ຜ້າເບກ "Kalina": ການທົດແທນທີ່. ເບກທົດແທນ pad "Kalina-2". ປ່ຽນຫນ້າແລະຫລັງຜ້າເບກກ່ຽວກັບ "Kalina" (wagon)

ຊື້ລົດ, ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດຈໍາເປັນຕ້ອງມີເພື່ອປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງ, ການທົດແທນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ການສ້ອມແປງໄດ້. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄົນຂັບລົດມື້ນີ້ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຫ້ລົດການບໍລິການທີ່ຈະມີສໍາລັບການໃຫ້ເຂົາໄດ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະທົດແທນຂອງທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ. ແຕ່ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວບໍລິການຈະຕ້ອງມີການຊໍາລະເງິນ. ແລະຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າການເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາໃດໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາມາດເຮັດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ແມ້ກະທັ້ງຖ້າຜ້າເບກ ( "Kalina") ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ປ່ຽນມັນເປັນຂະບວນການງ່າຍດາຍແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການ pads ແນວໃດ?

ຂະບວນການຂອງການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄດ້ "Lada Kalina" ຊຸດງ່າຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ. ແຕ່ຄໍາຖາມອື່ນ: ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຜູ້ບໍລິໂພກແນວໃດ? ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າ ການທົດແທນຂອງຜ້າເບກ ກ່ຽວກັບ "Kalina" (wagon) ຖືກປະຫານຊີເກືອບທັນທີຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຊື້ແລະນໍາເຂົ້າຈາກ cabin ໄດ້. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງແມ່ນໄປໃນເສັ້ນປະກອບຂອງພືດອັດຕະໂນມັດພາຍໃນ, ອຸປະກອນທີ່ມີແຜ່ນແຂງ. ອົງປະກອບນີ້ມີຜົນກະທົບໃນທາງລົບຕໍ່ຜິວໃຊ້ງານໃນການຂຽນຂໍ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແຫລ່ງທີ່ມາຂອງປະລິມານທີ່ມີກຽດ nasty squeak ໄດ້. ພຣະອົງເປັນ່ິນເຫມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂັບລົດແຕ່ຍັງສໍາລັບຄົນອື່ນທັງຫມົດ, ໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ລົດ.

ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າ ການທົດແທນຂອງຜ້າເບກ (WHA "Kalina" ລວມທັງ) ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຖ້າຫາກວ່າຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນແຮງສຽດທານແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 1.5 ມມ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກີບດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍແທ້ໆ. ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຈຸດຫນຶ່ງ, ສິດທິພາບ braking ຈະເກືອບສູນແມ່ນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຊັບພະຍາກອນ, ການຜະລິດທີ່ລະບຸຈາກ 20 ກັບ 40 ພັນ. Km ສໍາລັບຫ້າມລໍ້ຈານຫນ້າແລະຈາກ 60 ເຖິງ 150 ພັນ. Km ຫລັງ.

ເຄື່ອງມືທີ່ກໍານົດໄວ້

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາຂຶ້ນລົດ, ເອົາຂອງຂັບລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ລົດໃນນ້ໍາຫນັກຢ່າງຮຸນແຮງ, ຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການຈົນກ່ວາຂະບວນການທົດແທນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກັບແຈໍກ. ນອກຈາກນີ້, ຂະບວນການຈະຕ້ອງໄດ້ເຊືອກຜູກ, ຮາບພຽງຢູ່ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື screwdriver, pliers. ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປີດເຜີຍ, ໃນຕອນທ້າຍແລະ ກ່ອງ wrench 17 ແລະ 13 ແລະໃນ clamp handy ແລະ chocks ລໍ້.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງລະດັບນ້ໍາຫ້າມລໍ້

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການການທົດແທນທີ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການປະເມີນປະລິມານຂອງແຫຼວໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າລະດັບການແມ່ນຢູ່ສູງສຸດຂອງຕົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບາຍເລັກນ້ອຍທີ່ມີ syringe ຫຼື pear ໄດ້. ເປັນຫຍັງເຮັດແນວນັ້ນ? ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາທີ່ບໍ່ມີແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງລູກສູບໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ pads ໃຫມ່ມີຫຼາຍ thicker ກ່ວາເກົ່າແລະ worn ອອກ. ຜົນການຄົ້ນຫາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອອກໃນ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສະພາບຄ່ອງ.

ເຫດການສໍາຄັນ

ທົດແທນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ pad ຫນ້າ "Kalina" (wagon) ປະກອບດ້ວຍປະຕິບັດງານຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດພວນໄລປະຕູສຸດຂັບລົດ, ບ່ອນທີ່ວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້າມລໍ້ສະຖານີຈອດໄດ້ຖືກດຶງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພາຍໃຕ້ການຂັບລົດທາງຫລັງ, "Kalina" ຈໍາເປັນ enclose ຮູຂຸມຂົນຫຼື bricks ເພື່ອລົດບໍ່ໄດ້ rolled ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ໄດ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບີບ piston ຊົງກະບອກຫ້າມລໍ້ໄດ້. ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບເຈົ້າຂອງຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ສອງຂອງລົດໄດ້ແນວໃດ? ປ່ຽນຜ້າເບກຫນ້າກ່ຽວກັບ "Kalina" ຮຸ່ນທີ່ 2 ແມ່ນປະຕິບັດໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືດຽວກັນ. ຕໍ່ໄປ, ເອົາຂັບລົດ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກຂະບວນການນີ້ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ, twisting ລໍ້ການຊີ້ນໍາທັງຫມົດວິທີການທີ່ດິດຈະໄດ້ຮັບການ dismantled ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບກົນໄກການຫ້າມລໍ້. ການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນໃນໄລປະຕູ 13 ແມ່ນ folded ແລະ caliper ຍົກຂຶ້ນມາ. screwdriver ເພີ່ມເຕີມແລະ pliers locking ແຜ່ນໂກງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ 17, ສະນັ້ນມັນບໍ່ rotate.

ຫ້າມລໍ້ pads ໃຫມ່ ( "Kalina") ມີການຕິດຕັ້ງໃນປັດຈຸບັນ. ທົດແທນການຕົ້ມລົງໄປ, ເພື່ອຊີວິດລູກສູບ. ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານທີ່ມີມັນສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ clamp ໄດ້. ການ pads ໃຫມ່ມີການຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ບໍ່ລືມກ່ຽວກັບແຜ່ນ Lock ໄດ້. ມັນປ້ອງກັນພວນຂອງໄລປະຕູ. A ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດສຸດຂັບລົດທາງຫນ້າທີສອງ. ເມື່ອ pad ໄດ້ຖືກທົດແທນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອກວດສອບວິທີການນ້ໍາຫ້າມລໍ້ທີ່ເຫລືອໃນຖັງອ່າງເກັບນ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຂ້າງເທິງເຖິງໃນລະດັບສູງສຸດ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນເປັນວິຊາທີ່ຈະສວມໃສ່ຫນັກຜ້າເບກຫນ້າ ( "Kalina"). ທົດແທນຄືນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫຼາຍເລື້ອຍປານໃດແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະເປັນແນວໃດຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການ?

ສໍາລັບການດໍາເນີນການນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ກໍານົດໄວ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງມື. ນອກຈາກນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊືອກຜູກສໍາລັບການ dismantling ຂອງຂັບລົດໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງລູກບິດປະໂຍດແລະຫົວ 30, ເປັນຫົວເລິກ 7 ໄຂຄວງພຽງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືບາງແລະ pliers. Pliers ອາດຈະໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດທີ່ຈະ dismantle drum ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີ cage ທີ່ມີເກິດໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄັ້ງທໍາອິດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສູນກາງຈະໃຫ້ວິທີການ, ແລະມີສ່ວນຮ່ວມແລ້ວໃນການຖອນ drum ໄດ້. ກ່ຽວກັບລົດ "Lada Kalina" ທົດແທນຫລັງຜ້າເບກຖືກດໍາເນີນໃນໄລຍະຫຼາຍ. ພິຈາລະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ.

ວິທີການທົດແທນການອົງປະກອບຫລັງກັບມືຂອງຕົນເອງ

ຍານພາຫະນະເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວເກຍແລະຂັບລົດ chocks ຕິດຕັ້ງແລ້ວຢູ່ທາງຫນ້າ. ນອກນີ້ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະພັກຜ່ອນຫນຶ່ງຫລັງຂອງຂັບລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາ. ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ແມ່ນເຮັດຢູ່ຫລັງ. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເພີ່ມສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍພວນປະຕູໄດ້ສຸດຂັບລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ມັນເປັນໄປໃນພື້ນທີ່, ປະຕູສາມາດເຮັດໃຫ້ຫ່າງໄກ calmly ແລະຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕູດແລະເລິກຢູ່ໃນຫົວ 7. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງການຫັນຫນີ pins ທີ່ຖື drum ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາ drum ຫ້າມລໍ້ໄດ້. ໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບການດໍາເນີນການນີ້ມັນແມ່ນການງ່າຍແລະໄວຂຶ້ນປະມານຫລວງປ້ອງກັນ sprinkle WD-40 ຫມາຍຄວາມວ່າ. ໃນເວລາທີ່ທັງຫມົດ otkisnet, dismantle ສັບມືຖືໄດ້. ທ່ານສາມາດເບິ່ງ drum ທັງຫມົດຫ້າມລໍ້. ຕໍ່ໄປ pin ຮື້ມັນເປັນຫຼາຍດວກຕໍ່ກັບເຮັດແນວໃດກັບ pliers. ການກົນໄກຂອງໄດ້ຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ເຄື່ອງມື crank ເຂັມໂມງແລະຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງສະດວກສະບາຍສໍາລັບເຂົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, pliers ທີ່ຖືກຍ້າຍອອກໂດຍຜ່ານການພາກຮຽນ spring ລຸ່ມທີ່ pulls pad ໄດ້. ມັນເປັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດທີ່ຖືກຕ້ອງ - grab ແລະດຶງໃນທິດທາງດຽວກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັນລັອກໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນສູນກາງຂອງພາກຮຽນ spring ສັ້ນໄດ້. ເກີບສິດທິສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ dismantle ການພາກຮຽນ spring ເທິງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ເວລາເຖິງໃຈກາງຂອງ pliers ໃກ້ຊິດແລະການແຕ່ງຕັ້ງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍົກສູງພາກຮຽນ spring ໄດ້. ແຜ່ນພາຍໃຕ້ການພາກຮຽນ spring ຄວນຈະຫຼຸດລົງ. ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີຫຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຜ້າເບກຫລັງ.

"Kalina" (ປ່ຽນເນັ້ນຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່) ຍັງຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະຢືນຢູ່ jack ໄດ້. Fiksiryuschuyu ພຽງພໍທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຮຽນ spring ແລະເອົາແຜ່ນໄດ້. ເມື່ອໃດທີ່ມັນເປັນຄວາມປອດໄພທີ່ຈະ disassemble ຕໍ່ໄດ້. ການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ມີ, ຂະບວນການທີ່ໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ຖ້າຫາກວ່າສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງຫມົດເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະອຸປະກອນເສີມ. ການທົດແທນ "Kalina -2" ຜ້າເບກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ກົນໄກຫລັງແມ່ນຄືກັນກັບໃນສະບັບທໍາອິດ.

ນາມທີ່ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

ຍີ່ຫໍ້ Ferodo ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ. Pads ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ໃນສີແດງຫຼືຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງສີຂຽວ. ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີເລີດແລະປະສິດທິພາບໃນການຍັບຍັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. Pads ຈາກ Dafmi ມີຄວາມທົນທານສູງທີ່ຈະໃສ່, ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ braking ສຸກເສີນໃນໃດຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບດິນຟ້າອາກາດຜົນເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຊັບພະຍາກອນຂະຫນາດນ້ອຍ -. ພຽງແຕ່ 30 ພັນກິໂລແມັດ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂັບເຄື່ອນທີ່ຮ້າຍໄປ, ພໍດີກັບຜະລິດຕະພັນ Sangsin. ບໍລິສັດນີ້ສາມາດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊັບພະຍາກອນສູງ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການເຖິງແມ່ນວ່າໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍໄປ.

ສະຫຼຸບ

ການຫ້າມລໍ້ບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການຮັບການປິ່ນປົວ irresponsibly. ຜ້າເບກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາໃນເວລາ. "Kalina" (ການທົດແທນ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ) ຈະຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພຂັບເຄື່ອນຕໍ່ໄປ 25,000 km.