ວິທີເລືອກເພັດເບກ ("Gazelle"): ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ

ແຜ່ນເບກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດໃດ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບຕົວແບບຂອງກຸ່ມ GAZ. ຈາກການບໍລິໂພກເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ມັນເປັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບ. ຂໍໃຫ້ຊອກຫາສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ ("Gazelle"), ແລະຍັງພິຈາລະນາບາງຢ່າງຂອງການເລືອກຂອງພວກເຂົາ.

ການຕັ້ງຄ່າສໍາຄັນ

ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນລັກສະນະເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຈົ້າວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຖືກມອບໃຫ້ນີ້ຫຼືວ່າຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸນຫະພູມນີ້ແມ່ນຂື້ນໂດຍກົງໃສ່ວັດຖຸຈາກເກີບທີ່ເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕົວຊີ້ວັດນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ທີ່ດີທີ່ສຸດ - ນີ້ແມ່ນແຕ່ 300 ຫາ 500 ອົງສາເຊນຊຽດສໍາລັບລົດ GAZ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຄູນ friction ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍໃນການຄັດເລືອກ . ຖ້າເບກເບກ "Gazelle" ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕົວປະສານງານນີ້ຈະຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສວມໃສ່ຈະສູງຂຶ້ນເມື່ອເບາະ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ, ຕົວປະສານງານສາມາດຕັ້ງແຕ່ 0,3-0,5. ສະນັ້ນ, ກ່ວາຕົວເລກນີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປະສິດທິຜົນຫຼາຍ freaking ຈະ.

ປະເພດຂອງການ pads

ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຜະລິດຕະພັນແຜ່ນ. ມີສີ່ປະເພດຂອງວັດຖຸ.

Semimetal

ໃນອົງປະກອບນີ້ແມ່ນ 30 ເຖິງ 65% ຂອງໂລຫະ. ມັນມັກເປັນທາດເຫລໍກ, graphite ຫຼືທອງແດງທີ່ຖືກປະສົມກັບອົງປະກອບໃນອະໄວຍະວະຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບທີ່ສາມາດພົບເຫັນສານເສບຕິດພິເສດ, ການດັດແປງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ. ໃນບັນດາປະໂຫຍດຂອງແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ - ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ຂາດແຄນ - ການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນໃນເວລາກໍາແຫນ້ນ. ສໍາລັບລາຄາ, ມັນແມ່ນປະມານ 15 ຫາ 25 ໂດລາ, ນັ້ນແມ່ນການແກ້ໄຂງົບປະມານຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.

Organic

ທີ່ນີ້, ໃນອົງປະກອບຂອງອົງປະກອບຂອງ, ເສັ້ນໄຍທີ່ເຮັດດ້ວຍແກ້ວ, Kevlar ຫຼືອົງປະກອບຄາບອນອື່ນໆ. ຍັງຢູ່ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດຊອກຫາຢາງແລະຢາງ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບແຜ່ນ. ການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາແມ່ນປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ໂດຍມີສິ່ງລົບກວນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບັນດາການສູນເສຍ - ປະສິດທິພາບຕໍ່າຂອງການ braking ໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມຫຼືຝົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາຂີ້ເຫຍື້ອປອດສານພິດກໍ່ສ້າງຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປ.

ແຜ່ນສະຫຼັດຂີ້ເຫຍື້ອຕ່ໍາແລະງ່າຍດາຍ

ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູງກວ່າຄົນອື່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ໃນອົງປະກອບຂອງພວກມັນແມ່ນທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບດຽວກັນທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນອິນຊີແຕ່ກໍ່ຍັງມີທອງແດງຫຼືເຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອປັບປຸງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ພວກເຂົາເບກດີຫຼາຍ, ແຕ່ປະສິດທິຜົນກໍ່ໃສ່ແຜ່ນ.

ຜະລິດຕະພັນເຊລາມິກ

ນີ້ແມ່ນປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ແພງທີ່ສຸດ. ທີ່ນີ້ຄຸນະພາບຂອງເບກເກີດີກວ່າເກີບອື່ນ. ເຊລາມິກທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະລັກສະນະບໍ່ສູນເສຍເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໄດ້ຮັບ. ໃນອົງປະກອບທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາເສັ້ນໄຍ ceramic ຕ່າງໆ, ໂລຫະ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບແຜ່ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ, ແລະມັນມີຂີ້ຝຸ່ນຫນ້ອຍ. ລາຄາແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາຄົນອື່ນ.

ຜະລິດຕະພັນແລະຍີ່ຫໍ້

ຕະຫຼາດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີ່ມຕົວດ້ວຍສ່ວນປະກອບແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ. ແຕ່ໃນທຸກສິ່ງນີ້ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາພາ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດບໍ່ມີຄຸນນະພາບແລະຕົ້ນສະບັບ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ມື້ນີ້ມັນກໍ່ງ່າຍຕໍ່ການຊື້ແປ້ງເບກປອມ. "Gazelle" ຈະບໍ່ມີເວລາດົນ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດໂດຍຄວາມນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້.

Allied Nippon

ມັນເປັນບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກລະບົບເບກທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດບໍລິໂພກບໍລິໂພກທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຂອງຍັກໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່. ແບນີ້ມີຫລາຍແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງຈາກ GAZ.

ຮຸ່ນ ADB0795 - ເບກເບກນີ້ຢູ່ທາງຫນ້າ "Gazelle".

ພວກເຂົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການ 3302 ແລະການດັດແປງໂດຍອີງໃສ່ມັນ. ການທົດສອບຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກດໍາເນີນການ. ໃນລະຫວ່າງການສອບເສັງມີການກວດສອບການກວດສອບຄວາມໄວ, ການກວດຄວາມໄວ, ການກວດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວເລກແລະລາຍລະອຽດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນອຸປະກອນການບໍລິໂພກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງ GAZ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ສໍາຄັນໄດ້ເປີດເຜີຍ - ນີ້ແມ່ນຄວາມບີບຄັ້ນໃນເວລາທີ່ກໍາປັ່ນ. ແຕ່ມັນປາກົດຢູ່ເລື້ອຍໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນນີ້ບໍ່ສາມາດເບິ່ງໄດ້.

GAZ Expert

ພາຍໃຕ້ຖ່ານກ້ອນນີ້ແມ່ນມີການສະຫນອງລໍ້ຫລັງ ("Gazelle" ແລະ "Valdai" ລວມທັງ), ລວມທັງລາຍະລະອຽດກ່ຽວກັບເບກຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງແບບ "ທຸລະກິດ" ແລະ "ຕໍ່ໄປ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບບ "Sable". ຄຸນນະພາບນີ້, ທີ່ຖືກຮັບປະກັນໂດຍລະດັບສູງສຸດຂອງການປະຕິບັດ. ອົງປະກອບຂອງເກີບນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການເຈາະທີ່ສຸດທີ່ທັນສະໄຫມແລະກ້າວຫນ້າ. ໃນອົງປະກອບທີ່ທ່ານຈະບໍ່ພົບຖ່ານຫີນ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຫມົດໄປຈາກການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນອັນຕະລາຍນີ້.

ອຸປະກອນຂອງຖົງຜ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ ແຜ່ນດິດ. ຮັບປະກັນການສວມໃສ່ຢ່າງຫນ້ອຍໃນດ້ານຂອງແຜ່ນ. ການກໍາຈັດແລະການກະຈາຍອອກຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄາດເດົາຢູ່ໃນຄວາມໄວທັງຫມົດ, ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມແລະລະດັບຄວາມກົດດັນທັງຫມົດ. ແຜ່ນສະຫຼັດທີ່ສົມບູນແບບເຫມາະສົມ. "Gazelle ຕໍ່ໄປ" ກັບພວກເຂົາມີພຶດຕິກໍາທີ່ດີ.

ຕົວແບບນີ້ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຫນ້າສົນໃຈ. ສໍາລັບຊັບພະຍາກອນ, ມັນແມ່ນ 30 000 ກິໂລແມັດ. ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຄິດທີ່ດີກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດນີ້. ການຕັດສິນແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.

YuKKA "TIIR"

ນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫານີ້, ຫຼາຍຄົນກໍ່ໃຊ້ເບກເຫຼົ່ານີ້. "ທຸລະກິດ Gazel" ແລະຮູບແບບອື່ນໆຈາກ GAZ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນໃຫມ່, ແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງກັບພວກເຂົາ.

ຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບຫຼຽນຄໍາສໍາລັບຄຸນນະພາບ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ມີປະໂຍດຫນຶ່ງ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລັກສະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນອົງປະກອບຂອງທັງສອງດ້ານແລະທາງຫນ້າແມ່ນບໍ່ມີອາຄານກໍ່ສ້າງ. ແລະຄຸນສົມບັດ frictional ດີເລີດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ braking ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍ. Pads ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີໃນບັນດາເຈົ້າຂອງ "Gazelles".

ບໍລິສັດຜະລິດແຜ່ນເບກ ("Gazelle") ໃນຫລາຍຊຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຊຸດເສດຖະກິດ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະຍັງມີຊັ້ນສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊຸດງົບປະມານ, ເຄື່ອງໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ດີເລີດ.

ເຈົ້າຂອງຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມີຜົນດີຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດນີ້ - ພວກມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຫຼາຍ.

ພວກເຮົາຄັດເລືອກເອົາແຜ່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ເມື່ອທ່ານເລືອກຊຸດທີ່ເຫມາະສົມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດກາເບິ່ງຜະລິດຕະພັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດທີ່ຮຸນແຮງຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນວັດສະດຸບັນຈຸພັນທີ່ດີ ສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຊື້ໃນຕະຫຼາດໄດ້ - ພວກມັນຖືກຂາຍໃນຮ້ານຂາຍລົດ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມສົນໃຈກັບເຄື່ອງຫມາຍ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕາມມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບ. ເກີບເບຍບໍ່ຕ້ອງມີຮອຍແຕກຫລືຄວາມເສຍຫາຍທັງຫມົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການລໍ້ລວງໂດຍລາຄາທີ່ຕໍ່າ - ທີ່ສຸດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນອຸປະກອນ.

ແລ່ນໃນຂະບວນການ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆທັງຫມົດໃນລົດ, ຜ້າສະເກັດໃຫມ່ຕ້ອງຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນຂອງແຜ່ນ. ໃນເວລານີ້, ວຽກງານຂອງພວກເຂົາຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າການ ປ່ຽນແປ້ນຫມຸນເບື້ອງຫລັງ ໃນ "Gazelle" ຖືກດໍາເນີນການຍ້ອນວ່າມັນຫນ້າຢ້ານກົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈົນກ່ວາຜະລິດຕະພັນຍັງບໍ່ທັນນຸ້ມ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ໃນຂະນະທີ່ແລ່ນເຂົ້າ, ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຫ້າມລໍ້ຢ່າງຮຸນແຮງ. ໄລຍະຫ່າງຂອງການພັກຜ່ອນແມ່ນ 200 ກິໂລແມັດ.

ເລືອກ pads ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທັງຫມົດ - ຊີວິດຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບມັນ.