MTZ-821: ຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ຄຸນນະພາບເບລາລຸດຊີ - ຫົວຂໍ້ສໍາລັບການສົນທະນາອື່ນ. ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ບໍ່ມີວ່າຈົນເຖິງມື້ນີ້ຜະລິດໃນອະດີດຜະລິດຕະພັນສາທາລະນະ Soviet ກໍາລັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຍັງສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຕົນໃນການຜະລິດ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສະບຽງອາຫານແລະຜະລິດແຜ່ນແພ, ແຕ່ຍັງການກະເສດລວມທັງ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດແລະລົດໄຖນາ MTZ-821, ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ

ແລະລົດໄຖນາ Belarus ບັນລຸລະດັບໃຫມ່ໃນປີ 1970, ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດຂອງລົດໄຖນາຊຸດ MTZ ກ່ຽວກັບຄໍາສັ່ງຂອງສະພາຂອງລັດຖະມົນຕີຂອງ USSR ໄດ້. ມັນໄດ້ໃນຂະນະນັ້ນ, ລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປົດປ່ອຍປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະລົດໄຖນາຊະນິດ Rotary. ບົນພື້ນຖານການປະຕິບັດ MTZ-50. ການອອກແບບເຄື່ອງໄດ້ undergone ການປ່ຽນແປງຫຼາຍແລະຍົກລະດັບຕ້ອງດານ cabin, ເຄື່ອງຈັກສະຄິບຫຼ້າສຸດທີ່ມີພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ MTZ-821 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1972 ແລະຢືນອອກຜົນສໍາເລັດດີ. ບົນພື້ນຖານຂອງເຫລົ່ານີ້ເນັ້ນການທົດສອບດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຫນ່ວຍງານຕິດຕັ້ງແລະພາກສ່ວນທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້າງຕັ້ງປະມານ 230 ອຸປະກອນ, ຮັດກຸມເພື່ອປະຕິບັດປະເພດຕ່າງໆຂອງການເຮັດວຽກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຖນາໄດ້ບັນລຸ 30 km / h, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບການເຮັດວຽກການຂົນສົ່ງ.

ກືນອາຫານລົງຄັ້ງທໍາອິດ

ທໍາອິດອະທິບາຍລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໂຮງງານ Minsk ໃນປີ 1974. ແລ້ວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕອບສະຫນອງໃນທາງບວກຫຼາຍໄປໄຖນາໄດ້, ແລະວິສະວະກອນການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິມາດຂອງການຜະລິດຂອງວິທີການນີ້. ໃນໄລຍະສີ່ທົດສະວັດຂອງການປ່ອຍຂອງຕົນ MTZ-821 ແມ່ນຈັບຂອງພາກສະຫນາມເກືອບທັງຫມົດທະວີບຂອງດາວຂອງພວກເຮົາໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ແລະລົດໄຖນາເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນອາຊີ, ອາຟຣິກາແລະອາເມລິກາໃຕ້.

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ

ເຄື່ອງໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໃນພາກສະຫນາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຫຼັກການມັນເປັນ versatile ດີແລະເຕັມທີ່ຂອງຂັບລົດໄຖນາສະເລ່ຍ. ເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດເພື່ອປະຕິບັດການປູກດ້ວຍແກ່ນການປູກພືດຕ່າງໆ, ປະຕິບັດທໍາຄວາມສະອາດຂອງພວກເຂົາ, ເພື່ອປະຕິບັດ plowing ຂໍ້ມູນໃນຊ່ອງ, ນາ plowed. ຫຼາຍມັກ, ແລະລົດໄຖນາເຄື່ອງມືຈມີໄຟລ໌ແນບແລະ trailer ເປັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າຕ່າງໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖະຫນົນຫົນທາງຫຼື earthworks ອື່ນໆ.

nuances ບາງ

MTZ-821 ສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນສະພາບອາກາດ virtually ແລະສະພາບອາກາດ. ໃນຫຼັກຂອງຕົນ, ລົດນີ້ແມ່ນແບບຈໍາລອງ (ບັນຫາຂອງການທໍາງານ) MTZ-82. ພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນພຽງແຕ່ໃນປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນຂອງດັດຊະນີຮູບແບບ cab 1.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບແລະ 821 ຕາມຂໍ້ມູນຈາກພາຍນອກຂອງພວກເຂົາແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ມີໂຄງປະກອບແບບຟອມ poluramnoy ທໍາມະຊາດທີ່ລໍ້ເສັ້ນທາງຫລັງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສໍາຄັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເມື່ອທຽບກັບທາງຫນ້າໄດ້. ການ motor, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ຕັ້ງຢູ່ກົງຢູ່ພາຍໃຕ້ cab ໄດ້.

Engine ແລະລະບົບເກຍເກຍ

ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ MTZ 821 ຂ້ອນຂ້າງເລີຍອັນເນື່ອງມາຈາກກາຊວນພືດມີ D-243, ຊຶ່ງເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາ, ແມ່ນຍັງມີຢູ່ໃນພືດມີນສ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນ 80 ແຮງມ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງທີ່ຈະເດີນທາງໄປຢູ່ຄວາມໄວ 35 km / h ແລະຄວບຄູ່ໄປກັບໄຟລ໌ແນບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດການເຮັດວຽກທີ່ກໍານົດໄວ້. ບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫນ້ອຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແລະລົດໄຖນາຕິດຕົວເຮັດວຽກທີ່ໂອໂຕເມຕິກພ້ອມເລີ່ມອົບ preheated. ນອກນັ້ນຍັງມີລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນການໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ແລະໃນຄວາມຮ້ອນໄດ້.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈົນກ່ວາ 1985 ແລະລົດໄຖນາໄດ້ໂດຍມີພຽງແຕ່ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກົນຈັກ, ໃນທີ່ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມືນີ້ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 18 × 4 ລໍ້ຫນ້າແລະ 16 × 4 - ກັບຫລັງໄດ້. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ລັອກແກນຫລັງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ. ຢຸດລັອກຄ່າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະຫນອງໂອກາດໃນການເພີ່ມທະວີການ permeability ຂອງສິນລະປະເປັນ.

ບົບໄຮໂດຼລິກ

ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການບົບໄຮໂດຼລິກ pump ຂອງເຄື່ອງມື ຊະນິດ NS-32.
• ນ້ໍາຫນັກພະລັງງານຄູ່ຜົວເມຍ Hydraulic (ນໍາໃຊ້ສໍາລັບໄຟລ໌ແນບ).
• ແລະຕໍາແຫນ່ງການຄວບຄຸມ.
• ປ່ອງບົບໄຮໂດຼລິກ ສໍາຫລັບວາວຄວບຄຸມໂດຍກົງແລະເຊື່ອມໂຍງ.

ທັງຫມົດຂອງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຈາກ cab ຂັບໂດຍວິທີຂອງ pedals ແລະ levers.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນໄຮໂດລິກເປັນຮູບແບບໃຫມ່, ແລະ MTZ-821 b / a - ປັບແມ່ນຍໍາສູງຂອງຕໍາແຫນ່ງໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໄຟລ໌ແນບຊະນິດຂອງປະເພດດິນແລະມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ພື້ນເປັນຮອຍ.

ໂດຍກົງກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມແມ່ນມີ sensors ທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຈະ react ກັບການປ່ຽນແປງໃດໆໃນຕໍາແຫນ່ງທາງກວ້າງຂອງພື້ນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ hitch ແລະ traction. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະລົດໄຖນາລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາເຮັດໃຫ້ສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດແລະປັບປຸງປະຕິບັດງານຂອງຕົນ (ຕົວຢ່າງ:, ເພື່ອຮັບປະກັນການເປັນໂລກເປັນເອກະພາບກັບຄວາມເລິກ plowing ດຽວກັນ).

ການທົດສອບແລະການວັດແທກ

MTZ-821 ໄສ້ພ້ອມກັບອຸປະກອນໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດບໍ່ວ່າຈະຢືນຢູ່ຄົນດຽວຫຼືເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນປະສົມປະສານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕັນພິເສດໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະ fuses ມີຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ Fusible ສໍາລັບການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງວົງຈອນສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງຫມົດ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, coolant ໂຄມໄຟເຕືອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຊີ້ມີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

• ລະດັບການເຮັດວຽກ (80 ກັບ 100 ອົງສາຈຸດປະສົງ) - ສີຂຽວ.
• ລະດັບທີ່ບໍ່ແມ່ນເຮັດວຽກ (80 ອົງສາ) - ສີເຫຼືອງ.
• ຫຼາຍກ່ວາ 100 ອົງສາເຊນຊຽດ - ສີແດງ.

ຄວາມກົດດັນນ້ໍາກາຊວນຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ 1 - 5 kgf / cm ^2. ໂດດດັນອະນຸຍາດໃຫ້ 6 bar ໃນເວລາຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າແສງສະຫວ່າງປຸກຍັງຄົງຢູ່ໃນແລະຢູ່ໃນໄລຍະຂອງການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຢຸດເຊົາການໃນທັນທີເຄື່ອງມືແລະເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ລະບົບບໍແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 5 - 8 kgf / cm ² ແລະປະກອບດ້ວຍອັດແລະວາວຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການຄວບຄຸມການປະຕິບັດງານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ

ທຸກ ແລະລົດໄຖນາ MTZ-821 (b / a ໂດຍສະເພາະ) ມີຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຕໍ່ໄປນີ້:

• ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ - 60 ກິໂລວັດ.
• ຄວາມໄວປະເມີນຜົນ - 2200 rev / min.
• ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ - 4 ປ່ຽງ.
• ປະລິມານຂອງກາຊວນ - 475 ລິດ.
• ຈໍາກັດແຮງບິດ - 290 Nm.
• ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫມົດຄວາມສາມາດລະບຸ - 220 g / ກິໂລວັດໂມງ.
• ຮູບ torque ສໍາຮອງ - 15%.
• ປະລິມານຂອງຖັງເຊື້ອເພີງ - 130 ລິດ.
• ປະເພດຂອງ clutch - ດຽວແຜ່ນ, ແຫ້ງ.
• ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວລ່ວງຫນ້າຂອງ 189 - 334 km / h.
• ຄວາມໄວໃນການຂັບເຄື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນ - 398 - 897 km / h.
• ເຄື່ອງ Base - 2450 ມມ.
• Length - 3930 ມມ.
• ການເກັບກູ້ພາຍໃຕ້ລໍ້ຫນ້າ - 645 ມມ.
• ການເກັບກູ້ລະເບີດໃນລະຫວ່າງຖະຫນົນຫົນທາງແລະຂອງແກນຫລັງ - 465 ມມ.
• ນ້ໍາຫນັກປະຕິບັດການ - 3900 kg.

ສິນຄ້າ

ເລື່ອງບ່ອນທີ່ແລະລົດໄຖນາ MTZ-821 b / ໄດ້ຮັບການຊື້ ( "Avito", ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ຫຼືໂດຍກົງໃນໂຮງງານຜະລິດ) ບໍ່ມີ, ຊາວກະສິກອນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງລົດແມ່ນບໍ່ສູງເກີນໄປໃນເວລາທີ່ປະມວນຜົນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທົ່ງນາ - ຫຼາຍກ່ວາ 80 ເຮັກຕາ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເປັນຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງມືທີສາມແລະຄັ້ງທີ VI ໃນໄລຍະເວລາຂອງການໂຫຼດຫນັກ.

ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ລະອຽດອ່ອນເກີນໄປທີ່ຈະມີຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ບໍລິໂພກ, ແຕ່ຢູ່ຕ່ໍາເກີນໄປເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດຫມັ້ນຄົງ, ຫຼືເຊັ່ນການແລກປ່ຽນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາໄດ້ຖືກລົບລ້າງການປັບຫລືປ່ຽນແປງ nozzles ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ.

ຂອງຄຸນນະພາບໃນທາງບວກຂອງລົດໄຖນາເປັນມູນຄ່າບອກຕົນຢ່າງແທ້ຈິງເກືອບ "indestructibility", ນັບຕັ້ງແຕ່ປະຕິບັດມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼືຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືເຢັນ, ຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼື precipitation ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ຮ່ວມກັບໄຟລ໌ແນບຫຼາຍແລະງ່າຍຫຼາຍເພື່ອເຮັດວຽກ. ຄົນຂັບລົດຍັງຈະສັງເກດເຫັນໃນລະດັບສູງພົບທົ່ວໄປຂອງສະດວກສະບາຍຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກົງກັບມາດຕະຖານທີ່ເຫມາະທັງຫມົດໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມຕ້ອງການ.

ແລ່ນ

ໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບການ "Avito" ແລະລົດໄຖນາ MTZ 821 ສາມາດຊື້ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າລົດໃຫມ່ຄວນຈະ nepermenno, ດໍາເນີນການໃນເວລາຢ່າງນ້ອຍ 30 ຊົ່ວໂມງ. ລະບຽບການນີ້ແມ່ນທາງເລືອກ, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ໄດ້ຮັບສ່ວນລົດພິເສດແລະຮັບປະກັນຊີວິດຍາວຕໍ່ໄປ. ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີ tug ໃຫມ່, ກາຊວນ neobkatanny ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງອົງປະກອບຂອງຕົນ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ການເຮັດວຽກທີ່ວາງແຜນໄວ້ແມ່ນປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ພັດລົມສາຍພານກວດສອບຄວາມແຮງ (via 125 ຊົ່ວໂມງ) - ໂກ່ງສາຍແອວບໍ່ຄວນເກີນ 15 - 22 ມມໃນເວລາທີ່ມັນຖືກກົດດັນໃຫ້ກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ 40 N. ເປັນ
• ການຄວບຄຸມຂອງ pedal clutch ຫມູ່ Freewheeling (ຫຼັງຈາກທີ່ 500 ຊົ່ວໂມງ) - 40 - 50 ມມກ່ຽວກັບການແກ້ຂອງນາງ.
• ຂະຫນາດຫຼິ້ນລໍ້ (ຫຼັງຈາກທີ່ 500 ຊົ່ວໂມງ) - ມັນແມ່ນຢູ່ໃນກໍລະນີໃດຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ 25% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• Cording ກໍາກັບຝາສູບ (1000 ຊົ່ວໂມງ) ຂອງປະຕູ - ແຮງບິດຈະຕ້ອງຢູ່ພາຍ 19 - 21 kgcm.
• ກໍາລັງກວດສອບ tightening overload ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ coupling ສະຫນັບສະຫນຸນລະດັບປານກາງ - coupling ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວນຈະສາມາດທີ່ຈະສົ່ງແຮງບິດຂອງ 40 - 80 kgcm.
• ການຄວບຄຸມຂອງລະດັບຫມໍ້ນ້ໍາຫລໍ່ເຢັນ (10 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ແລະລົດໄຖນາ) - ມັນຄວນຈະມີບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 50 ມມຂ້າງລຸ່ມນີ້ແຂບຂອງຄໍ filler ໄດ້.
• ປ່ຽນນ້ໍາໃນ crankcase ໄດ້ - ຫຼັງຈາກ 500 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
• ທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງປັບໄຫມ - ຫຼັງຈາກ 1000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
• The ຂົ້ນແມ່ນ drained ຈາກຮັບທຸກສິບຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນ.
• ເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ເວລາໃນຮ້ອນແລະລະດູຫນາວໃນນ້ໍາຊັ້ນຕາມຄວາມເຫມາະສົມແລະ grease.

ສະຫຼຸບ

ໂດຍການຊື້ທີ່ "Avito" MTZ, 821 ຫຼືຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ສະເຫມີຈື່ວ່າລົດໄຖນານີ້ເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງເປັນຢ່າງຈິງຈັງການນໍາໃຊ້ເປັນສໍາຫລັບລົດຕັກ, ລົດຂຸດ, bulldozer ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນບາງກໍລະນີສົມທົບ. ແລະໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງຕົນ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການມັນຍັງສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍປີນັ້ນ.