Chevrolet Cobalt ຫຼື Nexia 3

ສາຂາ Brazilian ຂອງ GM ໄດ້ພັດທະນາອິດສະຫຼະຕົວແບບຂອງຕົນເອງຂອງ ລົດງົບປະມານ. Novelty ເອີ້ນວ່າ Chevrolet Cobalt ຫຼື Nexia 3.

Chevrolet Cobalt (Nexia 3) ຈະໄດ້ຮັບການຂາຍໃນປະເທດສີ່ສິບ, ລວມທັງລັດເຊຍ. ໃນປັດຈຸບັນສາຂາ Uzbek ສາມາດຜະລິດຕົວແບບຫຼາຍຂອງ Nexia. ມັນ Epica ລົດເກັ໋ງແລະລົດ Lacetti, hatchback Spark ແລະ Matiz, SUVs, minivans ແລະ mikropikapy. ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ Asaka ພືດຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນ conveyor 3 Nexia.

ເກັງສີ່ປະຕູໄດ້ພັດທະນາ, ອີງຕາມການເຂົ້າເຖິງອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນເພື່ອນ E- ທີ່ເວົ້າວ່າມັນຈະເປັນລົດປະຕິບັດສະດວກສະບາຍສໍາລັບການລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ພາຍນອກ

The Cobalt ໃຫມ່ເປັນຄັ້ງທໍາອິດກັບໂລກໃນເຄື່ອງສະແດງໃນ Buenos Aires ໃນປີ 2011 ແລະການດຶງດູດການເອົາໃຈໃສ່ຂອງແທນທີ່ຈະທໍາມະດາ, ລັກສະນະທີ່ດີຂອງພຣະອົງໃນທັນທີ. ກັບໄດ້ກ່າວວ່າລົດມີ striking ພາຍນອກທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາ, ມັນຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງທັງຫມົດ. ແທນທີ່ຈະ, ກ້ຽງຄ່ອງຕົວຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ Nexia ໃຫມ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສະຫງົບແລະການວັດແທກ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຈະເວົ້າວ່າການອອກແບບພາຍນອກຂອງຫນ້າເບື່ອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, headlights almond ຮູບຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດບໍ່ສຸພາບ ປີ້ງ, bumper ກັບທໍ່ອາກາດເພີ່ມເຕີມແລະ foglights ໄດ້ຕະຫຼອດຂະຫນາດນ້ອຍກໍາລັງດໍາເນີນໃນແບບຂອງອົງກອນຂອງການເກັງ Chevrolet ແລະໃຫ້ extravagance ບາງ. ເລັກນ້ອຍ spoils ປະທັບໃຈຂອງ headlights ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າແລະປີ້ງປຽບທຽບກັບຮູບລັກສະນະໂດຍລວມໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຈາກ 3 Nexia ຫາຍໃຈ tranquility ບາງ. No ບັນເທົາທຸກແຫຼມ. ເສັ້ນສາຍແອວສູງທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍ, ເກືອບມຸງຮາບພຽງ, ເປັນເສົາຄ້ຫລັງປະສິດທິພາບແລະຄອບລໍ້ໄດ້ຕະຫຼອດການບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມປາຖະຫນາທໍາມະຊາດເພື່ອຂັບຢູ່ຄວາມໄວ breakneck ໂດຍຜ່ານນະຄອນໄດ້. ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າລົດທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍຄອບຄົວ.

ພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງເຊີແດງໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໃນແບບປົກກະຕິຂອງ Chevrolet. trim ຫນັງສອງໂຕນ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການອອກແບບ chrome, ergonomic ດີຈັດລຽງ ກະດານເຄື່ອງມື, ຮູບແບບສະດວກຂອງການຄວບຄຸມ, sunroof panoramic ສອງແລະ ລະບົບມັນຕິມີເດຍເປັນ ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງ - pretty ດີສໍາລັບງົບປະມານ, serial. Salon trimmed ລາຄາຖືກ, ແຕ່ອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບ.

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນທາງປັນຍາ Nexia 3, ເຊິ່ງຮູບພາບໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນສື່ມວນຊົນ, ມັນແມ່ນປະມານເຄື່ອງປັບອາກາດ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, airbags ຫນ້າ, ກະຈົກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແລະວິທະຍຸທີ່ທັນສະໄຫມ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນຊັດເຈນກ່ຽວກັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານໄດ້ຮັບການລາຍງານເທື່ອ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າ Nexia 3 ແມ່ນອີງໃສ່ຄລາສສິກສໍາລັບລົດງົບປະມານຮຽນຊົ່ວຄາວ. Front - ເອກະລາດກັບ MacPherson struts, ຫລັງ - ເຄິ່ງຂຶ້ນ beam ປະເພດ torsion. ພາຍໃຕ້ການເກັງໄວ້ຕາມເວທີການພິສູດ Delta ຊຶ່ງສ້າງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ Opel Astra. ບົນພື້ນຖານດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຄາດຄະເນພຶດຕິກໍາຂອງ "Cobalt" ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. suspension Harsh ແນ່ນອນວ່າຈະໃຊ້ເວລາດູແລຂອງ ruts ທັງຫມົດແລະ potholes ຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ. ຈາກທີ່ມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ວ່າການເດີນທາງໄປຫາລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ rough ບໍ່ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສຸມໃສ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ leaked ກັບເຄືອຂ່າຍ, ການ Chevrolet Cobalt, ເປັນແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຄອບຄົວເຄື່ອງ EconoFlex. ລະບົບສາຍສົ່ງ, ໃນຄວາມເປັນໄປທັງຫມົດ, ຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີເປັນຫ້າ "ກົນໄກ" ແລະເຄື່ອງ shestirezhimnym ໂດຍອີງຕາມເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ສໍາລັບການຕະຫຼາດລັດເຊຍຄາດວ່າເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ polutoralitrovye 105, ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ.