ບໍລິສັດລົດ Renault ໄດ້ຈໍາແນກໄດ້ສະເຫມີຣະເບີດໂຄງການ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນ, ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງເຂົາເຈົ້າປະດິດສ້າງດ້ານວິຊາການເທື່ອລະກ້າວ, dosed ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ການຜະລິດລົດຝຣັ່ງປະຕິບັດງານຢູ່ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນການທີ່ມີການສ້າງ Renault Scenic ໄດ້ - ທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ຮູບແບບມິຕິ, ເຊິ່ງໃນມື້ນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດປະເພດໂລກ. Renault Scenic ຄອບຄົວປະກອບດ້ວຍສີ່ຕົວແບບໃນສາມລຸ້ນຄົນ.
ການດັດແປງທໍາມະດາທີ່ຈະປ່ຽນແປງຈາກເກັງເພື່ອ wagon ແລະຈາກ wagon ເພື່ອ hatchback ໄດ້, ບໍ່ແມ່ນ. Project Renault Scenic ແມ່ນການພັດທະນາຕົນເອງຢ່າງພຽງພໍຂອງປະເພດຂອງລົດແລະລົດຕູ້ຂອງນັກອອກແບບ Renault ໄດ້ coped ກັບວຽກງານທີ່ brilliantly. Renault Scenic ໄດ້ສ້າງໂດຍອີງໃສ່ Reno Megan - ລົດຫນາແຫນ້ນ, ໃນຄອບຄົວລົງຄິດລາຄາເປັນປະເພດລະດັບກອຟ. Reno Megan ເປັນຜູ້ສືບທອດໃນການລົດ cult Renault 19 ແລະ, ແນ່ນອນ, ຜູ້ສືບທອດຂອງປະເພນີຂອງຕົນ. heredity ດີໃນໂລກເຄື່ອງຈັກ - ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ, ແລະຮູບແບບ Renault Megane ເປັນແຫຼ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງທາງເລືອກໃນການເຕັກໂນໂລຊີສູງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການລົດໃຫມ່ Renault Scenic.
ເພື່ອສ້າງ Renault Scenic ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1995. ຫຼັງຈາກປັບເວທີສໍາລັບລົດໃຫມ່ Reno Megan ເລີ່ມການເຮັດວຽກທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະຮູບລັກຂອງອົງປະກອບ. Renault Scenic ມີຄວາມພ້ອມໃນ 1996, ແລະໃນປີຫຼັງຈາກຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຫົວຂໍ້ຂອງ "ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອີຣົບປີ 1997" ໄດ້. ນີ້ໄດ້ຄາດຂ້ອນຂ້າງເປັນການຮັບຮູ້ກຽດຢູ່ໃນເຄື່ອງເອີຣົບໃຫມ່ທີ່ສົມບູນແບບທາງດ້ານເຕັກນິກ, ຄຸນສົມບັດພາຍນອກ stylish ແລະສະດວກໃນການຍົກເວັ້ນການປະຕິບັດງານ. ໂຮງງານໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດ Renault Scenic ຫຼາຍສະລັບກັນ motors ຂອງລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຄື່ອງຈັກໃນຄັ້ງທໍາອິດນີ້ແມ່ນແທນທີ່ຈະພຽງຫນ້ອຍດຽວໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງ traction ຄວນ 75 hp ແລະປະລິມານຂອງ 14 ລິດ. ເຄື່ອງຖັດໄປຍັງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ໃດ, ແຕ່ທີສາມມີຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 115 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເລັ່ງດີ.
ໃນ 1999, ເປັນຜົນມາຈາກການ restyling ເລິກ, Renault Scenic ຮັບໃນຕອນທ້າຍທາງຫນ້າທີ່ດີຂຶ້ນແລະໄຟໃຫມ່. ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ແຜງຄວບຄຸມ, ປະຕູ trim ແລະຫນ້າກົນໄກການປັບບ່ອນນັ່ງ. ໂດຍທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາເຕັມໃຈທີ່ຈະສາມເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ - ຫນຶ່ງນ້ໍາມັນ, ສອງລິດ, 140 ແຮງມ້າແລະສອງກາຊວນໄຟຟ້າ 82 ແລະ 103 ແຮງມ້າ ຕາມລໍາດັບ. ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນລົດໃນ 2000 ຢູ່ຄົນດຽວ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື Renault Scenic, ຄວາມຄິດເຫັນ ທີ່ໄດ້ສະເຫມີໄປໃນທາງບວກ, ຄຸນຄວາມດີການອອກແບບຂອງຕົນໄດ້ຍົກລະດັບບັນຫາໃດໃນໄລຍະໄລຍະເວລາອອກລຸ້ນນີ້ມາ. ແຕ່ຄົນອື່ນບໍ່ສົມປະກອບດ້ານວິຊາການໄດ້ເກີດມາຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະລະງັບການຜະລິດ. ເຫດຜົນສໍາລັບການວ່າແມ່ນ ຫ້າມລໍ້ສະຖານີຈອດ ລົດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ການສະຫນອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກົນໄກນີ້. ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະຖານີຈອດຫ້າມລໍ້ເຄື່ອງໄລຍະ involuntarily braked ຂັບລົດທາງຫລັງ, ເຊິ່ງແມ່ນຍອມຮັບບໍ່ໄດ້.
ລົດຕໍ່ໄປຈາກຄອບຄົວຂອງ Scenic ເປັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນເຈນີວາເຄື່ອງສະແດງໃນປີ 2003. Grand Scenic renault - ທາງເລືອກແບບພິເສດ, ເຈັດ seater, ມີຮ່າງກາຍຍາວ. ຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການເດີນທາງຢູ່ນອກນະຄອນ, ການເດີນທາງ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ bulky. ຄັ້ງທີສອງແລະກັບຄືນໄປບ່ອນນັ່ງແຖວຖືກວາງໄວ້ເທິງຊັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ດິນພຽງຢ່າງສົມບູນ. Renault Grand Scenic ສໍາລັບເວລາດົນນານໄດ້ສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນຄອບຄົວ lineup Scenic. ທັນທີທີ່ໄດ້ປ່ອຍອອກມາຂັບສີ່ລໍ້ Renault Scenic Conquest. ສຸດທ້າຍ, ໃນ 2009, ທີ່ຢູ່ Renault Scenic New - ເຄື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ມີອາການຊັດເຈນຂອງ sportiness.