"Opel Frontera": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ຄວາມຄິດເຫັນ, ຮູບພາບ

ຍານພາຫະນະ terrain ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍແມ່ນພິຈາລະນາ "Opel Frontera". ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຄວາມຄິດເຫັນລົດນີ້ແມ່ນໃນທາງບວກຫຼາຍ. ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນພິເສດ, ມັນສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງ? ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກກ່ຽວກັບມັນ.

ປະຫວັດ

ຫນ້າທໍາອິດ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສົນທະນາເປັນນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີແບບນີ້ໄດ້ປາກົດວ່າກ່ອນທີ່ຈະບອກສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ "Opel Frontera" ຂໍ້ກໍາຫນົດ. ການທົບທວນຄືນຍັງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ. ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 90s ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຂອງພົນລະເຮືອນ, ສະ permeability ສູງ, ພຽງແຕ່ດຶງດູດຄວາມນິຍົມ. ໃນທີ່ສຸດ, ຜູ້ນໍາຂອງກຸ່ມ GM ໄດ້ຕັດສິນໃຈ: ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປົດປ່ອຍໄດ້ແບບໃຫມ່ກັບບໍລິສັດຂອງຟ້າຜ່າ Opel ສຸດປີ້ງໄດ້.

ຄວາມແປກໃຫມ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນໃນປີ 1991. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນຮູບແບບກ່ອນຫນ້າ "Opel", ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃຫມ່ວ່າມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ. ແລະບໍລິສັດອີຊູຊຸທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່າສອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງໄດ້ຜະລິດເຊັ່ນ: Wizzard ແລະ AMIGO RODEO. ໃນອາເມລິກາ, ລົດນີ້ແມ່ນຂາຍຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ Honda Jazz. ຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍວິທີການ, confuse ມັນກັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຜິດ.

ດີຫຼາຍແມ່ນລົດ "Opel Frontera" ຂໍ້ກໍາຫນົດ. ການທົບທວນຄືນຄວາມຍິນດີເກີນໄປ. ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າມັນຍັງແລະຂາຍໃນອົດສະຕາລີ. ໃນສັ້ນ, ລົດໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນສາກົນ.

ຄວາມເປັນຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ໂດຍວິທີການ, ນັກພັດທະນາໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຊື້ລົດນີ້ຈະເປັນປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໃນເມື່ອກ່ອນຂັບລົດປະຊຸມສະໄຫມ. ເນື່ອງຈາກວ່າ SUV terrain ໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດແນວໃດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຄືກັບລົດໂດຍສານ. ໃນປີ 1998 ໄດ້ໃຊ້ເວລາການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນ. ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບ hotly ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວແບບຫນຶ່ງໃນປີ 1998 ສໍາລັບລົດໃຫມ່, ຫຼືວ່າມັນເປັນກໍ່ມີພຽງແຕ່ການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຮຸ່ນທໍາອິດ. ໂດຍວິທີການ, ມັນສາມາດຜະລິດສູງເຖິງ 1998 "Frontera" ສະແດງດ້ວຍຕົວອັກສອນ A. ແລະສະບັບພາສາຕໍ່ໄປໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພາຍໃຕ້ການອອກແບບ B.

ຮູບລັກສະນະ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບລົດເຄື່ອງຈັກ "Opel Frontera", ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການ, ຄວາມຄິດເຫັນ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນ nuances ທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ຄວນມີຜົນກະທົບການອອກແບບຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ໄປ roader, ເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບມັນມີຄືກັນ Mitsubishi Pajero ແລະ Nissan Pathfinder, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືລົດໂດຍສານ. ພຣະອົງໄດ້ມີ roofline ຕ່ໍາຜິດປົກກະຕິແລະຫຼາຍເປີ້ນພູເປີ້ນພູເປັນເສົາຄ້ຫລັງ. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນສະເພາະໃນການລົດໂດຍສານທໍາມະດາ. Novelty ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສອງ variants - ກັບສາມແລະຫ້າປະຕູ. ທໍາອິດຂອງສະບັບນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນການປົກຫຸ້ມຂອງການໂຍກຍ້າຍຢາງ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນເຮັດ, ຜູ້ທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບການປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການມຸງໄດ້. ໃນຮູບແບບທີ່ສອງ, ໄດ້ອ່ອນ, ແລະມັນກໍສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ. ສະບັບພາສາລໍ້ຍານພາຫະນະ 5 ປະຕູຫຼາຍກ່ວາ 43 ຊັງຕີແມັດ. A ລາງລົດໄຟມຸງ, ເພີ່ມຂຶ້ນຂ້າງເທິງຫຼັງຄາ, ເພີ່ມທະວີຄວາມເກັ່ງກາດຂອງຍານພາຫະນະ, terrain ທັງຫມົດ.

ພາຍໃນ

ຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າຂອງລົດ, ເຊິ່ງໄດ້ອອກກ່ອນທີ່ຈະ 1995, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບບໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງຂອງ 80 ປີຂອງການປ່ອຍ. ໂດຍສະເພາະການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປຸ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ແຄມຂອງ. ຂອງອຸໂມງສົ່ງໄຟຟ້າກໍາລັງເຫັນສອງ levers. ຫນຶ່ງ -. ສໍາລັບເກຍໄດ້ ແລະຄັ້ງທີສອງ - ເປັນ handout lever.

ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງຜູ້ໂດຍສານມີຊື່ສຽງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນ disposed ຕ່ໍາກວ່າ. ນີ້ໄດ້ເຮັດຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະຊາຊົນມີການປ່ຽນແປງຈາກລົດໂດຍສານກັບຍານພາຫະນະ, terrain ທັງຫມົດ, ຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ຮັບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົດຂອງ "ເຊື້ອຊາດ" ໃຫມ່. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີປະສົບການບໍ່ສະບາຍ.

ທາງຫລັງຂອງຫຼາຍຂອງຊ່ອງເປັນ. ຜູ້ໂດຍສານຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ - ພຽງພໍພື້ນທີ່ໃນຂາແລະໃນໄລຍະເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງເຂົາ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສົນໃຈແລະທີ່ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງສະບັບພາສາ 3 ປະຕູບໍ່ໄດ້ຕ່ໍາສຸດ. ແຕ່! ພວກເຂົາສາມາດຖ້າຫາກວ່າເພື່ອ squeeze ອອກ. ຮູບຮ່າງຊ່ອງຫວ່າງລະບາຍອາກາດ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນທຸກ terrain ຍານພາຫະນະ "Opel Frontera" ຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ການທົບທວນຄືນໃນປີ 1992 ການດົນໃຈເພື່ອນ E- ທີ່ຈະແນະນໍາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ປ່ຽນແປງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຖິງປີ 1995, ສ່ວນຕ່ໍາຂອງ Boot (ມັນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ) ເປີດລົງແລະເທິງ, ຕາມລໍາດັບ, upwards. ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ທັນໄດ້ສະດວກຫຼາຍ. ພັດທະນາໄດ້ຮັບການປັບປຸງສ່ວນນີ້. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1995, ການປົກຫຸ້ມຂອງແມ່ນ folded ພຽງແຕ່ກັບຂ້າງ.

Incidentally, ປະລິມານແມ່ນ 430 ລິດ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເທົ່າ backrest ຫລັງຕິດຕໍ່ກັນ, ມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 1570 ລິດ. ຈໍານວນສູງສຸດຂອງ luggage ໃນສະບັບສາມປະຕູຂອງ 1170 ລິດ.

"Opel Frontera": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ການທົບທວນຄືນປີ 1993, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນໄວ້ໃນປີອື່ນໆໄດ້ແຮງບັນດານໃຈການພັດທະນາຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງກົດຫມາຍ IDEA. ທັງຫມົດຄໍາເວົ້າຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດນີ້, ການກະຕຸ້ນເຕືອນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທັນສະໄຫມ 1998. ແຕ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການແມ່ນເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການສະບັບພາສາພື້ນຖານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່າງກາຍຂອງຕົວແບບນີ້ຫຍໍ້ມາຈາກໃນພາຫມັ້ນຄົງຫຼາຍທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ. ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງຍານພາຫະນະທຸກ terrain ທໍາອິດ (ຜະລິດກ່ອນ 1995) ແມ່ນເປັນ 2 ລິດ 115 ແຮງມ້າເຄື່ອງຈັກ 8 ວາວ. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຢືນພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງແບບອື່ນໆ "Opel" ໄດ້ - "Vectra" ແລະ "ໂອເມກ້າ". ຢູ່ໃນຕົວແບບທໍາອິດຕິດຕັ້ງ 125 horsepower ຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 24 ລິດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດປະລິມານຫົວຫນ່ວຍຂອງ 22 ລິດຂອງ 136 ລິດ. ໄດ້. ມີຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫມ່ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນສາມາດເລັ່ງໃຫ້ຮ້ອຍໃນເວລາພຽງ 135 ວິນາທີແລະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 161 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ດີໃນລົດຄັ້ງທໍາອິດ "Opel Frontera" ຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ການທົບທວນຄືນກາຊວນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຈົນກ່ວາ 1995, ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງກາຍເປັນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນອອກມີພຽງແຕ່ 100 ລິດ. ໄດ້. (ໃນປະລິມານ 2.3 ລິດ), ມັນໄດ້ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເສດຖະກິດ. ປະມານ 10 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ! ຕົວເລກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ SUV. Incidentally, ໄດ້ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 147 km / h. ແຕ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ດັ່ງນັ້ນໃນປີ 1997 ມີປະລິມານຫນ່ວຍກາຊວນໃຫມ່ແສງສະຫວ່າງຂອງ 2.5 ລິດທີ່ສາມາດຜະລິດ 116 ລິດ. ໄດ້.

ຕົວຊີ້ບອກອື່ນໆ

ຄວາມຈິງແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກ "Opel" ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີໄດເຂັມຂັດເວລາ. ການຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ - ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.8 ລິດແລະທີ່ປາກົດວ່າຫຼັງຈາກ 1998 V6 ນ້ໍາມັນ. ສາຍແອວແມ່ນສາມາດທີ່ຈະທົນ 60 000 ກິໂລແມັດ, ແລະເມື່ອການທົດແທນ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ການ pump ໃຫມ່. ວົງຈອນທົນ 500 ພັນ. Km. ທັງຫມົດຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແລະລົດສະ soundly "Opel Frontera". ຄວາມຄິດເຫັນຂໍ້ກໍາຫນົດ 1995, ປະໄວ້ເຈົ້າໄດ້ອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄວາມສົນໃຈພິເສດສະຫຼອງ gearbox ໄດ້. ແມ່ນແລ້ວ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະທຸກ terrain ຖືກສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ກັບ "ກົນໄກ", ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ! A ຕ່ອມສາກແລະບຸດແມ່ນ worn ພຽງແຕ່ 150,000 ກິໂລແມັດ. ແລະແນ່ນອນດ້ານກ່ຽວກັບການເຄື່ອງໄດ້ nursed ຫຼາຍກ່ວາ 100-150 ພັນກິໂລແມັດ.

ເຈົ້າຂອງ terrain ທັງຫມົດ terrain ຍານພາຫະນະ

ເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບເລື່ອງຂອງຄຸນລັກສະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າທຸກຍານພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃຫ້. ເລື່ອງແນວໃດລະໄດ້ຊຶມເສົ້າຫຼືຕໍາ, ບໍ່ມີບັນຫາເລື່ອງວິທີການທີ່ແຕກຫັກຫຼືວ່າຖະຫນົນຫົນທາງ, ອຸປະສັກໃດຫນຶ່ງຈະໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງ. ສໍາລັບການຂັບລົດໃນສະຖານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະມີຂັບທັງຫມົດລໍ້ Part Time 4WD. ເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາບໍ່ໃຫ້ຂັບລົດມັນຕະຫຼອດເວລາ. ຖ້າ ຂັບສີ່ລໍ້ ແມ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສະເຫມີ, ວ່າພັຍຢ່າງວ່ອງໄວເກີນໄປຂອງເສອແຂນທາງຫນ້າ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ມີລາຄາ.

1998

ແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຫມ່ "Opel Frontera" ຂໍ້ກໍາຫນົດ. ການທົບທວນຄືນໃນປີ 1998 ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. New ຍິນດີຫຼາຍ. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຊື້ມັນ, ທ່ານເວົ້າວ່າ: ຫຼາຍລົດສະດວກສະບາຍແລະສາມາດຈັດການໃນເວລາທີ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, 18 ປີຫຼັງຈາກການປ່ອຍເມື່ອທຽບກັບ SUVs ອື່ນໆ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີກຽດຫຼາຍ.

ຕາມທໍາມະຊາດ, ເຈົ້າຂອງເວົ້າ patency ທີ່ດີເລີດແລະການທໍາງານ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ລົດໄດ້, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ແຊກແຊງຄວບຄຸມ, ມັນເປັນ jeep ໄດ້. ແລະການປະເມີນສະຖານະການການຈະລາຈອນສໍາລັບການລົດຫຼາຍ, ການຈະລາຈອນແຈ້ງຕໍາຫຼວດໂພດຈາກໄກຫລືຂຸມສອງສາມແມັດຍັງສາມາດຈະງ່າຍດາຍ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ - ມັນເປັນ jeep. ໃຫ້ສັງເກດແລະຄວາມປອດໄພສູງ, chassis ເສີມແລະທົນທານ. ທ້າຍສຸດນີ້, ມີສາມຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍ - ການເນົ່າເປື່ອຍຂອງຮ່າງກາຍ, ລາຄາຂະຫນາດນ້ອຍແລະສະດວກສະບາຍສູງສຸດ. ປະຊາຊົນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັກລົດນີ້.

Incidentally, ໃນ 1998 ແບບສາມາດເປັນໄດ້ທັງກາຊວນ 2.2 ລິດນ້ໍາມັນ V6 ຫຼືຄວາມສາມາດ 3.2 ລິດ. ຈາກຄຸນນະສົມບັດ - ABS, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກລວມຕົວຂັບລໍ້ລະບົບສາຍສົ່ງ 4 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ), ສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, 5 ເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ suspension ຫລ, ແລະຮັກສາຫຼັງການປັບປຸງແລະເບິ່ງທັນສະໄຫມຫຼາຍ.