Razdatka GAZ-69: ຄໍາອະທິບາຍຂອງອຸປະກອນ, ການສ້ອມແປງ

GAZ-69 - ເປັນ Soviet ລໍ້ຂັບຍານພາຫະນະ terrain ທັງຫມົດ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຜະລິດຈາກ 1953 ຫາປີ 1973. ການເຮັດວຽກຄັ້ງທໍາອິດກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງ SUV ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ '46. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ຈາກ scratch ແລະໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອຮັບໃຊ້ໃນກອງທັບແລະເຮັດວຽກໃນການກະສິກໍາ. GAZ-69 ທີ່ຜະລິດໃນສອງສະບັບ. ນີ້ຮ່າງກາຍທັງສອງປະຕູມີ benches ຕາມລວງຍາວຫລັງຫລືສີ່ປະຕູທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຢ່າງເຕັມທີ່. ການອອກແບບ GAZ-69 ໄດ້ເກືອບຄົບວົງຈອນທີ່ມີແບບອື່ນ ໆ ຜະລິດຢູ່ພືດຊະນິດນີ້. A ຮ່າງກາຍກອບແລະ razdatka GAZ-69 ໄດ້ສ້າງຈາກ scratch. ຫນ່ວຍບໍລິການ motor ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຈາກ GAS-M20. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 55 ລິດ. s ແລະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ -. 90 km / h.

GAZ-69 - ເປັນ SUV ເຕັມປ່ຽມກັບຂັບທັງຫມົດລໍ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຍານພາຫະນະທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງກໍລະນີຍົກຍ້າຍເປັນຍັງ. ມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການກະຈາຍຂອງແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຕັດທອນລາຍຈ່າຍໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກກໍລະນີການໂອນເພີ່ມ torque ເວລາຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. fans ຫຼາຍຂອງພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ເປັນການຈັດລຽງ razdatka GAZ-69. ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸຂອງຕົນ, ເຄື່ອງພາຍໃນປະເທດກໍາລັງຊື້ຢ່າງຈິງຈັງແລະຂາຍ, ການຟື້ນຟູແລະບໍາລຸງຮັກສາໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕ່າງໆ. ອົງປະກອບຂອງ GAZ-69 ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດອື່ນໆ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນອຸປະກອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງຂອງລວມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກ່ອງຄໍາອະທິບາຍກະຈາຍ GAZ-69

ຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າຄູ່ມື. ກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານການ shaft Cardan ດັບປານກາງ. ກໍລະນີການໂອນ ຢູ່ໃນລົດນີ້ເພື່ອໂອນ torque ກັບເພົາຫລັງແລະທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນີ້ razdatka GAZ-69 ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນ traction ສຸດຂັບລົດ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ດັດແປງຕ່າງໆ SUV, ຄື GAZ-69A ໃຫ້ກໍລະນີຍົກຍ້າຍຄືກັນ. ກົນໄກການດຽວກັນເປັນອຸປະກອນ M-72. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຍັງຢູ່. ນາງແມ່ນຢູ່ໃນແຂນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຮູບແບບການເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນພາກຮຽນ spring ໃນຮູບແບບຂອງແຜ່ນໄດ້. ຕິດບໍ່ດົນມານີ້ລະຫວ່າງ levers. ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ກົນໄກກໍລະນີຍົກຍ້າຍມີພຽງແຕ່ສອງຄວາມໄວ. ນີ້ການຍົກຍ້າຍປະຕິບັດງານຂອງຕາຫນ່າງຄົງທີ່ແລະ ເຄື່ອງມືການຫຼຸດຜ່ອນ. ທີ່ສາມາດ razdatka GAZ-69? ອັດຕາສ່ວນເກຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືການດໍາເນີນວຽກຄື 115, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຄື 278. ຍັງໄດ້ລະຫວ່າງຄຸນນະສົມບັດທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາການອອກແບບຂອງເຄື່ອງມືໄດ້. ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານຄົງມີອົງປະກອບອື່ນໆໄດ້ຖືກດໍາເນີນດ້ວຍແຂ້ວ helical. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຄັນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນເວລາຂັບລົດ.

Razdatka GAZ-69: ຫນ່ວຍບໍລິການ

ກໍລະນີການໂອນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິ້ນ. ຢູ່ທາງເທິງ, ມີ hatch ພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ມັນປິດການປົກຫຸ້ມຂອງຄວາມອຸດົມສົມພິເສດ. ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ mounted ສຸດສະມາຊິກ chassis ໄມ້ກາງແຂນ. Fixing ແມ່ນດໍາເນີນໃນສີ່ຈຸດ. Node ຕິດກັບ pillow - ອົງປະກອບປູກຢາງພາລາ.

ເພົາຂັບ

ມັນແມ່ນ mounted ສຸດລູກປືນ. ທັງສອງນີ້. ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສ້ອມແປງຂອງການຮັບຜິດຊອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນ shaft ມັດທະຍົມຂອງເກຍໄດ້. ປີກະນົກ razdatki GAZ-69 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ສະລັອດຕິງແລະມີ secured ໂດຍແປນໄດ້.

countershaft

shaft ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີກໍລະນີຍົກຍ້າຍເຄື່ອງມື. ສະມາຊິກລະດັບປານກາງແມ່ນພືດຫມູນວຽນໂດຍສອງຊະນິດຮູບຈວຍຮັບຜິດຊອບ roller. ວົງໃນຕະຫລັບລູກປືນແລະເຄື່ອງມື, ມີການສ້ອມແຊມກັບແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້.

shaft ຂັບເຄື່ອນ

ມັນຈະຕິດຕັ້ງສອງຮັບຜິດຊອບ roller ຮູບຈວຍ. ກ່ຽວກັບໂມ້ເພົາ - ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນ ຂອງແກນຫລັງ ແລະລົດຈໍານວນຂອງການໂອນໄດ້. ມັນບໍ່ໄດ້ແນວໃດເຮັດວຽກ? ໃນເວລາທີ່ lever ປ່ຽນຢູ່ໃນຖານະເປັນກາງຂອງຕົນ, ເຄື່ອງມືຫມຸນ freely ສຸດສໍາລອງໄດ້. ຢູ່ໃນເຂດພາກຫລັງຂອງສູນກາງມີເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໄດສໍາຫລັບເຄື່ອງວັດຄວາມໄວໃດຫນຶ່ງ. ກ່ຽວກັບທາງຫນ້າຂອງການເຄື່ອນໄຫວ shaft ໃນສະລັອດຕິງຂອງຕົນໃນຮອບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລໍ້ຫນ້າໄດ້. ອົງປະກອບຂອງໄດຂອງລໍ້ຫນ້າແມ່ນ mounted ສຸດສອງສະຫນັບສະຫນູນ. ສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າ - ຕິດຕໍ່ກັນສອງຄັ້ງຕິດຕໍ່ຮູບສີ່ລ່ຽມທີ່ເກິດລູກ. ໃນຖານະເປັນສະຫນັບສະຫນູນສອງມີບຸດ bronze ພິເສດ. ມັນຖືກກົດດັນໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຂຸມໃນ shaft ຂັບເຄື່ອນໄດ້.

ກ່ຽວກັບຄໍຂອງສາມປະເກັນຫນ້າແປນຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄືກັນກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆແລະເປັນປຶກແຜ່ນມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີມີ shaft ຜົນເກຍທໍາມະດາ.

ຄົນທີ່ມີຊີ, ປະທັບຕານ້ໍາ

ກໍລະນີທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ rod ຂອງປ່ຽນໃຈເປັນພິເສດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນຫ້ອງດັ່ງກ່າວ. ກ່ອນທີ່ປະທັບຕາກ່ຽວກັບການຂັບແລະໃນເພົາຂັບຂອງລໍ້ຫນ້າແມ່ນຮ່ອງ maslootgonnye ພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖືກຕັດໃນຮ່າງກາຍຂອງ lid ໄດ້. ອຸປະກອນການຖືກກັ່ນນ້ໍາ - ເປັນແຂ້ວ helical ພິເສດທີ່ມີຢູ່ໃນໄດເກຍລໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງ speedometer ໄດ້.

ວິທີການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງການ

ຂະບວນການຂອງການປ່ຽນຮູບແບບຂອງກໍລະນີຍົກຍ້າຍດັ່ງກ່າວແມ່ນປະຕິບັດໂດຍທັງສອງ levers ຊຶ່ງຖືກ mounted ໃນ lid ຂອງ rod ຫຼັບໄດ້. ການປົກຫຸ້ມຂອງນີ້ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບໃນຕອນທ້າຍທາງຫນ້າຂອງ crankcase ໄດ້. Lever ກັບສິດທິໃນການ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ສາມາດຫຼືປິດການທໍາຂອງແກນຫລັງແລະເຮັດໃຫ້ລົງແຖວ. ພຣະອົງເປັນສາມຕໍາແຫນ່ງ - ທ່າທີເປັນກາງທີ່ເປັນເຄື່ອງມືການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ (ໃນຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າໄດ້ຖືກເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານ) ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແກນຫລັງ. Lever ໄປທາງຊ້າຍ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຫນ້າ. ຈັບມີສອງຕໍາແຫນ່ງ. ລໍ້ຫນ້າແມ່ນ switched off. ຖ້າ lever ແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຫລັງໄດ້ - ມັນແມ່ນ switched ສຸດ.

ກົນໄກການອຸປະກອນຫຼັບ

ກົນໄກການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນການປົກຫຸ້ມຂອງທາງຫນ້າ. ມັນເປັນຕົວແທນສອງ rods, ເຊິ່ງມີການສ້ອມແຊມໂດຍວິທີການຂອງ screws ທີ່ຈະປ່ຽນຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ. Rods ຍ້າຍເນື່ອງຈາກແຂນເຄື່ອນໄຫວຂອງ. ສິ້ນສຸດລົງຂອງເຂົາເຈົ້າມາເປັນຮ່ອງຂອງ rods ໄດ້. ກົນໄກການແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີ clamps, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍນ້ໍາພຸແລະບານ. beads ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮວມຢູ່ໃນ້ໍາສ້າງຂອງແທ່ງຍາວ. ໄຂມັນບໍ່ຮົ່ວໄຫລອອກຈາກຮຸ້ນຮັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ້ອງກັນຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງຝຸ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນແມວນ້ໍາພໍດີກັບຮູ້ສຶກວ່າແລະປູກຢາງພາລາ. ນອກຈາກນີ້, ກົນໄກການມີອຸປະກອນລັອກພິເສດ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບການຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາເອົາເຄື່ອງມືທີ່ຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ລົດ GAZ-69 ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງ razdatka ດໍາເນີນໃນອອກຈາກລໍ້ຫນ້າຫລືເຄື່ອງມືທີ່ຕ່ໍາ. ຫຼັກການລັອກງ່າຍດາຍ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບາງສ່ວນໃນຕອນທ້າຍຂອງລູກສູບໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາຄວາມເລິກຂອງຮູ rods. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການປິດກັ້ນການປົກປ້ອງ shaft propeller ແລະແກນຫລັງຈາກ overloads ເປັນໄປໄດ້.

ກໍລະນີການໂອນບໍລິການ

Razdatka GAZ-69 - ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນກົນໄກຂອງຊີວິດຍາວແລະແມ້ກະທັ້ງມື້ນີ້ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໄດ້. ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສະເຫມີຕ້ອງຮັກສາລະດັບນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມໃນ crankcase ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນແຕ່ລະໄລຍະ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນເວລາທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບລະດັບນ້ໍາໄດ້, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບຂອງການເປີດຕື່ມຂໍ້ມູນໄດ້. ປະຕິບັດການທົດແທນນ້ໍາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ທຸກ 6000 ກິໂລແມັດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນປະຕິບັດເດັກນ້ໍາໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງລະດູການ.

ຂໍແນະນໍາການກວດສອບສະພາບຂອງໃຈ - ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຂອງຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ແຕ່ລະໄລຍະຊອກຫາວິທີການທີ່ໃກ້ຊິດທັງຫມົດຫມາກແລະໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ຖື Cardan ການຕິດຕັ້ງພື້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນການຜ່ອນຄາຍເຊີງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າເປັນການຮົ່ວນ້ໍາໄດ້ຄົ້ນພົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ tuck ແກ່ນຂອງມັນ rod ການປ່ຽນແປງໄດ້. ນ້ໍາສິ່ງເສດເຫຼືອບາຍນ້ໍາຈາກ crankcase ໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຮ້ອນໄດ້. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ໂຍກຍ້າຍສໍາເລັດຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ແຕ່ລະໄລຍະ, ຫຼັງຈາກມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອລ້າງຮ່າງກາຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນ້ໍາມັນ. ຖ້າຫາກວ່າປ່ອງໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິແລະຖືກຕ້ອງ, ການສ້ອມແປງ razdatki GAZ-69 ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ຖ້າຫາກວ່າການສົ່ງໄຟຟ້າກໍາລັງເລີ່ມບ້ານ, ການສ້ອມແປງແມ່ນທົດແທນຂອງຄູ່ worn ອອກຂອງເຄື່ອງມືໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ໃນການຂາຍແມ່ນພາກສ່ວນສໍາລັບການລົດນີ້.

ສະຫຼຸບ

ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດທີ່ນໍາເຂົ້າກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດ, lovers retrotehniki ມາແລະປະຕິສັງຂອນພາຫະນະເຊັ່ນ GAZ-69. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນ hobby ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ບັນຫາພຽງແຕ່ - ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາພາກສ່ວນ spare. Fortunately, ຫຼາຍຂອງສິ່ງທີ່ມີການຂາຍສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດທັງຫມົດ GAZ-69 razdatka. ລາຄາຂອງຕົນແມ່ນກ່ຽວກັບ 5-10 ພັນ. ມີຈໍານວນຫຼາຍພາກສ່ວນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີແມ່ນ.