Tonar ແມ່ນຫຍັງ? ຊື່ສາມັນແລະໂຮງງານຜະລິດລົດດີທີ່ຮູ້ຈັກ

ຄໍາວ່າ "Tonar" ລັດເຊຍຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນສະມາຄົມທີ່ມີ stalls ເຄິ່ງການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍໃນຕະຫຼາດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນເປັນຕົວແທນຮາກຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເຊັ່ນການແລກປ່ຽນສັງເກດການຂອງບໍລິສັດຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ MZ Ltd "Tonar", ທີ່ມີຊື່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມາຍຄືກັນ. ເກືອບຄື jeep ເປັນ, ສໍາເນົາເຄື່ອງ, diaper.

Tonar ແມ່ນຫຍັງ

ຊື່ຂອງອາຄານເຄື່ອງວິສາຫະກິດ "Tonar" The ຫຍໍ້ມາຈາກ "ສິນຄ້າ - ເພື່ອປະຊາຊົນ." ຫຼັງຈາກທີ່ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຈໍາຫນ່າຍໂທລະສັບມືຖືຫນາແຫນ້ນ, ສະນັ້ນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດທໍາມະຊາດຂອງ nineties ໄດ້ - ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສອງ thousandth, ເຫຼົ່ານີ້ stalls ມືຖືໃນລໍ້ຕິດຊື່ "Tonar" ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນບໍ່ໄດ້ສໍາຄັນບໍ່ວ່າຈະເປັນການຜະລິດຄືດັ່ງກ່າວກະຊວງສຸຂະພາບຫລືບໍລິສັດອື່ນ.

Tonar ອື່ນນອກຈາກ avtolavok ສໍາລັບການຂາຍຍ່ອຍຂອງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະກິນອາຫານແມ່ນຫຍັງ? ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ແລະໄດ້ຮຽກຮ້ອງ konevozku ແລະ trailer, ແລະໂຮງອາຫານກ່ຽວກັບການຂັບລົດ, ແລະ trailer ໃດ.

ປະຫວັດສາດຂອງກະຊວງສຸຂະພາບ

ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ລົດລາກແລະລົດ Semitrailer, ເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ "Tonar" ຕັ້ງຢູ່ໃນບ້ານ. ເມືອງ Gubin Orekhovo-Zuyevo ຂອງພາກພື້ນກູ (ສະລັບສັບຊ້ອນຕົ້ນຕໍ). ກິດຈະກໍາລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1990. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສິນຄ້າລົດພ່ວງສໍາລັບລົດໂດຍສານໄດ້. ໃນປີ 1992 ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດການຜະລິດໃນຈໍາຫນ່າຍໂທລະສັບມືຖື, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົາເຂົາ fame - ທຸກຄົນມີຊີວິດຢູ່ໃນ nineties ໄດ້ຮູ້ສິ່ງທີ່ Tonar.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຜະລິດ - ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຜະລິດຫມູ່ຄະນະ sandwich galvanized ແລະອົງການຈັດຕັ້ງ insulated ທີ່ຫມູ່ຄະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນບົນພື້ນຖານໄດ້. ໃນປີ 1997 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການ trailer ເຕັມຄວາມຍາວທໍາອິດຂອງ Guba ລົດໃຫຍ່. ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນການຜະລິດສາຍພານລໍາລຽງຂອງລົດເຄິ່ງລາກ "Tonar", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງ dumping ຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ໃນປີ 2003 ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ large- ລາກຈູງແບບດໍາ ສໍາລັບສິນຄ້າ bulky.

ໃນປີ 2008, ລັດຖະບານກາງຂອງລັດສະຖິຕິກະຊວງການບໍລິການສຸຂະພາບໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດ "Tonar" ປະລິມານທີ່ສາມຂອງການຜະລິດ (136% ຂອງນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ) ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຂອງ trailers. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນສອງພຽງແຕ່ກັບ "NEFAZ" ແລະບໍລິສັດ "ລົດພ່ວງ KAMAZ". ໃນປີ 2011, ໂຮງງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດລົດໄຖນາ. ໃນ 2013, "Tonar" ປະກາດເປັນອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຸ່ນຍົນການຜະລິດຂອງຕົນ. ໃນປີດຽວກັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ໃນບັນດາຫລ້າສຸດຂ່າວ - ເປີດໃນປີ 2016 ການຜະລິດລົດ, ທີ່ຄວາມສາມາດສູງສຸດແມ່ນປະມານ 117 ໂຕນໄດ້.

Ltd "Tonar" ໃນມື້ນີ້

"Tonar" ໃນສະໄຫມຂອງເຮົາແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ autoenterprise giant, ຜູ້ຜະລິດເທົ່ານັ້ນຂອງປະເທດຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຂີດຄວາມສາມາດປະທັບໃຈແລະລົດດໍາ. ເນື້ອທີ່ທັງຫມົດຂອງຕົ້ນໄມ້ - ຫຼາຍກ່ວາ 19 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ການຜະລິດສະຖານທີ່ຂອງຕົນ - ປະມານ 45 m ^2. Warehouse ຂອງຍານພາຫະນະສໍາເລັດແລ້ວ "Tonar" ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 9 ເຮັກຕາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໂຮງງານມີພະນັກວຽກ 700 ພະນັກງານ.

Ltd "Tonar" - ເປັນວິສາຫະກິດທົ່ວໄປ. ມີແມ່ນປະຕິບັດຮອບວຽນເຕັກໂນໂລຊີທັງຫມົດຂອງການຜະລິດ: ການພັດທະນາໂຄງການ, ການຜະລິດຂອງອົງປະກອບຍານພາຫະນະແລະການປະກອບຕິດຕໍ່ກັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຂາຍຜະລິດຕະພັນແລະບໍລິການຕິດຕໍ່ກັນຂອງຕົນ. ເຄື່ອງຜະລິດຢ່າງເຕັມສ່ວນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ UNECE.

ໂຮງງານຜະລິດລົດພູມໃຈຂອງຫ້ອງການການອອກແບບຂອງຕົນເອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນວ່າເປັນ ATP, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດທົດສອບການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍທີ່ສຸດສໍາລັບການມັນ, ແລະມີການໂຫຼດສູງສຸດ.

lineup

ໃນມື້ນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການໃນສີ່ທິດທາງທີ່ສໍາຄັນ. ສະບັບນີ້:

• ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ
• ລົດພ່ວງລໍາ;
• ລົດບັນທຸກ "Tonar" ພາຫະນະພິເສດແລະສິນຄ້າຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນ;
• ອາໄຫຼ່ແລະອຸປະກອນເສີມ.

ໄລຍະສັ້ນໆ, ວິເຄາະ lineup ໄດ້:

• Semitrailer isothermal (ລວມທັງຕູ້ເຢັນແລະພິເສດ .. );
• ລົດດໍາ;
• ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນອື່ນ ໆ - ການຫລັງແລະຂ້າງໂຫລດແລະລໍດພັນ, Lomovozy, ລົດ;
• ຈໍານວນຂອງ tent ລົດເຄິ່ງລາກ;
• ລົດເຄິ່ງລາກ flatbed;
• ລົດເຄິ່ງລາກກັບເລື່ອນຊັ້ນ;
• sortimentovozy;
• trawls ຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີ;
• ຮ່າງກາຍຕໍ່ພ່ວງສໍາລັບພວກເຂົາ;
• ອຸປະກອນການກະສິກໍາ - ລົດຍົກ bins, kartofelevozy, ສັດປີກ, ເມັດພືດ, ສັດລ້ຽງ, rybovozy, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດພ່ວງແລະລົດໄຖນາ;
• podkatnye trolley, 1-, 2-, 3 ແກນກັບຫນ່ວຍງານພາກຮຽນ spring, ລະງັບ pneumonic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວ່າມັນບໍ່ມີ.

"Tonar": ຄວາມໄດ້ປຽບແຈ້ງ

ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນ "Tonar" ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລັດເຊຍ. ໃນປະຈຸບັນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຜະລິດຕະພັນສະຫນອງໃຫ້ແກ່ Ukraine, Belarus, Kazakhstan, ປະເທດຂອງອາຊີ (ໃນສະບັບທີ. H. ແລະຕາເວັນອອກກາງ), ອາເມລິກາໃຕ້, ອາຟຣິກາ. ສັດບໍລິຫານໄດ້ກໍານົດຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງເຄື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ:

• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບ;
• ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນ;
• ຄວາມອົດທົນທີ່ດີທີ່ສຸດ - ອຸປະກອນການທົດສອບໃນສະພາບ harsh ຂອງສະພາບອາກາດລັດເຊຍ;
• ເຄືອຂ່າຍກ້ວາງຂອງສູນບໍລິການ;
• ບໍາລຸງຮັກສາສູງສຸດ;
• ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ - 3 ປີ;
• ຍານພາຫະນະການຜະລິດທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້.

ທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ຢືນຍັງ. ຄ່ອຍໆມະລາຍຫາຍໄປຕະຫຼາດທໍາມະຊາດ, ແລະມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ Tonara - kiosks ກ່ຽວກັບລໍ້. ຂະນະດຽວກັນຫລາຍ "Tonar" ໃນມື້ນີ້ - ມັນເປັນຜູ່ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະພິເສດລັດເຊຍກັບຂີດຄວາມສາມາດສູງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.