Millennium-Bridge in London: ຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດຂອງສະຫັດສະຫວັດໃຫມ່

Millennium - ຂົວໃນລອນດອນ, ເຊິ່ງຂ້າມນ້ໍາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກແມ່ນ້ໍາ Thames. ການເປີດສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ເວລາທີ່ສອດຄ້ອງກັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຫັດສະຫວັດໃຫມ່. ສະນັ້ນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຊື່ຂອງມັນ - Millennium (Millennium). ໃນປະຊາຊົນມັນຖືກເອີ້ນວ່າ - ສະພານ Millennium, ຫຼືຂົວ Staggering. ໃນພາສາອັງກິດ, ການອອກແບບຢ່າງເປັນທາງການຂອງການອອກແບບແມ່ນຄ້າຍຄືລອນດອນ Millennium Footbridge. ສະຖານີວິທະຍາໄລ St Paul's ແລະ "Tate Modern" - ຄັງສິນລະປະ.

ສະຖານທີ່ແລະລາຍລະອຽດຂອງຂົວ

Millennium (ຂົວ ໃນລອນດອນ) - ຂົວ suspension ຂອງເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄົນຍ່າງຕີນ. ລາວເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງແລະ Bankside. ມີສະຫັດສະຫວັດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Blackfriars ແລະສະພານ Southwark. ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1998, ແລະການເປີດຕົວຂອງມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2000.

ສະພານ Millennium ໃນລອນດອນແມ່ນການອອກແບບທີ່ສວຍງາມທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄືດັ່ງນີ້: ສອງສະຫນັບສະຫນູນ, ຄ້າຍກັບຈົດຫມາຍ Y, ສະຫນັບສະຫນູນເຮືອຂົວ. ລະຫວ່າງພວກເຂົາສາຍເຄເບີ້ນຂອງເຫຼັກຖືກແຫນ້ນ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງຢູ່ໃນຂົວ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍປະມານມັນບໍ່ປອດໄພສໍາລັບຊີວິດ. ແຕ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງ, Norman Foster ແລະຊ່າງໄມ້ Anthony Caro ໄດ້ລາຍລະອຽດທຸກໆບັນຊີແລະຮັບປະກັນວ່າລູກຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຂົວຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກສີ່ສາຍໂລຫະທີ່ມີ crossbeams ຕິດກັບພວກເຂົາ. ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບປະຊາຊົນ, ແລະມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະປົກປ້ອງນ້ໍາຫນັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄວາມຍາວຂອງຂົວແມ່ນ 370 ແມັດແລະກວ້າງ 4 ແມັດ. ໃນວັນທໍາອິດຂອງການກໍ່ສ້າງ, ມີປະມານສອງພັນຄົນໃນເວລາດຽວກັນ.

ປະຫວັດສາດຂອງ sight

ໃນປີ 2000, ສະຫັດສະຫວັດ, ສະພານໃນລອນດອນ, ໄດ້ສະຫຼອງການຄົ້ນພົບຂອງມັນ. ໃນຫນຶ່ງໃນມື້ທີ່ຜ່ານມາ, ເອລີຊາເບັດ II, ພ້ອມກັບຫລາຍພັນຄົນຂອງຜູ້ບຸກເບີກ, ໄດ້ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນຫນ້າປະທັບໃຈຢ່າງຫລວງຫລາຍ. ແຕ່ຫລັງຈາກສອງສາມມື້ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດໃຫ້ແກ່ຄົນຍ່າງຕີນ, ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວມັນກໍ່ໄດ້ຕົກຫນັກ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນ tragic irreparable.

ຄວາມພະຍາຍາມໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຂ້າມໃນເວລາດຽວກັນຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງປະຊາຊົນ. ແຕ່ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວບໍ່ສໍາເລັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ທີ່ສະພານ Millennium Bridge ໃນລອນດອນໄດ້ລວບລວມສາຍຂະຫນາດໃຫຍ່. ນັກວິສະວະກອນໄດ້ດໍາເນີນການສືບສວນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບມັນແລະໄດ້ສະຫຼຸບວ່າເພິ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ "ເລີ້ມການຮ່ວມມື" ກັບຄົນຍ່າງຕີນ. ການສັ່ນສະເທືອນ 89 ແຫ່ງທີ່ຖືກເພີ່ມໃສ່ໂຄງສ້າງຂົວຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາ.

ໃນປີ 2002, Millennium ໄດ້ລອດຊີວິດການຄົ້ນພົບຄັ້ງທີສອງ, ເວລານີ້ສົບຜົນສໍາເລັດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ປິດອີກຫຼາຍຄັ້ງ: ໃນປີ 2007, ໃນລະຫວ່າງການພະຍຸລົມ Cyril. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຄົນຂີ່ມ້າໄດ້ຖືກຫ້າມອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຍ້າຍໄປທົ່ວຂົວ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ກໍາລັງຖ່າຍຮູບເງົາ "Harry Potter: The Half-Blood Prince".

ວິທີການຫາຂົວ

ນັກທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: Millennium (ຂົວໃນລອນດອນ), ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າຫາ. ການດຶງດູດແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບພາກກາງຂອງນະຄອນຫລວງອັງກິດ, ແລະດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງໄປສູ່ມັນຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບສອງປອນຕໍ່ມື້ໃນລອນດອນ, ທ່ານສາມາດເຊົ່າລົດຖີບແລະຂັບລົດໄປໃນຂົວໃນເວລານາທີ, ຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ເຫຍື້ອແລະຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຢູ່ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງແມ່ນມີໂຮງແຮມ Metro Mansion ເຮືອນ. ຄ່າທໍານຽມຈະມີລາຄາ 1 ຫາ 5 ປອນ. ການບໍລິການຂອງມັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ຄົນໄປສະພານກໍ່ມີທ່າຈອດເຮືອທີ່ເອີ້ນວ່າທ່າເຮືອ Bankside. ໃນບັນດາບໍລິການອື່ນໆຂອງບໍລິສັດ - ການຍ່າງທະເລຕາມແມ່ນ້ໍາເພື່ອສະພານ Millennium.

ເຈົ້າຂອງຂອງ pontoon ແລະໂຄງການຂອງຕົນ

Bridge Bridge Millennium Bridge ຂອງບໍລິສັດ Charity Foundation Bridge House Estates, ແລະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍມັນ. ການຄວບຄຸມລະມັດລະວັງຂອງການກໍ່ສ້າງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກທຸລະກິດຂອງລອນດອນ, ເມືອງ.

ເພື່ອສ້າງໂຄງການ, ການປະມູນໄດ້ຖືກປະກາດ, ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນໂດຍສະພາບໍລິສັດ Southwark ໃນລອນດອນໃນປີ 1996. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຫດການ, ໄຊຊະນະໄດ້ຊະນະໂດຍໂຄງການທີ່ເອີ້ນວ່າ "Blade of Light". ຜູ້ຂຽນຂອງມັນແມ່ນ Sir Anthony Caro ແລະ Norman Foster ແລະຄູ່ຮ່ວມງານ.

ການອອກແບບນີ້ຄວນຈະມີການຈໍາກັດຄວາມສູງແລະຕ້ອງປັບປຸງພູມສັນຖານຂອງອານາເຂດທີ່ມັນຄວນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ລູກຄ້າໄດ້ເລືອກການອອກແບບໂຄງສ້າງ suspension, ເຊືອກທີ່ຍາວນານທີ່ຖືກຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຂົວກາງແລະສະຫນອງ silhouette ທີ່ສຸດທີ່ສຸດ.

ສະພານ Millennium ໃນຮູບ

ສະພານ Millennium Bridge (ລາຍລະອຽດສາມາດອ່ານໄດ້ຂ້າງເທິງ) ແມ່ນມີສອງເສົາ, ແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ. ຄວາມຍາວຂອງທໍາອິດແມ່ນ 91 ແມັດ, ທີສອງ - 144 ແມັດແລະສາມ - 108 ມ.

ເຈັດສາຍເຊືອກຫນາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂົວ, ຂື້ນກັບແຮງງານສອງພັນໂຕນ. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ປະມານຫ້າພັນຄົນ.

ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ໄດ້ຖືກຈັດສັນງົບປະມານ 2.2 ລ້ານປອນ sterling. ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 18 ລ້ານປອນ.