Nissan Avenir: ລາຍະລະອຽດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດພາສາຍີ່ປຸ່ນ

Nissan Avenir ແມ່ນສະຖານີລົດຖີບລະດັບກາງຂອງຍີ່ປຸ່ນເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາບົນພື້ນຖານຮູບແບບ "Primera". ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດໃຫຍ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ມັນເປັນເລື່ອງສັ້ນທີ່ບອກກ່ຽວກັບລົດຫນຶ່ງແລະລົດອື່ນໆ.

Primera

ປະຫວັດສາດຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1990. ນິດສັນ Primera ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີສາມເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີສອງເຄື່ອງຈັກສີດ (ປະລິມານ 1.6 ແລະ 2 ລິດ), ພ້ອມທັງຫນຶ່ງກາຊວນ, 2 ລິດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສາມອົງການຈັດຕັ້ງ - ເປັນ sedan, liftback ແລະ station wagon. ຕົວຈິງແລ້ວ, ທາງເລືອກທີສອງ, ທັງຫມົດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້, ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະເພາະກັບລົດດັບເພີງ 2 ລິດແລະ 4 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ".

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຕົວແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມໃນສະຫະລັດ. ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Infiniti G20. ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງລົດແມ່ນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະແກນຕົ້ນສະບັບ, ໄຟທ້າຍແລະອື່ນໆ. ການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງຫນັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແສງສະຫວ່າງ, ແລະອື່ນໆ.

ຢູ່ເຮືອນ, ລົດຍັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເອົາມັນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມນິຍົມໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນນິດສັນນິດສັນ.

Avenir

ຮູບແບບນີ້, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1990, ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ສະເພາະແຕ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດສະຖານີ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຍັງມີສະບັບພາສາ "ສິນຄ້າ" ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Avenir Cargo. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການນໍາໃຊ້ທາງດ້ານການຄ້າ. ໃນຂະບວນການສ້າງ, ສະຫຼຸບແລະຂໍ້ຂໍ້ຕ່າງໆຈາກຕົວຢ່າງ "ຕົວຢ່າງ" ທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ.

ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງນິດສັນ Avenir ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ 1.8 ແລະ 2.0 ລິດ. ພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ 1.8 ລິດແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 110 ເຖິງ 125 ລິດ. ມີ. ຫນ່ວຍຫນຶ່ງ 2 ລິດລິດ 140-145 ລິດ. ມີ. ສຸດ wagon ສະຖານີໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ 5 ຂັ້ນຕອນ "ກົນໄກ" ຫຼື 4 ແຖບ "ອັດຕະໂນມັດ". ການທົດລອງນິດນິດ 2 ລິດຂອງ Nissan ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນການປະຕິບັດທີ່ມີທັງສອງລໍ້ທາງຫນ້າແລະລໍ້ສີ່ລໍ້.

ເມື່ອໄວໆມາ, ມີລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດແລະກາຊວນອັດຕະໂນມັດ. ແລະໃນປີ 1995, ແສງສະຫວ່າງໄປສູ່ Nissan Avenir Salut. ແລະມັນຄວນຈະບອກໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

"Charged" ຮຸ່ນ

ນີ້ແມ່ນວິທີການຕິດຕັ້ງສະຖານີທີ່ມີຄໍານໍາຫນ້າ "Salute" ນໍາສະເຫນີ. ພາຍໃຕ້ Hood ຂອງລົດລໍ້ທັງຫມົດນີ້, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງແຮງສູງ 2 ລິດເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດ 210 ກິໂລໂວນ. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບການສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການບໍລິໂພກຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເສດຖະກິດ. ພຽງແຕ່ 5.2 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ 100 ກິໂລແມັດຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຄຸນນະສົມບັດທີ່ມີອໍານາດ, ແຕ່ຍັງເປັນຊຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ຕົວແບບນີ້ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ເບກດິດ (ຢູ່ທາງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນມີລະບາຍ), ໄຟຫນ້າ xenon ແລະໄຟຟອກ (ທັງທາງຫນ້າແລະຫລັງ), ກະຈົກໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ປ້ອງກັນ UV ແລະບ່ອນນັ່ງແດດທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, spoilers ທາງຫລັງແລະທາງຫນ້າ, ການດັດປັບອຸປະກອນການຂັບເຄື່ອນທາງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງ retractable, CZ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້.

ໃນລະດັບສູງ, ຄວາມປອດໄພກໍ່ໄດ້ພັດທະນາ. ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມໄດ້ຮັບການສະເຫນີໃຫ້ (ດ້ານແລະຫນ້າ), ບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກ, stiffener ໃນປະຕູ, pretensioners ໃນ ສາຍເຂັມສາມຈຸດ ທີ່ມີການລັອກແລະສັນຍານຢຸດການເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງຈັກອີກອັນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຫ້າມລໍ້. ສິ່ງທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການມີລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວເປັນ "ສະພາບອາກາດ", ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ວິດທະຍຸ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ cassette ແລະ CD. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດຂອງ Nissan Avenir.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ຄໍາສັບຕ່າງໆທີ່ສຸດທ້າຍສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບລາຄາຂອງແບບນີ້. Nissan Avenir - ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າຫລາຍໃນປັດຈຸບັນ. ຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບຂອງບັນຫາ 1999 ໃນສະພາບທີ່ດີສາມາດພົບໄດ້ປະມານ 230 ພັນຮູເບີນ. ແລະນີ້ແມ່ນລາຄາດີສໍາລັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ABS, ໂທລະພາບ touchscreen, ລະບົບປຸກ, ລໍ້ໂລຫະແລະອື່ນໆ.

ຮູບແບບຂອງການປ່ອຍຕົວກ່ອນຫນ້ານີ້ສາມາດພົບເຫັນໄດ້ແລະສໍາລັບທຸກໆ 100-150 ພັນຮູເບີນໃນສະພາບປົກກະຕິ. ລາຄາແພງທີ່ສຸດຈະເປັນລົດທີ່ຜະລິດໃນຕອນທ້າຍຂອງການຜະລິດ. ປະມານ 300-350 ພັນຈະໄດ້ຮັບສໍາລັບຮຸ່ນ 2005 ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ 150 ແຮງມ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການສົ່ງອອກໄປຫາຣັດເຊຍ, ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາທ່ານກໍ່ສາມາດຊອກຫາຂໍ້ສະເຫນີຂາຍຫຼາຍ.