ການປັບປຸງ "Chevrolet-Niva": ຄໍາອະທິບາຍແລະຮູບພາບ. "Chevrolet-Niva" 2015: ຄຸນສົມບັດໃຫມ່?

ການປັບປຸງ "Chevrolet-Niva" - ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າ, ຫນຶ່ງຂອງລົດທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງປີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພາສາລັດເຊຍໄດ້ມີຄຸນຄ່າສະເຫມີເຄື່ອງໄດ້, ຊຶ່ງສາມາດ characterized by maneuverability ສູງ. ດີ, ວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງການປັບປຸງ "Chevrolet-Niva" ຄາດວ່າຮູບແບບນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນາງແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຫ່າງໄກ 2002, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ແມ້ກະທັ້ງອື່ນໆ, ລົດ unreleased ກ່ອນຫນ້ານີ້ "Chevrolet-Niva" ມີລັກສະນະລະດັບສູງຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະສະດວກສະບາຍ. ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບການສະບັບປັບປຸງ! ຄວາມຄືບຫນ້າເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ໄດ້ຢືນຍັງ, ດັ່ງນັ້ນຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີການການປ່ຽນແປງແລະການປັບປຸງຮູບແບບ. ກ່ຽວກັບ SUV ໃນປີ 2015 ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າສິ່ງທີ່ຄືກັນ. ຜູ້ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ທ້າທາຍ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບແບບຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈມີອໍານາດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ດີ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບ - ພວກເຂົາໄດ້ຮັບມັນ.

ກັບຕ່າງປະເທດລົດເບິ່ງແຂງ pretty. ກ້າມເນື້ອ, ໂດຍລວມ - ມັນເປັນປະທັບໃຈ! ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະ, ມັນເປັນຫຼາຍສະດວກສະບາຍແລະ cozy. ນັກພັດທະນາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຫຼາຍຂອງການຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະດວກທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ພາຍນອກໄດ້ກາຍເປັນຮູບສີ່ລ່ຽມຫຼາຍ, ຍັງໄດ້ຮັບການຮຸກຮານ, ຫົດເຂົ້າ, ເປັນຖ້າຫາກວ່າ optics ກິລາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະທັບໃຈລໍ້ 16 ນິ້ວ. ໂດຍວິທີການ, ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະລະຫວ່າງປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສົມຄວນ. ນີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທໍາອິດທີ່ distinguishes ຂອງການປັບປຸງ "Chevrolet-Niva".

ການປ້ອງກັນ

ໃນຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກາຍເປັນ passable ແລະສະດວກສະບາຍ. ນາງຍັງເປັນລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ຜະລິດເຖິງແມ່ນວ່າສະເຫນີຊື້ມີທ່າແຮງທີ່ຈະຊື້ເປັນຊຸດປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ - ເປັນທາງເລືອກທີ່. ຈະເປັນແນວໃດຜົນປະໂຫຍດແນວໃດ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊຸດນີ້ນອກຈາກນັ້ນປົກປ້ອງ optics ໄດ້ຮ່ວມກັບວິສະວະກໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບຊະນິດຂອງການເດີນທາງ, ເຖິງແມ່ນສໍາລັບປິດຖະຫນົນຫົນທາງຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, "Niva" ກາຍເປັນຍານພາຫະນະສໍາລັບ "ປະຊາຊົນ".

ຂອງພາຍໃນ

ນີ້ກໍ່ແມ່ນເປັນຫົວຂໍ້ສໍາຄັນ. ຈະເປັນແນວໃດຕໍ່ອາຍຸຂອງ "Chevrolet-Niva" ແນວໃດ? ການຖ່າຍຮູບສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຮົາຂະຫນາດໃຫຍ່ SUV, ໃນ sight ຂອງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ໄດ້ທັນທີທີ່ລົດນີ້ແມ່ນສໍາລັບ fans ຂອງຂັບລົດໄວແລະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການທີ່ຮ້າປິດຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງຫມົດນີ້ - ພາຍນອກ. ການປ່ຽນແປງອັນໃດຄືພາຍໃນຮູບແບບໃດ? ກະດານຫນ້າປັບປຸງ, ສະດວກ, ແຜງຫນ້າປັດດີໄດ້, ຊຶ່ງສາມາດປະຕິບັດງານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ປຸ່ມທັງຫມົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ປະສິດທິພາບຫຼາຍ - ບໍ່ມີຫຍັງເພີ່ມເຕີມທີ່ສາມາດດຶງຄວາມສົນໃຈທັດສະນະຂອງຄົນຂັບໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພັດທະນາທີ່ນັ່ງໃຫມ່ - ສະດວກແລະສະດວກສະບາຍ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ທີ່ໄດ້ undergone ປັບປຸງໃຫ້ທັນ "Chevrolet-Niva". ນອກເຫນືອໄປຈາກການທັງຫມົດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຍັງ insulation ສຽງ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າໃນສະບັບທີ່ຜ່ານມາມັນແມ່ນລັກສະນະທີ່ມີບັນຫາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພັດທະນາໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນໃນລົດ quietly. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຄິດໃນການສ້າງລົດສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນໃນທີ່ມັນຈະສະດວກໃນການເດີນທາງ, ທັງສອງກ່ຽວກັບການຕິດຕາມແລະຖະຫນົນຫົນທາງ.

ໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ດີ, ສະບັບປັບປຸງ "Chevrolet-Niva" 2015 ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນແງ່ຂອງການພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຍັງບໍ່ໄວ້ unattended. New "Chevrolet-Niva" ປີ 2015 ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 136 ແຫ່ງ, horsepower ປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈໍານວນ 18 ລິດ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ດີ. ບັນຍາກາດ, ສີ່ປ່ອງ, ພາຍໃຕ້ EU8 ປ້າຍໄດ້. ສະຖານທີ່ - ໃນເສັ້ນ, 16 ປ່ຽງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດັ່ງກ່າວລົດ, ເປັນໃຫມ່ "Niva". ໂດຍວິທີການ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີເຖິງແມ່ນວ່າແລະການກະຈາຍສີດເຊື້ອເພີງ.

ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມຍິນດີທີ່ວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອັດຕະໂນມັດ. ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າມັນແມ່ນ ploy ການຕະຫຼາດ - ເມື່ອໄວ ໆ ນີ້ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍປະຊາຊົນມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຊື້ລົດບໍ່ມີກົນໄກການ, ແຕ່ວ່າມີ "ອັດຕະໂນມັດ". ຊ່ຽວຊານໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນການຊື້ສະບັບພາສາທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື (5 ຄວາມໄວ). ແນວໃດກໍຕາມສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນ SUV ປະທັບໃຈເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບຕົວເລືອກນີ້.

ການຄວບຄຸມ

ຂ່າວລືກ່ຽວກັບມີມັນວ່າໃຫມ່ "ພາກສະຫນາມ" ຈະປະທັບໃຈ fans ຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ແຕ່ຍັງຮັກສາຫຼັງໄດ້. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດຄວາມພະຍາຍາມໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບລົດຂອງຕົນເຂົ້າທຸກຄັ້ງ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າພວກເຂົາເຈົ້າ succeeded. ການຫັນເປັນລົດ, ເຮັດໃຫ້, ດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, uneven - ທັງຫມົດນີ້ລົດນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເອົາຊະນະ. ກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ເຂົາມີພຶດຕິພຽງແຕ່ດີ - ທັງຫມົດນີ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການສໍາຜັດຂອງຄົນຂັບໃນການພວງມາໄລ. ການຄຸ້ມຄອງດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງ - ເປັນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃຫມ່ "ພາກສະຫນາມ" - ເປັນລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະ hassle ຟຣີ. Needless ກັບເວົ້າວ່າ, ວ່າເປັນຫຍັງເຂົາ 's ກາຍເປັນການນໍາໃຊ້ສະນັ້ນເວລາ wildly ນັບຕັ້ງແຕ່ປີທໍາອິດຂອງການປ່ອຍຂອງຕົນ.

ລາຄາແລະການຫຸ້ມຫໍ່

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າສະບັບປັບປຸງຂອງລົດ "Chevrolet-Niva" ບໍ່ໄດ້ຜິດຫວັງການສົນທະນາແລະອະທິບາຍເຣື່ອງຫຼາຍ. ຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເວທີທີ່ຕິດພັນ. ພວກເຮົາຄິດວ່າທີ່ໃດສະບັບພາສາອາຍຸຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີ. ນາງອອກມາໃຫມ່ຫມົດ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພ້ອມກັນສະເທືອນຫລັງຂອງນາງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າເອກະລາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະບັບພາສາພື້ນຖານສາມາດໄປຂັບທັງຫມົດລໍ້ກັບສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ "razdatkoy". ອ່ານຕໍ່, ມັນຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈທີ່ປະທັບຂອງຄ່າລັອກລະຫວ່າງແກນ. ແລະ permeability ສູງຂອງເຄື່ອງບໍ່ສາມາດແຕ່ປິຕິຍິນດີ. ນາງຄຸ້ມຄອງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່ານັກພັດທະນາໄດ້ເຮັດໃຫ້ overhangs ສັ້ນແລະສູງຊັນ. ໂດຍວິທີການ, ແລະລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມປອດໄພ - ທັງຫມົດນີ້ທີ່ມີຮ່າງກາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂື້ນ.

ໂດຍວິທີການ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ມີແຜນທີ່ຈະສ້າງສະບັບພາສາຕົວເມືອງຂອງຕົວແບບນີ້. ນັກພັດທະນາຄິດວ່າການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດທາງຫນ້າຂັບລົດສໍາລັບ fans ຂອງ "Niva", ບໍ່ຕ້ອງການມີ SUV, ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເລັກນ້ອຍຫຼາຍເລັກນ້ອຍແລະມິຕິລະດັບຫນ້ອຍ.

ແລະສຸດທ້າຍ -. ປະມານລາຄາ ຮູບແບບການຈະວາງຈໍາຫນ່າຍໃນຕອນຕົ້ນຂອງຕໍ່ໄປໃນການ, ໃນປີ 2016. ເຖິງຕອນນັ້ນ, ລາຄາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສາທາລະນະ, ແຕ່ສັນນິຖານວ່າປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບການປະມານ 500 ພັນ rubles ຂອງນາງ. ມັນແມ່ນສໍາລັບຊຸດພື້ນຖານໄດ້.