Vnedrozhnik Nissan Patrol ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີຄວາມທົນທານ

Nissan Patrol (Safari) - ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມທົນທານແລະ vseprolazny vnedrozhnik. ຕະຫຼອດທີ່ສຸດຂອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນມັນໄດ້ຫມົດໂດຍຜ່ານການສະບັບຈໍານວນຫຼາຍແລະ restyling, ແຕ່ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງຕົນຍັງດຽວກັນ - ເປັນຈິງ SUV, ບໍ່ໃຫ້ mention. ການສ້າງທັງຫມົດ, ຄຸນນະສົມບັດແລະ trim ຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນການສ້ອມແປງຫນັງສືແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງລົດ Nissan Patrol / Safari ພິມ monolith.
ໃຫ້ຂອງສົນທະນາກ່ຽວກັບການຄັ້ງທີ VII ແລະການຜະລິດ brightest Nissan Patrol ທີ່ປະທັບໃຈກັບຂະຫນາດຂອງຕົນ: ຄວາມຍາວຂອງຫຼາຍກ່ວາຫ້າແມັດແລະ width ຂອງເກືອບສອງແມັດ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານນັ່ງຢູ່ໃນ lounge ແລະເບິ່ງດັ່ງກ່າວອຸດົມສົມບູນຂອງຜິວຫນັງແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ decorated ມີແມ້ກະທັ້ງຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າເປັນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານການຕົມແລະ swamps. ອອກແບບລາຄາແພງແລະ Patrol ອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນຂອງການ SUVs ລາຄາແພງຫຼາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບສະເຫມີຂັບເຄື່ອນສຸດ pavement ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອເນັ້ນຫນັກເຖິງສະຖານະພາບຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້.
ການຄຸ້ມຄອງດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍພຽງແຕ່. ມັນສະຫນອງສະພາບລວມທີ່ດີເລີດຂອງກະຈົກຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງແມ່ນ handy ຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ maneuvering ແລະການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດລະບົບງ່າຍ view ວົງ. ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ Salon ມີປະໂຫຍດຫຍັງ virtually, ນັບຕັ້ງແຕ່ການທົບທວນຄືນເກືອບຫມົດກວມເອົາກິເລດຫົວຂອງແຖວທີສອງຂອງອີກດ້ວຍ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍົກສູງບົດບາດກິເລດຫົວແລະແຖວສາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງບໍ່ສາມາດເຫັນຫຍັງ. ແຖວທີສາມຂອງທີ່ນັ່ງ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນດັ່ງກ່າວເປັນລົດມິຕິລະດັບ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການເດີນທາງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່. ມີການຂາດຂອງຊ່ອງສໍາລັບການແຂ່ງແມ່ນ, ແລະເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າແມ່ນສູງເກີນໄປມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຍົກສູງບົດບາດ.
ຈິນຕະນາການວ່າຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ຫຍໍ້ມາຈາກ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງ Nissan Patrol ໃນປະຈຸບັນແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈ. ແຕ່ຍັງມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ giant ໄປແຫຼມແລະການເຄື່ອນໄຫວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານແປເປັນເຈັດຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ" ໃນຮູບແບບຄູ່ມື. ຍານພາຫະນະແມ່ນ accelerated ການ 100 km / h ສໍາລັບການ 66 ວິນາທີ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງເຖິງແມ່ນວ່າເປັນການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງຕີນສິດທິໃນການ, ລົດເລັ່ງຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສະຫງວນໄວ້ທີ່ພະລັງງານສູງ - 405 ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດຂອງ 560 Nm. ໃຫ້ tachometer ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຫນ້ອຍກ່ວາ 2000 rev / min, ດໍາເນີນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງບໍລິມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ 56 ລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຄວາມໄວສູງສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍບໍ່ມີການ straining. ຄວາມຈິງມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - 20 l ຕໍ່ 100 km. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເປັນບຸກຄົນທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຊື້ດັ່ງກ່າວມັນສາມາດຂອງມັນແລະອາຫານ.
ການຕໍ່ສູ້ທີ່ດີກັບທະນາຄານແລະຈໍາກັດການ oscillations ຕາມລວງຍາວຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານຂອງຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, Patrol ສູງເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະໃນແຈຄວາມໄວສູງ. ຈະເປັນແນວໃດສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບປະຊາຊົນໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້. ໄວພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ເຂົ້າສູ່ເຮັດແລະຄົນຂັບໃນການຫຼຸດອອກຂອງດ້ານຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າຂອງສະຫນັບສະຫນູນ. ແມ່ນຫຍັງກໍ່ມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກຫ້ອງການ, ບ່ອນທີ່ມັນແມ່ນບໍ່.
ໃນຖານະເປັນລົດທີ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານປະສິດທິພາບ, ພວງມາໄລໃນເວລາ cornering ມັນເປັນງ່າຍແລະບໍ່ສົ່ງ sensations ທັງຫມົດ. ລໍ້ "ມາມີຊີວິດຢູ່" ໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຫັກແລະ uneven ຂອງ asphalt, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທັງຫມົດສັ່ນສະເທືອນຈາກການຂັບລົດຫນັກຈະຖືກໂອນໄປມັນ. ຈຸດຊຶ່ງຈະຊ່ວຍລົດລະດັບສະດວກສະບາຍຂອງລົດໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຫມໍ່າສະເຫມີເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ, ຜ່ານການລະງັບແລະສະດວກສະບາຍທີ່ນັ່ງເທົ່ານັ້ນ tremors ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນລົດໄປເຖິງ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ຫມັ້ນຄົງ, ສະຫງົບແລະການວັດແທກ. ໃນລໍາຕົ້ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເປັນ evidenced by ກິ່ນລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມຈັງຫວະຂອງການເລັ່ງ, deceleration ຂອງຜ້າເບກໄດ້. ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບີບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕື່ມອີກ pedal ໃຫ້ຊ້າລົງໃນສະຖານທີ່ສິດທິໃນການ.
Nissan Patrol ຊ້າລົງແລະບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີ. ສໍາລັບນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະກອບດ້ວຍການຄວບຄຸມ Cruise ການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງລົດທີ່ຈະຢຸດສົມບູນ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມັນຈະບໍ່ສະດວກ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະປະກອບດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງຂອງ (DCA). ໃນເວລາທີ່ອັນຕະລາຍໃກ້ກັບແລ່ນລ່ວງຫນ້າເຄື່ອງ Patrol ເລີ່ມຊ້າຫ້າມລໍ້. ຖ້າຫາກວ່າຂັບບໍ່ react ກັບວິທີການອັນຕະລາຍແລະບໍ່ໄດ້ປັບອາຍແກັສ, pedal ຕົວຂອງມັນເອງໄປເຖິງ, ກົດຂາລາວ.
ຂັບສີ່ລໍ້ ແມ່ນອອກກໍາລັງກາຍທີ່ດີປະຕິບັດຫນ້າຂອງຕົນແລະກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້, ໃນເວລາດຽວກັນຂັບໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນຊຸດພື້ນຖານປະກອບດ້ວຍລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ຂີ່ uphill ຫຼືຕົກຕ່ໍາ. ຫນຶ່ງມີພຽງແຕ່ເບິ່ງຢູ່ໃນອຸປະສັກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ bonnet ແລະກົດປຸ່ມທີ່ເຫມາະສົມແລະທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດ. ມີການເກັບກູ້ 275 mm, ມຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂ້າມ passages ໃຫຍ່ suspension nestrashen ditch ເລິກສຽງຫລືເສັ້ນທາງ rocky.
Nissan Patrol - ຢ່າງຫລູຫລາລົດອຸປະກອນ, ລາຄາແພງ, ມີຊື່ສຽງ, ຊຶ່ງແມ່ນດີເຫມາະໃນລະດັບນິຍົມ.