ການທົບທວນຄືນຂອງລົດ "Gazelle, ຊາວກະສິກອນ"

"Gazelle, ຊາວກະສິກອນ" - ຍານພາຫະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຊຶ່ງສາມາດທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າໃນທຸກບ່ອນໃນຕົວເມືອງແລະພາກພື້ນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າເສັ້ນທາງນີ້ຜ່ານບາງພື້ນທີ່. ບໍ່ດົນມານີ້, ແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນພາກສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງເອກະຊົນ. ແຕ່ນາງສາມາດຊະນະຄວາມນິຍົມດັ່ງກ່າວ?

ປະຫວັດສາດການຜະລິດ

ລົດນີ້ແມ່ນສອງ cabin ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນປີ 1995 ເປັນປີກ່ອນ debut ຂອງ "ບັນພະບູລຸດ" ຂອງຕົນ - ". loner" "Gazelle" ກັບ kabinoy- ຄວາມແປກໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນຢູ່ທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງສັດປະແລະຜະລິດຕະພັນ (ເພາະສະນັ້ນຊື່ - "Gazelle, ຊາວກະສິກອນ"). ຂໍຂອບໃຈກັບ cab 6 seater ມັນເຫມາະກັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພະນັກງານ, ແລະການເກັບກູ້ 16 ນິ້ວແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ trail paved ຫຼື primer. ໃນສະພາບການຊົນນະບົດ, ນາງທັນທີໄດ້ສະຫນອງສັດປີກ, ຝຸ່ນແລະສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາ.

ລົດທາງການຄ້າ "Gazelle, ຊາວກະສິກອນ" - ເປັນຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນຂອງການອອກແບບ

ໃນປີ 2003, ປີລົດໄດ້ຫມົດໂດຍຜ່ານການ restyling ຂະຫນາດນ້ອຍ, optics ການປ່ຽນແປງທີ່ມີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ສູງແລະ ປີ້ງ. ມີການມາເຖິງຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ "Gazelle" ຊຸດ "ທຸລະກິດ", ເຄື່ອງນີ້ຍັງມີປະສົບການ restyling ອື່ນເຊັ່ນ: ເອື້ອຍຂອງນາງກັບເຮືອນດຽວ. ໃນປັດຈຸບັນເປັນລົດໃຫມ່ເບິ່ງວິທີການທີ່.

"Gazelle" ເປັນ smiling ແລະການອອກແບບທີ່ດີຫັນອອກຈະສົບຜົນສໍາເລັດດີ. ໃນປັດຈຸບັນ, "ຊາວກະສິກອນ" ໄດ້ມາເປັນ bumper ແລະຮັບສານອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ຄ່ອຍໆເປັນການປັບປຸງ ປີ້ງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບຮ່າງຂອງລົດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນ recognizable ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຂະນະດຽວກັນ almond ຮູບ headlights, ລໍ້, ທ້ອງຟ້າແລະຮູບຮ່າງຂອງ glazing ໄດ້. ໃນຮູບທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າພື້ນທີ່ສໍາລັບການໄຫຼທາງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເພາະສະນັ້ນ, ບັນຫານິລັນດອນກັບຕົ້ມ "Gazelle", ຢືນສຸດ sidelines ໄດ້, ຈະຄ່ອຍໆລົດລົງເຂົ້າໄປໃນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຫນອງໃຫ້ການໄຫຼວຽນປົກກະຕິຂອງອາກາດຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແປກໃຫມ່ຂອງທີ່ທັນສະໄຫມແລະຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ລົດດັ່ງກ່າວສໍາເລັດກັບ ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນສັກ ຂອງ ການ Ulyanovsk Automobile Plant ແບບ UMZ, 4216. ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງຕົນຂອງ 2.9 ລິດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ 106 horsepower. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລວມປະຈຸບັນເສັ້ນເຄື່ອງຈັກ, "Chrysler" ແລະ "Cummins". ອີງຕາມການຜະລິດ, ຊັບພະຍາກອນຂຸດຄົ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຄູ່ສຸດທ້າຍຂອງມໍເຕີເປັນ 500 ພັນກິໂລແມັດ. ຫນ່ວຍທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍຄວາມໄວຫ້າ ເກຍທໍາມະດາ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງລາຍການໃຫມ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ 105 ລິດ (ສໍາລັບ EVP) ກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ 0.5 ລິດ "Chrysler" ແລະ "Cummins" ເປັນ. ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 10 ຫາ 15 ພັນກິໂລແມັດ.

ລາຄາ

ອັດຕະໂນມັດ "Gazelle, ຊາວກະສິກອນ", ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ UMZ ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະເວທີ loading 3 ແມັດ, ເປັນມູນຄ່າປະມານ 450 ພັນ rubles. ສະບັບພາສາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າສະຫວ່າງປະມານ 470 ພັນ. ກ່ຽວກັບການດັດແປງເພື່ອເຄື່ອງມືຂອງ "Chrysler" ແລະ "Cummins" ທີ່ມີ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາຖືກຊ່ວງຈາກ 480 ກັບ 500 ພັນ rubles, ອີງຕາມຄວາມຍາວຂອງເວທີທີ່ກໍາລັງໂຫລດໄດ້. ການດັດແປງກໍາລັງສະຫນອງໃຫ້ຍັງມີອຸປະກອນອາຍແກັສ (40 000).