Tuning "Chevrolet Epica": ຄໍາອະທິບາຍ, ລັກສະນະແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະ

Tuning "Chevrolet Epica" - ການປ່ຽນແປງໃນອົງປະກອບໂຄງປະກອບຫຼືພາກສ່ວນການທົດແທນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂ, ການປະກອບສ່ວນໃນການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມທະວີການ aerodynamic, cardinality, ຄຸນນະພາບຄ່ອງຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

tuning ນອກ

tuning ນອກ "Chevrolet Epica" - ເປັນການກັ່ນຕອງຂອງລົດເພື່ອປັບປຸງ aerodynamics ແລະການປັບປຸງລະ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ມີການຕິດຕັ້ງ:

• ທີ່ກໍານົດໄວ້ dodger (ມັນປະກອບມີ: ຫນ້າແລະຫລັງ bumpers, sills ເສັ້ນ);
• ປີ້ງ;
• ເວີ້ງທາງອາກາດຂອງຫລັງຄາແລະຝາກະໂປງຫນ້າ;
• outlet ອາກາດ Lattice;
• ປີກ.

ພິຈາລະນາໃນແຕ່ລະປະເພດໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຊຸດຂອງຮ່າງກາຍ "Chevrolet Epica"

ປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງແລະ fiberglass, ທີ່ຕອບສະຫນອງດີຕໍ່ການປິ່ນປົວ. ໂຄງປະກອບການອຸປະກອນການເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງຕົນແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະທົນໂຫຼດທັງຫມົດ. ໃນການຜະລິດທັງຫມົດໃຫ້ຍຶດແລະຂຸມສໍາລັບປີ້ງອາກາດແລະໄຟ.

Grille "Chevrolet Epica"

Tuning ຂອງສ່ວນນີ້ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂອງ fiberglass ຫຼືຖົງຢາງແລະປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ເປັນໂຄງກະດູກພາຍໃນ, ຊຶ່ງຖືກເຊື່ອງໄວ້, ອຸປະກອນຕາຫນ່າງແລະ bezel ນອກ. ທ່ານຍັງສາມາດເພີ່ມເປັນ trim chrome. ເຮັດປີ້ງທາງຫນ້າ "Chevrolet ມະຫາກາບ" (tyuning- embodiment) ຂັ້ນຕອນ:

1) ການຜະລິດຂອງພານອກແລະໃນໂດຍ tide ຫຼືຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນກ່ຽວກັບອຸປະກອນການ;

2) ຕັດປບັ, ຕາຫນ່າງແລະ soldered ກັບພາຍໃນຂອງ lattice ໄດ້;

3) ການແກ້ໄຂແລ້ວກັບພາກສ່ວນເທິງຂອງລາຍການສ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບການປະສານແລ້ວຫຼືຄວາມປອດໄພໂດຍສະກູ;

4) ແມ່ນ painted ໃນສີຂອງລົດຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນໄດ້.

ລາຍລະອຽດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍດ້ວຍຕົນເອງເຮັດໃຫ້ມັນດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ມາເຖິງດ້ວຍການປະສົມໃຫມ່.

ການຕິດຕັ້ງປະຕູຕັ້ງ

ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ປະຕູຕັ້ງເບິ່ງ stylish ແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ໃນຄໍາສັ່ງກັບ "Chevrolet Epica" ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊື້ເຮືອນຍອດປະຕູພິເສດແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບຕົວຂອງຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ແວ່ນຕາການປບັ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍການສະແດງອອກຂອງບຸກຄົນໃຊ້ປ່ອງຢ້ຽມປບັ. ນີ້ອາດຈະຖືກ tinted ສີໂດຍສະເພາະ, ຈຸດດ່າງພ້ອຍໃນສີສີແກ້ວຫຼື pasting ຮູບແບບ. ການດັດແປງລົດຕົ້ນສະບັບຕັ້ງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການປບັ "Chevrolet Epica": ແກ້ວ spoiler - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມທະວີການປັບປຸງວິທີການຫລັງເທິງຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ສີແລະ airbrushing

ບໍ່ມີຍານພາຫະນະນອກ Tune ບໍ່ແມ່ນໂດຍບໍ່ມີການຍ້ອມສີສ່ວນບຸກຄົນຫຼືຮູບແບບ. ມັນຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການປະກອບອາຊີບຜູ້ທີ່ຈະສາມາດ qualitatively ແລະຫມັກຂໍເອົາສີເພື່ອເຮັດໃຫ້ airbrushing.

ຂະບວນການເຕັກໂນໂລຊີຂອງຮູບແຕ້ມແລະ airbrushing ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານມະຫາຊົນ:

• ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໄປໂດຍກົງກັບຂະບວນການ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດແນວໃດໄດ້ເຮັດວຽກ preparatory. ມັນປະກອບມີທາງເລືອກຂອງສີ, ອຸປະກອນແລະການແຕ້ມຮູບ, ຊຶ່ງຖືກ modeled ໃນຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານຄັ້ງທໍາອິດໄດ້.
• ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກະກຽມສໍາລັບການສີ. ສໍາລັບນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການແຍກສ່ວນປະກອບລົດ. ລຶບລາຍການທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ dismantled (fenders ທາງຫນ້າປະຕູແລະຝາກະໂປງ).
• ຫນ້າທັງຫມົດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການສີ, ຂັດກັບໂລຫະເປົ່າ.
• ຕໍ່ໄປມາໄລຍະຂອງຮອງພື້ນໄດ້. Tuning ມັກຖືກນໍາໃຊ້ທັງສອງປະເພດຂອງໄພເມີ: ການເລີ່ມຕົ້ນແລະສໍາເລັດຮູບ.
• ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ມັນເປັນຊັ້ນບາງໆຂອງ lute.
• ຕໍ່ໄປແມ່ນຂັ້ນຕອນຂອງການໃຊ້ຊັ້ນສີທໍາອິດໃຫ້ແຫ້ງ 12-16 ຊົ່ວໂມງໃນອຸນຫະພູມຂອງ 40-50 ອົງສາ Celsius ໃນ.
• layer ທີ່ສອງຂອງສີທີ່ນໍາໃຊ້ພາຍຫຼັງ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຄັ້ງທໍາອິດ. ເວລາໃບແຫ້ງໃຊ້ເວລາປະມານ 16-20 ຊົ່ວໂມງທີ່ 30-40 ອົງສາ.
• ຂັ້ນຕອນຂອງການຕໍ່ໄປ - airbrush ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ເປັນຕົ້ນສະບັບ airbrush ພິເສດຊ້າສ້າງແຕ້ມທີ່ມີ sketch ໄດ້.
• ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ - ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍເອົາ varnish ແລະຂັດລົດ.
• ສະພາແຫ່ງລົດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບແຕ່ງນອກ "Chevrolet ມະຫາກາບ" ແມ່ນສໍາເລັດ. ສີສ່ວນບຸກຄົນແລະ airbrush ເຮັດໃຫ້ລົດເປັນເອກະລັກ.

optics ທາງເລືອກ

ອີກປະການຫນຶ່ງວິທີການທົ່ວໄປຂອງ tuning "ມະຫາກາບ" ແມ່ນການຕິດຕັ້ງຂອງໂຄມໄຟທາງເລືອກແລະ lanterns ໄດ້. ມັນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງໄດ້. Tyuning- ໄຟທາງຫນ້າຜະລິດຕະພັນໂດຍ Messery ແສງສະຫວ່າງ, ຊຶ່ງຖືກພັດທະນາເປັນພິເສດສໍາລັບຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີສອງປະເພດຂອງແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍ.

• ສູນລວມຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ສ້າງໃນ switchable ທັດສະນະເປັນ distal / ຊາຍແດນຕິດຈອດແລະແຍກຕ່າງຫາກເຮັດແສງຕົວຊີ້ວັດ. ປະເພດຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນສະຫະລັດອະເມລິການີ້.
• ສູນລວມທີ່ສອງໄດ້ນໍາພາອອກ ໂຄມໄຟແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນ, ໄຟ LED ແລະທັງສອງທັດສະນະທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ແລະໄກ. ອ່ານທົ່ວໄປໃນເອີຣົບແລະ CIS. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ $ 400.

ໄຟຫາງ ຜະລິດໂດຍ PROSPORT ບົນພື້ນຖານນໍາພາ. optics ດັ່ງກ່າວແສງແມ່ນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງມື້ແລະດິນຟ້າອາກາດສະພາບການໃດໆ. ນະໂຍບາຍລາຄາຂອງໂຄມໄຟຫນຶ່ງແມ່ນ $ 300.

tuning ພາຍໃນ

Tuning Salon "Chevrolet Epica" - ການປ່ຽນແປງຂອງທັງຫມົດຫຼືສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາຍໃນຍານພາຫະນະໄດ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ທັງສອງຈາກເບື້ອງປະຕິບັດ, ແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການອອກແບບ.

ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງ salon tuning ແມ່ນ:

• ລາກບ່ອນນັ່ງຫຼືປ່ຽນກິລາຂອງເຂົາເຈົ້າ;
• ການຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບລໍາໂພງມັນຕິມີເດຍ;
• ສໍາເລັດຂອງ luggage;
• constriction ຂອງເຄື່ອງມືກະດານເພດານ, ແລະເປັນເສົາຄ້;
• ປ່ຽນເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນແສງສະຫວ່າງ;
• ຕິດຕັ້ງ arcs ປ້ອງກັນ;
• ທົດແທນຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ;
• ການຕິດຕັ້ງຂອງການທົດສອບແລະການວັດແທກໃຫມ່ກະດານ;
• ບັດປະຕູສໍາເລັດ;
• ວາງຂອງຫ່າງໄກສອກຫລີກສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ.

ແນ່ນອນ, ດັ່ງກ່າວນັ້ນ tuning "Chevrolet Epica" ເປັນຄວາມສຸກລາຄາແພງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງການປັບປຸງແມ່ນປະມານ $ 4,000, ຊຶ່ງບໍ່ສາມາດຈ່າຍໃນແຕ່ລະເຈົ້າຂອງ. ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າໃນສະຫະລັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ tuning ໄດ້ແມ່ນປະມານ $ 2000.

ການປບັເຄື່ອງຈັກຊອຟແວ

ປັບແຕ່ງຊິບ "Chevrolet Epica" - ການປ່ຽນແປງໃນຊອຟແວຊອຟແວຄອມພິວເຕີເພື່ອປັບປຸງ cardinality ແລະລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນແນະນໍາບໍ່ໃຫ້ດໍາເນີນການເຫລົ່ານີ້ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມີ subtleties ຈໍານວນຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງເຟີມແວແລະການກໍາຫນົດຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປັບປຸງລັກສະນະຂອງເຄື່ອງໄດ້, ຊ່ຽວຊານໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ onboard ຂອງລົດຜ່ານສາຍພິເສດ. ການປັບສາມາດດໍາເນີນໃນສອງວິທີ:

• ມີການປ່ຽນແປງໂດຍການເຮັດໃຫ້ລະຫັດເພີ່ມເຕີມລະບົບປະຕິບັດການ;
• ທົດແທນຂອງຊອຟແວ ECU ໃຫ້ເປັນເວີຊັ່ນຊອບແວໃຫມ່ທີ່ມີ "ປບັ".

ຖ້າຫາກວ່າເຮັດໄດ້ໄປ, ການບໍລິໂພກລົດທີ່ຈະເພີ້ມຂຶ້ນເຖິງ 15%, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 25-30%.

tuning ເຄື່ອງຈັກຟີຊິກ

Tuning "Chevrolet ມະຫາກາບ" ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍປ່ຽນບາງສ່ວນຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ. ມີຫຼາຍຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ້ໍາຫນັກເບົາຄືແມ່ນສໍາລັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້,: GM, Vortex, Haul, Wag, Allint, ຟິນິກ, ATI ແລະ AWD.

ພວກເຂົາເຈົ້າຜະລິດລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລັກສະນະ cardinality ຂອງ motor ທີ່:

• ການໄດ້ຮັບສານແລະໄອເສຍວາວ;
• ສະພາແຫ່ງຝາສູບ;
• camshafts;
• ເຂັມຂັດແລະຫນົດເວລາ pulleys;
• ລະບົບລູກສູບ, crank;
• ສະແດງກິ່ງງ່າຊົນເຜົ່າພື້ນເມືອງ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ rod;
• ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ;
• ຈຸດປະກາຍສຽບ, ສາຍສູງແຮງດັນ ແລະຈັດຈໍາຫນ່າຍຈຸດລະເບີດ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕິດຕັ້ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມຂຶ້ນພະລັງງານ 42 ແຮງມ້າ.

Tuning ຕົວຖັງ, suspension ແລະການຊີ້

Tuning "Chevrolet Epica", suspension ແລະຕົວຖັງຂອງລົດ, ເກືອບບໍ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກປບັຂອງແບບອື່ນໆເພາະວ່າຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຕໍ່ກັບພາກສ່ວນມາດຕະຖານມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງແລະການຄວບຄຸມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ກະໂປງແລະນ້ໍາພຸ "ມ້າ" ຫຼື BZR- ສະຫນາມບິນ;
• ຕູ້ເອທີເອັມສະຖຽນລະພາບ suspension, ເວລາ, ERT;
• ເຄັດລັບການຊີ້ນໍາ WER, Vortex, ຕູ້ເອທີເອັມ;
• ແຂນ suspension ແລະຂໍ່ກະດູກລູກ - DRV, ຕູ້ເອທີເອັມ, Vortex, JP, Alpin;
• ຊຸດ saylenblokov polyurethane;
• ລໍ້ແລະຂະຫນາດຢາງແລະແຂງແຮງ.

ທັງຫມົດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານ, ການຕໍ່ຕ້ານຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພດ້ານເສັ້ນທາງ.

ເບກ Tuning

ໃນເວລາທີ່ປບັຫ້າມລໍ້ "Chevrolet Epica" ລະບົບຄວນທົດແທນພາກສ່ວນມາດຕະຖານກ່ຽວກັບການສະບັບດັດແກ້ແລະປັບປຸງ:

• hoses ເບກແລະທໍ່ (ATM);
• ແລະສາຍຈອດລົດຫ້າມລໍ້ (Brembo);
• booster ສູນຍາກາດແລະ ເປັນກະບອກເບກ (ຕູ້ເອທີເອັມ, Brembo);
• ຜ້າເບກແລະແຜ່ນ (Brembo).

ປ່ຽນທັງຫມົດຂອງລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້, ຍານພາຫະນະໃນການຫຼຸດຜ່ອນ ໄລຍະຫ່າງ braking ໄດ້ 12%. nuance ນີ້ພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເທົ່າກັບ, ທໍາອິດແລະ foremost, ສໍາລັບຄວາມປອດໄພ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສະເຫນີລາຍລະອຽດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈະຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານ.

Tuning ມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

Tuning "Chevrolet Epica" ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການດໍາເນີນການຢ່າງຊ້າໆແລະຄິດໄລ່ແນວໃດທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ມີທາງເລືອກໃນການຈໍານວນຫຼາຍ, ຈາກປັບປຸງຮ່າງກາຍເພື່ອທົດແທນການອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລົດແມ່ນ.

ປີ້ງການຍົກລະດັບທໍາອິດທີ່ "Chevrolet Epica". Tuning ຂອງສ່ວນນີ້ແມ່ນງ່າຍພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ເປັນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບຕາຫນ່າງສາມາດແລ້ວໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ rework. ຕິດຕັ້ງຄັ້ງດຽວຍົກລະດັບຕາຂ່າຍ motorists ສິ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍໄຟເບີກາດແລະດິນເຜົາລົດຍົນ. ປີກຂະຫຍາຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ຂອງ Foam, ເຊິ່ງແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເອົາພາກສ່ວນຂອງລົດໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ paintwork ໄດ້.

Tuning Salon "Chevrolet Epica" ກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງແລະແຜງຄວບຄຸມວາງສະຕິກເກີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນີ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສີມືແຮງງານທົດແທນໄດ້ບັດປະຕູມາດຕະຖານກ່ຽວກັບການທົດແທນຫນັງຫຸ້ມ, ມີ tunnels ວົງຈອນສໍາຫລັບລໍາໂພງ.

ການປບັໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ "ມະຫາກາບ" ກັບມືຂອງຕົນເອງແມ່ນການແບ່ງປັນຂອງການລະງັບ, chassis ແລະຄວາມເຢັນຂອງລະບົບ. ທັງຫມົດນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງເກືອບທຸກ enthusiast ລົດ.