ລົດ "Zaporozhets": ລັກສະນະ, ຮູບແບບ, ປະຫວັດສາດແລະການທົບທວນຄືນ

ຍານພາຫະນະ "Zaporozhetc" ແມ່ນລົດໂດຍສານ, ຊຶ່ງຜະລິດໂດຍ Zaporizhzhya "Communar", ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີຂຶ້ນເປັນ ZAZ. ຊື່ໃນໂລກມີຊື່ສຽງຂອງການຜະລິດຜະສານຂອງທັງສອງລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆໂດຍລັກສະນະດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໃນເວລາດຽວກັນໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໄປໃນເວລາດຽວກັນ. A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ການຜະລິດຂອງຮູບແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຢຸດເຊົາ.

ປະຫວັດຂອງລົດ "Zaporozhets" ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1960. ການຜະລິດທໍາອິດແມ່ນລົງວັນທີ 1960-1969 ປີ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້ຜະລິດເປັນຮູບແບບ ZAZ-365 ແລະ ZAZ-365A. ການຜະລິດທີ່ສອງເປັນຕົວແທນຂອງສາຍ 368 ແລະ ZAZ-368m. ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈາກປີ 1966 ເພື່ອໃຫ້ 1994.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ "Zaporozhets" ລົດແມ່ນມີການອອກແບບພິເສດ. ພວກເຂົາທຸກຄົນເກັງສອງປະຕູ, ວິສະວະກໍາໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະເພດຄາບູເລເຕີ, ແລະລະງັບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາຂັບລົດໄດ້ເອກະລາດໃນທຸກກໍລະນີ.

ZAZ-965 / 965A

ການດັດແກ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ZAZ-965 ໄດ້ອອກເກົ້າປີນັບຕັ້ງແຕ່ 1960. ລົດນີ້ "Zaporozhets" ເປັນຕົ້ນສະບັບທີ່ໄດ້ອອກແບບຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ handlebars, suspension, ເກຍ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງເປັນ progenitor, ການອອກແບບພື້ນຖານໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ, ແລະວິສະວະກໍາ - ການກໍ່ສ້າງຈາກ scratch.

ລົດທີ່ມີ 4 ທີ່ນັ່ງ, ລວມທັງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້. ຫນ້າແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງສາມາດ interchanged ກັບກັນແລະກັນ. ປະຕູແມ່ນເປັນກົນໄກທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຫ້ເປີດ sash ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບລົດ "Zaporozhets" ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນທົ່ວໂລກແມ່ນ no velty ເປັນຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ infrequently. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດການຢູ່ໃນສີ່ປ່ອງມີຄວາມເຢັນອາກາດພິເສດ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເຂົາເປັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ບໍ່ຕ້ອນຮັບ. ລໍ້ຂັບຫລັງຂອງເຫຼັກ. ອະທິບາຍຮູບແບບ ZAZ-365 ໄດ້ຜະລິດເພື່ອການສົ່ງອອກແລະຄົນພິການ.

ຮູບແບບຕໍ່ໄປ ZAZ-965A ຈໍາແນກໄດ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນ: ປະລິມານຂອງຕົນແມ່ນ 887 m, ແລະພະລັງງານ - 27 l. ໄດ້. ແທນທີ່ຈະເປັນສອງ silencers ລົດຮັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ແລະ moldings ທັງສອງດ້ານໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ.

ZAZ-966/968 / 968A

ຫຼັງຈາກການປ່ອຍຂອງການຜະລິດທໍາອິດໄດ້ຮັບການ debugged ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການພັດທະນາຂອງການປັບປຸງຕໍ່ໄປໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 1961. ການທົດລອງ, ຊຶ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຮູບແບບໃຫມ່, ມີການຫຼຸດລົງຂອງໄລຍະເວລາດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນ fabulous ແຜນພືດປ້ອງກັນສະຖານະການທາງເສດຖະກິດຂອງວິສາຫະກິດ (ການເງິນຂາດ), ແລະບາດສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄະນະເຮັດວຽກທີ່ມີປະສົບການພຽງເລັກນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນຕົວແບບນີ້, ເຫຼັກຢືມມາຈາກກໍລະນີອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຕ່າງປະເທດ.

ການຜະລິດ serial ຂອງ ZAZ-966 ເວລາຈາກ 1966 ກັບ 1972. Wherein ເປັນຄັ້ງທໍາອິດສາຍຊຸມສະພາໄດ້ພຽງແຕ່ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຮູບແບບໄລຍະຂ້າມຜ່ານ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ 966V. ຄົນດ້ອຍໂອກາດຂອງມັນແມ່ນວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຄໍານວນ 12 ລິດ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົນແມ່ນ 30 ລິດ. ໄດ້.

ລົດ "Zaporozhets" 968 ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຮຸ່ນ 966. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຕົນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກສະບັບປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະດັດແກ້ເລັກນ້ອຍກະດານຄວບຄຸມໄດ້. ການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນສະບັບພາສາການຍົກລະດັບຂອງເຄື່ອງໄດ້. ການປ່ຽນແປງໄດ້ຫນ້ອຍ, ແຕ່ໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ (ເປັນຕົ້ນ 1978), ເຄື່ອງໄດ້ຮັບເບິ່ງໃຫມ່ທັງຫມົດ. ZAZ-968A ເປັນກໍລະນີຕົວແທນຂອງຂໍ້ມູນ. ມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງລະບົບຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ກະດານເຄື່ອງມື. ສຸດທ້າຍກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະເປັນ, ລົດ ZAZ-968M.

"Zaporozhets" 968M

ໃນຮູບແບບທີ່ມີ suffix "M" ໄດ້ກ່ຽວກັບການປ່ອຍໃນປີ 1979. ມັນແມ່ນນາງ, ແລະປິດຍຸກນໍາ "Zaporozhets." ປະຈຸບັນລົດແມ່ນ parked ໃນຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 28, 41, 45 ແລະ 50 horsepower ໄດ້. ທີ່ມັກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບທາງເລືອກທີສອງ.

ຈາກຫລັກ "M" ຮູບແບບໄດ້ແຍກພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ການອອກແບບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຈໍານວນ chrome ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຢາງ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໄດ້ມີການປ່ຽນແປງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ, "ຫູ" ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວການຕິດຕັ້ງຂອງຮ່າງກາຍ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຫນຶ່ງໄດ້ນັ້ນລໍຖ້າຍາວ - ມັນບໍ່ overheat. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການລົບລ້າງຂອງເພີ່ມລົບອື່ນ. ໄດ້ກາຍເປັນ clogged ຫ້ອງ duct, ແລະມັນຮົ່ວແຍກໃນໄວໆນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ.

ລົດນີ້ "Zaporozhets" ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນເວລາຫນຶ່ງສ່ວນໃຫຍ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ຮູບແບບນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະບັບພາສາສໍາລັບຄົນພິການ.

"Zaporozhets" ສໍາລັບການສົ່ງອອກ

ຮ່ວມກັນກັບແບບສໍາລັບການຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໂຮງງານ Zaporozhye ລາຍການສໍາລັບການສົ່ງອອກຜະລິດ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ຕະຫຼາດກໍານົດ off ຫນຶ່ງຫຼືເຄື່ອງອື່ນ, ມີການປ່ຽນແປງຊື່. ມີ "Yalta » (Jalta, Yalta) ແລະ" Eliett » (Eliette). ຊື່ສາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກ invented ເນື່ອງຈາກວ່າສໍາລັບປະຊາຊົນເອີຣົບ, ຄໍາ "Zaporozhets" ໄດ້ເປັນສະລັບສັບຊ້ອນແລະເຂົ້າໃຈ, ແລະການອອກສຽງ. embodiments ສົ່ງອອກມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຕົວຢ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນລະດັບຂອງຫ່າງໄກສອກຫລີກສິ່ງລົບກວນຮັບການປັບປຸງ. ໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງກະຈົກ, ວິທະຍຸ, ເສັ້ນ.

Sales ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດແຟງລັງແລະອັງກິດ. ປີການນີ້ໄດ້ຂາຍຕ່ໍາກວ່າ 5000 ສໍາເນົາ.

joke ກ່ຽວກັບ "Zaporozhets"

"Zaporozhets" ເຄື່ອງຈັກລົດມັກຈະມາເຂົ້າໄປໃນສະພາບຊຸດໂຊມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຂໍ້ບົກພ່ອງການຜະລິດ, ທີ່ນັ້ນ vehemently ຖະກະຖຽງກັນເຈົ້າຂອງລົດໄດ້. ບັນຫາທັງຫມົດທີ່ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການດູແລທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງວິທີການຂອງການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນີ້, ມີເລື່ອງຕະຫລົກເພາະວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການພາຍໃຕ້ bonnet ຫລັງແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ "Zaporozhets" ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຮຸ່ນທີ່ນໍາເຂົ້າຂອງປະເພດຂອງຕົນໃນລະດ້ານວິຊາ. ແລະດັ່ງນັ້ນ mockery ຄົງທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄດ້ຮັບການຜິດ. ແຕ່ຄວນສັງເກດ, ການຖ່ານກ້ອນລົດດຽວກັນ "ຄໍາພິພາກສາ", "Renault", "Volkswagen" ຂອງເຫຼັກສໍາລັບປະຊາຊົນແລະສັນຍາລັກມໍລະດົກຂອງຍຸກຂອງຕົນ.

ເລື່ອງຕະຫລົກທົ່ວໄປແມ່ນວ່າລົດ "Zaporozhets" -. "humpbacked" ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຮູບແບບ ZAZ-965, ເຊິ່ງໄດ້ມີຮ່າງກາຍສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຍັງ "ລົດຫຸ້ມເກາະ". ແບບອື່ນໆທີ່ມີດັດສະນີ 966 ແລະ 968 ໄດ້ຮັບຊື່ popularly "eared" ແລະ "Cheburashka", ຕາມລໍາດັບ. ຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະກົດຢູ່ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. "ສະບູ" ເປັນ 968M ຮູບແບບ. ປະຊາຊົນສັງເກດເຫັນຂອງນາງ resemblance ກັບເລື່ອງນີ້ເນື່ອງຈາກການຂາດການໄດ້ຮັບອາກາດ. ມີພໍສົມຂອງຕະຫລົກຫຼັງຈາກ collapse ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ເຊິ່ງບອກໃຫ້ຮູ້ວ່າອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ "Zaporozhets" ແລະ "Mercedes" ໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກ

ໃນການແກ້ໄຂຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 41 ເຖິງ 50 ລິດ. ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນທ່ານໄດ້ຂຽນ roar loud ຫລາຍໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນການ. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນສາມາດທີ່ຈະເຮັດວຽກປະມານ 40-50 km, ແຕ່ມີຫຼາຍທີ່ຈະຕໍາຫນິຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ໄດ້ເບິ່ງປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "ລະງັບ" ລົດຂອງພວກເຂົານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເປັນບວກ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຕົ້ນຕໍ. ຖ້າຫາກວ່າທາງເລືອກໃນການນໍາເຂົ້າສາມາດເສຍຊີວິດໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວໂດຍຜ່ານການໄລຍະເວລາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, "Zaporozhets" ຈະໃຫ້ບໍລິການຢ່າງຊື່ສັດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ການຕິດຕັ້ງ "vents" ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍການປະລິມານ 1.2 ລິດ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ສົ່ງໄຟຟ້າໃຫມ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ bumped rod ແລະ 4 ເກຍ falters. ບັນຫາທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະສະຫຼັບລະຫວ່າງອັດຕາການທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການສ້າງລະນີສຸກເສີນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຊື້ຊື້ທຸກຄັ້ງຄວນປຶກສາຫາລືນີ້ກັບສະເພາະຜູ້ຂາຍ caveat ໄດ້.

ການທົບທວນຄືນ

ລົດຄັນທໍາອິດ "Zaporozhets" ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຫຼາຍປານໃດ, ເຖິງແມ່ນວ່າສາທາລະນະມີຄວາມສົນໃຈໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍທີ່ສາມາດຈໍາແນກໄດ້ແກ່:

• ປະຕິບັດງານງ່າຍດາຍ;
• ຮັບປະກັນ 100% ວ່າລົດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຖືກລັກ;
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ;
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ;
• ທົດແທນໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້;
• permeability ດີ;
• ຄວາມອາດສາມາດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຽງຄູ່ກັບຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈໍາແນກສິນຄ້າຈໍານວນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຜູ້ດ້ອຍໂອກາດ. ຄົນຂັບລົດມັກຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນສູງເກີນຂອງມໍເຕີແລະ insulation ສຽງຂີ້ຮ້າຍໄດ້. ແລະຍັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມໄວສູງຕັ້ງຫນ້າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ທີ່ບັ່ນທອນພາບການຂັບຂີ່. ມີຄວາມຄ່ອງແຄ່ວດີຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນສະຖຽນລະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ລົດນີ້ຈະເຫມາະສົມກັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫາຍາກຫຼືຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບມັນພຽງແຕ່ສອງສາມເທື່ອ. ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຄົງທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະໄລຍະຫ່າງຍາວ, ລົດບໍ່ໄດ້ພໍດີແລະເຮັດໃຫ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການຄວາມບໍ່ສະດວກເປັນ. ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ຂາດຂອງການເປີດປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ - ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເປີດ.

ຜົນການຄົ້ນຫາ

ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນຫຼາຍຄວາມອ່ອນແອຂອງລົດທີ່ເປັນຕົ້ນເຫດສ້າງເປັນຈໍານວນ huge ຂອງ joke ແລະຫລາຍໆອັນທີ່, "Zaporozhets" ຢ່າງເຕັມສ່ວນ justifies ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າພາກສ່ວນຂອງມັນແມ່ນລາຄາຖືກແລະມີການປ່ຽນແປງໄວພຽງພໍ, ສະນັ້ນສໍາລັບລົດບໍ່ມີໃຜໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ - ບໍ່ໄດ້ hijackers ຫຼືຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ dps ໄດ້. ຍານພາຫະນະ ZAZ ສາມາດວິທີການແປພາສາສິນຄ້າ, ຫຼືພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງ somewhere. ມັນຄວນຈະຍົກໃຫ້ຍານພາຫະນະລະຫວ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບກ້ອນ.