ຫນ້າເຊື່ອຖືຍາມ "ແຂ້", ປຸກ, ຄູ່ມື

ກອງປອດໄພລົດທີ່ທັນສະໄຫມ - ເປັນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການບໍລິການແລະຄວາມປອດໄພປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດໃຫມ່ກໍາລັງຜະລິດກັບເສັ້ນປະກອບດ້ວຍກໍານົດໄວ້ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງວິທີແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ "ແຂ້" ຄຸນນະພາບສູງລະບົບສັນຍານເຕືອນໄພຫຼາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນລົດຂອງທ່ານ. ປຸກ, ຄູ່ມື, ຄວາມສາມາດທີ່ດີເລີດສະລັບສັບຊ້ອນຂອງ "ຍາມ" ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ "ມ້າ" ຂັບລົດ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປຂອງ "ອີ່ແຂ້ຕີນເປັດ" ສັນຍານ

ການດັດແປງຂອງລະບົບມີຈໍານວນຫຼາຍພຽງພໍ, ຜູ້ຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປັບປຸງການທໍາງານຂອງສັນຍານເຕືອນໄພ, ການເພີ່ມຄຸນສົມບັດໃຫມ່. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດວິສະວະກໍາ, ການແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງສະຖານະພາບເຄື່ອງໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີການສະແດງ - ມັນເປັນ "ແຂ້". ຂໍ້ຄວາມທັງຫມົດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະນີ້ກັບຄອມພິວເຕີສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນບັນທັດແລ່ນໃນຫນ້າຈໍ LCD ຂະຫນາດນ້ອຍ. ການປັບປຸງລະຫັດວິທະຍຸ, ການປ້ອງກັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກັບສັນຍານການແຊກແຊງກ່ຽວຂ້ອງກັບ terrain ໄດ້. ຄິດປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຮັບປະກັນລະບົບຄວາມປອດໄພຕ້ານ hacking ຂອງປົກປັກຮັກສາເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້. ສຽງປຸກ (ຕົວຈິງ, ການສັນຍານສຽງ) ດໍາເນີນການໃນລັດສະຫມີຂອງ 2.5 ກິໂລແມັດແລະນອກເຫນືອການ. ສະຫນອງໃຫ້ກັບການສະຫລັບໄລຍະໄກຂອງເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນ cabin ໄດ້, ປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມການຄວບຄຸມອຸປະກອນເພິ່ນເລີ່ມ interlock.

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Keychain ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ "bodyguard"

ປຸກ "ແຂ້" ແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະທາງເປັນໂດຍວິທີການຂອງການຄວບຄຸມຫ້າແລະສີ່ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ທີມງານເປີດປະຕູ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ປ່ຽນຮູບແບບການປົກປ້ອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ຕັ້ງຄ່າປຸກ, ໂມງ, ການຊອກຫາລົດ - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດແລະການສື່ສານທັງສອງວິທີການ (ເຈົ້າຂອງລົດ), ການປ່ຽນແປງໃດໆໃນສະພາບຂອງລົດໄດ້ທັນທີກາຍເປັນການຮູ້ຂອງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນໂດຍຜ່ານສັນຍານທີ່ມາກັບພວງກຸນແຈສອງຝ່າຍ. ການສະແດງສະແດງການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກບ່ອນທີ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງໄດ້ລົບກວນສັນຕິພາບໄດ້. "ແຂ້" ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບເຕືອນໄພ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງໂຄງການ, ເຮັດໃຫ້ລົດຈາກລັກແລະການແຊກແຊງຂອງຕ່າງປະເທດອື່ນໆ.

ຫມໍ້ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຕົນເອງ

ປົກກະຕິທີ່່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍຈັບເວລາໂຄງການ. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນໄຟນັ້ນແລະໃນກໍລະນີຂອງການລົງຂາວທີ່ຕົວຂອງມັນເອງຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ການກະຕຸ້ນພ້ອມກັນຂອງສອງ timers ສໍາລັບການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ. ຂະບວນການທີ່ຈໍາເປັນຈະໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນໃນຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງກົນໄກທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ປຸກຄໍາແນະນໍາ "ແຂ້" ມີຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການຕັ້ງຄ່າລະບົບປະຕິບັດງານສໍາລັບການງ່າຍແລະສະດວກ.

ການຕັ້ງຄ່າການເຮັດວຽກໂຄງການ

ການແຜ່ກະຈາຍລະຫວ່າງການທໍາງານຂອງເມນູ 23 ປຸກລົດສອງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງມີໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງການນໍາໃຊ້ສະດວກສະບາຍຂອງການບໍລິການຂັ້ນພື້ນຖານແລະເພີ່ມເຕີມຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພເປັນ. ເມນູທໍາອິດສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍສົນທິສັນຍາ ການທໍາງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການທໍາງານຂອງແມ່ນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ປັບທີສອງ (ໂປລແກລມ), ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄຸນວຸດທິຈະເຮັດແນວໃດທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ, ໂດຍບໍ່ມີການຜິດພາດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ malfunctions ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປຸກຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງໄດ້ "ແຂ້" ແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປັບຄ່າໃນພາກສ່ວນທີສອງຂອງເມນູແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສູນກາງພິເສດອະນຸຍາດ.

ຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ

ການທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງການເປັນຕາຕົກໃຈເປັນມາດຕະຖານປະກອບມີ:

• keychain ສອງ - ຫນຶ່ງຮັບ, ສົ່ງສັນຍານ - ມີ 5 ຕົວທີ່ໃຊ້ໃນ, ເປັນຕົ້ນຕໍ "ກະດານຄວບຄຸມ" ຫນ້າຈໍແລະຄວບຄຸມສອງ - ສົ່ງສັນຍານ (ຄີ 4);
• ຕໍ່ 6- ແລະ 16-pin ສາຍແລະການກະກຽມ;
• siren;
• ຕໍ່ອໍານາດ 6 ກະກຽມແລະສາຍໄຟດັ່ງນັ້;
• ຫນ່ວຍບໍລິການລະບົບຕົ້ນຕໍ;
• ເປັນ sensor ສໍາລັບການກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້;
• ເສົາອາກາດພາຍນອກມີລະຫັດ transceiver ແລະສາຍ;
• Duplex ຄວບຄຸມໄດ້ sensor ຊ໊ອກ ;
• LED ສີຟ້າ (LED);
• ການຕິດຕັ້ງຊຸດ;
• ປ່ຽນປຸ່ມ "Jack";
• "ແຂ້" ປຸກ - ຄໍາແນະນໍາແລະ 2 ສະຕິກເກີສໍາລັບການແວ່ນຕາ.

ການນໍາໃຊ້ຄວາມປອດໄພຂອງການປຸກໄດ້. ກົດລະບຽບ

1. ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກໃນການຢູ່ໃນໄລຍະການໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ໃນ garage ຫຼືຊ່ອງ enclosed ອື່ນໆ (ຖ້າມີລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ມີ), ເປັນສາມາດໄດ້ຮັບການ poisoned ໂດຍ fumes ສະຫາຍ.

2. ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການໄລຍະຫ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃດຫນຶ່ງ, ຕັ້ງຢູ່ໂອນ, ນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃນການບາດເຈັບຫຼືເສຍຊີວິດ.

3. ມັນເປັນອັນຕະລາຍໃຫ້ອອກຈາກການສົ່ງສັນຍານການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໃນການເຂົ້າເຖິງບຸກຄົນພາຍນອກແລະສາມາດບັນລຸຂອງເດັກນ້ອຍ.

4. ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະອອກຈາກເປີດປະຕູໃຫ້ຫ້ອງຕໍ່ໄປເພື່ອສະຖານີຈອດລົດ, ຖ້າຫາກວ່າໄດ້ຈັດຂຶ້ນຈາກໄລຍະໄກອຸປະກອນເລີ່ມເນື່ອງຈາກວ່າ ທາດອາຍຜິດສະຫາຍ ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນພາຍໃນ.

5. ການຕິດຕັ້ງຄວາມໄວ້ວາງໃຈອັນຕະລາຍປ້ອງກັນ "ອີ່ແຂ້ຕີນເປັດ" ລະບົບ (ປຸກ). ຄໍາແນະນໍາແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບຽບການເຊື່ອມຕໍ່ມືອາຊີບ.

6 ອັນຕະລາຍຈາກລະບົບຍານພາຫະນະປົກກະຕິການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ່ໍາການຕໍ່ຕ້ານການທົດສອບ (probes ມີເຫດຜົນ, ການທົດສອບທໍ່), ນີ້ອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍລະບົບໄຟຟ້າ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສູງຄຸນນະພາບດິຈິຕອນ multimeter.

7 ອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການຮັກສາປ່ອງຢ້ຽມປິດ salons, ຕາມທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຕັ້ງໃຈຖືກລັອກໃນລົດ.

8. ສໍາລັບຄວາມປອດໄພເຫດຜົນຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມສູນກາງຖັດຈາກອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຫລຸດຄຸນນະພາບຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວ, ການສ້າງການແຊກແຊງ.

9. ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະວາງ siren ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກອັນໃກ້ນີ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ການຜະລິດແລະພາກສ່ວນ.

10. ຄວາມສ່ຽງຂອງການພັດທະນາການກວດສອບຄວາມປອດໄພລົດຍົນ "ແຂ້" ລະບົບຈົນກ່ວາການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາເລັດ, ລວມທັງ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສະຫວິດ ລໍາກະໂປງຫນ້າ, "ບ່ອນຈອດລົດຫ້າມລໍ້".

ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ໃຊ້ກໍາລັງອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດລາຍການທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄົ້ນຢ່າງຊັດເຈນແລະຈື່ການນໍາໃຊ້ "ແຂ້" ລະບົບເອົາສະດວກສະບາຍ.