Rinsing nozzles: ຖຸເຈືອປົນ, solvents ຫຼື ultrasound

The nozzles ແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອ spray ອາກາດປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ຖ້າຫາກວ່າຫົວສີດແມ່ນການບໍລິການແລະຄວາມສະອາດ, ການປະສົມສີດເຂົ້າສູ່ກະບອກໃນຮູບຮ່າງຂອງຮູບຈວຍທີ່. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ clogged ກັບ soot ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ spray ຮູບແບບແລະອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີການປ່ຽນແປງທາງອາກາດ, ເຊິ່ງໄດ້ ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະກົງກັນຂ້າມຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຄວນຈະສູນເສຍການ sight ຂອງສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຊັກປົກກະຕິຂອງຫົວຄວນຈະເປັນສິ່ງທີ່ບັງຄັບ.

ການສີດເຊື້ອເພີງກໍາລັງປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມຮຸກຮານຫຼາຍ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນແລະຄວາມບໍລິສຸດມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ນັບຕັ້ງແຕ່ປົນເປື້ອນສານພິດແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ການເຜົາໄຫມ້, nozzles ສີດແມ່ນຖືກຈ່າຍເຂົ້າໃນ layer soot ໄດ້. nozzles ລ້າງຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມເຖິງກາກບອນນີ້. ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ nozzles ຊັກດ້ວຍມືຂອງເຂົາເຈົ້ານີ້ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເປັນບູລິມະສິດເປັນໂອກາດທີ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງທາງບົກ. ໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດເພື່ອປະຕິບັດການປ້ອງກັນເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຫມັນໃນ nozzles ແລະອຸປະກອນພິເສດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຖືກເອີ້ນວ່າຮ້ານວາງສະແດງ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດອັດຕະໂນມັດລ້າງ nozzles.

ເຈົ້າຂອງພາຫະນະລ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ ຖຸເຈືອປົນ (dopants) ສໍາລັບ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນມື້ນີ້ຕະຫຼາດສະຫນອງແນວພັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງນ້ໍາຢາ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທີ່ໄດ້ nozzles ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ rinse. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໃນທຸກໆສອງຫຼືສາມພັນກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບັນເທົາ soot ເປັນການຄ້າຫນ້ອຍສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ nozzle ໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ການເສີມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີແລະມີປະສິດທິ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍືດອາຍຸຂອງ nozzles ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດທີ່ສະອາດ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເປັນ prophylactic, ການປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງ layer ຫນາຂອງ soot ໄດ້. ໃນກໍລະນີໃດມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມເຕີມແຕ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າຫົວແມ່ນແລ້ວຍາວສະພາມົນລະພິດ. eroded ຈາກຫນ້າດິນຂອງຕ່ອນ nozzle ໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງ soot, ເສັ້ນຄະແນນ, ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ pump ນ້ໍາມັນ ຢູ່ຕາມໂກນຂອງ nozzles ແລະສຸດທ້າຍພວກເຂົາເຈົ້າຈະຝັງດິນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ສີດ nozzle ໄດ້ມີຊັ້ນເງິນຝາກເປັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ injector ຈາກ ວິສະວະກໍາ, rinse solvents ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການປະຈໍາການ. ໃນກໍລະນີນີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໃນເວລານີ້ມັນໄດ້ຖືກລ້າງໃນທົ່ວລະບົບການແລະສະຖານະການແມ່ນການທົດສອບ nozzles, ປະສິດທິພາບແລະສີດຮູບແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງກ່າວ threading ລ້າງ nozzles ໃນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ມັນເປັນສິດທິພາບໃນໄລຍະກາງຂອງການປົນເປື້ອນ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ.

ຖ້າ nozzle ແມ່ນ charred ແລ້ວ, ສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະມີຜົນບັງຄັບພຽງແຕ່ Supersonic nozzles ສຽງຊັກ, ເພາະວ່າອີກສອງວິທີແລ້ວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ແກ້ໄຂມັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, nozzle ໄດ້ dismantled ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາຂອງແກ້ໄຂການປິ່ນປົວ, ເຊິ່ງຜ່ານການ radiation ultrasonic. soot charred ເລີ່ມລ່ອນຫລຸດແລະຕົກລົງກັບທາງລຸ່ມຂອງ tub ໄດ້.