ການຄິດໄລ່ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຫດຜົນສໍາລັບການສູນເສຍຂອງເຂົາ

ໃຜຜູ້ທີ່ຊື້ລົດ, ຖາມຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ລາຄານ້ໍາມັນມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະບໍ່ມີໃຜຮູ້ຫຼາຍປານໃດລົດຈະມີລາຄາ refueling ໃນມື້ອື່ນ. ວິທີການຄິດໄລ່ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີ ຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະ? ໃນການປະຕິບັດ, ບັນຫານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຂ້ອນຂ້າງພຽງແຕ່, ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນພິຈາລະນາ.

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຂຽນຂໍ້ມູນໃນເວລາຂອງ speedometer ໄດ້ເນັ້ນ fixation. ຕໍ່ໄປ, ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສເປັນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເປັນ tank ອັນເຕັມທີ່ຂອງນ້ໍາມັນ, ມັນເປັນອັນເຕັມທີ່, ງາມແລະເພື່ອລົ້ນ (ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຄິດໄລ່ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພຽງແຕ່ພວກເຮົາໄປກ່ຽວກັບທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບການຂັບລົດປົກກະຕິ. ສໍາລັບການຄິດໄລ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໄລຍະທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນໄລຍະຫຼາຍກ່ວາ 400 ກິໂລແມັດ. ໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນຈະຢຸດເຊົາການໂດຍສະຖານີອາຍແກັສແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ tank ອັນເຕັມທີ່ຂອງນ້ໍາມັນ, ໃນຂະນະທີ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງບັນທຶກຈໍານວນເງິນຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງໄດ້ແມ່ນເຂົ້າໄປ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນ ການຄິດໄລ່ຂອງການໄຫຼຂອງ ນ້ໍາມັນ.

ອ້າງເຖິງບັນທຶກວິທີການຈໍານວນຫຼາຍກິໂລເດີນທາງ, ກິໂລເຫຼົ່ານີ້ແບ່ງໂດຍຈໍານວນຂອງນ້ໍາມັນ, drenched ເປັນຄັ້ງທີ່ສອງແລະໄດ້ຮັບ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ການຄິດໄລ່ຂອງ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສາມາດໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ແລະບໍ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ອາດຈະມີຜົນກະທົບເຫດຜົນດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງ:

- ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ການປັບກໍາເນີດໄຟໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຕໍ່ມາ, ວິສະວະກໍາບໍລິນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ. ຫນຶ່ງລະດັບການຊົດເຊີຍຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກໂດຍ 1%;

- backlash ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຍັດອາດຈະຍົກສູງການບໍລິໂພກໂດຍ 3-10%;

- ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາຖ້ວມບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕ່ໍາ octane ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ + 5%;

- ຂັບລົດເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນຈະຍົກສູງບົດບາດການບໍລິໂພກປະມານ 20%;

- ພັຍຂອງລູກສູບທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເພີ່ມຂຶ້ນການໄຫຼສາມາດບັນລຸ 10%, wherein ສໍາລັບບັນຍາກາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໃນແຕ່ລະ;

- ຈັດລຽນ unregulated ຍົກສູງບົດບາດການບໍລິໂພກໂດຍ 10%;

- worn clutch ໃຫ້ພິເສດ 10% ຂຶ້ນ;

- ລະບົບອາຫານຄາບູເລເຕີ, ສູບ faulty ຈະເພີ່ມສູງຂຶ້ນເຖິງ 50%;

- unregulated ວາວກະຈາຍອາຍແກັສແລະລ້າສະໄຫມຮ່ວມກັນນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ 10-20% ໃນອັດຕາການໄຫຼ;

- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນເມື່ອຍຂອງເຄື່ອງໄດ້;

- 10% ເຮັດໃຫ້ເປັນການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນ.

ມີຄວາມເປັນໄປທີ່ວັດໄຫຼນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກແລະຢ່າງດຽວເຫດຜົນ "ພາຍໃນ" ແມ່ນ:

- ການມີສ່ວນຮ່ວມກາດຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກຂອງ 1% ໃນການ 2%;

- ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານຂອງປ່ອງຢ້ຽມເປີດພໍາໄຫຼທາງອາກາດແລະຕົກທອດພິເສດ 3-5%;

- ໄດ້ຮັບ 10% ພິເສດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີ traction ທຸກຍາກ (ຝົນ, ກ້ອນ);

- headwind ຈະໃຊ້ເວລາ 10%;

- ຕິດຄັດ trailer, ທ່ານສູນເສຍ 25-30%

- ຈະເອົາມາໃຫ້ການສູນເສຍຂອງລໍາຕົ້ນ mounted on ມຸງໄດ້;

- overloaded ເຄື່ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຂໍ້ສະຫຼຸບເຖິງຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຄິດໄລ່ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນເຮັດແນວໃດ, ແຕ່ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງແລະການພັດທະນາວິທີການຂອງການຂັບລົດເສດຖະກິດ.

ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຫ້ກົດ pedal ອາຍແກັດການຢ່າງກະທັນຫັນ. ການເລັ່ງໄວ, ມີກໍາລັງພະລັງງານລົດຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈະໃຊ້ເວລາການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນໄດ້. Refuel ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສການທົດສອບ, ຄຸນນະພາບຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກ.

ແຕ່ລະໄລຍະເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃນການເຄື່ອນໄຫວພະຍາຍາມທີ່ຈະຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່.