GAZ 66: ກາຊວນບໍ່ແມ່ນການຂັດຂວາງ

ລົດນີ້ເຫັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຂອງປະເທດທີ່ສ້າງມັນ, ຄວາມເຈັບປວດ, ການຊັກ, ແລະ perestroika. ລາວໄດ້ຕໍ່ສູ້, ສ້າງຊີວິດທີ່ສະຫງົບສຸກ, ໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບ່ອນທີ່ລາວໄດ້ຮັບຊື່ສຽງ "Shishig". ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ຍ້ອນທຸກຄົນເອີຣົບແລະຄວາມຮັກທີ່ສຸດ, ບໍ່ມີກາຊວນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນ GAZ 66, ມັນບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາເຂົາຈາກການເປັນ conqueror ຂອງ impassability.

ລາວເປັນນັກຮົບແລະຮູບລັກສະນະຂອງລາວແມ່ນການຢືນຢັນຢ່າງຊັດເຈນ: ລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫນັກແຫນ້ນແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຍ່າງຜ່ານທຸກບ່ອນແລະເຖິງແມ່ນບິນຈາກເຮືອບິນ, ເປັນແຮງງານຂອງກອງທັບນິລັນດອນແລະໄດ້ຮັບໃຊ້ປະເທດລາວໃນຂອບເຂດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສາຍພັນຂອງລາວແມ່ນມາຈາກລົດທະຫານອື່ນ - GAZ 63, ເຊິ່ງຖືກແທນທີ່ໂດຍ "Shishig". ມັນປາກົດຢູ່ໃນ 1964 ແລະໄດ້ຖືກຜະລິດຕາມລໍາດັບສໍາລັບສາມສິບຫ້າປີ.

ໃນ GAZ 66 ກາຊວນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນ, ຍ້ອນວ່າຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າໃຊ້ອາຍແກັດແປດ, ໃນສະບັບປົກກະຕິທີ່ 115 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ - ສໍາລັບ 195 hp. ລົດໄດ້ beskapotnym, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ cabin ພາຍໃຕ້ casing, ແຕ່ຍ້ອນການຕັດສິນໃຈນີ້ມຸມຂອງການເຂົ້າແມ່ນ 35 °, ການທ່ອງທ່ຽວ - 32 °. ພາບເລຂາຄະນິດນີ້ພ້ອມກັບວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການອື່ນໆໃຫ້ "Shishige" ຄວາມປະພຶດທີ່ດີເລີດ.

ຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາລັກສະນະ GAZ 66, ຄວນສັງເກດວ່າລົດມີ ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອເພີ່ມຂື້ນ ໃນສອງເພັດ, ກ່ອງໂອນທີ່ມີຕົວແທນແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫັນໄປຂັບລົດທັງຫມົດ. ສະຫນອງໄຟຟ້າເຖິງ 40 HP. ອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້ລົດໃຫຍ່ແລະລົດເຂັນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຂັບລົດທີ່ໃຊ້ໄຟ.

"Shishigi" ມີການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງໃນເວລາທີ່ດິນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນທີ່ດິນທັງສີ່ລໍ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດໂດຍລວມ ໄດ້ໃຫ້ເຂົາມີໂອກາດທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາດັບຂອງເຮືອບິນ. ສໍາລັບ GAZ 66, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຊີວິດຂອງພົນລະເຮືອນ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍແລະມີຈໍານວນຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ລິດ, ແລະຈໍານວນການບໍລິໂພກແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບເງື່ອນໄຂການຈະລາຈອນແລະທາງນອກ.

ມັນເປັນລົດ utilitarian purely, ມັນປະຕິບັດບໍ່ມີອຸປະກອນແລະ knots ສໍາລັບການສະດວກສະບາຍ - ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະທັກສະໃນການຂັບລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ lever gearshift ຖືກຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງໃນການພົວພັນກັບຄົນຂັບແລະຕ້ອງມີທັກສະທີ່ແນ່ນອນໃນການປະຕິບັດງານການປ່ຽນແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ແຕ່ຄວາມບໍ່ສະດວກສະບາຍທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຖ່າຍທອດທາງລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

ຄໍາຖາມຂອງຄວາມຢາກອາຫານຫຼາຍເກີນໄປ "Shishigi" ອອກແບບຕື່ນເຕັ້ນ. ໃນປີ 1990, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ປາກົດຢູ່ໃນ GAZ 66, ແຕ່ວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ 85 ແຮງມ້າເທົ່ານັ້ນ, ແລະຕໍ່ມາການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລືມ. ເຖິງແມ່ນວ່າ fans ໄດ້ຕິດຕັ້ງຊ້ໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະໄດ້ຮັບຜົນດີຫຼາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າກາຊວນໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາ GAZ 66 ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລັກສະນະຂອງລົດຈະມີການປ່ຽນແປງດີຂຶ້ນ, ແຕ່ວ່າໂດຍບໍ່ມີການນັ້ນ, Shishiga ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດທາງຖະຫນົນທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ, ແລະເປັນລົດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ - ລົດໃຫຍ່ "Shishiga" ໄດ້ມາເປັນທາງຍາວແລະໄດ້ສະເຫມີທີ່ດີທີ່ສຸດ.