"Kamaz 5490": ການທົບທວນຄືນ. "Kamaz 5490": ລັກສະນະ, ຮູບພາບ

"Kamaz 5490" - ໃຫມ່ ແລະລົດໄຖນາ ຈາກ Kama Automobile Plant, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກ predecessors ຂອງຕົນໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຍຍລະມັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ການພັດທະນາຂອງລົດນີ້ແມ່ນຈຸດປ່ຽນເປັນສີໃນປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ. ເປັນວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາບໍລິຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບສູງແທ້ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ວ່າຈະແຂ່ງຂັນສົບຜົນສໍາເລັດກັບຄວາມເປັນມາຂອງລົດໄຖນາການນໍາເຂົ້າແນວໃດ? ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນໄລຍະການທົບທວນຄືນໃນມື້ນີ້ຂອງພວກເຮົາ.

ການອອກແບບ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລັກສະນະຂອງລົດໄຖນາການພາສາລັດເຊຍໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງໃນໄລຍະສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຮູບຂ້າງເທິງນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີການມັນແມ່ນການໃນ 2013. ແລະໃນຮູບແບບນີ້ມັນຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນໄລຍະການໃນປີ 2015:

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ວິສະວະກອນໄດ້ຍົກເລີກຫຼາຍເມີດວິໄນໃນການອອກແບບຂອງໃຫມ່ "KamAZ" ໄດ້. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ເບິ່ງຄືກັບ "ເອີຣົບ" ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊຸມປີ 2000 ໄດ້, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການສະເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແລະລົດໄຖນາຍາວທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນເອີຣົບ. ອອກແບບ "KamAZ" ປະຖິ້ມໄວ້ໃນສົມບັດສິນທໍາລ້າສະໄຫມໃນໄລຍະລາວຮຽບຮ້ອຍ headlights ແລະຮູບຮ່າງມຸມສາກຂອງຮ່າງກາຍ. ແລະລົດໄຖນາໃນປະຈຸບັນ, ມັນສາມາດເວົ້າວ່າ - ຮູບແບບຂອງຄວາມທັນສະໄຫມໄດ້.

ສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ?

ກັບຕ່າງປະເທດ, ລົດທີ່ໄດ້ຜ່ານການຢ່າງຫຼາຍຂອງການປ່ຽນແປງໄດ້. ໄຟໃນປັດຈຸບັນມີຮູບຮ່າງມົນ, ແລະເຮັດໃຫ້ສັນຍານແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ປະເພດແຍກກັນ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການປະຕິບັດ, ວິສະວະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນໄລຍະການເສຍຮູບຂອງຫນຶ່ງໃນ optics, ບໍ່ແມ່ນການມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຫນ່ວຍບໍລິການທັດສະນະທັງຫມົດໂດຍລວມເປັນ (ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນທີ່ທັນສະໄຫມ "ເອີຣົບ"). ຈະສູງທາງຫນ້າບໍ່ໄດ້ສີ, ແລະເພາະສະນັ້ນ, ກ່ຽວກັບ "KAMAZ" ຈະເປັນຂີ້ຝຸ່ນສັງເກດຫນ້ອຍແລະຝຸ່ນ. ບັງຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບຈະບໍ່ສາມາດອ່ານອອກເຕັ້ນໄປຫາເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງນັກບິນກ່ອນທີ່ຈະເປັນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງ spoiler ສິ້ນຄ່ອງຕົວຊຶ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້ບໍ່ຈາກທຸກປະເພດຂອງ "KAMAZ" ຍານພາຫະນະ. ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາ ທີ່ມີສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ລັກສະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານກັບສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ຂອງ bumper ແລະ cab ໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວມີ 4 ແສງ fog, ເຊິ່ງແມ່ນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນ niches ເລືອກ. ພື້ນທີ່ກະຈົກ, ຮູບແບບການ 5490 "KAMAZ" (ຂ້າງຂອງຮູບພາບທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເລັກນ້ອຍຂ້າງລຸ່ມນີ້) ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບໃນການຄວບຄຸມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນທາງ.

ຂ້າງຄຽງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເສັ້ນໂຄ້ງລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງແກ້ວ, ຊຶ່ງແມ່ນທົນເຖິງສະປອຍເລີຫລັງ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງລົດໃຫມ່ "Kamaz 5490". ຂັບບົດວິຈານຊີ້ສໍາລັບແຜ່ນໃຫມ່ແລະເມື່ອຍ. ທ້າຍສຸດນີ້, ກ່ຽວກັບລົດໄຖນາໄດ້ປາກົດ rossiysokm "evrokatki" - ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ແລະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ໃຫມ່ "Kamaz 5490" ເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ໃນແຕ່ໃນເງື່ອນໄຂການພັດທະນາການອອກແບບບໍລິຫານທີ່ຈະລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງທັງຫມົດ. Incidentally, ການ "ທາງຫນ້າ" ໃນລົດໄຖນາມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບອິຕາລີ "Iveco Stralis '2014 ປ່ອຍ. ໂດຍວິທີການ, ໃນປີ 2003 "KAMAZ" ຍັງຊອກຫາທາງນໍາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າມາດຕະຖານຂອງ "IVECO" ໄດ້. A ຕົວຢ່າງ striking ຂອງນີ້ເປັນຮູບແບບ 5460 ແລະລົດໄຖນາ, ທີ່ຮູບລັກສະນະນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຕົ້ນ Iveco ຫົວໃຈວາຍຂອງ 90s ໄດ້.

cabin

ພາຍໃນແລະລົດໄຖນາໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້ EUROPANEL ມົນກັບປຸ່ມທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈໍານວນຫຼາຍ. ກ່ຽວກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາຍັງມີຄູ່ຂອງປຸ່ມໄດ້. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ທີ່ສຸດຂອງ "KAMAZ" staffed cabins ງ່າຍດາຍ pretty ກັບການອອກແບບ austere ຫຼາຍແຕ່ການອອກແບບເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ. ເທົ່າທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານ, cabin ນີ້ຈະເປັນໄປໄດ້, ທີ່ໃຊ້ເວລາຈະບອກ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນຈະຍ້າຍອອກໄປໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້. ໃນທີ່ນີ້ມັນແມ່ນບໍ, ໂດຍມີການປັບອັດຕະໂນມັດແລະສູບນ້ໍາທາງອາກາດ. ສະຖານະຂອງບ່ອນວາງແຂນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນ cabin "KAMAZ". ໃກ້ຄຽງມີສອງຖືຈອກ, ລູກບິດເກຍແລະ lever handbrake. ແຜງຄວບຄຸມລົດ 5490 "Kamaz" (ພາບພາຍໃນການນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້) ມີການເຄືອບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ. ຫ້ອງໂດຍສານທັງຫມົດໄດ້ນໍາເຂົ້າ suspension ອາກາດ 4 ຈຸດ. Ergonomics ຢູ່ລວງກວ້າງຂອງການຄວບຄຸມໄດ້.

ແລ້ວໃນລົດ "ຖານ" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, otoplitelem ເອກະລາດແລະລະບົບສຽງ. ສໍາລັບຄ່າບໍລິການລູກຄ້າຈະເຂົ້າເຖິງການບໍລິການກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດແລະຕູ້ເຢັນ mini. ລະບົບນໍາທິດ ຍັງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດໄຖນາ "Kamaz 5490". ຊ່ຽວຊານບົດວິຈານເວົ້າວ່າເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນໃດຫນຶ່ງໃນລະດັບຂອງອຸປະກອນນີ້ລົດລັດເຊຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້ "Eurotrac" ແລະສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດແຂ່ງຂັນກັບເຂົາເຈົ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໄດ້ SADDLER ພາຍໃນປະເທດບໍ່ໄດ້ຮັບການແຍກອອກຈາກ "Ivekovskogo" ຫຼື "Magnumovskogo".

ແຕ່ເປັນດັ່ງກ່າວນັ້ນມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຮືອນສະດວກສະບາຍກັບວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ? ແນ່ນອນວ່າບໍ່ - ບົນພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບຂອງ SADDLER ເຍຍລະມັນ "Mercedes Axor" ໄດ້ (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບ "Actros") ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ໂດຍວິທີການ, ກົນໄກ cab tilt ເປັນໄຟຟ້າ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການສ້ອມແປງລົດແລະຄົນຂັບໄດ້ປະຫຍັດພະລັງງານ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ໃນຖານະເປັນນໍາໃຊ້ used herein ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel 6 ປ່ອງຫນ່ວຍການຜະລິດເຍຍລະມັນ "Daimler OM-457LA ». ໃນເມື່ອກ່ອນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງຮູບແບບ "Axor", ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນ, ແລະກ່ຽວກັບການ towing ຍານພາຫະນະ "Kamaz 5490". ຄຸນນະສົມບັດຂອງ motor ເຍຍລະມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ 12 ລິດ, ຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດ - 428 horsepower. ອີງຕາມການລະດັບຂອງ CO ໃນບັນຍາກາດຂອງສະພາແຫ່ງເທົ່າທັງຫມົດທີ່ຈະໄດ້ມາດຕະຖານລະບົບນິເວດ "ເອີຣົບ 5".

ຕະຫຼອດຊີວິດ motor

ກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຍຍລະມັນໄດ້ມີການຈັດອັນດັບການດໍາເນີນງານຂອງເຂົາກ່ອນທີ່ຈະ overhaul ແມ່ນກ່ຽວກັບຄໍາສັ່ງຂອງ 500-800 ພັນກິໂລແມັດ. ແຕ່ວ່າ, judging ໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ໄດ້ກ່ຽວກັບ "Axor" ໄດ້, motor ນີ້ເປັນ "ເສດຖີ" ນັ້ນຄືບໍ່ມີການສ້ອມແປງສາມາດເຮັດໄດ້ແລະ 1, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 15 ລ້ານກິໂລແມັດ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ນ້ໍາຄຸນນະພາບສູງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ overloads, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ "drags" 40 ຕັນ "ຕົກຕ່ໍາ" ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີການ soot. ສະຫງວນພະລັງງານໄປໄດ້ສູງສຸດ.

ບໍລິການ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນອື່ນໆ "ເຍຍລະມັນ", "daymlerovsky" ເຄື່ອງຈັກຄຸນນະພາບມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ demanding. ເຮັດແນວໃດມັນຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ລົດໄຖນາເຖິງໃຫມ່ DAF XF 106 ຄວາມພະຍາຍາມໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດງານໃນ CIS ອັນເນື່ອງມາຈາກຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທ້ອງຖິ່ນ. ແຕ່ຊັກ nozzles ແລະສ້ອມແປງ pump - ມັນແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງ

ໃນຖານະເປັນດ່ານກ່ຽວກັບການ "KAMAZ" ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ ZF16 ກ່ອງນໍາເຂົ້າ intarder. ມັນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນທັງຫມົດການດັດແປງພື້ນຖານຂອງຂະບວນລົດ "Kamaz 5490". ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບເກຍໃຫມ່ແມ່ນສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ disperse ລົດເພື່ອ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນີ້ການດັດແປງບາງ "KamAZ" ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 12.

"Kamaz 5490" - ຂັບການທົດສອບ

ການນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນຂອງລົດໄຖນາການ "Comtrans" ທັງຫມົດ, ລັດເຊຍວາງສະແດງຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າໃນປີ 2013. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໃຫມ່ "KamAZ" ໄດ້ຢືມມາຈາກ "Axor" ຄວາມປະທັບໃຈຈາກຄົນຂັບລົດຍັງຄຸມເຄືອຢູ່. ສິ່ງທີ່ປະຫລາດໃຈທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ, ມັນເປັນເຄິ່ງບໍ່ມີປະໂຫຍດຂອງແຜງຫນ້າປັດ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກ່າວວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງ. ໄດ້ດີ, ໃຫ້ຂອງຄວາມຫວັງວ່າໃນປີ 2015 "KAMAZ" ຈະແກ້ໄຂການຂາດນີ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂັບການທົດສອບ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສົມບູນຂອງສະແດງສິນຄ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍິນຈາກພຣະອົງ. ຕັດສິນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ: ວິທີທີ່ທ່ານສາມາດທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງລົດໄດ້ສຸດຕິດຕາມດ້ວຍການໂຫຼດແລະຢ່າງຫນ້ອຍການປາບປາມຂອງຕົນກ່ຽວກັບພາກ 20 ແມັດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແນວໃດ? ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຢ່າງເຕັມສ່ວນເປີດເຜີຍທັງຫມົດຂອງບຸກເບີກທ່າແຮງຂອງລົດໄຖນາການໃຫມ່ໄດ້ພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ສິ່ງທີ່ເຂົາກໍ່ແມ່ນ, "Kamaz 5490" ການທົດສອບໄດແນ່ນອນແທບຈະບໍ່ບອກ. ຂອງພຣະອົງ "ໃບຫນ້າ" ທີ່ແທ້ຈິງຈະຖືກເປີດເຜີຍພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະມານ 2-3 ປີຂອງການດໍາເນີນ. ພຽງແຕ່ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດນີ້ແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງຕົນສໍາລັບການຂ້ອນຂ້າງຍາວນານໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຈິງທີ່ວ່າການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກຢືມມາຈາກ "Mercedes", ແທ້ inspires ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນລູກຄ້າ.

"Kamaz 5490": ລາຄາ

ໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີ, ຜູ່ຜະລິດໄດ້ປະກາດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໄຖນາໃຫມ່. 29 ລ້ານ rubles - ວ່າແມ່ນວິທີການຫຼາຍປານໃດມັນຈະມີລາຄາ "Kamaz 5490". ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄົນຂັບລົດມີປະສົບການເວົ້າວ່າສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນສົບຜົນສໍາເລັດຂອງການຂາຍຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລາຄາຂອງເປີເຊັນຢ່າງຫນ້ອຍ 20-30. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະຊື້ບາງ "KamAZ", ຖ້າຫາກວ່າສໍາລັບລາຄາດຽວກັນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ທີ່ໃຊ້ເວລາການທົດສອບ "IVECO Stralis" ຫຼືຈ່າຍ 400-800 ພັນ rubles ຊື້ Volvo FH 12 ມີແລະດ້ານເທິງຂອງລະດັບໃດ? ຄໍາຕອບແມ່ນ unequivocal.

ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຫ້ເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ມີທາງເລືອກເປັນ: ເພື່ອຊື້ໃຫມ່ "MAZ" (ຫຼືອັນດຽວກັນ "KamAZ"), ຫຼື 3 ປີອາຍຸ "Volvo", ເອກະລັກ, ເຂົາຈະເລືອກທາງເລືອກສຸດທ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວເປັນຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຈະເຮັດໄດ້ຄຸນນະພາບດຽວກັນຂອງເຄື່ອງເປັນ Norsemen, ຊື່ສຽງຂອງເຂົາໄດ້ແລະຈະຍັງຄົງເປັນຄໍາຖາມ. ແຕ່ໃນທັນທີ "Kamaz 5490" ສ້າງຕົວຂອງມັນເອງເປັນລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍ່ແມ່ນ inferior ໃນຄຸນນະພາບ "ປະເທດເອີຣົບ", ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນ "Kamaz 5490" ການທົບທວນຄືນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະລາຄາ.