ທົດແທນຂອງນ້ໍາປະທັບຕາ crankshaft VAZ-2109: ວິທີການສິດສອນ. VAZ-2109: ການທົດແທນຂອງການປະທັບຕານ້ໍາ crankshaft ໄດ້ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

On crankshaft ວິສະວະກໍາກັບທັງສອງກໍານົດປະທັບຕາພິເສດ - ແມວນ້ໍາ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະກອບດ້ວຍນ້ໍາພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໄຫຼໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກົນໄກອື່ນໆ, ພວກເຂົາເຈົ້າໃນທີ່ສຸດກໍເສື່ອມສະພາບແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ອາການຂອງການສຶກຫລໍຂອງການປະທັບຕານ້ໍາເພົາຂໍ້ຫວ່ຽງ

ໃນ cracks ສ່ວນ worn, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ລາຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜ່ານໂດຍຜ່ານການນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ການສີດພົ່ນມັນພາຍໃຕ້ການ Hood.

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອກໍານົດທີ່ຂອງຕ່ອມແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ:

• ຖ້າຫາກວ່າ worn crankshaft ປະທັບຕາຫນ້າ, ຮ່ອງຮອຍ lubrication ຈະສາມາດເບິ່ງເຫັນໃນທາງຫນ້າຂອງ pallet ໂດຍກົງຕ່ໍາກວ່າໃນປ່ອງ stuffing ແລະ lid ຂອງ pump ນ້ໍາຂອງນັ້ນ;
• ຖ້າຫາກວ່າ worn ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ນ້ໍານີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບກ່ອງເຄື່ອງມື.

ສາເຫດຂອງອົງປະກອບການສຶກຫລໍ

ມັນເກີດຂຶ້ນສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ພັຍປົກກະຕິແລະ tear ໃນໄລຍະປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ;
• ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕ່ອມໄດ້;
• overpressure ໃນ crankcase ໄດ້;
• ອະນຸຍາດຈາກ crankshaft ໄດ້.

ກ່ອນຫນ້ານີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕິດຕັ້ງ gasket ຈະມີອາຍຸຍາວແລະໃນໄວໆນີ້ຈະຫຼົ້ມເຫຼວ. ດັ່ງນັ້ນ, clogging ເກີດຂຶ້ນ ລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase ຫຼືເປີດ hoses ໃຈໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ໃນຄວາມກົດດັນນ້ໍາເກີນໃນ crankcase ໄດ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຍູ້ດັນ Warp ແລະຕ່ອມຂອງຕົນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນ wears ອອກໄວຂຶ້ນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄດ້. ອາການດຽວກັນເກີດຂຶ້ນກັບ backlash ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ crankshaft, ເຊິ່ງຍູ້ດັນອົງປະກອບໄດ້. ນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກການສຶກຫລໍຂອງແບລິ່ງຕົ້ນຕໍເຄິ່ງແຫວນ. ມັນເປັນຈຸດປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາຈະຊ່ວຍລົດ crankshaft backlash. ໃນການເສື່ອມສະພາບ Semir shaft ເລີ່ມໄປຈາກຂ້າງຂ້າງ, ຈາກທີ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວົງຢູ່ໃນ crankcase ໄດ້. crankshaft ຕົວຂອງມັນເອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ grind ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຫລວງ rod.

ໃນກໍລະນີຂອງອົງປະກອບທົດແທນໃນທ້າຍເຄິ່ງແຫວນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນ. ນີ້ຈະໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ເພື່ອທົດແທນການ block ສູບທັງຫມົດ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບ borne ຢູ່ໃນໃຈເຫດຜົນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ສະເຫມີໄປກວດສອບປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນ detects ບັນຫາຈໍາເປັນລົບລ້າງມັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການປະທັບຕານ້ໍາໃຫມ່ຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະມັນຈະມີການປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ starvation ນ້ໍາ, ມັນຄວນຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອທົດແທນການປະທັບຕານ້ໍາ crankshaft (ກ່ຽວກັບລົດ VAZ 2109 ເຊັ່ນດຽວກັນ). ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ.

ປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາ crankshaft ຫນ້າດ້ວຍມືຂອງທ່ານ: ເຮັດແນວໃດ

ການດໍາເນີນງານຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອ. ການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນການປະທັບຕານ້ໍາທົດແທນ crankshaft ກ່ຽວກັບລົດ VAZ 2109, ຂະບວນການທີ່ຍາວນານແລະມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງການປ່ຽນແປງປ່ອງ stuffing: ດ້ານຫນ້າຫລືດ້ານຫລັງ. ຖ້າຫາກວ່າຄົນທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນປະຕິບັດງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງນັ້ນ, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງອົງປະກອບຂອງຫລັງ. ມາດບັນລຸໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາ gearbox, clutch, ພວນ flywheel ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາດໍາເນີນການທີ່ຈະ dismantle ແລະການຕິດຕັ້ງ.

ການປູກທົດແທນ ປະທັບຕານ້ໍາ crankshaft 2109 (ວິທີການ 2):

• ໃນສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ມີການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງສະພາແຫ່ງ pump ນ້ໍາ;
• ຖອນສູບຈາກການຊຸມນຸມດັ່ງກ່າວ.

ວິທີທໍາອິດແມ່ນຫຼາຍໄວ. ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກໃນຊ່ອງ confined ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບລົດແລະກົນໄກທີ່ສຸດມັກຈະໃຊ້ວິທີການນີ້. ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສ່ວນຂອງຝາກະໂປງຫນ້າແລະລົງເທິງຂຸມ.

ການປູກທົດແທນປະທັບຕານ້ໍາ crankshaft 2109: ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນຄູ່ມື

ຫນ້າທໍາອິດ, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເບກມື. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Attenuated ແກ້ໄຂຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຈະສາຍລັດຂອງ, ແລະສາຍແອວ alternator ໄດອອກ. ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຫ້ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອ, ສະນັ້ນພຣະອົງໄດ້ຫັນໃນເກຍຫ້າແລະຖືລົງຫ້າມລໍ້ pedal ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພືດຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ໄດ້. ມັນຈະບໍ່ unscrew ເປັນໄລປະຕູຂອງຍຶດຂອງເປັນ pulley ຂັບຫນ່ວຍອົງການຊ່ອຍເຫລືອ. ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ທ່ານສາມາດເອົາລໍ້ສິດທິຢູ່ທາງຫນ້າແລະ wrench ທໍ່ຍາວກັບໄລປະຕູ unscrew pulley ໄດ້.

ຕໍ່ໄປຈະເປັນແນວໃດ? ຖອນອົງປະກອບທີ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການໄລຍະເວລາ sprocket ໄດ້. ສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງນີ້ disassemble ປ້ອງກັນຢາງ, ລົດ hung ຫນຶ່ງລໍ້ຫຼື heel ເປີດນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສາມ. ຫມຸນວາງສະແດງເຂັມໂມງສອງປ້າຍ: ກ່ຽວກັບ pulley ຂອງ camshaft ແລະ crankshaft ໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາເຂັມຂັດເວລາ. ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງຮາບພຽງຢູ່ກັບສຽງແລະເອົາແຂ້ວເລ່ືອ pulley ຂອງ crankshaft ໄດ້, ແລະປອກສະຫລັກນໍາເພີ່ມເຕີມແລະຫນ້າແປນຂອງຕົນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເປັນ screwdriver ສາມາດຂຸດໄດ້ບັນຈຸມີອາຍຸ. ແລະພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ສຽງຫລັງວົງ outermost. ຄວນຈະໄດ້ຮັບເຮັດລະມັດລະວັງໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ scratches ກ່ຽວກັບ crankshaft ແປນ.

ຜິດປົກກະຕິເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງວ່ອງໄວຈະໃສ່ອອກ, gaskets ໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບາງການນໍາໃຊ້ວິທີການ clever ທີ່ຈະເອົາ: ເມົາມັນ screw, pliers clamp ແລະ pulls ໄປພ້ອມກັບການປະທັບຕາ. ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກການຕິດຕັ້ງ (ໃນ) ພື້ນຜິວຂອງການປະທັບຕານ້ໍາຂອງແມ່ນ lubricated ກັບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕິດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງໄດ້. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ fitting ການປະທັບຕານ້ໍາໃຫມ່ຄວນດ້ວຍເຄື່ອງຜ່ານ Mandrel ຫຼືແຖບ, ຄ່ອຍໆແຕະມັນດ້ວຍຄ້ອນຕີ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍອົງປະກອບທີ່ຢູ່ອາໄສ. A ປະທັບຕາໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກົດດັນໃຫ້ຢຸດເຊົາແລະລ້າງຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຢູ່ມຸມເປັນ.

ວິທີທີ່ສອງ

ການປູກທົດແທນນ້ໍາປະທັບຕາ crankshaft 2109 ວິທີການທີສອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຍກຍ້າຍຂອງ ການສູບນ້ໍາ ທັງຫມົດ. ມີການປ່ຽນແປງປະທັບຕາໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສະດວກຫຼາຍ, ແຕ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ສໍາເລັດການທັງຫມົດຂອງຂ້າງເທິງນີ້, spun 3 ປະຕູເຄື່ອງຈັກ undertray, ໂດຍກົງພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງການສູບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບຍຶດສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນອອກຈາກການປົກຫຸ້ມຂອງ. ສູບນ້ໍາທີ່ຖືກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດ. ເອົາອາຍຸແລະຂັບປະທັບຕານ້ໍາໃຫມ່, ດ້ານຂອງຕົນແມ່ນທານ້ໍາມັນ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເກັບໄວ້ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນຂອງການໂຍກຍ້າຍ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈະເຣັດໃນການຕັ້ງຄ່າ pump ນ້ໍາເປັນສະຖານທີ່.

ມັນຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເປັນຈຸດສູນກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດວຽກເຮັດງານທໍາຂອງຕົນແລະບໍ່ໃຫ້. ໃນຖານະເປັນສາມາດເຫັນໄດ້, ໃນລົດ VAZ 2109 ປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາ crankshaft, ເຮັດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ - ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າໃຈແລະບໍ່ໄດ້ວຽກເຮັດງານທໍາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເກີດຂຶ້ນໃນການກວດສອບການຫຼິ້ນຟຣີແກນຂອງ shaft ຂ້າງເທິງ norm ໄດ້, ມັນສາມາດຊີ້ບອກການເສື່ອມສະພາບຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວົງລາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກຊ້ອນໃດໆ.

ມີການປ່ຽນແປງໃນເຄິ່ງແຫວນ

ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ crankshaft VAZ 2109. ການທົດແທນຂອງຕ່ອມໄດ້, ໃນແຫວນເຄິ່ງຫນຶ່ງ, liners (sensor crankshaft, ພວກເຮົາສັງເກດໃນເວລາດຽວ, ທ່ານຍັງຕ້ອງໄດ້ເອົາ) ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ສອງດ້ານຂອງສູນກາງ (ສາມ) ຂອງການທີ່ເກິດ crank ໄດ້. ໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແບລິ່ງ crankshaft ສະເລ່ຍທີ່ກໍານົດໄວ້ເຊີເມັດທ໌ semicircle ສີເຫຼືອງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ - ເຫຼັກອາລູມິນຽມ. ອົງປະກອບການຈະຕ້ອງໃກ້ຊິດແລະຂຶ້ນຢູ່ກັບພັຍແລະ tear ຂອງຮັງຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາເຈົ້າມາຢູ່ໃນສາມຂະຫນາດ:

• ມາດຕະຖານ;
• ການສ້ອມແປງຄັ້ງທໍາອິດ;
• ການສ້ອມແປງຄັ້ງທີສອງ.

ຕໍ່ໄປຈະເປັນແນວໃດ?

ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງນ້ໍາມີຫນອງໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ, ປັ່ນລົງແລະເອົາ tray ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ unscrewed ສອງປະຕູກໍາກັບຫລວງ crankshaft ເກິດສະເລ່ຍ. ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍກັບ feeler Gauges ວັດແທກການເກັບກູ້ລະຫວ່າງການກໍາເນີດແລະ semicircle ໄດ້. ມັນຄວນຈະເພີ່ມເຂົ້າມັນພາລາມິເຕີມາດຕະຖານຂອງ 231 ມມ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການຂອງໃຫມ່ເຄິ່ງວົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍຍ້າຍອາຍຸ, ແຫວນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຮັງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເປັນອົງປະກອບໃຫມ່ມາວ່າງ. ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກນີ້ພາກສ່ວນອອກທັງຫມົດແມ່ນຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ຜົນ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ວິທີການຜະລິດປະທັບຕານ້ໍາທົດແທນ crankshaft (2109 ໂດຍສະເພາະ). ຄົນຂັບຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງອົງປະກອບຂອງການຜະນຶກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຟຣີ crankshaft ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແກນທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ມີຜົນກະທົບໃນທາງລົບ.