"Mitsubishi Lancer,": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງການຜະລິດຄັ້ງທີ 9 ຂອງລົດໄດ້

ເກັງຍີ່ປຸ່ນ "Mitsubishi Lancer," -9 ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ສາທາລະນະເອີຣົບທີ່ມອດໂກມໍເຕີສະແດງໃນປີ 2003. ຈາກປັດຈຸບັນໄດ້ມີການປະກາດການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງລາຍການໃຫມ່. ຫຼັງຈາກ 2 ປີເກັງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ, ສະບັບພາສານໍາສະເຫນີລົດ restyling "Mitsubishi Lancer,". ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຂໍໃຫ້ສະບັບພາສານີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແລະໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນລັດເຊຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຜະລິດຄັ້ງທີ 9 "Lancer" ແມ່ນ legendary ສໍາລັບຕະຫຼາດ CIS, ເປັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພາສາລັດເຊຍ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007 ເກັງໄດ້ຢຸດເຊົາທີ່ຈະໃຫ້ (ສະຖານທີ່ຂອງເຂົາ "Mitsubishi Lancer," ການຜະລິດທີ່ 10 ມາ), ແຕ່ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງຄວາມຫມາຍນີ້ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເກືອບຖະຫນົນຂອງນະຄອນໃດຫນຶ່ງທຸກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນດັ່ງກ່າວນັ້ນ "Lancer" ໄດ້ຖືກສະໂດຍການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາຊາທິປະໄຕ, maneuverability ດີເລີດແລະການອອກແບບທີ່ດຶງດູດ. ແລະໃນປັດຈຸບັນໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການທັງຫມົດນີ້.

"Mitsubishi Lancer,": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງຮູບລັກສະນະທີ່

ລົດໄດ້ຮັບຮູບລັກສະນະຂ້ອນຂ້າງທັນສະໄຫມແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ. novelty Front ມີໄຟຫນ້າໃຫມ່ເປັນຮູບສາມລ່ຽມໃນຮູບຮ່າງທີ່ມີປາຍໃບມົນ, ສູນ flaunts ໃຫມ່ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບອະລູມິນຽມ mesh. ການ bumper ພໍດີກັບການໄດ້ຮັບອາກາດກ້ວາງ, ໃນທີ່ທັງສອງດ້ານຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງ "ປືນ" ໄຟຕັດຫມອກໄດ້. ຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການພາກສ່ວນພິເສດໃດໆ - lid boot ທີ່ທັນສະໄຫມ, bumpers ແລະ optics ປະສົມກົມກຽວ. ຮູບລັກສະນະຄຸນນະພາບສູງແລະ cheerful -. ດັ່ງນັ້ນລັກສະນະການອອກແບບຂອງ "Mitsubishi Lancer," ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ ໂດຍທົ່ວໄປ, ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເຮັດວຽກອອກທີ່ດີແລະສ້າງເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຄືວ່າເກົ່າແກ່.

ພາຍໃນເກັງໄດ້ "Mitsubishi Lancer-"

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ບອກວ່າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ດ້ານລົບໃນທາງບວກແຕ່ກໍຍັງຢູ່ໃນ Cabin ໄດ້. ຫນຶ່ງແມ່ນ insulation ສຽງທຸກຍາກ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຈ່າຍເປີດຢ່າງຊັດເຈນໄດ້ຍິນທຸກຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນ pebble slightest, beating ສຸດທາງລຸ່ມຂອງລົດໄດ້. rumble ເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງມີຄວາມສຸກຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດໂສກເສົ້າດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ເນການຜະລິດ "Mitsubishi Lancer,". ການທົບທວນຄືນວ່າເຈົ້າຂອງພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກວ້າງຂວາງ, ການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ສາມ. ນອກຈາກນີ້ລັກສະນະໃນທາງບວກແມ່ນທີ່ປະທັບຂອງຫ້ອງການເກັບຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການລາຍລະອຽດທຸກ. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າ - compartment ຖົງມື, ປະຕູໄດ້ - ການຢັ່ງຢາຍໄປຢາງ, ລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງໄດ້ - ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງທີ່ເປີດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໃນ console ສູນກາງມີ niche ຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບໃຊ້ເອກະສານຫຼື.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງການຜະລິດຄັ້ງທີ 9 ຂອງ "Mitsubishi Lancer-"

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຍັງສັງເກດຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕົວຈິງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 10, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໃນແຕ່ລະຕະຫຼາດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະລິມານຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບລັດເຊຍຍີ່ປຸ່ນສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ສາມຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ອາຍຸນ້ອຍທີ່ຢູ່ໃນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຂົາມີຜົນຜະລິດຈໍານວນ 82 ແຮງມ້າໄດ້. ສະເລ່ຍ motor 98 ໄດ້ບັນລຸໄດ້ "ມ້າ", ແລະປະລິມານເຮັດວຽກຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຂອງ 16 ລິດ. ເຄື່ອງຈັກໃນການອາວຸໂສສອງລິດມີຜົນຜະລິດຈາກທັງຫມົດ 135 horsepower ເປັນ. ແຕ່ທັງຫມົດສາມຫນ່ວຍ staffed ໂດຍສອງສົ່ງ (ທາງເລືອກ). ນີ້ສາມາດຈະບໍ່ວ່າຈະເປັນ 4 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ" ຫລື "ກົນໄກ" 5 ຂັ້ນຕອນ.