ສະຫນາມບິນ "bulls" ໃນໄວໆນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈະຢູ່ໃນເຕົ້າໂຮມກັນ!

ເມື່ອຢູ່ໃນ 1936 ຢູ່ທີ່ສູນກາງສະຫນາມບິນ Frunze ເລີ່ມການຟື້ນຟູ, ໄດ້ມີການປິດເປັນການຊົ່ວຄາວ. ແລະຖ້ຽວບິນປົກກະຕິ (ອີງຕາມການກໍານົດເວລາກາງ) ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນພາກພື້ນຂອງນະຄອນຫຼວງປະຕິບັດຫນ້າສະຫນາມບິນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໃນ Bykovo ໄດ້, ຈາກທີ່ສິບສາມເດືອນກັນຍາ 1936.

"Bykovo" ສະຫນາມບິນ. ແຜນທີ່. ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມີ?

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນະຄອນຫຼວງຂອງ Ryazan ທາງດ່ວນແລະທາງລົດໄຟສາຍສະຫນາມບິນກູ "Bykovo" ບໍ່ສະດວກສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ທ່ານສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ:

• ໂດຍການຝຶກອົບຮົມຈາກສະຖານີ Kazan;
• ໂດຍລົດເມ: ຈາກສະຖານີ ຈາກໃຕ້ດິນ "Vykhino" ply ດ່ວນ;
• ໂດຍລົດ - ປະມານຊາວນາທີຈາກກູ.

ເລື່ອງ

ຕັ້ງສາມສິບຫ້າກິໂລແມັດຈາກໃຈກາງເມືອງ, ສະຫນາມບິນ "bulls" ໃນມື້ນີ້ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ພະອົງເປັນປະຕິບັດຫນ້າສໍາລັບທາງຫນ້າໄດ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1948, ໃນ "bulls" ໄດ້ຂູດຮີດຜູ້ໂດຍສານເຮືອບິນພຽງແຕ່ພາສາລັດເຊຍ Li-2, ແລະສາຍການບິນພາຍຫລັງ IL-12 ແລະ IL-14. ໃນ sixties ໄດ້ runway brick ໄດ້ວາງອອກກ່ຽວກັບມັນ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງກິໂລແມັດ, ແລະ width - eighty ແມັດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໃຊ້ປະໂຍດໄດ້ IL, ແຕ່ຍັງມາຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ turbo, ປະຄັບປະຄອງການ -24 ເຮືອບິນ.

ໃນລະຫວ່າງກາງເດືອນຫ້າສິບ, ໄດ້ມີການສ້າງຄໍາສັ່ງດຽວແລະສູນຄວບຄຸມ, ການກໍານົດ radar ເຝົ້າລະວັງ. ໃນ sixties ທ້າຍທີ່ມີບໍລິສັດຮ່ວມ Bykovskiy Squadron ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກສາຍການບິນ Jet ຜູ້ໂດຍສານ Yak-40 ໄດ້ເປີດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ "Kostroma bulls bulls."

ໃນການຟື້ນຟູທີ່ສໍາຄັນດຽວກັນໄດ້ເຮັດໃນໄລຍະອານາເຂດຂອງລາວ, ລວມທັງ runway ໄດ້. ໃນປີ 1975 ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງອາຄານໃຫມ່, ຄວາມອາດສາມາດຂອງ ທີ່ - ສີ່ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນ nineties ໄດ້, ຫຼັງຈາກການປັບໄດ້, ສະຫນາມບິນ "bulls" 49 ເປີເຊັນຜ່ານເຂົ້າໄປໃນຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຂອງ "bulls-Air", ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄປລັດ.

ສະຖານະພາບໃນປັດຈຸບັນ

ປະຈຸບັນ, "bulls" ປະຕິບັດຫນ້າສະຫນາມບິນໃຫ້ບໍລິການພຽງແຕ່ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເສັ້ນທາງຂະຫນາດກາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ມີຖ້ຽວບິນປົກກະຕິວຽກເຮັດງານທໍາແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ນີ້ມັນແມ່ນທີ່ດິນການບໍລິການສະຖານະການສຸກເສີນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຖ້ຽວບິນການຄ້າແລະ charter.

ໃນມື້ນີ້ສະຫນາມບິນ "bulls" (ກູຕັ້ງຢູ່ສີ່ສິບກິໂລແມັດ) ກໍາລັງປະສົບການເກີດໃຫມ່ໄດ້. ແຜນການຂອງອໍານາດການປົກທ້ອງຖິ່ນແລະການບໍລິຫານລະດັບພາກພື້ນວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງສະຫນາມບິນສາກົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມາພ້ອມກັບທາງດ່ວນໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະທາງລົດໄຟ.

ການກໍ່ສ້າງຢູ່ປາຍຍອດຈະ house ເລານແລະຫ້ອງການຈອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາມຫ້ອງທຸລະກິດສູນການບິນກັບຈຸດ spetskontrolnym ແລະການເຂົ້າເຖິງເອກະຊົນກັບເວທີການ. ນີ້ໂດຍວິທີການຂອງນະໂຍບາຍລາຄາປ່ຽນແປງໄດ້ມີການວາງແຜນຢ່າງຈິງຈັງມີລູກຄ້າ. ການບໍລິການຂອງສະຫນາມບິນລັດເຊຍທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກພະນັກງານຂອງລັດຖະບານແລະຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິການພິເສດແລະການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ. ຫຼາຍຄົນພາກັນຄາດວ່າບັນດານັກທຸລະກິດ - ຜູ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວແລະໄດ້ຢ່າງປອດໄພທີ່ຈະຂ້າມໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ທັນທີທີ່ສະຫນາມບິນ "bulls", ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມຈະເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ.

ເຫດການ

runway ສັ້ນທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດ, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 1971, ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍເຮືອບິນຂອງ Yak-40 ທີ່ມີຈໍານວນຫາງ 87719, ຫະພາບໂຊວຽດ. ໃນໄລຍະດໍາເນີນການຫຼັງຈາກການປູກ, ອອກ liner ຂອງ rolled ອອກ, crossed ແລະ crashed ທາງດ່ວນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ໃກ້ຄຽງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກໄຟໄຫນ້. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນອາຍຸເຈັດສິບໄດ້ຖືກຊ້ໍາເວລາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, runway ໄດ້ປະກອບຄືນໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ມັນຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວຂອງ 2200 ແມັດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເພີ່ມທະວີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນ. ນອກຈາກນີ້, ສັນຍານໄຟ, ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນໍາທິດວິທະຍຸຖືກແທນທີ່ເດີນບິນໄດ້.

ໃນ 1980, ສາຍການບິນນີ້ແມ່ນ Bykovskiy ຮຸ່ນທີ່ສາມ mastered ຍົນ stodvadtsatimestny Yak-42, ເຊິ່ງໃນເດືອນທັນວາຂອງປີດຽວກັນເຮັດຂອງຕົນບິນກໍານົດທໍາອິດທີ່ Krasnodar. ການບິນຜ່ານມາຈາກສະຫນາມບິນນີ້ເສັ້ນທາງ "ກູ Nizhny Novgorod" ໃນເຮືອລໍານີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍສາຍການບິນ "ສູນ Avia" ໃນປີ 2009. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຫນາມບິນ "bulls" ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໄດ້ຮັບຜິດຊອບໂດຍຖ້ຽວບິນປົກກະຕິ. ນີ້ບິນພຽງແຕ່ helicopters ແລະເຮືອບິນ GU "IAC" ຫລືກະຊວງພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບິນ charter ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ໃກ້ສະຫນາມບິນສະຖານີສະພາບອາກາດບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້, ອີງຕາມການທີ່ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໃນສິບຄັ້ງໃນໄລຍະໄກຫ່າງຈາກອາຄານແລະຕົ້ນໄມ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, AMSC ຕັ້ງຢູ່ຕົວຈິງພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດແມັດຈາກອາຄານໂດຍສານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສະຖານີອຸຕຸນິຍົມຢ່າງຫລວງຫລາຍ - ໂດຍການຫນຶ່ງຫຼືສອງອົງສາ - overstated ອຸນຫະພູມອາກາດ indurated. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ປະສິດທິພາບຂອງຕົນໃນ "bulls" ແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາຮ້ານອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນພູມິພາກກູ. ດັ່ງນັ້ນ, ວ່າເປັນຫຍັງໃນເດືອນສິງຫາຂອງປີ 2011, ເປັນສະຖານີອຸຕຸນິຍົມໄດ້ປິດ.