ການທົບທວນຄືນຂອງລົດ "Mazda Ksedos 9"

"Mazda" - ເປັນຖ່ານກ້ອນທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - "Ksedos 9". ລົດເປັນຊັ້ນທຸລະກິດແລະການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຈາກ 92 ຫາ 2002. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເລດ. ສໍາລັບທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ "Mazda Ksedos 9" ການຮັບຮູ້ດັ່ງກ່າວ? ພາບລວມຂອງການເກັງຍີ່ປຸ່ນ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບ

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີ, ລົດນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຫມັ້ນຄົງ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກ endowed ມີ optics ຕົ້ນສະບັບແລະ hood ຍົກຂຶ້ນມາ. ຢູ່ໃນເຂດພາກຕ່ໍາຂອງ bumper ມີ cutout linzovannaya ແສງ fog ໄດ້. ມັນຕັ້ງຢູ່ເລັກນ້ອຍຂ້າງເທິງແຖບທີ່ມີສັນຍານເຮັດໃຫ້ການ. ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ມີ trim chrome ແລະສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້. ຂ້າງຂອງລົດເບິ່ງຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກການລໍ້ຍາວແລະ "ຫນັກ" ທ້ອງຟ້າ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປະກອບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 15 ນິ້ວກັບໂປຼໄຟລ໌ສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ້ອງຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງນັ້ນຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເຫມາະລໍ້ 18 ນິ້ວ. ກັບເຂົາເຈົ້າ, ລົດເບິ່ງຄືວ່າປະຈຸບັນຫຼາຍ.

ຂະຫນາດ, ການເກັບກູ້

Judging ໂດຍຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍໄດ້, ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ແທ້ຈິງ "barge". ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຍານພາຫະນະຄື 483 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງ - 177 m, ຄວາມສູງ - 14 ແມັດ. ລົດທີ່ມີລໍ້ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຂອງ 275 ແມັດ, ຄຽງຄູ່ກັບການເກັບກູ້ພື້ນຕ່ໍາ (12 ຊຕມຢູ່ລໍ້ໂຮງງານຜະລິດ) ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຊະນະສະຫມໍ່າສະເຫມີເສັ້ນທາງ. ລົດດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງກ້ຽງ. ໃນ pits slightest ຂອງເຂົາທັນທີສໍາຜັດທາງລຸ່ມ. ບາງທີອາດມີພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນຂອງການເກັງຍີ່ປຸ່ນຂອງຊັ້ນທຸລະກິດ.

salon

ຕົກແຕ່ງພາຍໃນ "Mazda" ເບິ່ງຫຼາຍ cozy ແລະຟຸ່ມເຟືອຍ. Sedan ມີກ້ຽງ, ສາຍລະດັບຕໍ່າສຸດຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າໄດ້. velor, ມີສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕທີ່ດີ. ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນບ່ອນວາງແຂນທົ່ວໄປ. ແຕ່ມັນຍັງຂາດຄວາມກວ້າງໃຫ້ແຂນສອກໄດ້ບໍ່ແຕະຕ້ອງກັນແລະກັນ. ເຄື່ອງທີ່ມີພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງສະດວກສະບາຍ, "Mazda Ksedos 9" ແມ່ນຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການແຂ່ງຂັນເຍຍລະມັນ "Mercedes" ໃນຮ່າງກາຍ 210 ແມັດ. ຄຸນນະພາບຂອງ insulation ສຽງເທິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນເວລາດົນນານ. ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບ "Mazda Ksedos 9" ການທົບທວນຄືນ? ເຈົ້າຈະສັນລະເສີນຄຸນນະພາບຂອງສໍາເລັດຮູບໄດ້. velor ພາຍໃນມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ, ບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍແລະບໍ່ແມ່ນຝັງດິນສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ລົດທີ່ມີ niches ທັງຫມົດແລະການປັບ. True, ຄໍພວງມາໄລ, ບໍ່ແມ່ນການປັບລະດັບຄວາມສູງ. ແຕ່ຄົນດ້ອຍໂອກາດນີ້ແມ່ນຮັບຄ່າແຮງງານໂດຍລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການປັບຄ່າບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້. ລາຍລະອຽດທຸກໃນຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງສະຖານະພາບຂອງລົດໄດ້. ເຄື່ອງທີ່ມີກ້ຽງແລະ ergonomics.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ເສັ້ນເປັນຕົວແທນໂດຍສາມເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຫນ່ວຍງານນ້ໍາມັນທີ່ມີການຮ່ວມມືແບບກະບອກ V ຮູບ. ພື້ນຖານສໍາລັບ "Mazda Ksedos 9" ເຄື່ອງຈັກໃນການມີປະລິມານຂອງ 1995 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ. ນີ້ຫນ່ວຍບໍລິການ 6 ປ່ອງມີການສັກຢາ multipoint ພັດທະນາຄວາມອາດສາມາດຂອງ 146 horsepower ທີ່ຫົກພັນປະຕິວັດ. ແຮງບິດສູງສຸດ - 176 Nm. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການພື້ນຖານ, ເຂົາໄດ້ບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບ traction ດີ. ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຕົວເລກສໍາລັບປີທີ່ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາທີ່ມີຄ່າຄວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອແຈກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ 107 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດ -. 203 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນພື້ນທີ່ເມືອງລາວບໍລິໂພກ 11 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງ - 63. ໃນແບບລາຄາແພງຫຼາຍ "Mazda Ksedos 9 'ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການມີປະລິມານຂອງ 2255 ລູກບາດຊັງຕີແມັດໄດ້. ເຄື່ອງຈັກ V-ນ້ໍານີ້ມີຜົນຜະລິດຂອງ 170 horsepower ເປັນ. ກັບພຣະອົງ "Mazda Ksedos 9" ກະຈາຍໄປຮ້ອຍສໍາລັບວິນາທີ 9 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນໃນເຂດຕົວເມືອງ - ລິດປະມານ 12 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ 68 ລິດ.

Masthead ສໍາຫລັບ "Mazda Ksedos" ເປັນເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດທີ່ມີຜົນຜະລິດຂອງ 214 horsepower ເປັນ. ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ສັງເກດທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດຮ້ອຍເຄື່ອງຂຶ້ນໃນເວລາ 86 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດ -. 235 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ແມ່ນສາມາດໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນກັບ TSI ທີ່ທັນສະໄຫມແລະ TFSI ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ບົກພ່ອງ. ການທົບທວນຄືນເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດ "voracious" ໃນເສັ້ນ motor ໄດ້. A ຮ້ອຍກິໂລແມັດໂດຍຜ່ານການເມືອງ, ເຂົາໃຊ້ຈ່າຍແນ່ນອນ 14 ລິດຂອງຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນ. ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງອັດຕາການໄຫຼຕົກລົງກັບ 77. ເຈົ້າເວົ້າວ່າເຫດຜົນສໍາລັບການມັນແມ່ນການອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດອາຍຸ. "Mazda Ksedos 9 'ໂດຍມີກົນໄກໃນການກໍາຫນົດຄ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ລາຄາ

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລາຄາຂອງລົດນີ້ໄດ້ປະຕິບັດໃຫ້ເກີນແມ່ນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສະບັບພາສາຂອງການປ່ອຍ 93-ies ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ສໍາລັບ 190-230 ພັນ rubles. ແຕ່ການປ່ຽນແປງທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍທີ່ສຸດກັບເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ 350-380 ພັນ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລາຄານີ້ມັນເປັນການຊື້ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນລາຄານີ້ທ່ານບໍ່ສາມາດແມ້ກະທັ້ງຊື້ງົບປະມານ VAZ (ຍົກເວັ້ນໃນ b / ລັດ u). ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າເວົ້າວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການ "Mazda" ໄດ້ມີຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບທີ່ສຸດແມ່ນຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂອງປະເທດຄັນ. ເພາະສະນັ້ນ, "Mazda Ksedos 9" ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກັບລົດງົບປະມານໃຫມ່ແລະ AvtoVAZ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນລັກສະນະຂອງການເກັງ "Ksedos 9".