"ໂຕໂຍຕ້າ RAV4" ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ (2016) ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ, ຄຸນນະສົມບັດ, ຄວາມໄດ້ປຽບ, ດ້ອຍໂອກາດແລະລັກສະນະ

ປະຫວັດສາດຍານພາຫະນະ Toyota Rav4 ເລີ່ມໃນປີ 1989, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໂຕກຽວມໍເຕີສະແດງການນໍາສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງຕົນເປັນ SUV ຂັບສີ່ລໍ້ຂະຫນາດເລັກທີ່ໄປໄດ້ດີພໍທັງໃນຕົວເມືອງແລະຖະຫນົນຫົນທາງ. ຫ້າປີຕໍ່ມາ, ຄວາມຄິດນີ້ໄດ້ນໍາເອົາຊີວິດແລະທີ່ເຈນີວາເຄື່ອງສະແດງໃນ 1994 ລົດເຕັມປ່ຽມໄດ້ນໍາສະເຫນີ. ໃນປີດຽວກັນ, ການຜະລິດ serial ຂອງຕົນໄດ້ເປີດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1994, ມີສີ່ການຜະລິດໃຫມ່. ສາທາລະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາສະເຫນີສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2012. ເຄື່ອງໄດ້ຮຸກຮານ, ເບິ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະປະສິດທິພາບການຂັບລົດທີ່ດີ. ໃນປີ 2015, ນາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ restyling ຂອງນາງ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທີ່ພວກເຮົາຈະສົນທະນາໃນມື້ນີ້. ບົດຄວາມດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຄວາມຄິດເຫັນຂອງໂຕໂຍຕ້າ Rav 4, ຄວາມໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົວແບບນີ້, ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການຂອງຕົນ, ການອອກແບບແລະການຈັດການ.

ສະບັບປັບປຸງ

ການນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດຂອງປີ 2016 ແບບປີ crossover ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2015 ໃນນິວຢອກ, ພາຍຫລັງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ຕະຫຼາດເອີຣົບຢູ່ນະຄອນ Frankfurt. ລົດໄດ້ຮັບເບິ່ງໃຫມ່ແລະພາຍໃນການຍົກລະດັບ. ລາວຍັງຈະສືບຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດທີ່ສວຍງາມກວ້າງຂວາງແລະຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນຂອງປະຊາຊົນຄອບຄົວໄດ້. ສໍາລັບ sake ຂອງແນວໂນ້ມທີ່ທັນສະໄຫມຂອງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນດີພ້ອມດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ, ທີ່ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ. ຈຸດເດັ່ນຂອງສະບັບໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງປະສົມຂອງຕົນ.

ຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່

ດ້ວຍການແນະນໍາຂອງແບບ Restyle ໃນຮູບວົງມົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ມັກມັນ sounded ປະໂຫຍກທີ່ປາກົດວ່າ "Rav 4" ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ຫມົດ. ແລະໃນຂອບເຂດທີ່ຈໍານວນຫນຶ່ງນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງ, ເພາະວ່າພາຍນອກຂອງເຄື່ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກການຮັບຮູ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບຮ່າງທົ່ວໄປຍັງດຽວກັນ. ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫ່າງໄກສອກຫລີກທາງຫນ້າເຮັດໃຫມ່ຫມົດ. ນາງໄດ້ຮັບການ bumper ໃຫມ່, ປີ້ງແຄບແລະ optics ໃຫມ່. ຫມໍ້ນ້ໍາໄລ່ໃຫ້ຈົນມຸມກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງ bonnet ໄດ້. ພາຍໃຕ້ການ bumper ຢືນອອກຖະຫນົນຫົນທາງປົກປັກຮັກສາ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບການບັນເທົາທຸກທາງຫນ້າ "RAV4".

ການທາງຫລັງຂອງລົດຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກສະບັບທີ່ຜ່ານມາ. ມີໄຟຫນ້າໃຫມ່ໄດ້ຊັດເຈນແລະ bumper ແມ່ນ. ມັນເປັນ noteworthy ວ່າປະຕູທ້າຍ "RAV4", ສຸດທ້າຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເປີດຂຶ້ນຄືກັບ SUV ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຂະຫນາດຂອງແຜ່ນແລະຂັບລົດຈັກຍັງດຽວກັນ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ແລະລົດໄດ້ຮັບສາມ variants ສີໃຫມ່.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າການປ່ຽນແປງຈາກພາຍນອກ contradictory ດີ "RAV4" ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ປີ 2016 ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການອອກແບບພາຍນອກ, ໄດ້ຮັບການໂຕ້ຖຽງຫຼາຍ. ຈະສູງທາງຫນ້າ, ຊຶ່ງແມ່ນ massive, ເຮັດໃຫ້ລົດຮຸກຮານ, ແຕ່ປີ້ງ falshtardiatornaya, ເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຕົວແບບຫລ້າສຸດ Auris 2, ເບິ່ງຕ້ອງສົງໃສ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວິທີແກ້ໄຂການອອກແບບຫລ້າສຸດໃນແບບເກົ່າເຂດເນີນສູງແລະ Cruiser ທີ່ດິນ.

ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ

ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບ cabin "RAV4" ໃນໃຫມ່ຂອງຮ່າງກາຍ 2016. ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນໃນການນັບຖືນີ້ເກີນໄປໄກຫ່າງ. ແຕ່ອາລົມຈະອອກຈາກສໍາລັບການຕໍ່ມາ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນວ່າຂໍ້ເທັດຈິງແຫ້ງ. ອຸປະກອນສໍາເລັດຄຸນນະພາບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃຫມ່ສໍາເລັດຮູບລາສະຕິກທີ່ເປັນຫຼາຍ nicer ກັບການສໍາພັດກ່ວາ oak ຢາງແກ້ໄຂທີ່ຜ່ານມາ. ບັນຫາພຽງແຕ່ນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າອຸປະກອນການຍັງດຽວກັນໃນການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ລໍ້ໃສ່ອັນຂັດຜົນຫນັງສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ດີ. A ຊ່ອງສໍາລັບການໂທລະສັບໃນປັດຈຸບັນມີ substrate ປູກຢາງພາລາ, ສາມາດຕ້ານໂທລະສັບເລື່ອນ. ຄຸນນະພາບ insulation ສຽງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ທາງເລືອກໃນການຍີ່ປຸ່ນອົບອຸ່ນໄດ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍເອົາໃຈໃສ່. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາແລະບ່ອນນັ່ງໃນລົດມີກະຈົກແລະ washer windscreen ຫລັງ jets, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນະ.

The ແຜງຄວບຄຸມໄດ້ເບິ່ງ fresher ແລະອ່ານ backlight. ສະແດງກ່ຽວກັບແຜງຫນ້າປັດຈຸບັນມີຂວາງຈໍານວນ 42 ນິ້ວ. ໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (instantaneous ແລະສະເລ່ຍ) ຈໍານວນຂອງ gearbox ລະບົບສາຍສົ່ງໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມກົດດັນເມື່ອຍ, ຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟ, ແລະການເຕືອນຂອງລະດັບຕ່ໍາຂອງມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນ tank ໄດ້. ຫນ້າຈໍນີ້ແມ່ນຍັງຫຼາຍຂອງລັກສະນະງາມ, ເຊັ່ນ: ສະແດງເຖິງມູນທີ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດລໍ້ເຮັດວຽກ (ການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຮງບິດລະຫວ່າງການຂັບລົດ), ຕົວຊີ້ວັດເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເລື່ອງຂອງເສດຖະກິດຫຼາຍນີ້ແລະມີຫຼາຍເພີ່ມເຕີມໄດ້. ຄຸ້ມຄ່າຫນ້າຈໍສໍາພັດ 7 ນິ້ວໃນ console ສູນກາງ. ຕົວເລືອກເກຍແລະ ປຸ່ມພະລັງງານ window ຍັງໄດ້ຮັບເບິ່ງໃຫມ່ສົດ.

ໃນບັນດາອຸປະກອນຂອງໃຫມ່ "RAV4" ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງ sensors ຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ລະບົບມັນຕິມີເດຍໃຫມ່, ນໍາທິດຄຸນນະພາບສູງແລະລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງໂຕໂຍຕ້າປອດໄພ Sense, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຄວບຄຸມການປັບ cruise, ລະບົບຂອງການຮັບຮູ້ຂອງ pedestrians ແລະຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວແຖວໃດຫນຶ່ງ, ລະບົບການເຕືອນໄພ frontal, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົບທວນຄືນວິດີໂອວົງ . ໂດຍວິທີການ, ລະບົບຂອງການທົບທວນຄືນວົງເພື່ອນ E- ທີ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ໃນ "RAV4" ບໍລິສັດໂຄສະນາໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ປີ 2016 ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລະບົບນີ້ໄດ້ພົບກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກອອກແບບໄດ້. ການສະແດງກາງຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນທັດສະນະທາງ, ຄູຝຶກຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຮູບພາບຕ່າງໆຈາກສີ່ກ້ອງວົງຈອນ. ການຂັບຄວາມປາດຖະຫນາ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃດແຍກກັນ. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນເວລາທີ່ parking ໃນນະຄອນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃກ້ກັບຖະຫນົນຫົນທາງຄ່ອຍມີເວລາ. ແບ່ງປັນ weighty ຂອງອຸປະກອນເປັນມາດຕະຖານຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດແຕ່ປິຕິຍິນດີ.

ຂອບເຂດ

ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂະຫນາດ, ຄຽງຄູ່ກັບການຮ່ວມມືແບບສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍອະນຸຍາດໃຫ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງບ່ອນນັ່ງຕິດຕໍ່ກັນຄັ້ງທໍາອິດຫລັງຜູ້ຊ້ອນທ້າຍຂອງແຖວທີສອງຈະມີຫຼາຍ spacious. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຈຸເຂົ້າຮຽນສະດວກສະບາຍປະກອບສ່ວນຈາກການຂາດການອຸໂມງແລະສາມາດໃນການປັບມຸມ backrest ໄດ້. ຄວາມຮ້ອນຍັງເປັນທີ່ນັ່ງມີສໍາລັບການທີ່ສອງຜູ້ໂດຍສານຕິດຕໍ່ກັນ (ລວມທັງສະຫນັບສະຫນູນ) ແລະຈໍາຫນ່າຍ 12 volt, ເຊິ່ງແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາຂອງລົດ. ໃນບັນດາສອງສາມຂອງໄລຍະນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ການຂາດຂອງຊ່ອງພາຍໃຕ້ທີ່ນັ່ງໄດ້: ໃນເກີບ snowboard ກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະນັ່ງລົງ.

ລໍາຕົ້ນ

ປະລິມານໃນການໃຫມ່ "RAV4" ແມ່ນ 577 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ folded, ແຖວທີສອງຂອງທີ່ນັ່ງ, ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມການ 1775 ລິດ. ລໍາຕົ້ນມີຕາຫນ່າງສະດວກສະບາຍ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຫຼິ້ນສະເກັດ, ພິດເຮັດໃຫ້ຊ່າງຫູຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ປະຕູເປີດສູງພຽງພໍ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງທີ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 185 ຊັງຕີແມັດເປັນມີ sbatsya ເລັກນ້ອຍ. ເພື່ອເປີດຫລືປິດຊ່ອງເກັບສໍາພາໄດ້, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ. ເປັນຈຸດອ່ອນທີ່ສໍາຄັນກັບເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເລັກນ້ອຍແລະຢູ່ຄົນຂັບຊໍານິຊໍານານພຽງພໍແລະຖະຫນົນຫົນທາງມັດທະຍົມນັ້ນແມ່ນການຂາດ chute ຢ່າງເຕັມທີ່. ລໍາຕົ້ນເປັນ dokatka ຂຽນງ່າຍດາຍ.

ຂໍ້ກໍາຫນົດ "ໂຕໂຍຕ້າ RAV4" 2015-2016 ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່

ສະບັບພາສາ restyled ຂອງເຄື່ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍ: 4570/1845/1670 mm. ຖານລໍ້ຂອງລົດແມ່ນ 2660 ມມແລະດິນການເກັບກູ້ - 191 ມມ.

ລະດັບຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານສໍາລັບການໃຫມ່ "RAV4" ໄດ້, ເປັນໄປຕາມຄາດຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງແລະປະກອບດ້ວຍສາມ motors. ລະບົບສາຍສົ່ງຍັງປາກົດຢູ່ໃນສາມ embodiments. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂັບໄດ້, ມັນອາດຈະຢູ່ໃນລົດຂ້າງຫນ້າແລະສໍາເລັດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກເກຍ, ຂັບລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ມີເຊິ່ງກັນແລະກັນຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບ trim.

ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ

ພື້ນຖານ crossover ຊຸດ restyling ປະກອບມີ: airbags curtain (ຂ້າງຫນ້າ, ເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າ), ລະບົບ EBD, BAS ແລະ ABS, LED ແສງແລ່ນ, ກະຈົກຂ້າງພ້ອມກັບໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນ, ການດຶງສະລັບສັບຊ້ອນ, ເປັນຜູ້ຊ່ວຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຂດພູດັ່ງກ່າວ, hight Steering ຖັນລໍ້ແລະ tilt, ພັບສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໃນອັດຕາສ່ວນ 60:40, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, locking ສູນກາງກັບການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ (ສອງລະດັບ), ແລະສຸດທ້າຍ, dokatka.

ການແກ້ໄຂດ້ານເທິງທີ່ສຸດແມ່ນດຶງດູດກວ່າເກົ່າ. ມັນມີ: ຊຸດອັນເຕັມທີ່ຂອງໄຟ LED, ລະບົບທີ່ຕິດຕາມກວດກາ ຈຸດບອດ, ນັ່ງຫນັງ, Multifunction ຖັກເປຍຫນັງ, ປະຕູທ້າຍພະລັງງານ, ຄວາມຮ້ອນ motor ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫລັງທີ່ນັ່ງແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ຫຼື 18 ຂະຫນາດ.

ຈາກຈຸດເທກນິກຂອງການຕັ້ງຄ່າເບິ່ງແລະມູນຄ່າທີ່ລະບຸໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າມີໂອກາດທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຫນ້າທີ່, ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນໄດ້ກາຍເປັນໃຫມ່ "Toyota Rav 4" 2016 ລາຄາ, ຄຸນນະສົມບັດແລະອຸປະກອນອະນຸຍາດໃຫ້ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ສະຫລາດທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ສະບັບປະສົມ

ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຍາວນັບຕັ້ງແຕ່ຕົວຂອງມັນເອງກ່ຽວກັບຂ້າງໃນທາງບວກໃນຕະຫຼາດ ຂອງລົດປະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນການໃຊ້ເວລາທໍາອິດໂດຍມີ crossover ລູກປະສົມ. ການຕັ້ງຄ່າລົດນີ້ຢືມມາຈາກພີ່ນ້ອງລາວ "Lexus" NX. ມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການນ້ໍາມັນແລະ motor 25 ລິດ. ຫນິດແຫນ້ນກວ່ານີ້ມີຜົນຜະລິດຂອງ 190 hp ເປັນແລະສິ້ນເປືອງພຽງແຕ່ 4.4 ລິດຂອງນ້ໍາມັນປະມານ 100 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະສົມທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ, ໃຫມ່ "RAV4" ພຶດຕິຫຼາຍເຊື່ອຟັງແລະຕອບສະຫນອງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການຄວບຄຸມ

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງສະບັບພາສາ suspension ສົມຂອງລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ harder ຄົນອື່ນ. ປະສົມແມ່ນຫຼາຍຊັດເຈນແລະແຫຼມຂັບ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍ. ບາງທີເຫດຜົນກໍຄືວ່າສະບັບພາສາປະສົມແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂາຍໃນ latitudes ຂອງພວກເຮົາ, ແລະເພາະສະນັ້ນ, ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີກຽດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດສາມາດຮັບມືກັບວິທີການສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງພວກເຮົາ. ການ suspension ຫລຖືກມົນຕີ harder ກ່ວາຕ້ອນຮັບອັນເນື່ອງມາຈາກຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງຕົນ.

ວິສະວະກອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຢູ່ຫຼາຍອໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນເພື່ອເກັບສຽງ. ພື້ນທີ່ຂອງອຸປະກອນການ insulating ໃນຊັ້ນດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນ 55%. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ ອຸປະກອນການສຽງ insulating ຂະຫຍາຍຕົວໃນ 3 ກິໂລ. ຍານພາຫະນະຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈແທ້ຈິງຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຊະນິດຂອງພືດພະລັງງານ.

ສອງ "Eco" ຮູບແບບແລະ "ກິລາ" ມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງຄັນເລັ່ງແລະ lever ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາການຊີ້ນໍາພວກເຂົາເຈົ້າມີຜົນກະທົບໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຮູບແບບ "Eco" ຄັນເລັ່ງທີ່ຈະກາຍເປັນຫຼາຍຫນ້ອຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຄວາມໄວຕົກລົງ, ໄດ້ສະລະບົບສາຍສົ່ງກັບກ່ອນໄວອັນຄວນໂດຍບໍ່ມີການນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຖິງ revs ສູງ. ໃນຮູບແບບ "ກິລາ", ທັງຫມົດໃນທາງກັບກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໄດ້ crossover ດີໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ Toyota Rav4.

"ໂຕໂຍຕ້າ RAV4": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ລົດແມ່ນ. ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະປຶກສາຫາລືທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Toyota Rav4, ຄວາມໄດ້ປຽບແລະດ້ອຍໂອກາດ. ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ, ແຕ່ສ່ວນແບ່ງຊ້າງຂອງໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນຍັງບວກ. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫນຶ່ງເວົ້າວ່າ: ອ່ອນແອ suspension ຫລ, ຂາດຄວາມສາມັກຄີ stylistic ໃນ cabin ໄດ້, ເປັນລະດັບບໍ່ພຽງພໍຂອງຫ່າງໄກສອກຫລີກສິ່ງລົບກວນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມີຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ Toyota Rav4 2016, ຊຶ່ງເປັນຢ່າງກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ໄດ້ຖືກເວົ້າຂ້າງເທິງນີ້ - ຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບການເຮືອນແລະລະງັບບໍ່ມີ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງຄົນເວົ້າວ່າຢາງຫຼັງຈາກສອງສາມພັນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ rumble ແລະກຸນແຈປ່ອງຢ້ຽມຈົມລົງ, ແຕ່ມັນແມ່ນແທນທີ່ຈະຍົກເວັ້ນກ່ວາມີທ່າອ່ຽງສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ໂດຍວິທີການ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດນີ້ແມ່ນເພື່ອສະແດງຕະຫຼາດທີ່ "ໂຕໂຍຕ້າ" ຢູ່ໃກ້ກັບທີ່ St Petersburg. ບາງທີມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າຂອງໂຄງການນີ້ມີການຕອບສະຫນອງໃນທາງລົບຕໍ່ໃຫມ່ "ໂຕໂຍຕ້າ RAV4." toyota Rav4, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຢູ່ບ້ານ "ກະດູກເຊີງການ" - ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ຖືກເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກເຈົ້າຂອງ, ລົດ, ແນ່ນອນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ auto ການປະເມີນຜົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຈະອອກຈາກຕໍານິຕິຊົມ. New "Toyota Rav 4" ໃນປີ 2016 ຄືເກືອບທຸກຄົນ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອທຽບກັບ dorestaylingovoy embodiment.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາບັນລຸໄດ້ມີລົດ "ໂຕໂຍຕ້າ RAV4" ໃນຮ່າງກາຍໃຫມ່ປີ 2016 ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລົດນີ້ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ພິສູດວ່າ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເວົ້າວ່າວິທີການສົບຜົນສໍາເລັດໂຄງການນີ້ໄດ້ຫັນອອກຈະເປັນບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຈົນກ່ວາຕົວແບບໃນການຢ່າງເຕັມສ່ວນເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງ ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຫັນອອກຈະຫນ້າສົນໃຈແລະໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງການສົນທະນາ. ແລະມັນເປັນບາງຄັ້ງສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຈະກະລຸນາທຸກຄົນຢູ່ໃນ sight ຄັ້ງທໍາອິດ. ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການໃຫມ່ໆສະເຫມີ, ຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈທໍາອິດກັບການເປັນສັດຕູ.

ມີຮູບລັກສະນະໃຫມ່, "ໂຕໂຍຕ້າ" ຈະເປັນງ່າຍຕໍ່ການປ້ອງກັນຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນສ່ວນຂອງ crossovers ຫນາແຫນ້ນ, ຊຶ່ງນາງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນາງໄດ້ເປີດໃນ 1994 ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນເພດຍິງໄດ້, ແຕ່ສະບັບໃຫມ່ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທ່າອ່ຽງນີ້. ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານມາພຽງແຕ່ 40% ຂອງຜູ້ຊື້, "RAV4" ໄດ້ຜູ້ຊາຍ, ໃນປັດຈຸບັນຕົວເລກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 68%.