"Lifan x50": ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບງົບປະມານແລະ crossover ຈີນເສດຖະກິດ

"Lifan x50" ເປັນແບບຈີນໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ໂລກໃນປີ 2014 ໃນປັກກິ່ງ. ມັນເປັນຖ່ານກ້ອນໃຫມ່ແລະ crossover ຫນາແຫນ້ນ. premiere ຂອງຕົນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນສະຫະພັນລັດເຊຍໃນເດືອນສິງຫາຄືກັນ 2014 ປີ. ໃນລະຫວ່າງການປະຈຸບັນ, ປີ 2015, ມັນໄດ້ຮັບການຂາຍເປັນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດບອກກ່ຽວກັບແບບນີ້?

ຂະຫນາດແລະຮູບລັກສະນະ

ຕໍາແຫນ່ງ "Lifan x50" ເປັນຊາວຫນຸ່ມທີ່ມີການອອກແບບ crossover ຫະພາບເອີຣົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຂຶ້ນ hatchback ກັບຄຸນນະສົມບັດບາງຢ່າງທີ່ປະກົດຂຶ້ນໃນ SUV ໄດ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າດີ pretty. ທີ່ທັນສະໄຫມ, ແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕົ້ນສະບັບ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເທົ່າກັບແນວຄວາມຄິດຂອງບໍລິສັດຢ່າງເຕັມທີ່ໄດ້. ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງພິສາຍ X ຮູບ. A ກັບຄືນໄປບ່ອນ -. ເປັນຮູບໂຕ U ພາຍນອກເພີ່ມເຕີມແມ່ນເປັນຄວາມກົມກຽວກັນຫຼາຍທີ່ຍ້ອນການ optics ຫົວ stylish.

ຄວາມຍາວຂອງລົດໄປຮອດ 4100 mm, ລະດັບຄວາມສູງ - 1540 ມມ. width ຂອງມັນແມ່ນ 1722 ມມແລະ wheelbase ໄດ້ໄປຮອດເປົ້າຫມາຍຂອງ 2550 ມມ. ການເກັບກູ້ການ surprised pleasantly. ບັນທຶກລາວແມ່ນ 208 ມມ. A ທາງເລືອກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ.

ການອອກແບບພາຍໃນ

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບລົດແລະພາຍໃນໄດ້. "Lifan x50" ເບິ່ງເຢັນ, ແລະມັນເປັນຄວາມຈິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັກສະນະຂອງຕົນ, ສະນັ້ນການທີ່ຈະເວົ້າ, ສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນ Mercedes, ເຊິ່ງເປັນຄ້າຍຄືຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ບໍ່ BMW, ບໍ່ Ferrari ຫຼື Lamborghini. ນີ້ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ປະສົມປະສານຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງມື. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕົນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນສະຖານທີ່ກິລາໃນລະຄັງເລິກ. ໃນຖານະທີ່ສູນກາງໄດ້ປະຕິບັດໂດຍ tachometer ໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມເປັນມາສີແດງສົດໃສ.

A ອົງປະກອບງາມແມ່ນສາມເວົ້າລໍ້ການຊີ້ນໍາ multifunction ທີ່ພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະວາງລະບົບຂອງປຸ່ມຄວບຄຸມສໍາລັບສຽງ. ສູນ console ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຫນ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງດົນຕີ. ພຣະອົງໄດ້, incidentally, ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງ trapezoid ໄດ້. ກະດານ More ສູນ console ມີ microclimate ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ສໍາລັບຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ລັດເຊຍມີ crossovers ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ການອອກແບບພາຍໃນທີ່ແມ່ນພລາສຕິກລາຄາແພງຫຼາຍ pleasant ແລະບໍ່ໄດ້. ເພື່ອຊອກຫາທີ່ທັງຫມົດທີ່ສົດແລະຫນ້າສົນໃຈ, ການອອກແບບຕັດສິນໃຈເຮັດໃຫ້ຈືດອອກສຽງສູງເງິນພາຍໃນ. ພວກເຂົາຄວນຈະຈໍາລອງໂລຫະ.

ປະຕິບັດແລະສະດວກສະບາຍ

ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຂອງລົດ "Lifan x50" ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຫລັງຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ສອງໃນສາມຂອງພວກເຂົາ - ແມ່ນ, ແຕ່ສາມຂອງພວກເຮົາຢູ່ໄດ້ງ່າຍຄືກັນ. ແລ້ວ, ມີຄວາມສະດວກໄດ້.

ເຄື່ອງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ roomy ພົບສິນຄ້າຫມົດຫົນ. Inward bulging ທ້ອງຟ້າລໍ້ແລະແຖວທີສອງສາມາດ folded ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບຄືນໄປບ່ອນ. ເນື່ອງຈາກນີ້ມັນຈະເພີ່ມທະວີຊ່ອງຂອງຊ່ອງດັ່ງກ່າວ. ການ caveat ພຽງແຕ່ - ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເປັນຊັ້ນຮາບພຽງຢູ່. ແລະສິນຄ້າ bulky ໃນລໍາຕົ້ນບໍ່ເອົາໃຈໃສ່. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ປະລິມານຂອງຕົນໃນດັ່ງກ່າວຂອງລັດ decomposed ເປັນພຽງແຕ່ 570 ລິດ. ແລະພາຍໃຕ້ຊັ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການສັ່ງຈອງ. ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງແມ່ນບໍ່ປະຕິບັດສິນຄ້າຂອງນາງ. ແຕ່ເປັນຖົງບໍ່ຫຼາຍປານໃດຫຼືຖົງພໍງ່າຍດາຍ.

"Lifan x50": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ເຖິງຕອນນັ້ນ, ຈີນໄດ້ພັດທະນາພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ນີ້ "quartet", ປະລິມານຂອງທີ່ມີຄ່າເທົ່າກັບລິດຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນຂອງຕົວຊີ້ວັດ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດຜະລິດ 103 horsepower. ຖືກຜັກດັນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນ 5 ໃຊ້ຄວາມໄວສູງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ເລືອກທີ່ຈະຈາກແລະ stepless variator. PPC ເຫລົ່ານີ້ຈະສ້າງແຮງດຶງໄດ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າ.

ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ສະບັບທີ່ມີການ "ກົນໄກ" ທີ່ລົດຂອງເຂົາຈະຮູ້ຈັກຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 170 km / h. ແລະການບໍລິໂພກເລັກນ້ອຍ - ພຽງແຕ່ 63 ລິດຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນວົງຈອນລວມ. ຊື້ລົດທີ່ມີ CVT ເປັນ, ບຸກຄົນທີ່ຈະກາຍເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຍານພາຫະນະ, ທີ່ມີສູງສຸດຂອງ - ແມ່ນ 160 ກິໂລແມັດ / h. ການບໍລິໂພກຫຼາຍ - 65 ລິດຕໍ່ 100 km ທັງຫມົດໃນວົງຈອນລວມດຽວກັນ. "Lifan x50" ການທົບທວນຄືນ ຈາກການສໍາຄັນແລະ connoisseurs ຂອງລົດທີ່ດີບໍ່ໄດ້ຮັບຫຼາຍແລະໃນທາງບວກ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີລົດລາຄາຖືກກວ່າແລະຢູ່ໄກທີ່ມີພະລັງຫລາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າປະຊາຊົນທີ່ມີປະລິມານສໍາລັບການທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ "" Lifan x50 ", ທີ່ວິຈານສາມາດບອກທ່ານຫຼາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກໃນເງື່ອນໄຂຂອງລົດຕ່າງປະເທດ 1990/2000 ຂອງ. ໃຫ້ "ຜູ້ໃຫຍ່", ແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະຫມັ້ນຄົງ.

ອຸປະກອນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນເຄື່ອງດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນ "Lifan x50". ຂັບລົດການທົດສອບ (ຊຶ່ງໃນນັ້ນມີຈໍານວນຫຼາຍ), ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນ - ເປັນຍານພາຫະນະສໍາລັບການຂັບລົດນະຄອນ. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນຜູ້ພິຊິດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວສູງແລະເລີ້ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ເຮັດສໍາລັບເຂົາ.

ສະຖານທີ່ທີ່ດີ. ພວງມາໄລພາວໄຟຟ້າພະລັງງານ, airbags ຫນ້າ, ABS, ໂລຫະປະສົມລໍ້ 15 ນິ້ວ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບສຽງ. ທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ, ໂດຍທົ່ວໄປ. ມີສູງທີ່ສຸດສະບັບຂອງລົດ "Lifan x50" ແມ່ນ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງແບບເຫຼົ່ານີ້ມີໃນທາງບວກຫຼາຍ. ເຄື່ອງປະກອບໄປດ້ວຍ ESP, ສະລັບສັບຊ້ອນມັນຕິມີເດຍທີ່ມີການສະແດງດີສີ, ນໍາທິດ, trim ພາຍໃນຫນັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງ, ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່, ຫົກ airbag, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ລາຄາ - ນີ້ແມ່ນຈຸດສຸດທ້າຍທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະບອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ລັດເຊຍສອງສະບັບທີ່ມີຢູ່. ຄັ້ງທໍາອິດ - ເປັນ Lifan x50 1.5 MT. ລາຄາຂອງລົດ - ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 170 km / h, ການເລັ່ງໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ - 11 ວິນາທີ, ການບໍລິໂພກ - 63 ລິດ. ກ່ຽວກັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ອະທິບາຍມາແລ້ວຂ້າງເທິງ. ສອງ -. Lifan x50 1.5 CVT ທັງຫມົດດຽວກັນ, ພຽງແຕ່ສູງສຸດ - 160 ກິໂລແມັດ / h ແລະການບໍລິໂພກ - 65 ລິດ. ສະບັບພາສານີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 590,000 rubles.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນມັນແມ່ນການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັບຮູ້ລົດນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລູກຄ້າຈູ້ຈີ້ຈຸກຈິກແລະສໍາລັບການປົກກະຕິ, ສະຫງົບ, ການວັດແທກການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈແລະໄດ້ມາລົດໂດຍເຈດຕະນາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມ. ພາກປະຕິບັດ, ສະດວກສະບາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ - ສິ່ງທີ່ອື່ນທີ່ຈໍາເປັນໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຍ່າງທາງໄປເຮັດວຽກ, ທີ່ຮ້ານແລະກັບຄືນໄປບ່ອນທໍາອິດ?