ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດເປັນແລ້ວໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້?

ມັນໄດ້ຖືກຍາວຂ່າວລືກ່ຽວກັບການທີ່ກໍາລັງຈະແນະນໍາກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດເປັນ. ແລະສົນທະນາດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄປໂຮງຮຽນນີ້ສໍາລັບໃບອະນຸຍາດການຂັບ coveted ຂອງ. ດີ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ແລະຄວນຈະບອກມັນກັບໃຫ້ຄໍາຕອບຕໍ່ເປີດສິ້ນສຸດລົງຄໍາຖາມດົນນານມາແລ້ວ.

ປະເພດແລະອະນຸປະເພດ

ດັ່ງນັ້ນ, ກົດລະບຽບການຝຶກອົບຮົມໃຫມ່ໃນສິ່ງທີ່ທໍາອິດທີ່ໂຮງຮຽນຂັບລົດໄດ້ຫມາຍເຖິງການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມບາງກັບນິຕິກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປີທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນເມື່ອກ່ອນແລະ subcategories. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການປະຕິບັດ, ການດັດແປງນັ້ນບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃນທັນທີ. ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຍັງຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມໄດ້ກະກຽມ ຫຼັກສູດ. ນາງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວ.

ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍັງບໍ່ມີຂໍ້ປະເພດ "M". ຜູ້ຊາຍ, wean ໂປຣໄຟລ໌ນີ້ ໄດ້ຮັບສິດທິໃນການ ຂອງຄົນຂັບຂອງລົດໂມເພັດແລະ scooter ໄດ້. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປັນ: ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມີການຈັດລຽງເອກະລັກນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງຫມົດເກີນໄປມັກຈະເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ມີຄົນຂັບລົດຂອງ mopeds ຫຼື scooters, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດຫມາຍຄວາມວ່າໃຜຂັບເຄື່ອນສຸດຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜ່ານການກວດສອບທີ່ເຫມາະສົມ.

ໃບອະນຸຍາດສາພາກບັງຄັບ

ໃນປັດຈຸບັນເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າມາເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງວ່າໃບອະນຸຍາດສະຖາບັນການສຶກສານີ້. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ວ່າກົດລະບຽບການຝຶກອົບຮົມໃຫມ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດເປັນ.

ເພີ່ມເຕີມທຸກສະຖາບັນການສຶກສາຂອງບໍລິເວນນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາເປັນໃນການພັດທະນາໂຄງການຂອງຕົນເອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອະນຸມັດມັນສໍາລັບເຫດຜົນຢ່າງເປັນທາງການໃນຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ຮ່າງກາຍສາທາລະນະນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະກວດສອບພື້ນຖານວັດຖຸຂອງໂຮງຮຽນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວ່າມັນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດທີ່ໄດ້ກ່າວ.

ໃນກໍລະນີທີ່ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຫຼືການອະນຸມັດໄດ້, ນັກສຶກສາໄດ້ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານທິດສະດີແລະການຂັບລົດໃນການຈະລາຈອນໄດ້. ແລະໃນບໍລິເວນຢ່າງເປັນທາງການ.

ກ່ຽວກັບປະດິດສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງ

ໃນປັດຈຸບັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດເປັນໃນປັດຈຸບັນອະນຸຍາດໃຫ້ການຈະລາຈອນທີ່ຈະບັງເກີດຂຶ້ນໃນການກວດສອບໄດ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ "ກົນໄກ", ແລະ "ເຄື່ອງ". ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າ: ນັ້ນຄືບໍ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ. ມັນເປັນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນນ້ລົດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຮັດໃຫ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາ, ບໍ່ຕ້ອງການຫຍັງ.

ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄູ່ນ່ຶຂອງ nuances ທີ່ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດເປັນ. ບຸກຄົນ (ມັກສາວກ) ແມ່ນພັນທະທີ່ຈະຂຽນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບເຄື່ອງ, ທີ່ດໍາເນີນພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໄດ້. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີແມ້ກະທັ້ງຈຸດຫນຶ່ງ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີນີ້ຈະຢືນເຄື່ອງຫມາຍຂອງສິດທິມະນຸດວ່າມັນມີສິດທີ່ຈະມີການຄຸ້ມຄອງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງ, ທີ່ຖືກຕັ້ງໃຫ້ "ອັດຕະໂນມັດ." ແລະມັນແມ່ນເຫດຜົນ, ເພາະວ່າ "ກົນໄກ" ອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄດ້.

ກ່ຽວກັບອອກກໍາລັງກາຍ

ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດຍັງເວົ້າວ່າຈາກໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບບຸກຄົນທີ່ການທົດສອບຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາອອກກໍາລັງກາຍນີ້ເປັນ "ຂັ້ນ coaster roller ໄດ້." ໃນເມື່ອກ່ອນມັນໄດ້ລົດພຽງແຕ່ກັບ "ກົນໄກ", ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນໃຊ້ໄດ້ກັບ "ເຄື່ອງ" ເຊັ່ນດຽວກັນ. ຍັງເປັນການສອບເສັງສາມພາກສ່ວນພື້ນຖານ - ທິດສະດີແລະນະຄອນວົງຈອນ.

ນອກຈາກນີ້, ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການໂຮງຮຽນຂັບລົດປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈະເປັນປະໂຫຍດເພື່ອສຶກສາປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການ "B" ປະເພດໃບອະນຸຍາດ (ATVs). ນອກເຫນືອໄປຈາກອອກກໍາລັງກາຍແບບດັ້ງເດີມປັດຈຸບັນຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຍັງມີຝັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ເພື່ອ imitate ຂອງນາງ.

ຄໍາຖາມສອບເສັງ

ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຂັບລົດໂຮງຮຽນຍັງປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດກາໄດ້. ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍາກຫຼາຍ. ໃນປັດຈຸບັນກາຍເປັນການກວດສອບພຽງແຕ່ສາມາດເປັນຄົນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ບັນລຸ 25 ປີຂອງອາຍຸສູງສຸດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການສຶກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກທັງຫມົດຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຍັງຈະຕ້ອງມີປະສົບການໃບອະນຸຍາດແລະຕ່ໍາສຸດຂັບລົດຂັບຖືກຕ້ອງຂອງ - ຫ້າປີ. ພວກເຂົາເຈົ້າມາເຂົ້າໄປໃນກົດລະບຽບໃຫມ່ບັງຄັບໃຊ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມໃນການຂັບລົດໂຮງຮຽນກັບລັດເຊຍໃນປີ 2015. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ການກວດສອບອາດຈະປະເພດຂອງບຸກຄົນຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຂອງ "ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ" ໄດ້ສາມປີ.

ນອກຈາກນີ້ມີການປ່ຽນແປງສະຖານະພາບຂອງເອກະສານ, ຊຶ່ງເປັນຫຼັກຖານທີ່ນັກສຶກສາໄດ້ຜ່ານຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວ. ເມື່ອນັກສຶກສາໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມໄດ້, ເຂົາບໍ່ຄວນໃຫ້ມີຫຼັກຖານ, ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ນັບຈາກນີ້ໄປ, ພຣະອົງໄດ້ຮັບຊັ້ນສູງ, ຊຶ່ງເປັນດັ່ງກ່າວພິເສດ, ເປັນ "ຄົນຂັບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້." ໂດຍວິທີການ, ສະຖາບັນພາຍນອກໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້. A ບຸກຄົນທີ່ລົງທະບຽນຮຽນວິຊາທີ່ຖືກພັນທະທີ່ຈະຮັບຮູ້ - ເຂົາຕ້ອງຮັບຟັງ lectures ທັງຫມົດແລະບໍ່ພາດເປັນກອງປະຊຸມປະຕິບັດດຽວ.

ການປ່ຽນແປງໃນໂຄງການ

ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດທີ່ຈະມີຜົນກະທົບຈາກປັດຈຸບັນ, ປີ 2015, ແລະຈາກປັດຈຸບັນດຽວກັນນັ້ນແລະມີການປ່ຽນແປງໂຄງການ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ຕ່ໍາສຸດທິດສະດີທີ່ນັກສຶກສາຕ້ອງຜ່ານ, ແມ່ນ 84 ຊົ່ວໂມງໃນການຝຶກອົບຮົມ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ຈະປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຂອງການນີ້? ຫນ້າທໍາອິດ, ພື້ນຖານນິຕິກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ອັນທີສອງ, ກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ທີສາມ, ປັດໄຈພື້ນຖານທາງຈິດໃຈແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂັບຂີ່. ສ່ວນສີ່ - ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດເພື່ອຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ. ອົງປະກອບທີຫ້າຂອງທິດສະດີການ - ຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຄວາມປອດໄພ. ແລະຄັ້ງທີ VI, ໃນທີ່ສຸດ, ກົດລະບຽບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງໄດ້.

ມັນໄດ້ມາແລ້ວເຂົ້າໄປໃນກົດລະບຽບໃຫມ່ຜົນກະທົບສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາເຖິງຕອນນັ້ນບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມໃດໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເວລາທິດສະດີແມ່ນຍັງເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທັງສອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນອະນາຄົດ, ມັນມີການວາງແຜນເພື່ອສ້າງຂໍ້ກໍານົດໃຫມ່. ມັນບອກວ່າເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການສອບເສັງທິດສະດີຈະໄດ້ຮັບການນັບພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່ານັກສຶກສາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຮັດເປັນຄວາມຜິດພາດດຽວ. ທີ່ເປັນຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນຈະເປັນ 20 ອອກຈາກ 20. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາເຖິງຕອນນັ້ນມັນເປັນພຽງແຕ່ຄວາມຄິດ.

ໃນໄລຍະເວລາຂອງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍເດືອນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ ຮຽນຮູ້ຈາກສິດທິໃນການ ໃນປີ 2015. ຄໍາຕອບແມ່ນມີສອງນັຍ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດເວົ້າວ່າດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທິດສະດີການ - 130 ຊົ່ວໂມງ; ປະຕິບັດ - 56 ການກວດສອບ - 4 ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະເພດໃບອະນຸຍາດ B1, ທ່ານຕ້ອງ unlearn 190 ຊົ່ວໂມງ. ໄລຍະເວລາທີ່ຍາວທີ່ສຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ການທີ່ຈະ undergo ຂັບໃນອະນາຄົດຂອງປະເພດ D (ປະມານ 257 ຊົ່ວໂມງ).

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ - ໃນທີ່ນີ້ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີໂຮງຮຽນຂັບລົດທີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມຂອງເຖິງຫົກເດືອນ (ທີ່ angers ຫຼາຍ, ເປັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ 70 ປີປະຊາຊົນໄດ້ຮຽນຮູ້ສູງສຸດຫົກອາທິດ) ແມ່ນ. ຍັງມີໂຮງຮຽນທີ່ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດ unlearn ພຽງແຕ່ 2 ເດືອນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງຈິງກັບການສອບເສັງໄດ້. ໄລຍະກາງ - 3-4 ເດືອນ. ແຕ່, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງຂອງແນວຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ແມ່ນ incarnate ໃນກົດລະບຽບໃຫມ່ຍັງຄິດທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຫົກເດືອນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ອີກປະການຫນຶ່ງ caveat ສໍາຄັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປີ 2015 ດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງ. ຄວາມຈິງ, ມີຂົງເຂດທີ່ລາຄາເກົ່າ (ie 25-28 ພັນ rubles). ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ Crimea, ເຊິ່ງແມ່ນແລ້ວກິນສະຖານທີ່ໃນປັດຈຸບັນວ່າໃນໄລຍະຫຍາຍຕົວຂອງການປ່ຽນແປງ. ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 30%. ໃນກູ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດປົກກະຕິເພື່ອ unlearn ຂັບຈະມີລາຄາປະມານ 45 ພັນ rubles. ແຕ່ວ່າລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງ. ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມ, ຈໍານວນຂອງຊົ່ວໂມງ, ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍມີການວາງແຜນທີ່ຈະຖືກອງປະຊຸມແລະທີ່ເຄື່ອງນັກສຶກສາກໍາລັງພະຍາຍາມທີ່ຈະຂັບລົດໄດ້. No ລາຄາສູງສຸດເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່ (ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍ). ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂັບລົດແນະນໍາໂຮງຮຽນຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ.