JSC "ລັດເຊຍ": ຄວາມຄິດເຫັນ, ຄໍາອະທິບາຍ, ການບໍລິການ

ຫນຶ່ງໃນສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດເສດຖະກິດແລະນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ JSC "ລັດເຊຍ." ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນໃນບັນດາຄຸນລັກສະນະທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດທີ່ໄດ້ກ່າວມາກົງຕໍ່ເວລາ, ເປັນມືອາຊີບຂອງການທົດລອງອາກາສະຍານສະອາດແລະລາຄາປີ້ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ. "ລັດເຊຍ" - ຫນຶ່ງໃນຫ້າບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.

ໃຫ້ບໍລິການປະຫວັດສາດ

OJSC "ສາຍການບິນ" ລັດເຊຍ "," ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະ 1934. ວັນທີ່ເລີ່ມກິດຈະກໍາດັ່ງກ່າວແມ່ນການລົງນາມໃນເອກະສານກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງຂອງຄໍາສັ່ງສໍາລັບເສັ້ນທາງອາກາດ Leningrad ໄດ້ໄດ້ - ກູ. ໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນກິດຈະກໍາການມີສ່ວນຮ່ວມໃນ hostilities ໄດ້.

ເຫດການປະຫວັດສາດສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດ:

• 1956 - ການສ້າງຕັ້ງຂອງພິເສດຫນ່ວຍການບິນ 235 ທີ່ຂຶ້ນກັບສະຫນາມບິນ Vnukovo;
• 1992 - ຫນ່ວຍບໍລິການການປ່ຽນແປງໃນ STC "ລັດເຊຍ";
• 2006 - ສະມາຄົມ "ລັດເຊຍ" ແລະສາຍການບິນ "Pulkovo" ພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງ FSUE STC "ລັດເຊຍ" ໄດ້;
• 2008 - ການໂອນ 100% ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດໃຫ້ບໍລິການ "ເຕັກໂນໂລຊີພາສາລັດເຊຍ" (ດໍາລັດຂອງປະທານປະເທດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍໃນ 1052) ແລະການຍົກເວັ້ນຂອງຕົນຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນຍຸດທະສາດຂອງປະເທດ;
• 2009 - ລັດຖະດໍາລັດປະທານປະເທດຂອງຮູບແບບທີ່ມີ squad ເກມບິນພິເສດ;
• 2010 - ພາບອົງກອນຂອງ "ລັດເຊຍ" ແລະການລວມຕົວຂອງຕົນກັບບໍລິສັດ "Aeroflot" ໄດ້;
• 2011 - ການປ່ຽນແປງຂອງວິສາຫະກິດການ JSC "STC" ລັດເຊຍ ";
• ພະຈິກ 2011 - JSC "Aeroflot" ໄດ້ມາໃນລະຫວ່າງສ່ຽງ 75% ໃນບໍລິສັດ;
• ທັນວາ 2011 - ເມືອງຂອງທີ່ St Petersburg ໄດ້ບໍລິຈາກ 25% ຂອງຮຸ້ນ "ລັດເຊຍ" ໄດ້.

ສາຍການບິນໃນມື້ນີ້

ໃນ 2013, Roshydromet ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍການບິນ "ລັດເຊຍ" ໃນການສ້າງພະຍາກອນພະແນກຂອງເຂົາເຈົ້າເອງກ່ຽວກັບການບິນບໍລິການອຸຕຸນິຍົມໄດ້.

ໃນ 2014, ບໍລິສັດ "Aeroflot" ໃຊ້ເວລາໃນການຈັດການທຸລະກິດຂອງ "ລັດເຊຍ" ສໍາລັບຕົນເອງ. ໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ບໍລິການທີ່ເປັນ commits ການບິນທັງຫມົດພາຍໃຕ້ລະຫັດ SU. ໃນປີດຽວກັນມັນໄດ້ເຊັນ ຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມື ກັບສະໂມສອນກິລາ "Zenith". ຫນຶ່ງໃນແຜນການໄດ້ເຖິງແມ່ນ painted ໃນສີທີ່ຄະນະ recognizable. ໃນປີ 2015 ໄດ້ຮັບແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າຂອງບໍລິສັດ Saprykin D. P. , ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ ຮອງຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ "Aeroflot" ໃຫ້ບໍລິການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ອໍານວຍການການຄຸ້ມຄອງຂອງການລົ້ມລະລາຍ "Transaero".

2016 th - ເປັນປີສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດ. ຊື່ຂອງນາງແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ຈະ JSC "STC" ລັດເຊຍ ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາມສາຂາ" Aeroflot "ຖືກອະນຸຍາດ. ໃນປັດຈຸບັນທຸກ "Donavia" ແລະ "Orenburg ສາຍການບິນ" ຈະປະຕິບັດທັງຫມົດບິນພາຍໃຕ້ປ້າຍໂຄສະນາຂອງ "ລັດເຊຍ" ໄດ້. ມັນມີການວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການປີ 10 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ສະຫນາມບິນຖານເຫຼັກ Vnukovo ໃນກູແລະສະຫນາມບິນ Pulkovo ໃນ St Petersburg, ຊື່ Orenburg Tsentralny cosmonaut Yu. A. Gagarina ໃນ Orenburg ແລະ eponymous Rostov-on-Don.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສາຍການບິນບິນ

JSC "ລັດເຊຍ" ເຮັດໃຫ້ການບິນໄປຫາ 13 ຈຸດສາກົນ, 20 - ໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍແລະ 5 - ໃນ ບັນດາປະເທດ CIS. ຕິດຕາມກໍາຫນົດເສັ້ນທາງເຄືອຂ່າຍໃຫ້ບໍລິການສາມາດຈະຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ສາຍການບິນເຮືອບິນ

ເຮືອສາຍການບິນຈາກທັງຫມົດ 74 ຫົວຫນ່ວຍ, ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບ Boeing 747 ແລະໂບອິງ 777 ໃນຕາຕະລາງທີ່ທັນສະໄຫມຕ່ໍາກວ່າ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງລັກສະນະຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ.

ຕາຕະລາງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີພິເສດ liners ຈຸດປະສົງ (Tu).

ຍົນ crash ບໍລິສັດ

ກ່ຽວກັບບັນຊີຂອງ JSC "ລັດເຊຍ" ຫຼາຍອຸປະຕິເຫດທາງອາກາດທີ່ສໍາຄັນ. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຄຸນນະສົມບັດການບິນ

JSC "ລັດເຊຍ" ມີສ່ວນຮ່ວມໃນສິນຄ້າເຫມົາລໍາ mail ແລະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.

ການຂົນສົ່ງ Freight ປະກອບມີ:

• ການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍງ່າຍ;
• ສົ່ງຮີບດ່ວນ (ຢາເສບຕິດ, ສານເຄມີແລະອຸປະກອນອື່ນໆ);
• ສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາຕ່ໍາ;
• ສິນຄ້າມີມູນຄ່າສູງ;
• ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ.

ບໍລິສັດມີຈໍານວນຫນຶ່ງສູນກາງທາງດ້ານ. ແຕ່ລະບໍລິສັດການບໍລິການສະຫນາມບິນມີລັກສະນະຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕັ້ງມະຫາຊົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຂົ່ມຂູ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

• ຮ້ານຄ້າ;
• ທະນາຄານແລະຕູ້ ATM;
• ຮ້ານຂາຍຢາ;
• ສູນການແພດ;
• bars ແລະຮ້ານອາຫານ;
• ເລານເດີນທາງ;
• ບໍລິການວີໄອພີ;
• ບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບລົດ;
• ຢຸດລົດເມ;
• taxi;
• ການເກັບຮັກສາ;
• ແມ່ແລະເດັກຫ້ອງ;
• ເຂດການຄ້າເສລີ.

ຢູ່ສະຫນາມບິນບາງ, ມີໂຮງແຮມແລະສິ່ງພິມຂອງຕົນເອງ.

ການບໍລິການບັງຄັບສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສາຍການບິນ

ໃນລະຫວ່າງການບິນຂອງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດມີສິດທີ່ຈະລະດັບຂອງການບໍລິການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍໃຫ້ບໍລິການໄດ້. ສາຍການບິນຕ້ອງມີຄະນະກໍາມະ ການບໍລິການ ໃນປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເພື່ອໃຫ້ສາມາດສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ.

ປະລິມານການບໍລິການສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຮືອບິນ, ອຸປະກອນຂອງຕົນແລະເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງໄດ້.

ເຮືອບິນລໍານີ້ສາຍການບິນຂອງສອງສະຫນອງປະເພດການບໍລິການ:

• ລວມເຂົ້າໃນລາຄາປີ້ໄດ້;
• ເພີ່ມເຕີມ.

ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະຍົນໄດ້, "ລັດເຊຍ" ບໍລິສັດສາມາດໃຊ້ໄດ້:

1. ພະລັງງານ. ໃນໄລຍະສັ້ນບິນໂດຍສານໃຫ້ເຂົ້າຫນົມອົມແລະເຄື່ອງດື່ມ (ນ້ໍາ, ຊາ, ກາເຟ, ນ້ໍາແຮ່ທາດ). ກ່ຽວກັບການບິນ, ເຊິ່ງກົງບໍລິເວນຫຼາຍກ່ວາ 3 ຊົ່ວໂມງ, ສະຫນອງໃຫ້ເປັນອາຫານທ່ຽງຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼືຄ່ໍາ. ປະລິມານແລະຊະນິດຂອງອາຫານແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງຂອງການບິນແລະຫ້ອງຮຽນໄດ້. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດແລະປະເພດທຸລະກິດສະຫນອງການລະດັບທີ່ດີຂຶ້ນຂອງອາຫານແລະການສະຫນອງຂອງ cutlery ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ. ກ່ຽວກັບການບິນ intercontinental ທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງປ້ອນອາຫານຮ້ອນ. ແລະໃນແຕ່ລະຄັ້ງຖ້ວຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະບຽງອາຫານ - ພະລັງງານແລະປະລິມານຕ່ໍາ.
2. ວິທະຍຸແລະໂທລະພາບ. ໃນເສດຖະກິດ TV ລະດັບ pripotolochny ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນທຸກໆ 5 ອີກດ້ວຍ. ໃນທຸລະກິດແລະຫນ້າທໍາອິດຫ້ອງສະເຫນີຮັບ TV ບຸກຄົນທີ່ມີບັນດາໂຄງການສາມາດເລືອກ.
3. ຕາມລໍາດັບ (ບັນເທີງໃນຄະນະແລະວາລະສານ).
4. ຫ້ອງນ້ໍ.
5. ຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງ luggage (luggage ມືເກັບກໍານໍ້າຫນັກສູງເຖິງ 20 ກິໂລສໍາລັບເສດຖະກິດແລະສໍາລັບການ 30 ກິໂລທໍາອິດ).

ຫ້ອງຮຽນຂອງການບໍລິການເທິງເຮືອບິນສາຍການບິນຂອງ

ຊະນິດຂອງບໍລິການລວມເຂົ້າໃນລາຄາປີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງການບໍລິການ. ມີ 2 ຫ້ອງຮຽນຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

• ເສດຖະກິດ;
• ທຸລະກິດ.

ຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນທຸລະກິດຖືກຈັດຢູ່ໃນ cabin ໄດ້ຄັ້ງທໍາອິດ, ບ່ອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ສະບາຍໄດ້. ໃນໄລຍະ voyage ໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການອອກຊຸດນອນສໍາລັບໄລຍະພັກເຊົາໃນການບິນສະດວກສະບາຍ. ອາຫານຢູ່ໃນເມນູທີ່ມີທາງເລືອກຂອງປະມານ 5-6 ຖ້ວຍຫນຶ່ງ. ຂໍ້ດີທຸລະກິດທີ່ຫ້ອງຮຽນມີດັ່ງນີ້: ການເຂົ້າເຖິງງ່າຍໃນການສະຫນາມບິນເລານທຸລະກິດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການ baggage, ກິນນອນບູລິມະສິດແລະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງ.

ໃນ salons ຂອງລະດັບເສດຖະກິດທີ່ໃຫ້ບໍລິບ່ອນນັ່ງມາດຕະຖານ. ປະລິມານການສະຫນອງແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງໄດ້. ບໍລິການ - ມາດຕະຖານລວມເຂົ້າໃນລາຄາປີ້ໄດ້.

ການບໍລິການສູດການຄິດໄລ່ການບິນຄະນະກໍາມະ "ລັດເຊຍ" ສາຍການບິນ

ໃນລະຫວ່າງເວລາທັງຫມົດຂອງການບິນກ່ອນທີ່ຈະຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານເຮືອບິນ, ມັນແມ່ນພາຍໃຕ້ tutelage ຂອງບໍລິວານບິນດັ່ງກ່າວ. ຫນ້າທີ່ຂອງຕົນປະກອບມີບຸກຄົນ, ການປິ່ນປົວ, ການບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາຫານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂັ້ນຕອນວິທີການເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ປະຊຸມແລະທີ່ພັກຂອງຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະ. ປະຊຸມຢູ່ຂັ້ນໄດຫຼືໃນປະຕູເຂົ້າໄປ salon ໄດ້. ການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນພິການ, ຜູ້ສູງອາຍຸແລະປະຊາຊົນທີ່ມີເດັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນການສ້າງ luggage ສຸດ shelves ພິເສດ. ກໍາລັງກວດສອບຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດໃນຄະນະກໍາມະ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດ. ລາຍການຄໍາສັ່ງຂອງລູກເຮືອຂອງສໍາເລັດຂອງການປູກຕົ້ນໄມ້ດັ່ງກ່າວແລະພ້ອມທີ່ຈະສົ່ງຫນັງສື.
2. ບໍລິການສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານກ່ອນທີ່ຈະແລ່ນຂຶ້ນ. ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນໃຫ້ປະຊາຊົນຜະລິດການພິມ. ອ່ານອອກ "ຊົມເຊີຍ" ແລະບອກຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບການສຸກເສີນແລະຄວາມຢູ່ລອດອຸປະກອນຂອງເຮືອບິນ. ກວດສອບເຮືອຄວາມປອດໄພ, ສາຍແອວໄດ້. ສົນທະນາກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ Washroom ໄດ້.
3. ການບິນການບໍລິການ. ລູກເຮືອ cabin ໃນລັກສະນະໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການໂທບຸກຄົນ. ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາເນື່ອງຈາກ, ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງດື່ມແລະອາຫານ. ຮັກສາຄໍາສັ່ງກ່ຽວກັບເຮືອບິນລໍານີ້ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິການຂອງປ້າຍມີແສງໄຟແລະສັນຍານໃນ cabin ໄດ້. ການແຈ້ງໃຫ້ຊາບຂອງຍຶດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ.
4. ຫຼັງຈາກທີ່ດິນສົບຜົນສໍາເລັດຂອງບໍລິວານບິນໄດ້ປະກາດຂໍ້ມູນຂ່າວສານ SGU ກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ສະພາບອາກາດຫລັງເຮືອບິນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ ladder ຍື່ນຕິດຕັ້ງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນຢູ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວ.

ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ Airlines

ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຜ່ານທາງອົງການທີ່ປີ້ໄດ້ຖືກຊື້. ການຕອບສະຫນອງໃນທາງບວກຫຼືການປະຕິເສດທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຮັບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ JSC "ລັດເຊຍ." ການທົບທວນຄືນຂອງການປະຕິບັດໃນທາງບວກຂອງຄວາມໄວການສອບຖາມ.

ພິເສດຟຣີ:

1. Reservation ມັກຫຼືຕ້ອງການສະຖານທີ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ທີ່ປ່ອງຢ້ຽມ, ກັບບ່ອນນອນມາສໍາລັບຄົນພິການ, ແລະອື່ນໆ).
2. ອາຫານພິເສດ. ບໍລິການນີ້ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈອງບໍ່ເກີນ 36 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການບິນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນ.

ບໍລິການຊໍາລະເງິນ:

1. ປະຊຸມ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະການຊ່ວຍເຫຼືອກັບຜູ້ໂດຍສານໃນສະຫນາມບິນ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຄື່ອງເປົ່າຜົມ.
2. ບໍ່ມີໃຜມາເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ, ມີໃຜມີເປັນຜູ້ໃຫຍ່.
3. ບໍລິການພິເສດສໍາລັບຄົນພິການ.
4. Baggage ເກັບກໍານໍ້າຫນັກເກີນ, ລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສໍາພາລະທີ່ມີມູນຄ່າປະກາດ.
5. ການຂົນສົ່ງຂອງສັດ.
6. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງເສີມ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງສາຍການບິນໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບໍລິການບໍລິການ - ການບໍລິການກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ. ໂດຍການຊື້ປີ້, ປະຊາຊົນຕ້ອງການທີ່ຈະມີເວລາທີ່ດີໃນອາກາດ, ໄດ້ຮັບການບໍລິການທັງຫມົດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສາຍການບິນ (JSC "ລັດເຊຍ"). ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບການມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບບຸກຄົນແລະນິໄສຂອງຕົນຕ້ອງການ. ມີອົງປະກອບທົ່ວໄປໃນບັນດາຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນທາງລົບ:

1. ຄວາມບໍ່ພໍໃຈທີ່ມີອໍານາດຢູ່ໃນເຮືອບິນລໍານີ້ໄດ້. ການຂາດຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບມັນຢູ່ໃນຊັບພະຍາກອນຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍ່ລວມຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ. ເງິນຝາກປະຢັດຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາໄປສູ່ການເສຍຄຸນໃນຄຸນນະພາບຂອງອາຫານໄດ້. ປະຊາຊົນຕ້ອງການທີ່ຈະມີການແບ່ງປະເພດທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມຂອງສະບຽງອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນຈະຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍພິເສດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ "Donavia", "ສາຍການບິນ Orenburg" ແລະ JSC "ລັດເຊຍ" - ກຸ່ມຂອງ "Aeroflot", ຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ນັ້ນໃນທາງບວກສໍາລັບການສະບຽງອາຫານ, ເປັນບໍລິສັດແມ່.
2. ສະຖານະຂອງຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຮືອບິນ. ຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫຼາຍຈົ່ມຂອງການບິນພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍສ່ວນບຸກຄົນຊ່ອງ, ຊຶ່ງເປັນການສ້າງຄວາມບໍ່ສະບາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ລະດູການ" ລັດ trim ພາຍໃນແລະອຸປະກອນ. ການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນຮຸ່ນອາຍຸຄວາມເປັນຈິງແລ້ວທຸກລັດເຊຍຈໍານວນຫຼາຍ, ໃນບັນດາພວກເຂົາ JSC "ລັດເຊຍ." ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ບອກວ່າເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານພັກຜ່ອນໃນປະທານຢູ່ໃກ້ແລະບ່ອນນັ່ງ reclines ບໍ່ດີ.
3. ຝຸ່ນໃນຍົນແລະຫ້ອງນ້ໍໄດ້. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄດ້ກ່າວມາໃນສະພາບການອະນາໄມຕົ້ນຕໍຂອງຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງການບິນໄດ້.
4. ເລື້ອຍໆ ຊັກຊ້າການບິນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ມັກຈະຮູ້ຈັກກັບຜູ້ໂດຍສານຂອງ JSC "ລັດເຊຍ." ຄວາມຄິດເຫັນຂອງບັນປະກອບມີ: ເມື່ອບໍ່ມີຂໍ້ມູນໃດໆກ່ຽວກັບມາດຕະການການປະຕິບັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສະຖານະການໄດ້, ການຊັກຊ້າບໍ່ໄດ້ກໍາຫນົດເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການນໍາໃຊ້ການບິນ charter disappears shuttle.

ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສຸດປະຊາຊົນຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງກັບ JSC "ລັດເຊຍ." ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານພໍໃຈກັບຜູ່ໃຫ້ບໍລິການ, ມີຈໍານວນຫຼາຍ. ຊົມເຊີຍພະນັກງານເປັນມິດແລະການທົດລອງມືອາຊີບ. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນບໍ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄຸນນະພາບຂອງອາຫານໃນອາກາດໄດ້, ພິຈາລະນາແບບນັ້ນບໍ່ຜິດ.
ເສດຖະກິດທາງເລືອກ JSC "ລັດເຊຍ" - ລະດັບທຸລະກິດ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທົ່ວສັງຄົມຕ່າງໆ. ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການບໍລິການແລະອາຫານ, ສະນັ້ນເລືອກເອົາສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ໃຫ້ສັງເກດໃນໄລຍະກວ້າງລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນທຸລະກິດ, tablecloths ໃນຕາຕະລາງແລະອຸປະກອນໂລຫະສໍາລັບການສະບຽງອາຫານ. ແຕ່ອາຫານແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກເສດຖະກິດໄດ້.

ການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບສາຍການບິນໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດໄດ້

ຜູ້ໃຫ້ບໍລີໃຫ້ບໍລິການ 20 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງລະຫວ່າງປະເທດ. ໃນອິນເຕີເນັດປະໄວ້ຫຼາຍຂອງການບັນທຶກເອກະຊົນກ່ຽວກັບການບິນເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໄດ້ໂດຍ JSC ເປັນ "ພາສາລັດເຊຍ." ກູ - ພູເກັດ (ທິດທາງນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັນຫລາຍຄວາມຄິດເຫັນ) - ເສັ້ນທາງທີ່ມັກຈະຕໍາຫນິຕິຕຽນໄດ້. ປະຊາຊົນຈົ່ມຂອງໂພຊະນາການທີ່ທຸກຍາກ. ກ່ຽວກັບວິທີການ, ສູງເຖິງ 12 ຊົ່ວໂມງຈະສົ່ງມັນກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການບິນໄດ້ແລະໃນທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຫິວສໍາລັບ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ໂດຍສານຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມລ່າຊ້າໃນການບິນ (ສູນເສຍມື້ພັກຈ່າຍໃຫ້ຢູ່ໃນໂຮງແຮມ). ແລະພວກເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພະນັກງານຂອງ JSC "ລັດເຊຍ" ໄດ້ (ປະເທດໄທ - ການທົບທວນຄືນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງນີ້ໂດຍສະເພາະ). ມັນຖືກເອີ້ນມັກຈະນັ່ງສະດວກກ່ຽວກັບເຮືອບິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບປະຊາຊົນຂອງລະດັບຄວາມສູງສະເລ່ຍປະຈໍາ, ບໍ່ໃຫ້ mention ການຜູ້ໂດຍສານສູງ, ຫນັກຫຼາຍກ່ວາ 10 ຊົ່ວໂມງນັ່ງຂົດ, ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະພັກຜ່ອນແລະ unwind. ຄວາມບໍ່ພໍໃຈມັກຈະແມ່ນເກີດມາຈາກຈໍສະແດງຜົນທີ່ແຕກຫັກໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງ JSC "ລັດເຊຍ." ກູ - Punta Cana (ຂໍ້ສະເຫນີແນະກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງນີ້ໄກຈາກທີ່ເຫມາະສົມ) - ເສັ້ນທາງທີ່ມັກຈະຕໍາຫນິຕິຕຽນໄດ້. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະມີຊຸດຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີແລະ pillows. ບໍ່ຜ້າຫົ່ມທີ່ອົບອຸ່ນພຽງພໍສໍາລັບເດັກນ້ອຍໄດ້. ບາງສະຖານະການທີ່ໄດ້ເກີດມາຈາກຄວາມຊັກຊ້າຂອງການເດີນທາງ, ສາມາດໄດ້ຮັບການສະບັງຄັບ majeure, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະການກະກຽມຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂົ້າໃຈໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດບັນລຸສະຖານທີ່ຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແຈ້ງໃຫ້ຊາບຂອງສິດທິໃນນີ້. ຮັກຄືກັນໃນຊ້ໍາສໍາລັບຫລາຍໆຊົ່ວໂມງກັບອາຫານພຽງເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີແລະນ້ໍາ - ບາງຄັ້ງທົ່ວໄປສໍາລັບພະນັກງານຂອງ JSC "ລັດເຊຍ." Punta Cana (ຄວາມຄິດເຫັນຂອງສະຖານະການດັ່ງກ່າວໃນກໍລະນີໃນປະຈຸບັນມີຈໍານວນຫລາຍທີ່ສຸດ) ເປັນການຊີ້ນໍາຂອງ, ເປັນທີ່ມີຊື່ສຽງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນີ້.

ຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດໄດ້

ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນຂອງຄໍາຕອບລົບ, ມີຈໍານວນດຽວກັນຂອງຂໍ້ສັງເກດໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານຂອງແນວໂນ້ມລະຫວ່າງປະເທດຂອງ JSC ໄດ້ "ລັດເຊຍ." ພູເກັດ (ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການບິນໃນເມືອງບ່ອນມີແດດນີ້ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງບໍລິການດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນມິດຫຼາຍ), ທິດທາງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາສະເຫມີໄປໃນທາງທີ່ດີ. ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເປັນມືອາຊີບສູງຂອງການທົດລອງ, ເປັນກັນເອງແລະເປັນມິດຂອງບໍລິວານບິນທີ່ສາມາດເຂົ້າມາຮ່ວມກັນແລະເພື່ອຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນໃນສະຖານະການວິກິດການ. ແລະມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າປັດໄຈມະນຸດ - ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຮູບພາບຂອງບໍລິສັດໄດ້. ສໍາລັບຂົງເຂດແລະການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງສາຍການບິນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນຂັ້ນຕອນວິທີຂອງການບໍລິການ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນມີບົດບາດເປັນພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງການບໍລິການໃນສາຍການບິນແລະແກ້ໄຂບັນຫາບັນຫາໃດຫນຶ່ງໂດຍການໃຫ້ບໍລິການທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍກັບຜູ້ໃຊ້.