ກິລາ Porsche 944

ເມື່ອ Porsche 924 broke ການບັນທຶກການສໍາລັບການຈໍານວນຂອງການຂາຍໄດ້. ແນວໃດກໍຕາມ ທີ່ມີ 70 ປີມີຄວາມສົນໃຈໃນຮູບແບບນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຊອກຫາສໍາລັບແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງ petera Shultsa ໄດ້.

ໃນເວລານັ້ນ, Porsche ພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫມ່ສໍາລັບການ turbo 924. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ມີ 4 ກະບອກສູບຢາກຈະເຮັດໃຫ້ເຖິງວັນທີ 6 ໃນຕິດຕໍ່ກັນ, ເຊິ່ງເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ເຫມາະພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ Porsche 944 ເລີ່ມການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈາກຮຸ່ນ 928th ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຂອງ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ປະລິມານ 2,400 ລິດ. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ໄດ້ຖືກລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງແບບ 924th ກັບສອງເພົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບຄ່າແຮງງານສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນແລະຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນງຽບແລະກ້ຽງ.

Peter Schultz ຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນໃນສັກຍະພາບຂອງລົດໃຫມ່ແລະຕ້ອງການເພື່ອມາເຖິງມີການອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຂົາກ່ຽວກັບບັນຫາເຊື້ອຊາດໄດ້. Peter ຫວັງວ່າລົດກິລາທີ່ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານລືມຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແລະສໍາຄັນທີ່ຈະລືມກ່ຽວກັບຊື່ສຽງບໍ່ດີຂອງ Audi, Volkswagen, Porsche. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນການອອກແບບ transaksalnoy Porsche 944 ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງຫ້າຄວາມໄວຈາກ Audi, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາໃຊ້ກາງຂອງທໍ່ໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກ Audi. Suspension ຈາກ Porsche ຊ້າຍ 924 ແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງ - ຈາກ Carrera GT. ພາຍໃນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບ 924th. ໃນ 1985 ມັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງກັບ Porsche 944 Turbo. ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລານັ້ນລົດທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ nozzles ອາກາດເປັນຮູບໄຂ່ແລະພວງມາໄລຂຶ້ນກັບສິບແປດຊັງຕີແມັດເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ຫຼາຍຄົນຂັບຂະຫນາດໃຫຍ່.

ທັນທີຫຼັງຈາກ debut ຂອງຕົນຢູ່ຕະຫຼາດ 944 Porsche Turbo ກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 220 losh.sil ເຂົາໄດ້ກາຍເປັນ favorite ຂອງປະຊາຊົນແລະຫນັງສືພິມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນາງໄດ້ຕ້ອງການສໍາຄັນຢ່າງຮຸນແຮງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງຕົນ, ເຊິ່ງແມ່ນເລັກນ້ອຍຂ້າງລຸ່ມນີ້ຮູບແບບ 911th.

ຄວາມໄວທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດ Porsche 944 ເປັນ 260 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນີ້, ລົດ behaved ຢ່າງສົມບູນໃນໄລຍະຫ່າງຍາວ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍລົດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫລຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານພະລັງງານລົມແລະສິ່ງລົບກວນຢູ່ຄວາມໄວສູງ, ແລະທາງລຸ່ມຄ່ອງຕົວພິເສດສະຫນອງໃຫ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສະຖຽນລະພາບ.

ໃນປີ 1988 ມັນໄດ້ກ່ຽວກັບການຂາຍ ລົດ Porsche 944 Turbo S. ມັນເປັນຈຸດເດັ່ນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຫຼາຍໃນ 250 l.sil ແລະສີຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນຮູບແບບພິເສດ, ແລະວ່າຕົນມີແຜນການທີ່ຈະປ່ອຍຈໍານວນຂອງ 1000 ສໍາເນົາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະນີ້ໄດ້ພົບເຫັນການອະນຸມັດຢ່າງແຜ່ຫຼາຍເຊັ່ນ, ມັນທັນທີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ Turbo S ກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນ. ແລະຜູ້ຊື້ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສຸກໂດຍສະເພາະ.

ໃນ 80s ທ້າຍ, Porsche ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງເສດຖະກິດ. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະແມ່ນຕະຫຼາດອາເມລິກາ, ບ່ອນທີ່ໃນເວລາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະອັດຕາແລກປ່ຽນບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ. ໃນຖານະເປັນມາດຕະການຕ້ານວິກິດການຂອງບໍລິສັດ Porsche ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງລົດໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 1989 ເປັນຮູບແບບການຍົກລະດັບໃຫມ່ - 944S2. ປະລິມານຂອງລົດຈັກໃຫມ່ແມ່ນສາມລິດຈຸດ vraschayushy - 280 nm ແລະພະລັງງານ -. 211 l.sil. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງຮ່າງກາຍ turbo ດີໄດ້ຮັບການປັບປຸງ aerodynamics.

New Porsche 944 S2 ສາມາດໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນວ່າເປັນລົດກິລາທີ່ມີລະບົບສະແຕນບາຍປະສິດທິພາບຂອງ TAG ຫນຶ່ງຂອງສູດດິດ 16 ນິ້ວ, ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ລະບົບຫ້າມລໍ້. ການຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບັນລຸໄດ້ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະການກະຈາຍຂອງຕົນທີ່ຈະຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ຍ້າຍເຄື່ອງຂອງ 2,500 ລິດ motor ລ່ວງຫນ້າ Porsche 944 ສໍາລັບຄັ້ງທີສອງ.