"VAZ-Priora" ໃຫມ່ (2014 ລະດັບ th): ຈະເປັນແນວໃດລັກສະນະແນວໃດ?

ຜູ້ໂດຍສານທໍາອິດເກັງ "VAZ-2170-Priora" ເກີດໃນປີ 2007. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ມີສໍາເນົາທີ່ດີຂຶ້ນຂອງ legendary "ສິບ" (VAZ-2110), ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈາກກາງຊຸມປີ 1990. ບໍ່ດົນມານີ້ (ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນກັນຍາ 2013 ໄດ້) ລົດ Volga ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນໃຫມ່, ທີ່ສອງຕິດຕໍ່ກັນ, ການຜະລິດຂອງລົດ "VAZ-2170" ໄດ້. ອີງຕາມບໍລິສັດ, ສະບັບປັບປຸງ "ສາມັກຄີ" ຈະໄປກ່ຽວກັບການຂາຍໃນປີຕໍ່ໄປ. ແຕ່ວ່າການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຄວາມໂປດປານຂອງນາງແລະໄປເປັນພວກເຂົາທະເຍີທະຍານ? ໃຫ້ຂອງປະສົບກັບມັນ.

ໃຫມ່ "ກ່ອນ 2 » 2013: ຮູບພາບແລະສະພາບລວມຂອງຮູບລັກສະນະພາຍນອກ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຮູບຖ່າຍຊະນິດໃຫມ່, ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຊຶ່ງຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງຕົນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນ. ການອອກແບບຂອງລົດແມ່ນຍັງເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງລັກສະນະຂອງລົດ 15 ປີອາຍຸໃນເອີຣົບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງລົດເກັງໄດ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຢ່າງຫຼາຍຂອງການລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສົນໃຈໄດ້. "Priora" ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໃຫມ່ມາ ແສງແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນ ແລະໃຫມ່ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍ Headlamp ແລະ hood ໄດ້ຄືກັນ, ແຕ່ບໍ່ກ່ຽວກັບການສູງທາງຫນ້າ. ການອອກແບບຂອງຕົນໄດ້ກາຍເປັນຄ່ອງຕົວຫລາຍຂຶ້ນແລະ aerodynamic. ຂະຫຍາຍການໄດ້ຮັບສານອາກາດ - ມັນໄດ້ກາຍເປັນ voluminous ຫຼາຍກວ່າແລະໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ດີ "ປືນ" ໄຟຕັດຫມອກ. ທັງສອງດ້ານທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃຫມ່ ກະຈົກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ painted ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍແລະມີຄືນມາແຜ່ນເຫຼັກ. ໃນດ້ານຫລັງຂອງ "Priora" ໃຫມ່ການປ່ຽນແປງຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ຮັບການ, ແຕ່ບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ, ກ່ຽວກັບການທັງສອງຫນ້າທີ່ - ປາກົດ LED ແສງຫ້າມລໍ້ແລະດັດແກ້ນ້ອຍ bumper. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ ຮ່າງກາຍຂອງລົດ ຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດວ່າຮູບຮ່າງຂອງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຍັງຊັກຊ້າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທີ່ໃຊ້ເວລາປະຈຸບັນ, ເຖິງວ່າຈະມີ restyling ໄດ້.

Salon ລົດ "VAZ, Priora"

ໃຫມ່ "ສາມັກຄີ" 2170 ແບບມີການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍນອກແຕ່ຍັງຢູ່ພາຍໃນ. ໂດຍວິທີການ, ການອອກແບບພາຍໃນຂອງການຜະລິດຄັ້ງທີສອງ "Priora" ເຮັດອອກແບບ Italian ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງສໍາລັບການຮ່ວມມືແບບປະສົມກົມກຽວແລະການອອກແບບຂອງລາຍລະອຽດທັງຫມົດຢູ່ໃນພາຍໃນ. ຊອກຫາຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງພາຍໃນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ Italians coped ກັບວຽກງານຂອງພວກເຂົາທີ່ມີ enthusiasm.

ລົດ Saloon ແທ້ທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ປະຕິບັດແລະສວຍງາມ. ຢາງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສຸກຫຼາຍກວ່າການສໍາພັດ (ຫາຍາກສໍາລັບ VAZ), ແຜງຫນ້າປັດບໍ່ສ້າງຄວາມບໍ່ສະບາຍໃນຂະນະທີ່ການອ່ານປະສິດທິພາບມີເກັດ, ລໍ້ການຊີ້ນໍາແມ່ນເພື່ອຄວາມສະດວກການຊັກໃນມືຂອງທ່ານ. ໂດຍວິທີການ, ພາຍໃນສູນ console "Priora" ໄດ້ມາໃຫມ່ອາລູມິນຽມແຜ່ນທີ່ສວຍງາມ.

ລາຄາຂອງ 2013-2014

ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຜະລິດຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໃນສາມລະດັບ trim. ນີ້ "ມາດຕະຖານ", "ປົກກະຕິ" ແລະ "ຟູມເຟືອຍ". ທໍາອິດຈະໄດ້ຮັບການປະກອບມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 81, horsepower ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນໃຫ້ໄດ້ປະມານ 335 ພັນ rubles. ນອກຈາກນີ້ໃນ "ພື້ນຖານ" ປະກອບປ່ອງຢ້ຽມທາງຫນ້າໄຟຟ້າ, locking ສູນກາງ ແລະຫນຶ່ງ airbag. ລາຄາຂອງ "ບູລິມະສິດ" ໃຫມ່ໃນປີ 2013 ຕັ້ງຄ່າລາຄາແພງທີ່ສຸດໄປຮອດ 430 ພັນ rubles. ມັນຈະມີຈໍານວນຫລາຍຂອງ "ເຄື່ອງມື" ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລວມທັງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະພາຍໃຕ້ການ Hood, ມັນແມ່ນ 98, ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກ 16 ວາວ. ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ອັດຕະໂນມັດ (ຜູ້ຜະລິດດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາ), ແລະກົນໄກ 5 ຂັ້ນຕອນ.