Toyota Prius. ການທົບທວນຄືນ

ວິທີທີ່ໂຕໂຢຕາ Prius ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສັບສົນທີ່ສຸດ. ຂັ້ນຕອນການທີ່ຈະພວກເຮົາໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາທີສາມ. ກ່ຽວກັບວິທີລົດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ plump ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ. Endowed ມີເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຂອງປະເພດຂອງຕົນແລະການປ້ອນຢ່າງຫນ້ອຍເປັນຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຂົາມາກັບພວກເຮົາ.

Battery Toyota Prius, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາພຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ທົນທານນັ້ນ. ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍ 10% ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍແມ່ນ 14%. ເຄື່ອງຈັກໃນການຕົ້ນຕໍແລະມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດດໍາເນີນການທັງສອງປະເພດແຍກກັນແລະຍ້ໍາ, i.e. ໃນວົງຈອນຊຸດ, ຂະຫນານ. ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົ້ນຕໍ, ແນ່ນອນຄືກັນກັບການພິເສດ, ໄດ້ກາຍເປັນປະສິດທິພາບແທ້. ບາງທີ, ໃນພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ເຂົາເຈົ້າມີ inferior ກັບ motors ດັ້ງເດີມ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີລະດັບຄວາມອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ອະທິບາຍການຮັບປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍ - ແລະທີ່ເປັນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງວິສະວະກອນໃນເວລາທີ່ການສ້າງແບບປະສົມດັ່ງກ່າວ.

ຄວາມຄຶກຄັກໃນ duo ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖື. ດີຈັດການໂຕໂຍຕ້າ Prius, ຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນວ່າມັນແມ່ນດີເລີດ. ແນ່ນອນວ່າ, ທີ່ຈະສົມທຽບກັບການປະສົມລົດ Synergy Drive Lexus RX 450H ພວກເຮົາຈະບໍ່ໄດ້, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີເຫດຜົນຈຸດປະສົງ - ບໍລິມາດສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ 3.5 ລິດ! ການລະບຸ ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ Prius ບໍ່ເຫມາະໃນເປົ້າຫມາຍ conceivable ໃດແຕ່ຍັງຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເປັນມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງຈຸ 60 ກີໂລວັດ, ຈະເລີນເຕີບໂຕ 136 ແຮງມ້າ, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ດີ.

ວິສະວະກອນສາມາດເປັນຄວາມພູມໃຈຂອງການສ້າງ Toyota Prius ໄດ້. ການທົບທວນຄືນວ່າແບບນີ້ເປັນຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຕໍ່ສູ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສະບັບພາສາ 150 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແນ່ນອນວ່າ, ອອກສໍາລັບ 10 ວິນາທີເຖິງ 100 ກິໂລແມັດໃນລົດນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສໍາເລັດ, ແຕ່ໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຕົວຊີ້ວັດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ປະການທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບກໍາຄວາມຄິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະອັນທີສອງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ໂຫມດພະລັງງານທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການ motor ໄດ້ອອກໄປໄດ້ສູງສຸດ. ຕົວຊີ້ວັດໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ການຫາ 4 ເທື່ອ!

ແຕ່ນັ່ງໃນລົດ, ທ່ານຮັບຮູ້ວ່າມັນມີປະໂຫຍດຫຍັງຫມົດ. ການລະງັບການເຮັດວຽກໄດ້ດີພຽງພໍ, ສະດວກສະບາຍແລະຂອງປາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: inhumane. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບລົດການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ໄດ້ໂດຍສະເພາະຂໍ້ສະເຫນີ. ລົດເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການແລະມ້ວນມີແຜ່ນເຫຼັກເລິກ. ແຕ່ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງຫຼາຍໄດ້ຕົວຂອງມັນເອງ. ນີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຕໂຍຕ້າ Prius ໄດ້. ຄວາມຄິດເຫັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສຽງເວົ້າວ່າລົດແມ່ນດີຫຼາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍໃນລະບອບອື່ນໆທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີທີ່ທ່ານຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າລົດແມ່ນຢູ່ບ່ອນເກົ່າ. ໃນການບັນທຶກຮູບແບບທີ່ຕົ້ນຕໍ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂັບລົດຂອງ ຍານພາຫະນະເປັນ Motors ໄຟຟ້າ. ມັນມີພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການການເລັ່ງລະອຽດແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ - ສູງເຖິງ 70 km / h. ໄລຍະທາງທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດຜ່ານໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ km b2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊົາເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຂອງ ຜະລິດລົດໃຫຍ່ ໂຕໂຍຕ້າ Prius.

ຂັບບົດວິຈານເວົ້າ eloquently ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບລົດນີ້ແມ່ນທໍາມະຊາດສ້າງ. ມັນພຽງແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າການປະຕິບັດງານປະສົມຂອງທັງສອງຫນ່ວຍພະລັງງານໃນ toyota Prius. ລັກສະນະຂອງທັງສອງຫນ່ວຍກໍາລັງຕັ້ງຄ່າໃຫ້ປະຕິບັດງານໃນຮູບແບບນີ້. ການເຄື່ອນໄຫວມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການພັດທະນາ momentum ດີແລະໃນເວລາດຽວກັນໃຊ້ເວລາເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຂອງພະລັງງານທີ່ເຂົາເຈົ້າຜະລິດ.

ປະທັບໃຈແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສະຫນອງຂອງລົດເດີນທາງນັ້ນມີປະມານ 1000 ກິໂລແມັດ. ມັນເປັນເກືອບເປັນຮ້ອຍແລະຫ້າສິບກິໂລຫຼາຍກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ໂດຍສະເພາະຕົວເລກດັ່ງກ່າວໃນເວລາທີ່ປະຫລາດໃຈທີ່ທ່ານຮັບຮູ້ວ່າຄວາມສາມາດ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 45 ລິດ.

ການກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ທຸກໆມື້ຈະກາຍເປັນຫຼາຍແລະປາກົດຂື້ນຫຼາຍ. ຈົນກ່ວາມື້ໃນເວລາທີ່ປະເພດປະສົມຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂັບລົດຍານພາຫະນະຈະເປັນຕົ້ນຕໍ, ມີຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.