ລົດລົດບັນທຸກ

"Tonar" - ເປັນແນວໃດ? ແບບແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

"Tonar" - ຜູ້ຜະລິດດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງອຸປະກອນ. ສໍາລັບຊາວປີລາວໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອ win ສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ປະລິມານທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການຜະລິດຂອງລົດບັນທຸກ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ

ດໍາ "Tonar" - ແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປຂອງການຂົນສົ່ງ. ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ່ວ, ການຈັດການທີ່ດີ, ປະຕິບັດງານສູງການປະຕິບັດ. ຄຸນສົມບັດໄວ້ໃນມັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປສຸດເສັ້ນທາງໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທັງຫມົດ. ນໍາໃຊ້ພວກມັນສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫລາຍ, ການໂຍກຍ້າຍ debris ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງດິນ, ໃນລະດູຫນາວ - ຫິມະ.

ຮຸ່ນທໍາອິດປ່ອຍອອກມາເມື່ອ by ໃນປັດຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນຫມູ່ດໍາສາມລໍ້ກັບ loading ຫລັງ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2002. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະເຫນີໃຫ້ຮ່າງກາຍທີ່ມີສອງ, ສາມຫຼືສີ່ເພົາເທິງຕົວຖັງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດລາກແລະລົດເຄິ່ງລາກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນຫົກປີຂອງສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກຂະຫຍາຍເນື່ອງຈາກການເປີດເຜີຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຊັ້ນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງ, ມີ tandem ລົດໄຟ "Tonar". ຜູ້ໄດ້ສ້າງປະກອບມີລົດໄຖນາແລະສອງທີ່ຕິດຄັດມາ thereto ລົດດໍາ trailer.

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີ "Tonar"

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະແຫວງຫາທີ່ຈະສ້າງຄຸນນະພາບສູງ, ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຍານພາຫະນະທົນທານ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າ succeeded. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດມີຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບ:

  • ການອອກແບບຕົວຖັງລົດຜ່ອນຄວາມຂັດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນ welded ຊ້ອນກັນ.
  • ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຫຸ່ນຍົນ, ຜະລິດໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະເຢຍລະມັນ.
  • ສໍາລັບຮ່າງກາຍການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຫນາ. ການໃຊ້ເວລາຫ້າຝາ millimeter ໂລຫະ, ຊັ້ນ - 7 ມີລີແມັດ.
  • ບັນຊີລາຍຊື່ກ້ວາງຂອງແບບຈໍາລອງແນະນໍາເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.
  • ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບອາກາດແລະປະຕິບັດເງື່ອນໄຂໃນລັດເຊຍ.

  • ຄວາມທົນທານສິນລະປະສົບຄວາມສໍາເລັດໂດຍການປຸງແຕ່ງລະມັດລະວັງຂອງພາກສ່ວນທັງຫມົດ. ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ຮັບການປິ່ນປົວທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຝຸ່ນແລະອື່ນໆ.

ເຕັກໂນໂລຊີຜູ້ດ້ອຍໂອກາດ

ຍັງມີຈຸດອ່ອນຫຼາຍ, ຊຶ່ງມີບໍລິສັດຜະລິດ "Tonar" ແມ່ນ. ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາດັ່ງກ່າວ:

  • ຖືຕົນເອງສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໂຄງປະກອບການສະລັບສັບຊ້ອນຍານພາຫະນະຂອງ.
  • ການຂົນສົ່ງ "Tonar" ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສິນຄ້າຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ເພາະສະນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດ.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ "Tonar" ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ, ປິດຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ອົງປະກອບທີ່ເກິດທັງຫມົດມີ reinforcement ເພີ່ມເຕີມ. ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມທະວີການນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການທີ່ທັນສະໄຫມຕົ້ນສະບັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຕົວກໍານົດການຂອງມາດຕະຖານນ້ໍາຫນັກຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາ.

ສອງຄູ່ລໍ້ນ້ໍາ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນຶ່ງຂອງການຂັບລົດຂອງສະຖຽນລະພາບເຄື່ອງໄດ້ບໍ່ໄດ້ຖືກລົບກວນ. ການລໍ້ມີຢາງກວ້າງ. ນີ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການເຄືອບບາງຫລືປິດຖະຫນົນຫົນທາງ.

lineup

"Tonar" - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນ. ບໍລິສັດສາມາດຜະລິດລົດລາກແລະລົດເຄິ່ງລາກຊະນິດດໍາ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ລົດພ່ວງນໍາສະເຫນີໂດຍຕົວແບບທີ່ມີສາມເພົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມທົນທານແມ້ກະທັ້ງບໍ່ມີການ hitch ກັບຍານພາຫະນະລົດຫົວລາກໄດ້. A ຄົນດ້ອຍໂອກາດຂອງການອອກແບບຂອງລົດພ່ວງສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາການເລີ່ມລະບົບຫລັງ. ນີ້ການຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດຂອງສິນລະປະການນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການຄ້າ "Tonar" ແມ່ນຂອງຫມູ່ຄະນະ sandwich. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 320 ກິໂລກຣາມ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີທັງຫມົດມີຄວາມຈໍາເປັນການຂາຍແລະ shelves. ບາງສ່ວນຂ້າງສູງເຖີງ, ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງປ່ອງຢ້ຽມ. ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວ.

ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດພ່ວງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 11-13 ພັນກິໂລໄດ້. trailer ເປົ່ານໍ້າຫນັກປະມານ 5,4-7,01 ພັນກິໂລກຣາມ. ຂະຫນາດຂອງຕົນມີ:

  • Length ຈາກ 6460 to 8644 ມີລີແມັດ.
  • Width 2540-2545 ມມ.
  • ລະດັບຄວາມສູງຂອງ 2700-3162 ມມ.

ກໍຍັງມີ trailers ມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ trailer "Tonar" ຜູ້ໂດຍສານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຮູບແບບດຽວແກນ "Tonar-86104". Trailer ໄດ້ສໍາເລັດການ galvanized 100 microns ຫນາ. ພຣະອົງໄດ້ມີຂີດຄວາມສາມາດທີ່ດີ. ສໍາລັບກິໂລຂອງນ້ໍາ trailer ແຕ່ລະແມ່ນສາມາດຍົກສູງເຖິງ 29 ກິໂລກຣາມ.

Semi "Tonar" ແມ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດມັກຈະໄດ້ບົນພື້ນຖານຂອງສອງຫຼື chassis ສາມແກນ. ນ້ໍາຫນັກມັນເປັນ 31.3-31.5 ພັນກິໂລກຣາມ. Trailer ນໍ້າຫນັກປະມານ 85 ພັນກິໂລກຣາມ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລົດ "Tonar-6528"

ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ "Tonar, 6528." ມັນມີລົດກະບະ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອຮັບປະກັນ unloading ວ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນເຂດພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ rollover ໄດ້.

ອົງການຈັດຕັ້ງດໍາຢູ່ 44 ອົງສາ. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 16 ແມັດກ້ອນ. ດໍາມີ 10 ລໍ້. Wherein ສອງເພົາຕິດຢາງສອງ. ຕົ້ນສະບັບເປັນລໍ້ກາງແລະຫລັງ. 6x4.

ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີປະລິມານຂອງ 11 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ. ນ້ໍາມັນຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບການຕິດຂອງການສັກຢາໂດຍກົງ.

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຄໍາຕອບລະບົບຫ້າມລໍ້ສອງ. ມັນແມ່ນສອງ, ບໍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຕໍ່ຫນ້າກໍານົດລະບົບ antilock ໄດ້.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.