Ford Edge: ປະສິດທິພາບ, ທັນລະມັດລະວັງ

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະບອກວ່າການສືບເຊື້ອສາຍທໍາອິດຂອງສາຍການປະກອບ ຮູບແບບຂອງ Ford Edge ເປັນໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ແລະຄົນໃນຄອບຄົວຢາກ "ມີສຽງປັ້ງໃດ". ອາດຈະເປັນ, caps ອາກາດ flew: ການລວມກັນຂອງປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງແລະພະລັງງານໃນ SUV ເຈັດບ່ອນນັ່ງ (ເຖິງແມ່ນວ່າໄປຫຼາຍກວ່າທີ່ເວົ້າ - crossover ໄດ້) ແມ່ນ captivated ແທ້ໆ. ມັນໄດ້ປະກອບລາຄາທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງແລະຫມັ້ນຄົງສ້າງຄຸນນະພາບ. ແມ່ນແລ້ວ, ເປັນແນວນັ້ນແທ້ບໍ່ມີ: ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາສັ່ງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ກາງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ຍັງ, ຫຼັງຈາກ Ford Edge ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີທັງຫມົດຫົວຫນ່ວຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະທຸກທໍລະມານບໍ່ເປັນການທົດລອງອັນດຽວກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການແລະ carburetor ລະບົບ.

ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນມື້ນີ້? ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍຄວາມວ່າ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍຜ່ານການໄກ່ປ່າໃນຕົວເມືອງບໍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການທີ່ຈະພະຍາຍາມເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຕົວແບບໃນແຕ່ລະຜະລິດ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຂອງເສດຖະກິດ, ທີ່ເຫມາະສົມ - ໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ແຕ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະ implant ຫມໍ້ໄຟໃນລົດທີ່ມີ 240 horsepower! ມັນເປັນໄດ້ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນພາຍໃຕ້ການ Hood ມີໃຫມ່ Ford Edge 2012 ແລະມັນແມ່ນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເປີດເຜີຍອອກແບບໃນຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄິດຄົ້ນເສດຖະກິດ.

ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງ SUV, ທີ່ຮູບລັກສະນະທັງຫມົດໄດ້ຮັບການລໍຖ້າສໍາລັບການກະຫາຍໃນຕະຫຼາດ, ວິສະວະກອນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນສີ່ປ່ອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີ EcoBoost. ຂະນະດຽວກັນ "Ekobust", ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ Ford Edge ເພື່ອພັດທະນາພະລັງງານ 240 hp 5.5 ພັນປະຕິວັດ, ບໍ່ມີເສດຖະກິດທີ່ຫົກແລະສີ່ປ່ອງ motor. ການສະເຫນີທີ່ດີ, ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ.

ແມ່ນສິ່ງທີ່ ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ ຂອງ crossover ໃຫມ່? ພວກເຮົາໃຫ້ມັນຢູ່ໃນທັງສອງສະບັບ: ຄັ້ງທໍາອິດ - ຢູ່ໃນ 280 ແຮງມ້າ (ຈັກຂອງ 3,5l), ຄັ້ງທີສອງ - ແລ້ວ 350 ແຮງມ້າ (ແລະ 37 ລິດຂອງປະລິມານ). ທັງສອງໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບ 6 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ indomitable "Mustang", ແຕ່ວ່າມັນເປັນເວລາທີ່ຈະທົດລອງທີ່ມີອໍານາດຂອງ "ຊ້າງ" ຂະຫນາດໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ມາເພື່ອເປັນຕົວຫານທົ່ວໄປໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ: crossover, ສາມາດໃຫ້ໃນ 72 ກັບ 100 km / h (77 ກັບ 37 L ການຕັ້ງຄ່າ). ດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນການເລັ່ງບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ແຕ່ການສູນເສຍນ້ໍາ - ຍັງ "ນ້ອງຊາຍ" ນ້ໍາຫນັກ 150 ກິໂລກໍາຫນ້ອຍ. ແຕ່ 3.7 ລິດ Ford Edge ແມ່ນພິຈາລະນາ sporty.

ຄຸນນະສົມບັດ aerodynamics ສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕິດຕາມ: maneuverability ແລະລຽບລົດແມ່ນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບສະບັບອື່ນໆ. ຈາກໃນປັດຈຸບັນປະດັບປະດາໄດ້ chrome ຫນ້າ ປີ້ງ, headlights ມາ stuffing ຂອງ LEDs ໄດ້, ຂັບລົດໄດ້ຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ເສັ້ນຜ່າກາງເຖິງ 22 ນິ້ວ. ໃນຖານະເປັນຂອງປະທານແຫ່ງໃນລະບົບຄວາມປອດໄພ - ການແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໃຫມ່. ແລະພາຍໃນມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ. ສີແສງສະຫວ່າງຫນັງທີ່ແທ້ຈິງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຟຸ່ມເຟືອຍແລະສະດວກສະບາຍໄດ້, ເປັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ crossover, ແລະໃນ limousine ເປັນ. ກະດານເຄື່ອງມືທີ່ boasts ເປັນເຕັກໂນໂລຊີສຽງແລະຄວາມເຂົ້າກັນເປັນເອກະລັກທີ່ມີ virtually ທຸກຮູບແບບ. ໂດຍວິທີການ, ໃນການຄຸ້ມຄອງມັນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາການປ່ຽນເພງກ່ຽວກັບຜູ້ນໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະອໍານາດວາດດັ່ງກ່າວ, Ford Edge ຂະຫນາດກາງ crossover ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຂໍຂອບໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງງາມແລະ elegant ກັບສາຍກ້ຽງຂອງຮ່າງກາຍ. ລະດັບສຽງໃນທົ່ວສັງຄົມບໍ່ສາມາດວັດການປະຕິບັດ, ຍົກເວັ້ນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທົ່າກັບຂະຫນາດທີ່: 112 ລິດຂອງ 98 ພື້ນແລະຮູບແບບການປະສົມ - ການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານເຫັນ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະ 3.7 ລິດ - ການປະຕິບັດໃຫ້ອະໄພທີ່ສຸດ. ຂະນະດຽວກັນແມ່ນຢູ່ໃນລາຄາ Edge Ford: ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໃນລາຄາປະມານ 36 000 ໂດລາ, ກັບ deviations ຂະຫນາດນ້ອຍ.