Sedan ຫຼື Hatchback: ຈະເປັນແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

<- P {margin-bottom: 0.21cm ;! } A: ເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ {color: rgb (0, 0, 128); ຂໍ້ຕົບແຕ່ງ: underline; } ->

ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າຄວາມນິຍົມຂອງທີ່ສຸດມາບັນຈົບກັນ compatriots, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍ Renault ລົດຍີ່ຫໍ້, ຊຶ່ງເປັນຄັ້ງທີສອງພຽງແຕ່ກັບການຜະລິດຂອງ AvtoVAZ ໂດຍການຂາຍໄດ້.

ທັງເກັງ "Reno Logan", ແລະ hatchback "Sandero" ກໍາລັງການຜະລິດດ້ວຍພື້ນຖານດຽວກັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະດວກສະບາຍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງແມ່ນກ່ຽວກັບລະດັບລາຄາດຽວກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແມ່ນຫຍັງ ແບບນີ້ ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການອອກແບບແລະປະຕິບັດງານ?

ພີ່ນ້ອງທັງຫລາຍແຕ່ບໍ່ແຝດ

The "Logan" ແລະ "Renault Sandero" ລັກສະນະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນປະຫລາດໃຈສໍາລັບການລະດັບລົດ. ທໍາອິດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສັງເກດທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈາກກັນແລະກັນ (ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ) ເປັນທີ່ Renault Sandero ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສັ້ນເວທີ 42 ມມ. ພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນພວກເຂົາເປັນການປະຕິບັດດຽວກັນໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກຄະນະກໍາມະແລະນັ່ງກັບການເປີດປະຕູທາງຫນ້າ. Renault Logan ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການ ergonomics ແລະການອອກແບບຂອງພາຍໃນຂອງຕົນທັງຫມົດໄດ້ກາຍເປັນເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ມັນ.

ຖະຫນົນຫົນທາງໄກຈາກສະດວກສະບາຍໄດ້

ນັບຕັ້ງແຕ່ "Logan" ແລະ "Sandero" ແມ່ນຫມາຍເຖິງລົດງົບປະມານ, ມັນເປັນທໍາມະຊາດພຽງແຕ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຊື້ຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີລາຍໄດ້ປະຈໍາ, ມີລົດຫນຶ່ງໃນຄອບຄົວ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ສໍາລັບ commuting ຫຼື cottage, ແຕ່ຍັງການເດີນທາງກັບທະເລ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງທາງໄກເກັງເດີນທາງກຸ່ມ "Reno Logan" ມີປະໂຫຍດທີ່ມັນມີສະດວກສະບາຍແລະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະດັບໂຊຟາຫລັງ. ເນື່ອງຈາກເວທີສັ້ນທີ່ "Renault Sandero" backseat ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ກ່ຽວກັບການຈັດການກັບລົດທັງສອງມີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ (ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ເດີນທາງຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ).

ທັງຫມົດໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະຄືກັນ ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ໃນຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະຫ້າສິບມີລີແມັດ, ປົກປັກຮັກສາ motor ມີຄຸນນະພາບສູງແລະທໍ່ທັງຫມົດກ່ຽວກັບທາງລຸ່ມ.

ສືບຕໍ່ຫົວຂໍ້ຂອງການເດີນທາງໄລຍະທາງຍາວ, ພິຈາລະນາໃນຊ່ອງ luggage ຂອງລົດ. The "Reno Logan" ລັກສະນະລໍາຕົ້ນແມ່ນປະທັບໃຈ: ປະລິມານຂອງ 510 ລິດແລະເປັນການເປີດກ້ວາງ. "Sandero" ມີ compartment luggage ດຽວກັນປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ - 320 ລິດ. ແຕ່ມີ pluses hatchback. ເຖິງແມ່ນວ່າມີລໍາຕົ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກ Renault Sandero ແມ່ນລໍ້ spare ມີທີ່ຂຶ້ນກັບທາງລຸ່ມຂອງພາຍນອກ, ແຕ່ຈາກ "Logan" ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ mat Boot ໄດ້. ປະໂຍດທີ່ສອງ: ລໍາຕົ້ນຂອງ "Sandero" ສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ to 1320 ລິດພັບໄດ້ພະນັກພິງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ໃນກໍລະນີນີ້ການຂົນສົ່ງຂອງຍາວຂອງຄວາມຍາວປາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາໃນລໍາຕົ້ນ "Logan".

ຈະເປັນແນວໃດພາຍໃຕ້ການ Hood?

The "Renault Sandero" ຄືກັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ທີ່ຂອງ "Reno Logan": ເຄື່ອງຈັກໃນການ 75 ແຮງມ້າພື້ນຖານ, vosmiklapanny ກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ 84 ລິດ. ໄດ້., ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ flagship ສູງ torque ສະບັບພາສາ 16, ວາວ, ລວມທັງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ສະບັບທໍາອິດຂອງມື້ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະຖືກພົບເຫັນໃນການຂາຍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ມີ 102 "ມ້າ" ໄດ້ກາຍມາເປັນບັນທັດຖານ. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນປະສິດທິພາບດີແລະສາມາດເລັ່ງການ 100 km / h ໃນ 105 ວິນາທີ. ໃນບາງສະບັບມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.5 ລິດທີ່ມີ 75 ແລະ 90 ລິດ. ໄດ້.

ອີກປະການຫນຶ່ງລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍ: ທັງຫມົດນໍາໃຊ້ໃນ Logan ແລະ Sandero ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຍາວໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ Renault, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດີຫຼາຍທີ່ຫລອມໂລຫະ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີເງິນຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີ "ພະຍາດໃນໄວເດັກ", ເຊັ່ນ: novelties.

Image - ບໍ່ມີຫຍັງ, ການປະຕິບັດ - ທັງຫມົດນີ້!

ດ້ວຍຄວາມນັບຖືກັບການເກັງແລະ hatchback ອົງການຈັດຕັ້ງງົບປະມານ Renault ເວົ້າວ່າຫຼາຍ, ທຸກ restyling ເຂົາເຈົ້າປະກົດວ່າຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ມັນ concerns headlights ທີ່ດີຂຶ້ນ, ມີຮູບແບບຄ່ອງຕົວຫລາຍຂຶ້ນ, moldings ເລືອກແລະອື່ນໆ. D. ຕາມປະເພນີ, "Sandero" ເນື່ອງຈາກວ່າໄດ້ hatchback ມື້ນີ້ຄົນອັບເດດ: ເລືອກການຜະລິດຫນຸ່ມຂອງ enthusiasts ລົດ, ແລະ "Logan" ຂອບໃຈສະຫນັບສະຫນູນຄ່າປະເພນີແລະຮູບແບບ (ປົກກະຕິແລ້ວມະນຸດເປັນ ກາງມີອາຍຸແຕ່ປີຂຶ້ນໄປ). ຈະເປັນແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ - ການເກັງຫຼື hatchback - ເລື່ອງຂອງລົດຊາດ, ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ທີ່ຈະເລືອກເອົາອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນລົດ Renault ແມ່ນແຕກຕ່າງຂ້ອນຂ້າງ.