Audi A3 Sedan - ເລື່ອງຂອງການຫັນເປັນແລະການປ່ຽນແປງຂອງຫລາຍລຸ້ນຄົນ

Audi A3 ເຊີດໍອົງ - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລະດັບ hatchback ຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ໄດ້ຮັບການຜະລິດເປັນຫ່ວງເອີ້ນວ່າ Volkswagen. ຈາກປີທີ່ຈົນກ່ວາ 2003, ໄດ້ມີການອະນຸມັດການຜະລິດທໍາອິດທີ່ສຸດ, ຫຼາຍ 9 ປີ - ຄັ້ງທີສອງ, ແລະໃນປີ 2012th ໄດ້, ມີສາມ. ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາລົດໄດ້ຫັນແລະປັບປຸງ, ແລະເລື່ອງນີ້ກໍ່ມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈ.

ການຜະລິດທໍາອິດ

hatchback ສາມປະຕູໄດ້ debut ຂອງຕົນໃນ 1996 ປີ. ລົດທາງຫນ້າຂັບອອກແບບມາໃນເວທີຂອງກຸ່ມດັ່ງກ່າວ - PQ34. ແທ້ຄືກັນກັບຢູ່ໃນ "Golf" (ຜະລິດທີ່ສີ່), ຊຶ່ງປາກົດວ່າໃນປີຕໍ່ມາ. ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້ Audi A3 Sedan ກໍພໍດີກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດສະຫນອງປະມານ 101-102 ລິດ. ໄດ້. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດລົດຈັກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນ 1.8 ລິດຫ້າປ່ຽງ (ສໍາລັບຫນຶ່ງຊົງກະບອກ). ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງວ່າສະບັບພາສາບັນຍາກາດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ສາມາດພັດທະນາປະມານ 125 ແຮງມ້າ. c, ເທີໂບ -. ຄໍາສັ່ງຂອງ 180 ຫຼື 150 ທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າກັງຫັນເຄື່ອງຈັກມີປະລິມານຂອງ 19 ລິດ. ພະລັງງານ, ຕາມລໍາດັບ, ເທົ່າກັບ 90 ຫຼື 130 ລິດ. ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າຂໍ້ກໍາຫນົດ Audi A3 Sedan ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບສົກງົປ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນສໍາລັບການໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນທ່ານສາມາດຊະນະວິຊາຊີບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້. A ບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ມາ, ໃນ 1999, ປີ, ວົງດົນຕີປ່ອຍອອກມາເມື່ອຫ້າປະຕູ Audi A3 Sedan. ໃນປີຕໍ່ມາ, ການພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດ restyling ຂອງຮູບແບບນັ້ນ. ສໍາລັບທຸກຜະລິດທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປະມານ 880 000 ຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້.

ການຜະລິດທີ່ສອງ

ໃນເວລາທີ່ແມ່ນບັນຫາເຄື່ອງຊຸດອື່ນໆ, ເມື່ອມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກເຂົາ. Audi A3 Sedan ຂອງການຜະລິດຄັ້ງທີສອງແມ່ນມີຫຼາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ spacious ຫຼາຍກ່ວາ predecessors ຂອງຕົນ, ຍັງມີທາງເລືອກໃນການໃຫມ່. ໃນປີ 2004, ປີເຂົ້າສູ່ການຂາຍສະບັບສາມປະຕູ, ໃນ 2005th - ການຫ້າປະຕູ, ແລະແມ້ແຕ່ຄູ່ຜົວເມຍຂອງປີ, lineup ໄດ້ replenished ແປງ. ຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ "Golf" ເວທີ (ຜະລິດທີຫ້າ). ກໍຍັງມີເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ - 115 ແລະ 150 ລິດ. ໄດ້. ໃນຮູບແບບປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນເຄື່ອງຈັກຫົກປ່ອງ, ເຊິ່ງພັດທະນາ 250 "ມ້າ". ແນ່ນອນວ່າ, ມັນອາດຈະມີພຽງແຕ່ ຍານພາຫະນະຂັບສີ່ລໍ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເວົ້າວ່າພາສາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບກາຊວນເທີໂບ. ປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 2.0, 1.9 ແລະ 1.6 ລິດ (l 170-90. P).

ກໍາລັງແປງເປັນຈໍານວນຂອງ motors

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ໄດ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະການ FSI ເພື່ອທົດແທນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ມີ turbo ໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ພະລັງງານກາຍເປັນຫຼາຍແລະປະລິມານ. ຕົວຊີ້ວັດຂອງການຄັ້ງທໍາອິດແລະຕັ້ງແຕ່ 105 ກັບ 200 ລິດ. s, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ຈາກ 2.0 ກັບ 1.2. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າການດັດແປງທີ່ກໍາລັງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1,8 ແລະ 2 powertrain ລິດສັ່ງມັກມີ powertrain ຂັບທັງຫມົດລໍ້, ຊຶ່ງຊື່ - quattro. Audi A3 Sedan ໃນ conveyor ຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າທັງຫມົດປະສົບຍົກລະດັບຈໍານວນຫຼາຍແລະ restyling. ແລະວິທີທີ່ຈະຮູ້ຫຼາຍປານໃດມັນຈະຍັງຢູ່ຈົນກະທັ່ງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍການຜະລິດ.

ການຜະລິດທີສາມ

ຮູບພາບ Audi A3 Sedan ໃນປີ 2012, ປີມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງ. ສໍາລັບລົດຂອງຊຸດການພັດທະນານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນສອງລິດ ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol. ພະລັງງານຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງ 300 ລິດ. ໄດ້. camshaft ໃຫມ່, pistons ອື່ນໆເສີມການເຊື່ອມຕໍ່ rods - ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຮູບແບບໃຫມ່. A ຫົວປ່ອງແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກການທີ່ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍທົນທານຕໍ່ແລະທົນທານ. 380 Nm ຂອງແຮງບິດ - ເຄື່ອງຈັກແລະມາດຕະການ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບສັງເກດເຫັນ, ທີ່ດີຫຼາຍ. ບໍ່ຫນ້າແປກໃຈທີ່ຂັບການທົດສອບ Sedan Audi A3 ແມ່ນ "ດີເລີດ", ມີຈໍານວນສູງສຸດຂອງ 5500 rpm. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າວິສະວະກໍານ້ໍາຫນັກອີກຫ້າກິໂລຫນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດທີ່ຜ່ານມາ. Needless ກັບເວົ້າວ່າໃນເວລາຫນ້ອຍກ່ວາ 55 ວິນາທີ, ມັນເລັ່ງໃຫ້ເປັນຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງການຜະລິດທີສາມ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຮູບແບບເຫລົ່ານີ້ Audi A3 Sedan? ຄວາມຄິດເຫັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈໍານວນຫຼາຍສິ່ງມີການປ່ຽນແປງໃນລົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະຖານລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຕິດຕາມດ້ານຫນ້າທີ່ກວ້າງຂຶ້ນໄດ້ກາຍເປັນ. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ 13 ຮ່າງກາຍທາງເລືອກໃນການສີ (ສອງ - ມີຜົນກະທົບ pearl, ແປດ - ໂລຫະ, ສາມ - ທີ່ມີສີແຂງ). ມີຊຸດເພີ່ມເຕີມຂອງທາງເລືອກໃນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະມານປ່ອງຢ້ຽມກິດເພີ່ມແມ່ນ. ທຸກຮຸ່ນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນເປັນຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ gearbox. ແລະຊອກຫາຢູ່ຫຸ້ມຫໍ່ກໍານົດໄດ 17- ຫຼື 16 tidyuymovye. ໃນລົດໃດສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເຮັດແນວໃດມັນເບິ່ງຈາກພາຍໃນຂອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນ cabin ໄດ້ motorist ໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຊ້ເວລາລາວທັງຫມົດຫລັງຂອງຂັບລົດ. ນັກພັດທະນາໄດ້ພິຈາລະນາມັນແລະເຮັດໃຫ້ລົດໄດ້ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ທັນສະໄຫມແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງເຂົາ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຊັ່ນການແລກປ່ຽນສັງເກດການຂອງລະບົບການຄວບຄຸມວາວເພີ່ມເຕີມໄຟຟ້າໄດ້.

ແບບໃຫມ່

Audi A3 Sedan ຍັງຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບແລະປັບປຸງ. ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າ Sportback e-tron - ລົດປະສົມ, ຊຶ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍຢູ່ເຈນີວາເຄື່ອງສະແດງ. ໃນປີ 2013, ປີ, ໃນ Concern ພຶດສະພາ "Audi" ຍືນຍັນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດຂອງສະບັບພາສາປະສົມຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດຜະລິດ 110 ລິດ. ໄດ້. ມັນເຮັດວຽກບໍ່ວ່າຈະກ່ຽວກັບ methane ສັງເຄາະຫຼືເຮັດອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ຖັງນ້ໍາມັນຂອງຕົນດໍາເນີນການນ້ໍາອາຍແກັສຜ່ານບໍ່ໃຍສັງເຄາະເສີມໃຫ້ແຂງດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນ.

ແຕ່ຄວນສັງເກດສິ່ງຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟລົດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນີ້ແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ຈາກການຈໍາຫນ່າຍໃນຄອບຄົວເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າໂທສະຖານີໂທລະລົດສາມາດເຮັດໄດ້ຫມົດພຽງແຕ່ສໍາລັບບາງຄົນສີ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ຈະກາຍເປັນສອງຄັ້ງຫນ້ອຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດວ່າມັນທີ່ສະຖານີພິເສດ. ນອກຈາກນີ້, ສໍາລັບຄວາມໄວລົດໃດເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ຮູບແບບໃນຫນ້ອຍກ່ວາ 8 ວິນາທີນີ້ໄປຮອດ 100 km / h. A ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ fusion ໄດ້ - 220 ກິໂລແມັດ / h. ນີ້ປະສິດທິພາບດີເລີດສໍາລັບການຮູບແບບໃດຫນຶ່ງ. ທີ່ແຟເຟີດເຄື່ອງສະແດງຄວາມກັງວົນເອີ້ນວ່າວັນທີໃນເວລາທີ່ຮູບແບບນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນການຂາຍ. ພາກຮຽນ spring 2014 -. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນແສງສະຫວ່າງແລະມີລົດໃຫມ່ໃນຊີວິດຂອງຜູ້ຜະລິດດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກວ່າທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້