ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍທະເລລະຫວ່າງປະເທດ

ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍລະຫວ່າງປະເທດຂອງທະເລ - ແມ່ນກໍານົດໄວ້ຂອງກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ຈະແຈ້ງວ່າລັດຖະບານພົວພັນຂອງບັນດາປະເທດໃນການນໍາໃຊ້ຂອງຊ່ອງນ້ໍາໄດ້. ຈາກເວລາວັດຖຸບູຮານ, ເຂດພື້ນທີ່ນີ້ໄດ້ຮັບຜິດຊອບມະນຸດທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກໍາຕ່າງໆ. ປະຊາຊົນມີສ່ວນຮ່ວມໃນ seafaring, ແນວພັນຂອງຊັບພະຍາກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ແລະອື່ນໆ ມື້ນີ້ອາເມລິກາແລະອົງການຈັດຕັ້ງໃນໂລກກ້ວາງແລະຢູ່ນໍາກັນໃນຄວາມສໍາພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຕົວນ້ໍາໄດ້. ພັນທະບັດເຫລົ່ານີ້ປົກຄອງໂດຍກົດຫມາຍລະຫວ່າງປະເທດຂອງທະເລ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ ກົດລະບຽບກົດຫມາຍ.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງກິດຈະກໍາການຜະລິດໃນເສັ້ນທາງເດີນເຮືອໄດ້, ລະບຽບກົດຫມາຍທີ່ລັດຖະບານມັນ, ຍັງບໍ່ໄດ້ໄປທີ່ຜ່ານອື່ນໆຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:

- ອິດສະລະພາບຂອງການເດີນເຮືອຢູ່ທະເລສູງ;

- ສິດທິຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ໂດຍຜ່ານການນ້ໍາໃນອານາເຂດທີ່ເປັນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດ;

- ສິດທິໃນການຂົນສົ່ງສະຫງົບໂດຍຜ່ານຊ່ອງແຄບຊຶ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການຈັດສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ແລະອື່ນໆ

ກົດຫມາຍທາງທະເລລະຫວ່າງປະເທດປະກົດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄົບຊຸດຂອງການກະທໍາທາງກົດຫມາຍລະຫວ່າງ. ເຂດນ້ໍາຂອງດາວຂອງພວກເຮົາແມ່ນຈັດຢູ່ໃນ:

- ດິນແດນອະທິປະໄຕໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຊາຍແດນຂອງລັດໄດ້;

- ສະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນຂອງປະເທດຂອງໂລກແຕ່ຢ່າງໃດ.

ໂດຍອີງຕາມສະມາຊິກຂອງຫນຶ່ງຫຼືກຸ່ມຄົນ, ສະຖານະທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງບໍລິເວນນ້ໍາໄດ້. Seas ແລະມະຫາສະຫມຸດ, ຊຶ່ງສາມາດພິຈາລະນາອານາເຂດຂອງສະຖານະຂອງບັນດາປະເທດແຄມທະເລມີສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດຫມາຍເປັນເອກະພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບອບກົດຫມາຍ ນ່ານນ້ໍາແລະ archipelagic ແລະພາຍໃນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກກັນແລະກັນ. ພື້ນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສາມາດເບິ່ງເຫັນຊ່ອງແຄບແມ່ນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສານປະຊາຊົນປະເທດຕ່າງໆໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລະຫວ່າງປະເທດ ກົດຫມາຍຂອງທະເລ - ສົນທິສັນຍາກ່ຽວກັບ ໄຫຼ່ທະວີບ ແລະການປະມົງ, ການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນນ້ໍາ ສະຖານທີ່ແລະພື້ນທີ່ຊາຍຝັ່ງທະເລ. ລະບົບຂອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນແລະຫຼັກການພື້ນຖານກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂອງຊ່ອງເປັນກາງໄດ້, ອິດສະລະພາບເວົ້າວ່າ:

- ການບິນ;

- ນໍາທິດ;

- ທໍ່ນ້ວາງສາຍເຄເບີນ;

- ການປະມົງ

- ລັກສະນະວິທະຍາສາດຂອງການຄົ້ນຄວ້າ.

ກົດຫມາຍທາງທະເລສາກົນໄດ້ກໍານົດນ່ານນ້ໍາຂອງ subordination ຂອງອໍານາດຕັດສິນຂອງສານປະຊາຊົນຂອງລັດຖະບານທີ່ທຸງເຂົາເຈົ້າພັດທະນາກ່ຽວກັບທີ່ອອກຫມາກນັ້ນໄດ້. ຕໍາຫຼວດທະຫານຫຼືເຊັ່ນດຽວກັບເຮືອຊາຍແດນຂອງປະເທດອື່ນບໍ່ມີສິດທິໃນການສະຫມັກຂໍເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກໍານົດຄວາມອິດສະລະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງການປະຕິບັດ. ຫຼັກການນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການລະເມີດພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈຸດປະສົງຂອງຊຶ່ງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນເຮືອໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສານທະຫານຈະໄດ້ຮັບການສິດທີ່ຈະຍຶດເຮືອ pirate ແລະຈັບໃສ່ກະດານບຸກຄົນດັ່ງກ່າວ. ຕໍ່ມາ, ການຕັດສິນໃຈ International ສໍາລັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍທະເລໄດ້ຖືກພິຈາລະນາດໍາເນີນຄະດີສໍາລັບການກະທໍາຂອງ robbery ຫລືຈັບກຸມ, ຄວາມຮຸນແຮງຫຼືການກະທໍາອື່ນໆຂອງການລະເມີດທີ່ຖືກຈັບກຸມລູກເຮືອໄດ້ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດສ່ວນບຸກຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ເຮືອຫຼືເຮືອບິນຖືກຈັບກຸມຢ່າງໄຮ້ເຫດຜົນ, ເຮັດໃຫ້ການຊໍາລະເງິນວັດສະດຸສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍ. ຫລັກການດຽວກັນຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິດທິຂອງນາງພຽງຄົນດຽວ.

ກົດຫມາຍລະຫວ່າງປະເທດອະນຸຍາດໃຫ້ລັດທີ່ຈະຈັບກຸມດັ່ງກ່າວສຸດ seas ສູງ. ການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການໄດ້ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວຕ່າງປະເທດແມ່ນ lawbreakers ໃນລະຫວ່າງການປາກົດຕົວຂອງຊາຍແດນພາຍໃນຂອງປະເທດດັ່ງກ່າວ.

ຫະປະຊາຊາດສົນທິສັນຍາທີ່ພົບເຫັນວ່າພື້ນທີ່ຢູ່ນອກນ່ານນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເປັນຂອງເຂົາລຸ່ມແມ່ນໄດ້ສະຫງວນສໍາລັບຈຸດປະສົງສັນຕິພາບ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້, ຮຸກຮານ, ກິດຈະກໍາການເກາະຜິດແລະ hostile ຕໍ່ປະເທດອື່ນ.