ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປະຕິບັດງານ: Ford ແບບເລັ່ງລັດ

Ford Expedition - ອໍານາດ SUV, ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1997 ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນອົດທົນເຖິງທີ່ສອງດັດແປງ: ໃນປີ 2003 ແລະ 2007. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງທ່ານໄດ້ສິບຫ້າປີເປັນເວລານັ້ນ?

ການອອກແບບ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາຢູ່ໃນ Ford ແບບເລັ່ງລັດ, ທ່ານທັນທີສັງເກດເຫັນຂະຫນາດປະທັບໃຈຂອງຕົນ - ຫຼາຍກ່ວາຫ້າແມັດຍາວແລະສອງແມັດກ້ວາງ.

ພາຍໃນ, ມີສາມແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງອີກດ້ວຍ, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບລະດັບຂອງເຄື່ອງນີ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ແຖວເກັດທີ່ຢູ່ສອງແລະທີສາມສາມາດ folded, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານຂອງ compartment luggage ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສາມພັນລິດ - ການບັນທຶກຢ່າງແທ້ຈິງໃນບັນດາ SUVs ອື່ນໆ.

ວັດສະດຸສໍາລັບການ upholstery ສາມາດຜ້າຫລືຫນັງ.

ລັກສະນະຂອງ

ພາຍໃຕ້ Hood ຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ Ford Expedition V8, ຊຶ່ງຖືກຜະລິດໃນສອງສະບັບ - 218 horsepower ກັບປະລິມານຂອງ 46 ລິດຫລື 233 horsepower ກັບປະລິມານຂອງ 5.4 ລິດເປັນ. ເຄື່ອງນີ້ອາດຈະຂັບລໍ້ຫລັງຫລືຂັບທັງຫມົດລໍ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຢູ່ໃນ embodiment ທໍາອິດຢູ່ທາງຫນ້າແທນທີ່ຈະເປັນທໍາມະດານ້ໍາພຸ torsion ວົງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ຄຸນນະພາບຂອງການຂັບເຄື່ອນນີ້ແມ່ນບໍ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແທ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ Ford Expedition ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ປະທັບໃຈທີ່ສຸດຂອງລົດທັງຫມົດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ: ຂະຫນາດຫນ້າ - ສິບສາມນິ້ວ, ແລະຫລັງ - ສິບເອັດ. The ຜ້າເບກ ແມ່ນ fitted ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງສອງລູກສູບດັ່ງນັ້ນ ໄລຍະຫ່າງ braking ໄດ້ ຖືກຫຼຸດລົງຫຼາຍສົມຄວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າລະຄອນຍູ້ pedal ໄດ້.

ການແກ້ໄຂທໍາອິດ

ໃນປີ 2002 Detroit ແດງອັດຕະໂນມັດໄດ້ນໍາສະເຫນີສະບັບດັດແກ້ຂອງ Ford ແບບເລັ່ງລັດ. ຂະຫນາດຂອງຕົນໄດ້ກາຍເປັນຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈເປັນປະລິມານຂອງ compartment luggage ໄດ້ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ ຫລັງ suspension ແລະ rack ຄູ່ມື. ແຖວທີສາມຂອງທີ່ນັ່ງປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ - ໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດເພີ່ມເຕີມແລະສີ່ຂັ້ນຕອນຂອງການ gearbox.

ຂອງການປັບປຸງໃນເອເລັກໂຕຣນິກມັນສາມາດຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າພັດທະນາແມ່ນການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, airbag ທີ່ ອາດຈະຫົກວິນາທີຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ສູງເກີນຈິງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍເຄື່ອງ coup ຊ້ໍາ.

ການດັດແກ້ທີ່ສອງ

ມັນເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2007. ໃນປັດຈຸບັນການຄວບຄຸມ Cruise obzavolsya ລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງແລະການນໍາລະບົບ. ລະບົບທັງຫມົດໄດ້ກໍານົດເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງ pedals ໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບເປັນຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງການມັນ.

ມີສີ່ທິບາຍຮູບແບບການສົ່ງໄຟຟ້າ, ແລະຂັບຫລັງລໍ້, switching ອັດຕະໂນມັດທີ່ຈະແມ່ນ ຂັບສີ່ລໍ້, ແລະລວມຂອງ downshift ໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງການຄວບຄຸມເບກແບບໄດນາມິກທີ່ສ້າງ braking ສູງສຸດໃນຫຼັກຊັບ, ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີລໍ້ seventeen ນິ້ວໂດຍມີການຄວບຄຸມເຊັນເຊີຄວາມດັນ.

ການດັດແກ້ທີ່ສອງແມ່ນຍັງສຸດທ້າຍ, ສະນັ້ນ Ford Expedition 2012 ປ່ອຍຫຼຽວໄປທາງນັ້ນ.

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີອໍານາດ SUV ທີ່ຄ່ອນຂ້າງທີ່ຂະຫນາດພຽງແຕ່ສາມາດຊົມເຊີຍ. ພາຍໃນ, ສະດວກສະບາຍແລະພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ແລະເອເລັກໂຕຣນິກໃຫມ່ແລະເປັນລະບົບຄວາມປອດໄພແບບພິເສດໃຫ້ໂອກາດໃນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພມີຄວາມສຸກຂັບເຄື່ອນໄດ້.