Mercedes E ຫ້ອງ, 2013 - ສະດວກສະບາຍກິລາແລະອັດໂນມັດຂອງຊົນຊັ້ນກາງ

ໃນ 2013, ມັນໄດ້ສະຫຼອງ 20 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ສົມບູນມີການປ່ຽນແປງລະບົບຊື່ Mercedes ໄດ້. ດີກວ່າໃນຄໍານິຍາມຂອງ ເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້ ໄດ້ຜ່ານຈາກຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ. ຈົດຫມາຍສະບັບ "E", ຖືກນໍາໃຊ້ກ່ອນທີ່ຈະອະທິບາຍສັກຢາ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະຈຸບັນ "ຍ້າຍ" ໃນພຣະນາມຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຄໍາເຍຍລະມັນ« exekutivklasse »ໄດ້. ຮູ້ຫນັງສື, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເກືອບ favorites, ແຕ່ໃນການປະຕິບັດ - ການລະດັບກາງປົກກະຕິ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ວິທີການທີ່ມັນເປັນ, ແລະ ລົດ E ຫ້ອງ, ພ້ອມດ້ວຍ minibuses mersedesovsky, ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ.

2 ປີຫລັງຈາກຄິດປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວ, ໃນ 1995, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງ "chetyrehglazogo" Mercedes ອີຫ້ອງ, ຊຶ່ງໃນປີ 2013 ໄວ້ໃນອະດີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕໍ່ເນື່ອງບາງຖືກຮັກສາໄວ້: ໃນປັດຈຸບັນ Mercedes ອີ Class headlights ຮູບສີ່ລ່ຽມຫຼາຍໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຫຼື LED ລອກເອົາ, ຫຼືເສັ້ນຮ່າງກາຍບາງ. ຄິດປະດິດສ້າງການອອກແບບຍັງ touched ຕາມຫລັງໄຟ, fenders ແລະກັນຊົນຫນ້າ, ຊຶ່ງເປັນໃນປັດຈຸບັນ "ຫຼາຍຢ່າງກະທັນຫັນ" ກ່ວາທີ່ສຸດ "ປັບ" predecessors.

ໃນລະດັບໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ, ນະໂຍບາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະດັບຕ່ໍາ rev, ປະກອບສ່ວນກັບຮູບລັກສະນະ sporty ຫຼາຍແລະມີລັກສະນະຂອງ Mercedes ອີລະດັບຊັ້ນໃນ 2013. ຍັງປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນ cabin ໄດ້: ຈໍານວນຂອງໂທຫາຫລຸດລົງຈາກຫ້າສາມໄດ້, ກັບຄືນກັບການປຽບທຽບໂມງ, ຮູບຮ່າງ donut ມີການປ່ຽນແປງ. ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສະດວກສະບາຍທີ່ດີແລະຫມັ້ນຄົງໃນ Mercedes ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຍັງດຽວກັນ.

ລົດ Mercedes ອີ Class ໃນ 2013 ມີຄວາມພ້ອມມີລະບົບຄວາມປອດໄພເປັນເອກະລັກ. ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍ fatigue ຂັບແລະໃນລະດັບຂອງແສງສະຫວ່າງຫົວອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນີ້, ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຫມາຍເສັ້ນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະຍານພາຫະນະທີ່ໃກ້ຄຽງ, ອຸປະສັກໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດ, ແລະແມ້ແຕ່ມີປະຊາຊົນໄດ້ແລ່ນຂ້າມເສັ້ນທາງ, ຖ້າຫາກວ່າ Mercedes ອີ Class 2013 ແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວທີ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 50 km / h, ມັນຈະບໍ່ມີຄົນຂັບປ້ອງກັນມົນຕີ pedestrian hapless.

ການຄວບຄຸມລະງັບການນໍາໃຊ້ສີ່ປະເພດຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຈາກປາເພື່ອຍາກແລະສະດວກສະບາຍແລະແຂ່ງຂັນກິລາ. ລະບົບການຄວບຄຸມບໍ suspension ທີ່ຫນ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະການປັບໃນໄດສີ່ລໍ້ ແບບ Mercedes E 350 4MATIC.

ໄດ້ novelty ສົນໃຈໃນລົດ Mercedes ອີລະດັບຊັ້ນໃນ 2013 ກາຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 7G-TRONIC PLUS ກັບການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບການລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ການຫັນໄປສູ່ການຄວບຄຸມຄູ່ມືແມ່ນພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ - ລົດ "ເຂົ້າໃຈ" ຄວາມຕັ້ງໃຈເຈົ້າຂອງ.

ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງທໍາມະຊາດສ້າງແນວໂນ້ມທັນສະໄຫມເປັນຕົວແບບລົດ Mercedes E 300 BLUETEC HYBRID. ມັນແມ່ນປະສົມຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າ combines ທີ່ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸ 26 ແຮງມ້າເປັນ ມີຫນ່ວຍບໍລິການກາຊວນໄດ້, ພັດທະນາພະລັງງານສູງເຖິງ 204 ແຮງມ້າ ການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ, ໃນອັດຕາສ່ວນເປັນສູນເສຍຄວາມສາມາດຈັດເກັບພາສີລັກສະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງບິດ: ກາຊວນເປັນ - 500 Nm, ຂະນະທີ່ມໍເຕີໄຟຟ້າ - 280 Nm. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະປະສົມແທນທີ່ຈະເຄື່ອນໄຫວ, ສາມາດທີ່ຈະກະຈາຍກັບ 100 km / h ໃນ 7.5 ວິນາທີ, ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນແມ່ນ 4.1 ລິດຕໍ່ 100 km.

ເຖິງວ່າຈະມີຈຸດສຸມໃນທົ່ວປະເທດແລະ encompassing ຢ່າງກວ້າງຂວາງອີ Class ຊຶ່ງເປັນຕົວແບບ 2013 ມີການຈັດສັນອອກແບບສະເພາະກິລາ, ຄຸນນະສົມບັດແບບພິເສດໃນການຄຸ້ມຄອງລະງັບແລະເຈົ້າພາບຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ດວກໃນຊີວິດຂອງຄົນຂັບທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້.