"Mercedes" Spinner "": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, tuning, ການທົບທວນຄືນແລະຮູບພາບ

"Mercedes" Spinner "" - ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວໂລກເປັນ "ຫ້າຮ້ອຍ". ໄດ້ຍິນພຽງແຕ່ຊື່ດຽວ, ຫນຶ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງໄດ້. W124 mercedes e500 - ເປັນເຄື່ອງທີ່ໃນ nineties ໄດ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຂອງຄວາມຮັ່ງມີແລະຄວາມມັ່ງຄັ່ງ. ລົດນີ້ຄໍາສັ່ງນັບຖືແລະຍົກຍ້ອງ. ທ່ານສາມາດອອກໄປທ່ອງທ່ຽວປະຊາຊົນພຽງແຕ່ມີຊື່ສຽງ.

ແລະ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຊາວປີ, ການ "Mercedes" ແມ່ນຍັງຝັນຂອງຫລາຍ ໆ ຄົນ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ລາວແມ່ນຍັງຢູ່ໃນການຈັດອັນດັບຂອງຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຮູບລັກສະນະ

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ "Mercedes" Spinner "" - ນີ້ແມ່ນລົດປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາ, ປະຊາຊົນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນສະຕະວັດ 21st ໄດ້, ເຄື່ອງນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະມີອໍານາດ, ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈທີ່ມັນໄດ້ໃນ nineties ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານວິຊາການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸໄດ້ດັ່ງກ່າວໃນລະດັບສູງ.

"Mercedes 124" Spinner "" - ນີ້ເປັນ looker ທີ່ແທ້ຈິງ. Needless ກັບເວົ້າວ່າ, ກຸ່ມ Stuttgart ໄດ້ສະເຫມີສາມາດທີ່ຈະຜະລິດລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈປະເພດຂອງທີ່ນີ້ແມ່ນ breathtaking. ເກັງສີ່ປະຕູຂອງເກືອບຫ້າແມັດ - ລົດນີ້ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍແຕ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ! "Mercedes" Spinner "" ເບິ່ງອຸດົມສົມບູນ, ລາຄາແພງ, exquisite. ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີການເກີນດຸນດຽວ. ແບບຄລາສສິກ - ໃນປະເພນີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນໃນໂລກ -famous. ໂດຍວິທີການ, ການອອກແບບ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການເປັນການລົງທຶນ, ergonomic ຫຼາຍ. ປະລິມານແມ່ນ 520 ລິດ (ແລະນີ້ແມ່ນຕ່ໍາສຸດໄດ້!). ແນ່ນອນວ່າ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງສະຖານທີ່ໃຫມ່ທີ່ຢູ່ອາໃສ, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ກະເປົ໋າຍ່າງທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການເດີນທາງຍາວກັບຕົນເອງ, ຮ່ວມກັນມີຄວາມງ່າຍໃນ.

ໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັບລົດ "Mercedes" Spinner "" ຖານຂອງລົດແມ່ນ 2800 mm. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເປັນທີ່ດີເລີດ - 160 mm! ກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າ, ທ່ານສາມາດເວົ້າວ່າດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອຸປະກອນທີ່ມີງ່າມເປັນຮູບສາມລ່ຽມ, struts damper, ບາແກວ່ງໄປແກວ່ງມາແລະສະປິງມ້ວນ. ຫລັງເປັນຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່, ວົງພາກຮຽນ spring, ແລະມີສະຖຽນລະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ແຜ່ນທາງຫນ້າຫ້າມລໍ້ໃນລົດແລະ, ແນ່ນອນ, ອາກາດຖ່າຍເທ. ແທ້ຄືກັນກັບແລະຫລັງໄດ້. ຂະຫນາດຢາງ (ie ດິດ .. ) - 225/55 R16. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຂອງລົດແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼັງທີ່ດີເລີດແລະເປັນການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ເຄື່ອງຈັກ

ການປາກເວົ້າຂອງດັ່ງກ່າວລົດ, ເປັນ "Mercedes" Spinner "," ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດການເອົາໃຈໃສ່ແລະພະລັງງານຫນ່ວຍບໍລິການ, ເຊິ່ງ roars ພາຍໃຕ້ hood ຂອງເຄື່ອງ legendary ນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ "ໄດ້ຮັບລາງວັນ" ສິ່ງປະດິດ V ຮູບເຄື່ອງຈັກ 320 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຈໍານວນ 4973 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ. motor ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ຕາມລວງຍາວຢູ່ທາງຫນ້າ. ທັງຫມົດແປດປ່ອງ, ພວກເຂົາແຕ່ລະມີສີ່ປ່ຽງ. ກ່ອນທີ່ຈະ "ຮ້ອຍ" ຂອງເຄື່ອງນີ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກະແຈກກະຈາຍສໍາລັບການ 6,1 ວິນາທີ. ການສູງສຸດຮອດ "Mercedes 124" Spinner "" ແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດ / h. ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດລົດທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດເລັ່ງໃຫ້ໄວທີ່. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, 124 ເທື່ອ "Mercedes" ຫລືທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຫ້າຮ້ອຍ", ຍັງພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງ powerplant Powered ແລ່ນເປັນ "ກົນໄກ" ແລະ "ອັດຕະໂນມັດ". ໃນລັດເຊຍ, ຢ່າງຫຼາຍຂອງການໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມລົດໃຫຍ່ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຂອງ້ມັນເຊື້ອໄຟ "Mercedes e 500" Spinner "" ເທົ່າທຽມກັນກັບປະລິມານຂອງ 90 ລິດ. ການບໍລິໂພກຂອງນ້ໍາມັນ ເປັນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ 169 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດປະຊາຊົນໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈໍານວນຂອງນ້ໍາມັນອອກຍັງຂຶ້ນກັບວິທີການໄວລົດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຫຼາຍໄດ້. ໃນຄວາມໄວຂອງ 90 km / h, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ອັດຕາການໄຫຼໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະຫຼາຍ. ມັນແມ່ນເກືອບ 17 ລິດ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນ - 103. ເງິນຝາກປະຢັດຂອງຫຼາຍກ່ວາຫົກລິດ! ແລະນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ມີ nuances ຂອງດັ່ງກ່າວນີ້, ການບັນທຶກປະລິມານທີ່ສໍາຄັນຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນ 120 km / ລົດ h ຕ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມ - 119 ລິດຕໍ່ "ຮ້ອຍ". ແລະສຸດທ້າຍ, ບໍ່ມີວົງຈອນອື່ນ, ຊຶ່ງສາມາດເອີ້ນວ່າເອີຣົບ. ມັນ "Mercedes" ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 13 ລິດຕໍ່ 100 km.

ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລົດ ທີ່ມີນ້ໍາມັນ AI-95. ນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະລາຄາແພງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການ "Mercedes" ເປັນບາບ "ອາຫານ" ບາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ມີອີກຫົວຂໍ້ທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບລົດ "Mercedes" Spinner ແມ່ນ "." ລາຄາ - ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສົນທະນາ. ໃນ 90s ໄດ້ລົດແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ. ໃຫມ່, ໄວ, ປະຈຸບັນນີ້, ປະສິດທິພາບ - ສໍາລັບ "ຫ້າຮ້ອຍ" ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນພັນຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຈັດພີມມາສຸດ 150,000 doychemarok. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ 75 000 ເອີໂຣ. ມາຮອດປະຈຸ, ໃຫ້ອັດຕາແລກປ່ຽນໃນປະຈຸບັນ, ຈໍານວນເງິນນີ້ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເກືອບ 55 ລ້ານ rubles! ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີຢູ່ຫຼາຍຂອງເງິນ. ສໍາລັບການ "Mercedes" ກຸ່ມແມ່ນໃນປັດຈຸບັນຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າລົດກິລາທີ່ທັນສະໄຫມໃຫມ່. ປະມານໄດ້ SL400 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວກັນ 30 AT. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການ supercar ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຼາຍປະສິດທິພາບກ່ວາຫນ່ວຍບໍລິການ "ຫ້າຮ້ອຍ" - ພຽງແຕ່ 13 "ມ້າ".

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະກັບຄືນໄປບ່ອນຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍໄປ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນປີ 2015, ບໍ່ມີໃຜຈະຂໍໃຫ້ມີການລວມຂອງ E500 ໄດ້. ໃນທີ່ດີເລີດເກືອບ "ຜູ້ປົກຄອງ" ສະຖານະ "ເປັນຫລັກຮ້ອຍຫ້າ" ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ (ສໍາລັບລົດ 20 ປີອາຍຸ) mileage ປະມານ 100 000 ກິໂລແມັດຈະມີລາຄາຖືກປະກອບສ່ວນ 1,3 ລ້ານ rubles. ນີ້ແມ່ນສີ່ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາລາຄາໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບ, ສໍາລັບເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ສົງສານເພື່ອຈ່າຍດັ່ງກ່າວລວມມີ.

ພາຍໃນ

ການປາກເວົ້າຂອງດັ່ງກ່າວລົດ, ເປັນ "Mercedes" Spinner "," ຂັບການທົດສອບທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ, ບໍ່ສາມາດຈະຖືກລະເລີຍໂດຍພາຍໃນຂອງຕົນ. ຕົກແຕ່ງພາຍໃນ - ເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພາຍໃນລົດເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ດີ, ພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດເວົ້າວ່າ - ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ເປັນ "Mercedes", tuning ພາຍໃນແມ່ນແທ້ໆບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດເຮັດດ້ວຍມື.

ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນເບິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ບໍ່ມີຫຍັງ superfluous ແມ່ນ - ອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນຄຸນນະພາບສູງແລະເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມພາຍໃນ. ຫນັງທີ່ດີເລີດ, ຢາງທົນທານ, ການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບ impeccable, ergonomics ດີການທົດສອບ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍທີ່ຈະສາມາດດຶງຄວາມສົນໃຈສາຍເຫດຂອງ. ນອກຈາກນີ້ພາຍໃນນີ້ "Mercedes" ມີຄວາມຍິນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄໍເຕົ້າໄຂ່. ເກົ້າອີ້ສະບາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ອ່ອນປານກາງ, ນັ່ງບ່ອນທີ່ມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເມື່ອຍ. ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດຈາກການທີ່ມີຊື່ສຽງ "ຫ້າຮ້ອຍ" ຄົນອື່ນ.

ທີ່ສົມບູນແບບບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ

ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າດັ່ງນັ້ນ, ແລະຕັດສິນໃຈໃນການປັບປຸງ "Mercedes" ຂອງທ່ານ. Tuning - ທີ່ນີ້ເພື່ອສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກເປັນບາງຄັ້ງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປິ່ນປົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນ superfluous. W124 E500 - ແລະໂດຍບໍ່ມີການທີ່ລົດທີ່ສົມບູນແບບ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ເຮັດ.

AMG - ສະຕູດິໂອ tuning, ຊຶ່ງເປັນທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດແລະຄົງເປັນຫ່ວງພະນັກງານ "Mercedes". ນີ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫນ່ວຍງານຫຼັງຈາກບໍ່ເທົ່າໃດປີຫຼັງຈາກການປ່ອຍຂອງ "ຫ້າຮ້ອຍ", ໄດ້ເອົາເຖິງປບັ. ແລະມັນໄດ້ຫັນອອກປັບໄຫມພຽງແຕ່. ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າສວຍງາມທີ່ສຸດຊຸດຕົວ AMG. ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຮູບລັກສະນະ. Ergonomics, ການອອກແບບພາຍໃນ, ພະລັງງານ, ຄວາມໄວ, optics - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ທັນສະໄຫມ. ຫຼັງຈາກ tuning ດັ່ງກ່າວ E500 ໄດ້ກາຍເປັນຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈປາຖະຫນາແລະໃນຄວາມຕ້ອງການ.

ສິ່ງທີ່ເປັນຫນ້າສົນໃຈຮູ້

ຫລາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນທີ່ມາຂອງຊື່ໄດ້ E500 "Mercedes". ເປັນຫຍັງ "ສູງສຸດ" ແມ່ນ? ຄໍາຕອບທີ່ແນ່ນອນຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນບໍ່ມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ລະບຸວ່າມັນໄດ້ກ່ຽວກັບວ່າ "wolf ໃນ ເຄື່ອງນຸ່ງ sheep ຂອງ." Ostensibly ນີ້ເປັນທີ່ສວຍງາມແລະປະຈຸບັນຫນັງເຄື່ອງພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງຫນ້າປະສິດທິພາບສົມຈິງທີ່ສາມາດຜະລິດ 320 ລິດ. s., ແລະໃນສອງສາມວິນາທີຈາກສູນກັບຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ເກັບຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທີ່ຈະສູງສຸດຂອງ 250 ກິໂລແມັດ / h ໄດ້.

ນອກນີ້ມັນຍັງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າມີທັງ E500 ແລະ 500E. ຫລາຍຄົນບໍ່ຮູ້ວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, "Volchok". ທັນທີມີເປັນສົມມຸດຕິຖານ: ເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດເພີ່ມເຕີມ, ເພີ່ມຂຶ້ນຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ແຕ່ບໍ່ມີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ. 500E ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກຂະຫນາດນ້ອຍ, nuance E500 ຫນຶ່ງບໍ່ສໍາຄັນ. ຄື - ເຮັດໃຫ້ການສັນຍານສີສົ້ມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ, ວ່າເປັນຄວາມແຕກຕ່າງກັນເທົ່ານັ້ນ.

ແລະຍັງ "ຫ້າຮ້ອຍ" ຜ່ານ perfectly ທັງຫມົດໄດທົດສອບ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນຕ່ໍາກວ່າຫ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນສະໄຫມນັ້ນການເກັງ serial ນ້ອຍສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດລັກສະນະດັ່ງກ່າວ. ການຈັດການ, ສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມໄວ - ນີ້ "gangster Mercedes ໃນເຄົາລົບທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງທີ່ສຸດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນໂລກ renowned ຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນທຸກໆ.