄກຂອງຕົນແມ່ນຍັງສ້າງ Bauman. ສ່ວນເທິງນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບພື້ນຖານຂອງສາມສະມາຊິກ rigid ທີ່ແມ່ນ interconnected ໂດຍຂໍ້ບັງຄັບໃຊ້ແລະ rods ສໍາລັບສະພັບໄດ້. ແທ້ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າເອງສ້າງແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແສງ. ທີ່ພັກອາໃສກໍາລັງເຮັດທັງຫມົດດ້ວຍມື. ແກ້ວ - ຕົ້ນສະບັບເກີນໄປ. ລະບົບກັນສະເທືອນ - ໂຄງການຕົນເອງສ້າງ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບບາງສ່ວນຂອງການຜະລິດຄັ້ງທີສອງຂອງ "Kalina". ແປງລັກສະນະ geometric ແລະ kinematics ຂອງ suspension ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

roadster ນີ້ຈາກພື້ນຖານ "Kalina" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມຸມລວງຍາວແລະຂວາງຂອງ inclination ຂອງແກນພືດຫມູນວຽນຂອງຂັບລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຫນ້ອຍອື່ນໆ. ການລະງັບຫລັງ - ຄືກັນກັບທາງຫນ້າຂອງໂຮງງານຜະລິດ, "Kalina", ແຕ່ມີເລຂາຄະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. dampers Retuned ແລະນ້ໍາພຸ.

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວຍານພາຫະນະ - 3848 ມມ, width ຂອງ 1679 ມມ. ຖານລໍ້ແມ່ນ 2470 mm. ລະດັບຄວາມສູງ - ພຽງແຕ່ 1195 mm.

ສ່ວນພະລັງງານ

ໃນຖານະເປັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ Bauman ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນ VAZ-2127 motor. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 106 ລິດ. s., ແລະບິດແມ່ນ 148 Nm. ລະບົບສາຍສົ່ງ - VAZ, 2181. ແລະຫນ່ວຍບໍລິການແລະເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ - serial. ໃນອະນາຄົດມັນມີການວາງແຜນການຈັດໃຫ້ມີການ roadster "Crimea" ອີງຕາມການ "ດາ" ເທີໂບແລະສະຫນອງແນວພັນຂອງທາງເລືອກໃນການສໍາລັບພະລັງງານສູງເຖິງ 200 ແຮງ.

ສະຫຼຸບ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊ່າງຫັດຖະກໍາພາຍໃນປະເທດ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ລວມທີ່ໄດ້ຮັບເປັນທີ່ສວຍງາມຫຼາຍແລະຫນ້າສົນໃຈ. ແລະໃຫ້ເປັນເວທີການນໍາໃຊ້ "Kalina". ເປັນ evidenced by ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ເປັນພາກສ່ວນທີ່ມີແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້, ໃນການໄຫຼເຂົ້າຂອງ, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການດ້ອຍໂອກາດຂອງຄວາມສົນໃຈ. ຄຸນຄ່າອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມນັບຖື!