VAZ 11113: maneuverable ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສິດທິພາບ

minicar ຍີ່ປຸ່ນ Daihatsu Cuore ແມ່ນພິຈາລະນາການແບບ VAZ 11113. microcar ນີ້ 1980 ປ່ອຍໄດ້ປະຕິບັດເປັນພື້ນຖານ, ຂັບທີ່ມີປະສົບນັ້ນມັກຈະສັບສົນພາຍໃນ "Oka" ມີວິທີການນໍາເຂົ້າຂອງການຂົນສົ່ງ.

ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ AvtoVAZ ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຕົວຖັງແລະ powertrain ພັດທະນາຈາກ scratch. ຂະບວນການທັງຫມົດໄດ້ເປັນບໍ່ເທົ່າໃດປີ, ດັ່ງນັ້ນອາໄສຢູ່ໃນສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ເຫັນລົດໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນກາງຂອງ eighty ຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້, ແລະໃກ້ຈະສິ້ນສຸດໄດ້. Togliatti ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນແຫລ່ງກໍາເນີດຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະ Serpukhov ແລະ Naberezhnye Chelny - ຄອບຄົວບຸນທໍາ VAZ 11113.

ນີ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດວ່ອງໄວເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເມືອງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນມາເພື່ອໃຫ້ລົດຊາດບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງການບໍລິຫານຂອງກຸ່ມ, ແຕ່ຍັງປະຊາຊົນທໍາມະດາ. ສໍາລັບບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາວ່າມັນເປັນ, ຂໍຂອບໃຈກັບລາຄາຕ່ໍາຂອງຕົນ, ມັນເປັນຍານພາຫະນະຄອບຄົວທໍາອິດ. ທາງເລືອກຂອງຂວັນເຄື່ອງນີ້ເອີ້ນວ່າທະຫານຜ່ານເສິກສົງຄາມ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ hostilities ແລະຜູ້ທີ່ຊໍາລະບັນຊີການ ລະເບີດຢູ່ໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄລຍ Chernobyl.

ໃນ 1995, ການຕັດສິນໃຈຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ VAZ 11113 ໄດ້ ceased ກັບການ, ເປັນພິສູດລົດ unprofitable. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ລືມກ່ຽວກັບມັນ: ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນນີ້ໂດຍສະເພາະ ຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ, ແຕ່ສະບັບພາສາການປັບປຸງ.

ເຈົ້າຂອງລົດສອງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະທົດສອບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນຢ່າງໃກ້ຊິດໄດ້ທັງສອງລົດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນບໍ່ໄດ້ແມ່ນແຕ່ໄດ້ຍິນ ສິ່ງທີ່ປບັ VAZ 11113. "Oka" ຊື່ໆໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການຄວບຄຸມໄດ້ແລະເບິ່ງສິ່ງມີຊີວິດ downtrodden ໃກ້ເອື້ອຍຂັດ.

ທໍາອິດການດໍາເນີນງານໃນໄດ້ຜ່ານການຍານພາຫະນະມາດຕະຖານ. salon Modestly, ການພັດທະນາລາຄາຖືກ. ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກສຸກໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກປະຫຍັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ລວມທັງຊ່ອງ. ອາດຈະແຕກໃນ Korobchenko ມານາ Ivan ກ່ຽວກັບ "Oka".

ແຕ່ລົດສອງໄດ້ອອກຈາກການແຂ່ງຂັນ: ບໍ່ມີການເລັ່ງລັດແລ້ວ, ແຫ່ງກໍ່ແອອັດແລະຊີວິດຊີວາໃນ Cabin ໄດ້. Tuning ເຮັດວຽກສິ່ງມະຫັດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພະຍາຍາມເພື່ອ squeeze ອອກຂອງມັນທັງຫມົດ.

ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການຊ່າງຫັດຖະກໍາແມ່ນບໍ່ hindrance ເປັນ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະແກ້ໄຂ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາປ່ຽນແທນປະທານໄດ້. Rattle ພຽງພໍແລ້ວໃຫ້ໂດຍອຸ່ນຂອງ compartment ໂດຍສານ, ລໍາຕົ້ນແລະປະຕູ.

ພະນັກງານຂອງສູນບໍລິການເປັນຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ຫນຶ່ງ: ສໍາລັບທຸກ VAZ 11113 ຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ມັນມີຄຸນຄ່າພິເສດ. maneuverability Runabout ແມ່ນດັ່ງກ່າວວ່າມັນຈະໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນເຖິງແມ່ນວ່າ Mercedes. ລັດມີການຫມຸນ "baby" ອະນຸຍາດໃຫ້ນາງເພື່ອ freely maneuver ຖະຫນົນຫົນທາງແຄບຂອງນະຄອນທີ່ທັນສະໄຫມ.

Pro ເປັນເສດຖະກິດພິເສດ: ໃຊ້ນ້ໍາມັນນ້ອຍ, ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຫ້ທັດສະນະອັດຕະໂນມັດພາຍໃນຂອງ SUV ເກົາຫຼີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Kia Sportage, ການ glances envious ຈະຖິ້ມບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ pedestrians ລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງຝັງດິນອາໄສຢູ່ໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກໄດ້.

Engine VAZ 11113 ໄດ້ສໍາເລັດສອງຄັ້ງ. The roverovsky motor ທໍາອິດມີສີ່ປ່ອງ. embodiment ນີ້ກັບ Carburetor camshaft ເພິ່ງພາອາໄສສອງອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ counterbalancing ເກຍ.

ທ່ອນໄມ້ປ່ອງຖືກ ຂັບໄລ່ອອກຈາກທາດເຫຼັກຫນຽວ, ເພາະສະນັ້ນ, ມັນແມ່ນຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີໃນເຈົ້າຂອງເປັນຫ່ວງເປັນໄຍ. ສໍາລັບ rods ແມ່ນເຫຼັກຄຸນນະພາບ, ແລະປອມແປງ, ເປັນອົງປະກອບພິເສດຊຶ່ງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບບຸດ bronze ໄດ້ຮັບການພັດທະນາ.

ໃນສະຕະວັດ twentieth ໄດ້ເອີ້ນວ່າ "Oka" ອຸດຈາລະ Rabid, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຄຸນຄວາມດີຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ມີລະບົບຈຸດລະເບີດໄດ້ທຸກທໍລະມານສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ຈົນກ່ວາຫນຶ່ງກົນໄກບໍ່ໄດ້ຄິດວ່າເພື່ອທົດແທນການມ້ວນ spark ສອງສໍາລັບດຽວກັນ, ແຕ່ຈາກ VAZ 2108.