Mercedes ML 350 ປະຫວັດຂອງການສ້າງ

ປະຫວັດຂອງລົດເມ M-class Mercedes-Benz ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1997 ໃນປະເທດອາເມລິກາ, ທີ່ຫ້ອງຮຽນນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາແລະບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ການຜະລິດຂອງລົດດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມຕໍ່ວິກິດການຕໍ່ໄປໃນອາເມລິກາ - ສາມລົດໃນຫນຶ່ງ: minivan, SUV ແລະ wagon ສະຖານີ. ໃນລົດດັ່ງກ່າວມັນບໍ່ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ຈະໄປເຮັດວຽກທຸກໆມື້, ມັນແມ່ນສະດວກທີ່ຈະໄປຊື້ເຄື່ອງໃນອາທິດຫນຶ່ງໃນສັບພະສິນຄ້າ, ທ່ານສາມາດອອກໄປເຂົ້າໄປໃນຊົນນະບົດກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ. ແລະວ່າປະເທດເພື່ອນບ້ານໄດ້ກະທໍາທີ່ທ່ານມີ Mercedes. ໃນລັດເຊຍສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ລົດນີ້ຍິນດີກັບພັນລະຍາ, ລູກສາວແລະແມ່ຍິງຂອງລັດຖະບານລັດເຊຍເພາະວ່າພວກເຂົາຢາກໄປຊື້ເຄື່ອງ, ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຖະຫນົນຫົນທາງ "ຖະຫນົນຫົນທາງ" ຂອງນະຄອນຣັດເຊຍ.

ໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍ, M-class ມີປະສົບການສາມການປ່ຽນແປງ - W163 (1997-2005), W164 (2005-2001) ແລະ W166 (2011-present).
1) ເພີ່ມຂະຫນາດ;
2) ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
3) ການປັບປຸງຄຸນສົມບັດຂອງຖະຫນົນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນຕາມປົກກະຕິທາງຖະຫນົນ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອັດຕາສ່ວນຂອງເສດຖະກິດແລະພະລັງງານສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງ M-class ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານສາມລິດເທົ່າ. ໃນຖານະເປັນການຢືນຢັນນີ້ - ອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກາຊວນແບບນີ້ຂອງ Mercedes ML 350 ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການສະເຫນີສຸດທ້າຍຈາກ Mercedes-Benz. ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບຊົງ V ທີ່ມີຂະຫນາດ 3.5 ລິດ, ຄວາມຈຸ 306 hp. ແລະ ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແອັກຊັງ 8,8 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບປະສົມແລະ 10,9 ລິດໃນຮອບຕົວເມືອງ.

Mercedes ML 350 ພ້ອມກັບ BlueTEC ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງແມ່ນ V6, ແຕ່ມີປະລິມານຫນ້ອຍ, ປະມານ 3 ລິດ, ມີຄວາມຈຸ 258 hp. ແລະການບໍລິໂພກຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນ 9.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບປະສົມແລະ 12 ລິດໃນຮອບຕົວເມືອງ. ເຄື່ອງຈັກ turbo-diesel ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 215 ກິໂລແມດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 8.6 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານມາດຕະຖານເອີຣົບ "ເອີຣົບ -6", ຖ້າເຈົ້າຂອງກະປ໋ອງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເພີ່ມເຕີມ Urea, ເອີ້ນວ່າ AdBlue. ດ້ວຍລັກສະນະທາງວິຊາການດັ່ງກ່າວ Mercedes ML 350, ລາຄາໃນລັດເຊຍສໍາລັບສະບັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 2 970 000 ຮູເບີນແລະກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 3 070 000 ຮູເບີນ (ລາຄາແມ່ນມີຢູ່ໃນປີ 01.04.2013) ມັນເປັນທີ່ນິຍົມກັນ. ແລະນີ້ບໍ່ແປກໃຈເລີຍ.

ການປັບ ອາກາດ ປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງ Mercedes ML 350 ໃຫມ່ສາມາດເພີ່ມ ຄວາມສູງຂີ່ ມາດຕະຖານຈາກ 200 ມມເຖິງ 280 ມມ. ພ້ອມດຽວກັນກັບຊຸດແບບ On & Offroad, suspension ນີ້ສາມາດສະຫນອງ 6 ໂຫມດປະຕິບັດການທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້: ແບບອັດຕະໂນມັດງ່າຍໆ, ລະດູຫນາວ, ກິລາ, ຂັບລົດກັບ trailer ແລະສອງໂຫມດການຂັບຂີ່ທາງນອກ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການແລະການຈັດອັນດັບຂອງ Mercedes ML 350, ຄໍາຄິດເຫັນຈາກເຈົ້າຂອງຈາກຣັດເຊຍແລະປະເທດ CIS ແມ່ນຂື້ນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການທົບທວນຄືນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດດັ່ງກ່າວ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມີຄວາມຄິດເຫັນແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຂອງຄຸນສົມບັດທາງຖະຫນົນຂອງ Mercedes ML 350. ແຕ່ການໂດດດ່ຽວສຽງແລະສະດວກສະບາຍຂອງຫ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນທຸກຄົນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆແມ່ນຈົ່ມກ່ຽວກັບສະຫຼັບລໍ້ຫມຸນທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍແລະກະຈົກເບິ່ງຂ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ.

Mercedes ML 350 ແມ່ນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຖ້າມັນມີໃຫ້ກັບຄູ່ສົມລົດຂອງທ່ານ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມທ່ານໄດ້ງ່າຍໃນການຫາປາແລະການລ່າສັດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຫນີຈາກລົດຕໍາຫຼວດໃນທາງດ່ວນແລະເພື່ອເພີ່ມປະລິມານການຊື້ຊ້ອບປິ້ງໃນຂະນະທີ່ຊື້ສິນຄ້າເຖິງ 633 ລິດ, ທີ່ນັ່ງດ້ານຫນ້າສອງ.