ການອອກແບບແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ "Volkswagen Polo"

ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຫ່ວງເຍຍລະມັນນໍາສະເຫນີໃຫ້ສາທາລະນະໃຫມ່ຂອງຕົນ "Volkswagen Polo" ການຜະລິດທີ 5 ໃນປີ 2009, ປີ. ເປີດຕົວໄດ້ສະຖານທີ່ໃນຂອບຂອງການເຈນີວານານາຊາດເຄື່ອງສະແດງໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຕັ້ງມະຫາຊົນຜະລິດເປັນອາຍຸພຽງແຕ່ 3 ປີ, ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນນີ້ທ່ານໄດ້ຊະນະລາງວັນເປັນ. ໃນ "Volkswagen Polo" ປັດຈຸບັນພິຈາລະນາເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປີ 2010 ແລະລົດນໍາເຂົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຍີ່ປຸ່ນ 2011. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. New ທັນທີຫຼັງຈາກ debut ຂອງຕົນໄດ້ຮັບສະຖານະເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ລາງວັນດັ່ງກ່າວຢ່າງຊັດເຈນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈແລະຈະ intrigue ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າຕ້ອງການທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ຍັງຄົງມີ indifferent ມາຫາຫນ້ານີ້, ສະນັ້ນການທົບທວນຄືນມື້ນີ້ຈະຖະຫວາຍບ້ານນັ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ນີ້ແລະເບິ່ງທັງຫມົດຂອງລັກສະນະຂອງຕົນ.

"Volkswagen Polo" ແລະຮູບລັກສະນະຂອງຕົນ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ ປຽບທຽບລົດ ມີລົດອື່ນໆ "Volkswagen", ທ່ານສາມາດຊອກຫາຢ່າງຫຼາຍຂອງການຄວາມຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງ "ໂປໂລ" ແລະອື່ນໆລາວ "ອຟ" ໄດ້. ເຫດຜົນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເປັນການອອກແບບຂອງບໍລິສັດ. ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ການອອກແບບບໍ່ກ້າທີ່ຈະທົດລອງແລະເຮັດໃຫ້ພາຍນອກຂອງລາຍການໃຫມ່ໃນແບບຄລາສສິກ. ການອອກແບບຫນ້າ "ຄລາສສິກ" ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ "ຕາ" headlights ແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍແລະແຄບ ປີ້ງ, ພາຍໃຕ້ການທີ່ປະສົມກົມກຽວສົມບູນເບິ່ງຂອງ bumper ໃຫມ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການໄດ້ຮັບອາກາດ.

ຈະອອກເດີນທາງຈາກຮຽບຮ້ອຍ, ພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຫ້ລົດປະເພດຂອງການຮຸກຮານຈາກທັງຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຟ້າລໍ້ bloated ຫຼາຍ. sportiness ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍປະຕູການບັນເທົາທຸກ, ແລະຂາຫລັງປະສິດທິພາບ. ແຕ່ເບິ່ງຫລັງອີກເທື່ອຫນຶ່ງກາຍເປັນ humble ຫຼາຍ - ແສງຫ້າມລໍ້ຫລັງພ້ອມດ້ວຍກັນຊົນເຮັດໃຫ້ລົດ glamorous ຫຼາຍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການ "Volkswagen Polo"

ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດໄດ້ສາມາດໄດ້ຖືກບັນຈຸຫນຶ່ງໃນສີ່ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ. ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສັງເກດວ່າລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Volkswagen Polo" ມີສອງຫນ່ວຍທໍາອິດແມ່ນຫຼາຍ, ຄວາມອ່ອນແອທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, ມໍເຕີ 60 ແລະ 70 ແຮງມ້າທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກດຽວຂອງ 1.2 ປະເພດລິດ hardly disperse ລົດເພື່ອ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມສົນໃຈໃກ້ຊິດຄວນໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ທັງສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຍຍລະມັນໄດ້ສ້າງສະເພາະສໍາລັບລົດ 5 ການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 85 "ມ້າ" ແລະປະລິມານຂອງ 14 ລິດ, ຊຶ່ງພັດທະນາເປັນ "ຮ້ອຍ" ໃນເວລາຫນ້ອຍກ່ວາ 12 ວິນາທີ. ແມ່ນຫຍັງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການດັ່ງກ່າວນີ້, ສະນັ້ນມັນເປັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ລົດເມືອງໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາ 8 ລິດຕໍ່ 100 km.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການ "Volkswagen Polo" ກັບຫນ່ວຍບໍລິການ 105, ທີ່ເຂັ້ມແຂງຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການໂທຫາ "ຮ້ອຍ" ສໍາລັບ 95 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດສູງສຸດແມ່ນຊັກຊ້າຢູ່ທີ່ປະມານ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍວິທີການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເວົ້າວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວເຄື່ອງສາມາດໄປແລະ 200, ດັ່ງນັ້ນນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ "Volkswagen Polo" ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີ. A motor ກິນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 7 ລິດຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ສຸດຕິດຕາມລົດໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າ 1 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ.

ອີງຕາມເລື່ອງນີ້ລາຍການໃຫມ່ sporty ແລະມີຊື່ສຽງການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບເຍຍລະມັນ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລາຄາຂອງ 500 ພັນ rubles ສໍາລັບການ "ພື້ນຖານ" - ແມ່ນ justified.

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Volkswagen Polo" ແມ່ນແທ້ມີຄຸນຄ່າຂອງຊະ!