ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສຸຂະພາບສໍາລັບການລົດໃຫມ່ບໍ? ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຜ່ານການກວດກາສໍາລັບລົດໃຫມ່

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມຂອງ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກວດກາທີ່ຈໍາເປັນ ສໍາລັບການລົດໃຫມ່. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າມັນກໍ່ເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງບາງ. ນີ້ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລື.

ການກວດກາເປັນແນວໃດແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາລັບ?

Firstly, ມັນແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງທີ່ຈະໄດ້ຮັບໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຖືກເສຍຫາຍແລະທ່ານບໍ່ມີປະກັນໄພ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບການສ້ອມແປງຕົວທ່ານເອງ. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການນະໂຍບາຍການປະກັນໄພແລະເອກະສານຢັ້ງຢືນທີ່ທ່ານໄດ້ຜ່ານການທີ່ຫ້າມ. ແຕ່ກົດລະບຽບທຸກມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງຕົນ, ສະນັ້ນຕໍາຫຼວດ, ການບໍລິການລັດຖະບານກາງ, ແລະອື່ນໆ. N. ສາມາດຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານອອກມາທ່ານເຮັດການວິນິດໄສລົດ. ແນ່ນອນວ່າ, ໂດຍອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະ, ລາຄາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຊໍາລະເງິນທີ່ 5000 rubles, ແລະທັງຫມົດ 50 ຂອງ 000 ຢັ້ງຢືນຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງຫມົດຂອງລະບົບເຄື່ອງຂອງທ່ານບໍ່ເປັນຫຍັງດອກ, ເປັນບັດພິເສດ, ທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ການສະແກນສໍາເລັດແລ້ວ. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດໄປ MOT ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແລະມັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຊື້ສິ່ງທີ່ເງິນແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຮັບປະກັນແລະບໍລິສັດປະກັນໄພອາດປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍ.

ກວດສຸຂະພາບສໍາລັບການລົດໃຫມ່: ມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼືບໍ່

ໃນຖານະເປັນຂ້າພະເຈົ້າທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງບົດຄວາມນີ້, ບັນຫາມີຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ບໍ່ວ່າບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນໄດ້ລົງທະບຽນ, ທ່ານສາມາດຜ່ານການກວດກາຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກະລຸນາ. ພຽງແຕ່ເຫດຜົນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການປະຕິເສດອາດຈະແມ່ນວ່າ MOT ທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ທັນເວລາ, ແລະຄວາມສົມດູນຂອງລາວແມ່ນບໍ່ໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາຫົກເດືອນ. ບໍ່ໃຫ້ mention ວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ລົດໃນ Cabin ໄດ້, ທ່ານໃຫ້ລາຍການເອກະສານທີ່ຈະຜ່ານໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ (3 ປີ), ທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພຂັບເຄື່ອນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກການຊື້ຍານພາຫະນະໃນທົວເນຍ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການກວດກາສໍາລັບການ 2 ປີ, ໃນລັດເຊຍ - 3 ປີ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍເພື່ອຈື່ແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 3 ປີ, ທ່ານປະຈໍາເປັນຕ້ອງໄປທົດສອບ, ການປະກັນໄພໄດ້ກາຍເປັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກການກວດກາຜ່ານທໍາອິດສໍາລັບການລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນປະຈໍາປີ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດວ່າຈຸດຂອງການພະລັງງານລົມໄດ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະນັກງານດັ່ງກ່າວ, ທ່ານມີສິດທິໃນການໄປສະຖານທີ່ອື່ນ.

ເອກະສານທີ່ກໍານົດໄວ້

ໂດຍບໍ່ມີການປາກົດຕົວຂອງຫລັກຊັບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຜ່ານ MOT. ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຜະລິດເອກະສານທີ່ຢັ້ງຢືນຕົວຕົນຂອງທ່ານ, ie ຫນັງສືຜ່ານແດນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງຖືກສູນເສຍໄປ, ມັນແມ່ນອອກເປັນທາງເລືອກຊົ່ວຄາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີສະມາຊິກຂອງການບໍລິການທະຫານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ມັນແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ບັດທະຫານ. ສໍາລັບຜູ້ຖືກຍົກຍ້າຍແລະຊາວອົບພະຍົບແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນຈາກການບໍລິການການໄມເກດຂອງລັດເຊຍ. A ທີ່ແຕກຕ່າງກັນພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນສະຖານະການ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມາຈາກຕ່າງປະເທດ, ແລະທ່ານມີລົດໃຫມ່. ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສຸຂະພາບໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າຄວາມ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າປະເພນີ CU ທີ່ຖືກເກັບຫຼືບໍ່.

ປົກກະຕິແລ້ວການກວດກາຄົນຕ່າງປະເທດໄລຍະຂອງລົດໃຫມ່ຫມົດອາຍຸ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄປສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະສະຫນອງຫນັງສືຜ່ານແດນແຫ່ງຊາດຫຼືໃບອະນຸຍາດທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລັດເຊຍ. ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນການຄອບຄອງຂອງໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຂອງ, ການຢືນຢັນວ່າທ່ານສາມາດປະຕິບັດງານປະເພດຍານພາຫະນະນີ້. ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຊຸດເຕັມໄປດ້ວຍ ເອກະສານກ່ຽວກັບການລົດ ແລະໃບຢັ້ງຢືນການດ້ານການປິ່ນປົວ. ທີ່ນີ້, ໃນຫຼັກການ, ທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດຂອງການກວດກາດ້ານວິຊາການ.

ກົດລະບຽບຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບລົດໃຫມ່

ທີ່ນີ້ nuances ບາງທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຮັບການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນ. ນີ້ຈະຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດຫຼາຍໃນອະນາຄົດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ ຊື້ລົດ, ຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາ 8 ຜູ້ໂດຍສານ (ລົດເມ, gazelles), ຫຼືລົດບັນທຸກສໍາລັບການຂົນສົ່ງເປັນລະບົບຂອງສິນຄ້າໃດຫນຶ່ງ, ລວມທັງ ແລະເປັນອັນຕະລາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຈະໄປຢ້ຽມຢາມທຸກໆ 6 ເດືອນ MOT. ຖ້າຫາກວ່າໄລຍະເວລາ TC ປ່ອຍຈາກແຜນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 5 ປີ, ໃນກໍລະນີປ້າຍທະບຽນສໍາລັບການລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນເມື່ອໃນສອງປີ.

ຖ້າຫາກວ່າລົດຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນການໃຫມ່, ແລະມັນຫຼາຍກ່ວາ 5 ປີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນແຕ່ລະປີທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານ MOT. ເລີ່ມໄລຍະເວລານັບຖອຍຫລັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ຜ່ານການກວດສອບສະຖານະຄັ້ງທໍາອິດ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຄວາມນີ້, ຍານພາຫະນະໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບ MOT. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດລະບຽບທຸກມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຮົາມັນເປັນນະໂຍບາຍການປະກັນໄພ "CTP".

ກວດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດໃຫມ່: ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນກັບກົດລະບຽບ

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍທີ່ "CTP", ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປທັນທີຫຼັງຈາກການຊື້ລົດໄດ້. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ມັນແມ່ນເຫດຜົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທັງຫມົດລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ functioning. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນຜູ້ຂັບລົດໄດ້. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າມີຄວາມແນ່ນອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍ "CTP" ຫຼືບໍ່, ໃນບາງກໍລະນີມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນປະໂຫຍດ, ໃນຜູ້ອື່ນ - ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ແຕ່ມີຄົນອື່ນ "ແຕ່." ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເດີນທາງຢູ່ຕ່າງປະເທດສໍາລັບການລົດໃຫມ່ຕ້ອງກວດສຸຂະພາບເປັນ, ແລະມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ໂຕ້ຖຽງ.

ເຫດຜົນແມ່ນວ່າ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງສົນທິສັນຍາສາກົນ, ແມ່ນເອກະສານຕົ້ນຕໍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມໂດຍບໍ່ມີການປາກົດຕົວຂອງຂັບເຄື່ອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຊາຍແດນໃຫ້ບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທັນທີຈະໄດ້ຮັບການກວດກາສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນບາງປະເທດບໍ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງມີປີ້ກວດສຸຂະພາບ, ສະນັ້ນການດ່ານພາສີມີອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບກໍລະນີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາໃດໆຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ, ຫຼືທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງຜູ້ອື່ນ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄປຫຼັງຈາກນັ້ນເຮືອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ໄປຢູ່ຕ່າງປະເທດ.

A bit ຂອງການຈົດທະບຽນຊົ່ວຄາວ

ໃນປັດຈຸບັນ, ໃຫ້ຂອງເຂົ້າໃຈໄດ້ນ້ອຍຂອງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫລາຍຄົນສົງໄສວ່າການກວດກາແມ່ນລົດໃຫມ່ຢືນຢູ່ໃນການຈົດທະບຽນຊົ່ວຄາວ. ຖ້າຫາກວ່າການຂົນສົ່ງໄດ້ມາຈາກນິຕິບຸກຄົນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍອື່ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການບັດ. ແຕ່ມີ caveat. ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈແລ້ວກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າປ້າຍທະບຽນສໍາລັບການລົດໃຫມ່, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໄຟລ໌ແນບຂອງຄູປອງໃຫມ່ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດ, ຊຶ່ງໃນຫຼັກການເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງຫມົດຫຼາຍງ່າຍ, ໄວແລະລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈໍາເປັນ.

ເອກະສານຜົນຜະລິດຈະນໍາສະເຫນີການບັນທຶກຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານມີການຈົດທະບຽນຊົ່ວຄາວຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າເສັ້ນຕາຍສໍາລັບ MOT ຕໍ່ໄປ, ຊຶ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສແບບຖາວອນໄດ້, ຍັງດຽວກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດກັງວົນ, ທ່ານຈະມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງບັດແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສໍາຄັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ຖ້າຫາກວ່າກ່ຽວກັບລົດທີ່ມີຊົ່ວຄາວທີ່ຂາດຫາຍໄປບັດການຈົດທະບຽນ, ມັນສາມາດຜະລິດສິ່ງທີ່, ອີງຕາມການບັນຊີລາຍການ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບສິ່ງທໍາອິດໃນ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີຢູ່ໃນ garage ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າລົດໃຫມ່. ໃນເວລາທີ່ກວດກາຜ່ານໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວມີ. ບາງຄັ້ງນີ້ແມ່ນເຮັດໃນທັນທີ, ບາງຄັ້ງຫຼັງຈາກ 3 ປີ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກໄປນີ້ແລະວ່າມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະກວດສອບ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະເພີ່ມຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນການສໍາລັບການໄດ້ຮັບຄູປອງໄດ້. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກວດສອບການໃຫ້ບໍລິການຂອງ ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ຈອດລົດ, ສຽງແລະສັນຍານແສງສະຫວ່າງ, washer windshield. ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍປານໃດຄວນຈະຈ່າຍໃຫ້ລະບົບຫ້າມລໍ້ທັງຫມົດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຮູ້ຈັກວ່າ block ຖືກລຶບອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ມີເລືອດອອກຫ້າມລໍ້, ປ່ຽນທໍ່, ເຊິ່ງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ ນ້ໍາຫ້າມລໍ້, ແລະອື່ນໆ. N.

ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ເປັນຢາງ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວນບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາ istortym ເກືອບສະເຫມີໂດຍຕາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການກວດກາສໍາລັບລົດໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກວດສອບການເມື່ອຍໄດ້, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ພຽງແຕ່ສາຍຕາ. Tribute ຄວນໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນແລະກະຈົກຫນ້າທີ່, ຖ້າຫາກວ່າມັນມີຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຜ່ານ MOT ຈົນກວ່າທ່ານຈະມີການປ່ຽນແປງມັນຫມົດ.

A bit ຂອງການກວດກາໃນລາຄາສໍາລັບລົດໃຫມ່

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເປັນເອກະລັກທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜົນບວກຂອງຈໍານວນເງິນເອົາຂຶ້ນຢູ່ກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ - ເປັນຄັ້ງທໍາອິດແລະ foremost. ໃນຖານະເປັນລະບຽບນັ້ນ, ລາຄາແພງກວ່າລົດ, ໄດ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຕົວເລກສະເລ່ຍ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ 800-2000 rubles. ຫຼາຍຂື້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງດໍາເນີນການທົດສອບໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນເງິນທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກປະມານ 5-10%, ຊຶ່ງແມ່ນ, ໃນຫຼັກການ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ - ແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ຽວກັບການພະຍາຍາມທໍາອິດ. ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວວ່າການກວດກາໃນລົດໃຫມ່ທີ່ຈໍາເປັນ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປໃນທັນທີໃຫ້ບັດ. ຖ້າຫາກວ່າສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບປະມານ 2-3 ອາທິດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາແລະມາການກວດສອບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຢູ່ພາຍໃນຂອບເວລາທີ່ໄດ້ຮັບ, passage ທີສອງຈະເປັນການສິ້ນເສຍ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນອົງການຈັດຕັ້ງເອກະຊົນ, ໄລຍະເວລາແລະປະລິມານກໍາລັງເຈລະຈາເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມທໍາອິດ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຊັກຊ້າການ Re: ມາຮອດໃນທີ່.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່

ມັນເກີດຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຜ່ານກ່ຽວກັບລະບຽບການພະຍາຍາມທໍາອິດ. ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຜິດດ້ານວິຊາການແລະສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນເນື່ອງຈາກການຂາດຂອງລາຍການທີ່ຈໍາເປັນພາຍໃນລົດໄດ້. ນີ້ອາດຈະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຊຸດທໍາອິດ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາວ່າມັນເປັນຮູບແບບໃຫມ່, complexion ຂອງນາງຄວນຈະເປັນທີ່ສົມບູນ. ຕ້ອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະ extinguisher ໄຟ. ປະລິມານຂອງມັນ - ຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ລິດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດສາມຫຼ່ຽມເຕືອນແລະ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າທຸກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະເປັນການບັງຄັບ. ຖ້າຫາກວ່າຢ່າງຫນ້ອຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈາກບັນຊີລາຍການຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດພົບ, ການກວດກາຈະຫຼົ້ມເຫຼວ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການຕໍ່ໄປ - ການເຄື່ອງທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຄັດເລືອກ. ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ມັນເປັນຮູບສັນຍາລັກກ່ຽວກັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໃນແຈເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງ. ຖ້າຫາກວ່າປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານຫນ້ອຍກ່ວາ 2 ປີ, ສາມຫຼ່ຽມຄວນຈະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວ.

ສະຫຼຸບ

ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເພື່ອຈະໄປທີ່ສູນບໍລິການການຮັບຮອງແລະເຮັດໃຫ້ລົດໃນການບົ່ງມະຕິຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບາງສ່ວນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງແລະ deviations ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກວດພົບໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກ MOT ບໍລິການລົດ - ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທາງປົກກະຕິ.

ໃນມື້ນີ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງມັກຂັບບໍ່ດໍາເນີນການ scan ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການອ້າງອິງຊື້. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບພາຂອງລົດສາມາດຄວາມຜິດເປັນອັນຕະລາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ການອຸປະຕິເຫດຫຼືການປັບໄຫມເປັນ. Provo ເປັນປົກກະຕິສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າລົດແມ່ນໃຫມ່, ແຕ່ລະໄລຍະຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຮັດການກວດກາປະຖົມເອກະລາດ. ເບິ່ງວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກ fastened ຢ່າງປອດໄພແລະປັບ headlights, ງ່າຍຫຼາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍເງິນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການບໍ່ວ່າຈະເປັນການກວດກາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການລົດໃຫມ່, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ມັນຢູ່ໃນພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງຕົວເມືອງ.