SUV UAZ ລ່າ

UAZ ລ່າ ແທນທີ່ UAZ, 3151 (ຫລື 469), ສາມາດຜະລິດຫຼາຍກ່ວາສາມສິບປີ. ກັບຕ່າງປະເທດ, SUV ໃຫມ່ເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງບັນພະບຸລຸດ legendary ລາວ, ແຕ່ມັນແມ່ນການສ້າງຕັ້ງໃນເວທີໃຫມ່ຫມົດ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການໃຫມ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງເປັນ coupe ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ການເຄື່ອນໄຫວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ຮັກສາໄວ້ຄຸນຄ່າປະເພນີແລະທໍາມະຊາດຂອງທຸກພາຫະນະ UAZ ເປັນ, - ລາຄາຕ່ໍາກັບ permeability ສູງ.

ໃນປັດຈຸບັນນີ້ບໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະການທະຫານດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍບໍ່ມີການ frills, ແລະທັນສະໄຫມ SUV, ຊຶ່ງອາດຈະໄດ້ດີພໍດີໃນນ້ໍາໃນຕົວເມືອງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊອກຫາທໍາອິດທີ່ UAZ Hunter (ເບງິ່ຮູບດານຕ່ໍາກວ່າ), ທ່ານສາມາດຫມາຍສູງກ່ຽວກັບຄວາມງາມແລະປອດໄພກວ່າເຮັດດ້ວຍຢາງມີປະ ໄຟຕັດຫມອກ, ທ້ອງຟ້າລໍ້ອອກແບບແລະລໍ້ 16 ນິ້ວ. ເລື່ອນປ່ອງຢ້ຽມມີການຕິດຕັ້ງໃນປັດຈຸບັນແທນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີແວ່ນຕາ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ, ລະບາຍອາກາດແລະຄວາມສະດວກການເຂົ້າເຖິງກະຈົກຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງສໍາລັບການປັບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂໍຂອບໃຈກັບສອງປະຕູວົງປະທັບຕາລົດໄດ້ກາຍເປັນ noisy ຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນີ້, ສະພາບອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະຊຸ່ມແບບຍືນຍົງຫນ້ອຍທີ່ຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ. ລົດກະບະ hinged ປະຕູທ້າຍ, ແລະສະບັບພາສາທີ່ມີຜ້າໃບບັງແດດຕິດຕັ້ງ onboard. ຫນ້າຕາດີແລະລໍ້ spare ໃນເກີບໄດ້, hung ສຸດປະຕູກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໂດຍວິທີການ, ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດເອົາໃຈໃສ່ໃນການຂັບລົດໂລຫະປະສົມ UAZ ລ່າຫຼື repaint ລົດໃນສີໂລຫະ.

ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນລະດັບແລະຍານພາຫະນະໄດ້. ພື້ນທີ່ໃນ ປັດຈຸບັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະສະດວກສະບາຍຮອງຮັບທັງຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບລົດ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໃຫມ່ສາມາດປັບ (ອຽງໄປ, ທາງຍາວ, ມີການປ່ຽນແປງສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ໄດ້) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຄວາມສະດວກຮອງຮັບປະຊາຊົນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ ຊີ້ນໍາ ບໍ່ໄດ້ກໍານົດລະບຽບກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືລວງສູງ.

ໃນການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນມັນຍັງສະດວກດີ. legroom ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນພຽງພໍແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເກົ້າອີ້ແຖວຖອຍຫລັງກໍໄດ້ຮັບການປັບພຽງແຕ່ສໍາລັບ tilt ພະນັກພິງໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄຸນນະສົມບັດເປັນເອກະລັກນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມສະດວກສະບາຍ. ສໍາລັບນອນຕັ່ງອີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ. ສໍາລັບຄ່າບໍລິການຂອງ UAZ ລ່າສາມາດຕັ້ງຄ່າຄູ່ນ່ຶຂອງຕັ້ງອີ້ນວມເປັນ.

ການປູກເປືອກເມືອກສູງ, ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ. ການ torpedo ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງສີເທົາຊ້ໍາ. ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແມ່ນ somewhere ພາຍໃຕ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາ, ເພາະວ່າຂອງສິ່ງທີ່ມີຫຼັກຖານເປັນການຍາກທີ່ຈະອ່ານມັນ. ການ console ສູນດັ່ງກ່າວແມ່ນຍັງ ແກັບອຸນຫະພູມ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຮັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາ. ແຕ່ກັບພວກເຂົາມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະອ່ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເປັນອຸປະກອນໄດ້ຖືກຈັດລຽງຂະຫນານກັບ torpedo ໄດ້.

ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບລະດູຫນາວເຢັນ UAZ ລ່າ, tuning ທີ່ສາມາດເຮັດໃນຊັ້ນ showroom ພິເສດຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າພົມ. ມັນທໍາງານໂດຍການກົດຫຼັບ heater. ການປັບອຸນຫະພູມແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ພັດລົມພະລັງງານສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ (ຮູບແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຂະຫນາດກາງໄດ້). ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນເຢັນຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດເປີດ throttle, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ອາກາດຈະໄຫຼມາຈາກພັດລົມໄດ້ໂດຍກົງ. ນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດອົບອຸ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນ UAZ Hunter ນ້ໍາມັນ 16 ວາວ (2700 l, 140 hp.) Carburetor UMP-409.10 (2900 L, 100 ແຮງມ້າ.), ກາຊວນ ZMZ-5143 (2,240 ລິດ. 98 ແຮງມ້າ), turbo 4CT90-Andoria (2,400 ລິດ., 86 ແຮງມ້າ). ນອກຈາກນີ້ກໍານົດ LUK, clutch, ເກຍທໍາມະດາຄວາມໄວຫ້າ, ໂອນລະບົບເກຍ helical, ເພົາ Spicer, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ນ້ໍາພຸ suspension ຫນ້າ, ພາກຮຽນ spring ໃບຫລັງ.

UAZ Hunter ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ unpretentious ໃນການບໍລິການ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີນະໂຍບາຍດ້ານເຄື່ອງດັ່ງກ່າວນີ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປານກາງ, permeability ດີເລີດແລະຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດສູງຈະ delight ຈໍາເຈົ້າໃນອະນາຄົດຂອງຕົນ.