Ferrari 348: ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະຄໍາອະທິບາຍຂອງ legendary Italian ລົດກິລາ

Ferrari 348 ໄດ້ອອກສໍາລັບຫ້າປີ, ນັບຕັ້ງແຕ່ 1989 ກິລາລົດຂອງປີ. ເຂົາແທນທີ່ລ້າສະໄຫມແລ້ວ "Ferrari 328" ແລະມີຊື່ສຽງໃນທັນທີ. ຄວາມສໍາເລັດທາງການຄ້າຂອງ elegant ນີ້ແລະໃນເວລາດຽວກັນລົດປະສິດທິພາບໄດ້ມີອິດທິພົນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາຂອງທັງສອງກຸ່ມບໍລິສັດແລະຄວາມນິຍົມ massive ຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນ, ກ່ຽວກັບຄຸນຄວາມດີຂອງຕົນຄວນຈະສົນທະນາ.

ພາຍນອກ

ໃນ Ferrari 348, ແນ່ນອນ, ຮູບລັກສະນະທີ່ງົດງາມແລະ memorable. ການພັດທະນາຂອງຕົນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ renowned studio Italian Pininfarina.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບໍ່ຕົກລົງເຫັນດີວ່າລົດເບິ່ງປະທັບໃຈ. ໃນຮູບແບບຂອງຕົນ traced ແບບຂອງອົງກອນຂອງບໍລິສັດອິຕາລີ - ສາຍຮ່າງກາຍເປັນລ່ຽມ, headlights ລາດ, profile dynamic ທີ່ພະຍາຍາມຕໍ່ ... ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງນາງ, ທ່ານສາມາດສົນທະນາເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບທັງຫມົດໄດ້ໂດຍການຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບພາບທີ່ສະຫນອງໃຫ້. ຫນຶ່ງມີພຽງແຕ່ຈະສັງເກດຂະຫນາດໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງຕົວແບບນີ້ໄປຮອດ 4230 ມມ, width ຂອງຕົນແມ່ນ 1895 ມມແລະຄວາມສູງແມ່ນ 1770 mm.

ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ອຍຕົວແບບຫນຶ່ງຄັ້ງດຽວໃນສາມປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ. ຊື້ມີທ່າແຮງສາມາດເລືອກສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ - ເປັນ coupe, Roadster ຫຼືທາກັດ. ທາງເລືອກໃນປະເພດສຸດທ້າຍຂອງ bodywork ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໂດຍສະເພາະ, ເປັນ traced ຕົ້ນກໍາເນີດມາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ເພາະວ່າເຖິງ TARGA - ເປັນ roadster 2 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີມຸງເອົາອອກໄດ້ແລະກະຈົກຫລັງ. ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໃນທ້າຍປີ 80s ທີ່ເກີດເປັນ stir ທີ່ແທ້ຈິງ.

ຈະເປັນແນວໃດພາຍໃຕ້ການ Hood?

Ferrari 348 ກັບສອງທາງເລືອກໃນການສະເຫນີເຄື່ອງມື. ດ້ອຍໂອກາດແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການ 34 ລິດສາມາດຜະລິດ 300 horsepower. ມີເຄື່ອງຈັກນີ້ລົດສາມາດເລັ່ງໃຫ້ 275 km / h! ແລະຄົນທໍາອິດທີ່ "ຮ້ອຍ" ມັນແມ່ນໄດ້ແລກປ່ຽນຫຼັງຈາກ 56 ວິນາທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ. ປະທັບໃຈ - ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກຢ່າງຊັດເຈນສູນເສຍໄດ້ "ອາຍຸ" ຂອງລົດກິລາ Italian.

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ? ມັນບໍ່ແມ່ນການອະນຸລັກ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບກິລາລົດ "Ferrari". ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ໃນ 100 "ຕົວເມືອງ" ກິໂລ motor ນີ້ໃຊ້ກ່ຽວກັບ 196 ລິດນ້ໍາມັນ. ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດການບໍລິໂພກທາງດ່ວນໄດ້ຫຼຸດລົງມາເປັນ 84 ລິດ.

ເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ສອງ, ເຊິ່ງສະຫນອງ Ferrari 348, ໄດ້ພິຈາລະນາ motor ທີ່ເກືອບວ່າ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນແມ່ນເລັກນ້ອຍສູງກວ່າ (320 l. C. ) ແລະສູງສຸດແມ່ນ 280 km / h. "ຮ້ອຍ" ສະບັບພາສາຂອງຫນ່ວຍນີ້ເລັ່ງໃນ 53 ວິນາທີ, ແລະອັດຕາການແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ (20 ແລະ 9 ລິດໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ).

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນສະບັບທັງຫມົດຂອງ "Ferrari" ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ມີບັນຫາເລື່ອງສິ່ງທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນພາຍໃຕ້ການ Hood.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ການດັດແປງທັງຫມົດກັບ Ferrari 348 (TB-coupe, Roadster ແລະ TARGA ກ) ໄດ້ທີ່. ພວກເຂົາ differed ພຽງແຕ່ສາຍຕາ, ແຕ່ອົງປະກອບດ້ານວິຊາການແມ່ນດຽວກັນ.

ລົດແມ່ນການສະເຫນີທີ່ມີ 5 ຂັ້ນຕອນ "ກົນໄກ". Front (ແລະຫລັງ) ການຕິດຕັ້ງກັບງ່າມເອກະລາດ suspension, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ telescopic, ວົງນ້ໍາພຸແລະບາຖຽນລະພາບ.

ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ 80 ນີ້ລົດກິລາຊ້າຂອງເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີລົມລ່ວງແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າເຖິງແມ່ນວ່າມີ ABS. ລໍ້, ໂດຍວິທີການ, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງອະລູມິນຽມແມ່ພິມສໍາລັບ - 215/50 R17 ຫນ້າແລະ 255/50 R17 ຢູ່ຫລັງ.

ປະເມີນລາຄາແລະສະດວກສະບາຍ

ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລະເວັ້ນບັນຫານີ້. ພາຍໃນລົດຄົນຢູ່, stepping ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ຄວາມກ້ວາງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ຫຼັງຈາກທີ່ຄວາມສົນໃຈຂອງເຂົາຈະປາກົດຂຶ້ນພາຍໃນ stylish ບໍ່ມີ frills, decorated ຜິວສ່ວນໃຫຍ່. ອຸປະກອນການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງແຕ່ປະມານທຸກແຫ່ງຫົນ! ຫນັງ, trimmed console, ແຜງຄວບຄຸມ, ປະຕູແລະທີ່ນັ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫຼາຍລາຍລະອຽດພາຍໃນອື່ນໆ. ແລະຕົກແຕ່ງພາຍໃນບ່ອນຂອງພລາສຕິກສີດໍາປາການສໍາພັດແລະສໍານຽງການສະແດງອອກຂອງສີແດງ.

dashboard ໄດ້ເບິ່ງຄືວ່າປົກກະຕິດີ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແລະ tachometer ໄດ້. "ເຂດແດງ" ຄວາມໄວຂອງຕົວແບບນີ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງຢູ່ໃນປະມານ 10 000 rev / min!

ແຕ່ຄວນສັງເກດຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງຕ່ໍາຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ມັນເບິ່ງຄືວ່ານັ່ງໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງເກືອບໃນ asphalt ໄດ້. ແຕ່ທີ່ນັ່ງແມ່ນສະດວກສະບາຍ - ທີ່ເປັນຄວາມເປັນຈິງ.

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການອຸປະກອນ? ນອກຈາກ ABS notorious, ຄົບວົງຈອນລົດທາງເລືອກທີ່ເປັນປະໂຫຍດລະບົບການຄວບຄຸມ Traking, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະ locking ສູນກາງ. ໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍຂອງ "Ferrari" ໄດ້, ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຫາຍາກ, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະຈຸບັນໃນຮູບແບບນີ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຂອງຕົວແບບນີ້, ລາຄາຂອງ Ferrari ໄດ້ 348 ແມ່ນປະທັບໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, b ຕົວເລືອກ y / ມີລາຄາແພງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 40 000 ເອີໂຣ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ 275 ລ້ານ rubles ໃນອັດຕາປັດຈຸບັນ! ແຕ່ບໍ່ມີແບບໃນ virtually "ຜູ້ປົກຄອງ" ສະຖານະພາບ, ລະມັດລະວັງໄວ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ບາງເພື່ອຂາຍໃຫ້ຜູ້ເກັບຊື້ຫຼືສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ. ລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດແລະ 70 ພັນຄົນ. . Is, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນທີ່ປະທັບຂອງຈໍານວນເງິນດັ່ງກ່າວໃນອີກດ້ານທີ່ຈະຊື້ລົດສະເພາະກິລາຈະເປັນເລື່ອງຍາກ - ໂອກາດທີ່ຈະຊອກຫາມັນຢູ່ໃນລັດເຊຍໄດ້ຖືກບັນຈຸເກືອບຈະສູນ.

ແຕ່ພວກເຮົາກໍອາດຈະເປັນການຊື້ Ferrari 348 TB Bburago. ນີ້ຍານພາຫະນະແບບ toy legendary, ເຊິ່ງລາຄາ: ໃນຕາຊັ່ງຕ່າງໆ (1:18, 1:24, 1:43, ແລະອື່ນໆ. D). ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຕົນແມ່ນ $ 15. ແບບດັ່ງກ່າວ - ແມ່ນສໍາເນົາຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດກິລາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປີດປະຕູແລະລໍາຕົ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດທາງຫນ້າເຮັດໃຫ້ຂັບລົດ. ສໍາເນົາຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການເກັບກໍາລົດກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງ!