"Skoda Rapid '2015 ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ອອກແບບເຊັກວິທີການທີ່ຮັບຜິດຊອບ pretty ກັບການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນສໍາເລັດໃນຕະຫຼາດໄດ້. ນີ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງ "ຢ່າງວ່ອງໄວ" ຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຫມົດໂດຍຜ່ານການປັບປຸງພຽງພໍ, restyling ແລະຊໍ. ໃນປີ 2015, ລົດໄດ້ເພີ້ມຂຶ້ນໃນຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດທີ່ບໍ່ສາມາດກະລຸນາ connoisseur ລັດເຊຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ hatchback ເອີຣົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະບັບພາສາຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້ບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດ - ເຮັດໃຫ້ໂຄງປະກອບການແລະການປ່ຽນແປງທີ່ໄດ້ເກີດມາຈາກຈໍານວນຂອງການຮ້ອງທຸກກັບ wagon ຮ່າງກາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະບໍ່ຫາຍໄປແສງຕາພາຍນອກ, ເຊິ່ງຍັງ characterized by "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ປີ 2015 ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດ: ລົດມີພຶດຕິດີໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແຫ່ງກໍ່ແອອັດ. ແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດເພື່ອກຽດສັກສີຂອງສະບັບຕໍ່ໄປຂອງພາສາເຊັກໂກຈົ່ງ, ບາງທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເປັນຜົນມາຈາກການປັບປຸງທີ່ຜ່ານມາໄດ້.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຮູບແບບ

ລົດທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຖານລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາເປັນ - ເປັນ PQ25 ເວທີ, ທີ່ໄດ້ມາໃນ Skoda Volkswagen Polo. Oddly ພຽງພໍ, ຂະຫນາດຂອງລາຍການໃຫມ່ເກີນ Golf ຂະຫນາດໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າທໍາອິດທີ່ສອງຫນາແຫນ້ນເອີຣົບອະນຸຍາດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ, ແລະຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ deviation ປະຈຸບັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສະນັ້ນ, ແລະມັນໄດ້ຖືກສະບັບສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກທີ່ສົດໃສໄວເປັນ "ເຍຍລະມັນ." ໃນຂໍ້ກໍານົດຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນການຮັກສາໄວ້ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່. ໃນຮູບແບບສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຄູ່ມືແລະ 'ກ່ອງ' ອັດຕະໂນມັດ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າທາງເລືອກໃນການທັງສອງໄດ້ມີກຽດຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສະບັບພາສາຂອງ "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ເຄື່ອງ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທີ່ທໍາອິດໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນລະອຽດເລື້ອຍໆໃນຮູບແບບປະຈຸບັນຂອງຕົນໂດຍ 6 ຂັ້ນຕອນແມ່ນເກືອບຮູບແບບຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມຂອງກຸ່ມ VW ໄດ້ - ອອກແບບເຍຍລະມັນໄດ້ສະບັບປັບປຸງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນບໍລິສັດຍ່ອຍທັງຫມົດ, ລວມທັງຢູ່ໃນສະໂກ. ແຕ່ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດບໍ່ມີ.

ຂໍ້ກໍາຫນົດພື້ນຖານ

ກ່ຽວກັບຂະຫນາດແລະຮູບແບບເວທີໂດຍລວມ, ໂດຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີ, ຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັດປັບຕາມຄວາມບາງໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງ "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ໄດ້, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງທີ່ເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• width ຍານພາຫະນະ - 1706 cm.
• Length - 448,3 cm.
• ລະດັບຄວາມສູງ - 1461 ກິໂລ cm.
• ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ - 17 ຊັງຕີແມັດ
• ເວທີລໍ້ຢາງ - 260,2 cm.
• ຕິດຕາມຫນ້າ - 1457 cm.
• ຕິດຕາມຫລັງ - 1494 cm.
• ຄວາມອາດສາມາດ້ມັນເຊື້ອໄຟ - 55 ລິດ.
• ຮູບແບບການຄວບຄຸມ - 1150 ກິໂລ.

ໃນການອອກແບບລະງັບແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ອອກແບບບໍ່ໄດ້ທົດລອງແລະນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າດັ້ງເດີມ. ຫລັງໃຊ້ drum ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແລະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ - ກົນໄກແຜ່ນທີ່ມີລົມລ່ວງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລະງັບການ, ຫນ້າທີ່ຮັບຮູ້ການອອກແບບພາກຮຽນ spring ເອກະລາດ, ໃນຂະນະທີ່ຫລັງ - ລະບົບເຄິ່ງເອກະລາດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ

ເຄື່ອງ gamma ແບບເຊັກຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນນ້ໍາມັນມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍຂອງ 16 ລິດ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປີດເຜີຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ປີ 2015 ຄຸນສົມບັດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປັນຕົວແທນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສະຖານທີ່ - ຫນ້າ.
• ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ນ້ໍາມັນ.
• ປະລິມານ - 1598 cm ^3.
• ປາດຖະຫນາຢາກ - ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້.
• ພະລັງງານ - 90 "ມ້າ", ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 66 ກິໂລວັດ.
• ການຂີດຈໍາກັດຂອງ torque ສໍາລັບ - 3800 rev / min.
• ການຕັ້ງຄ່າຮູບຊົງກະບອກ - ແຖວ.
• ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ - 4.
• ວາວໃນຫນ່ວຍຖັງ - 4
• ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການສັກຢາແຈກຢາຍ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງນ່າສົງໃສຂອງລົດ. ສໍາລັບການປົກກະຕິພະລັງງານ hatchback 90-strong ເອີຣົບແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ. ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນບໍລິບົດລັດເຊຍເປັນອັດຕາການມີກຽດຫຼາຍ. ແຕ່ຢ່າລືມກ່ຽວກັບລົດນິຍົມລົດຢູ່ທົ່ວໄປ "Skoda Rapid." Engine ທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຂອງການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າຍັງຕ້ອງເປັນພຽງເລັກນ້ອຍມີອໍານາດຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີໃນຄອບຄົວແລະທາງເລືອກໃນການສໍາລັບການ 106 ລິດ. ໄດ້.

ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຕົວຊີ້ວັດ

ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າການຄຸ້ມຄອງໃນຮູບແບບນີ້ຖືກປະຕິບັດດີຫຼາຍ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການເຮັດວຽກຂອງເລັ່ງເວລາໄດ້, ແລະກົນໄກການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຈັດການລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ລົດເຕັມໃຈທີ່ຈະຮັບມືກັບຫັນ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ນອນຊື່ດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ແລະການລົງຂາວອາຍແກັສທີ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນໃນ jerks ຢ່າງກະທັນຫັນ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນ "ສົ່ງ KODA ຢ່າງໄວວາ" ລັກສະນະເຄື່ອງນະໂຍບາຍດ້ານແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການເລັ່ງຂອງ 114 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 185 km / h ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບ sake ຂອງຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະທົດລອງທີ່ມີມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້. ທັນສະເທືອນບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດ sporty, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການເຄືອບທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະຫມໍ່າສະເຫມີໃດຖືກມອບໃຫ້ແກ່ຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍການສິດສອນຄົນຂັບເພື່ອເປັນການເຄື່ອນໄຫວແບບ neater. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເປັນ hatchback ເຮືອນແກ້ວໃນຕົວເມືອງເປັນຕົ້ນຕໍ, ຊຶ່ງເປັນພາຄີໃດໄປຖະຫນົນຫົນທາງ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ overhaul inevitable.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ທີ່ນີ້ພວກເຮົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈະຕ້ອງກ່າວເຖິງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ມັນເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບເຄື່ອນໄຫວມັນ manifests ຕົວການອະນຸລັກຂອງຕົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກິນຕັ້ງໃຈຂັບລົດກັບຂັບເຄື່ອນ frisky. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ ergonomics ບວກ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງລົດ "Skoda Rapid." ລັກສະນະຂອງ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນໄດ້ຢືນຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໄດ້ລົດ consumes 46 ລິດ, ແລະຊາຍແດນຂອງນະຄອນດັ່ງກ່າວ - 78 ລິດ. ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການ hatchback ຫນາແຫນ້ນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ໄກຈາກລວມ voracious ເຄື່ອງຈັກ 90 ລິດ. ໄດ້.

ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ, ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງ. ການໃກ້ຊິດທີ່ສຸດກັບຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນປະສົມຂອງຍານພາຫະນະ "Skoda ຢ່າງໄວວາ". ໄຫຼໃນການຄິດໄລ່ນີ້ຍັງໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າຕົວແບບປະສິດທິພາບປະກອບ 58 ລິດ. ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງໄດ້, ຄອມພິວເຕີການບໍລິການສາມາດສະແດງ 6-65 ລິດ. ແລະທັນມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບັນດາຕົວແທນເຢຍລະມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພາສາຍີ່ປຸ່ນຂອງລະດັບການ.

ໃນຊ່ອງພາຍໃນ

ພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນເຄື່ອງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຄິດຂອງເປັນເປັນທັງຫມົດທີ່ຈະໄດ້ wagons ສ່ວນລົດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າວິທີການທີ່ເຂັ້ມງວດການຈັດປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ຮູບແບບສາມາດຄາດຫວັງສູງສຸດຂອງສະຖານະພາບຂອງ wagon truncated ໄດ້. ແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບການພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເປັນປະໂຫຍດ. ແຕ່ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຫນັງ luggage ລົດ compartment "Skoda ຢ່າງໄວວາ", ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງທີ່ເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 530 ລິດ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຈໍານວນທັງຫມົດເຖິງ 1470 ລິດ.

ຊ່ອງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຄວາມສະດວກສະຖານທີ່ລໍ້ spare ໃນການຂຽນ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ທີ່ເປີດຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີກຽດທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, generalist ຫຼາຍແລະສະຫນອງພື້ນທີ່ມີສັກຍະພາບຫລາຍຂຶ້ນສໍາຫລັບການຈະລາຈອນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລົດຍັງເປັນ hatchback ທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງຫ້ອງຮຽນຂອງນະໂຍບາຍນີ້ແລະຄວາມສະດວກຂອງການບໍລິຫານ.

ຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຮູບແບບການ

ລົດ embodies ໄດ້ຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຂະຫນາດກະທັດຫະພາບເອີຣົບ, ແຕ່ວ່າມີຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ມັນເຂົ້າໃຈຜູ້ໃຊ້ແລະສັງເກດການສະດວກສະບາຍ, ການທໍາງານແລະຄວາມງ່າຍຂອງການລົດການຄວບຄຸມ "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ປີ 2015 ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງເປັນທັງຫມົດຍັງເປັນຄ່າບວກ. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້, ຕົວແບບແມ່ນຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງນະໂຍບາຍແລະໃນການພະນັນທີ່ດີຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນສໍາລັບ fans ຂອງຂັບລົດໄວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາບໍ່ໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ tech ໄປສູ່ "ກົນໄກ".

ໃນຂໍ້ກໍານົດອື່ນໆເຊັກ hatchback ບໍ່ດີເກີນໄປ. ໂດຍສະເພາະຈໍານວນຫຼາຍສ້າງຄຸນນະພາບຫນ້າພໍໃຈແລະມີລົດບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ເຈົ້າຂອງ 2015. ດັບຄວາມນິຍົມບໍ່ຈໍາແນກບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຈາກ stuffing ດ້ານວິຊາການ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຄຸນນະພາບຍັງຄົງສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບ

ຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າຫມາຍເຈົ້າສາມາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ insulation ສຽງແລະລະງັບ stiffer. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການປະຕິບັດຂອງສນວນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນສະພາບການຂອງສໍາເລັດຮູບໂດຍລວມ. ການຜະລິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ອຸປະກອນລາຄາຖືກ, ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງງົບປະມານ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບປົກປັກຮັກສາດຽວກັນຈາກສິ່ງລົບກວນ. No ນ້ອຍທີ່ມີບັນຫາ, ແລະລະງັບໃນລົດ "Skoda Rapid '2015 ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຊຶ່ງຫມາຍ unfriendly ຂອງຕົນໃນການຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກພື້ນທີ່ທີ່ມີຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ pits, ເປັນສະຫມໍ່າສະເຫມີໃດແມ່ນຮູ້ສຶກວ່າໃນ cabin ໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບຮູບແບບທີ່ມີສະບັບພາສາເອີຣົບທາງເລືອກຂອງລະດັບດຽວກັນ, ແຕກຕ່າງກັນຈະມີຄວາມສໍາຄັນ. hatchbacks Compact ຕົວເມືອງຈາກຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນປຸງແຕ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນທົ່ວໂລກ, ການທໍາງານຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສະດວກສະບາຍສູງແລະ ergonomics. ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນນີ້, ອັດຕະໂນມັດ "Skoda ຢ່າງໄວວາ" ສາມາດແຂ່ງຂັນພຽງແຕ່ໃນແງ່ຂອງການຈັດການ - ມັນແມ່ນເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍ, ທີ່ດຶງດູດລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງຊັກຊ້າຢູ່ຫລັງ. ແລະນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍໄດ້, ເປັນ "ຢ່າງວ່ອງໄວ" ຍັງກົງບໍລິເວນເຊື່ອມຕໍ່ລາຄາຕ່ໍາເພື່ອມາດຕະຖານເອີຣົບ. ສໍາລັບການສົມທຽບ: ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດລົດນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ສໍາລັບ 700-800 ພັນ rubles .. ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ຜູ້ຕາງຫນ້າການປຽບທຽບຂອງຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາເຍຍລະມັນແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງລ້ານ rubles.